| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
GEA4548
2nd Class Pass
Joined: 10/12/2006
Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ
|
 Posted: 06/01/2008 8:03 pm Post subject: |
 |
|
| สงสัยต้องแต่งตั้งพี่ธีมาเป็นผู้สื่อข่าวแห่ง RFT แล้วมั้งนี่ เห็นมีข่าวเมื่อไหร่ต้องเป็นพี่ท่านรายงานตลอด ว่าแต่รูปนั่นพี่ถ่ายเองอีกรึเปล่าครับพี่ธี |
|
| Back to top |
|
 |
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
| Posted: 06/01/2008 8:31 pm Post subject: |
|
|
| box_car wrote: | | buab wrote: | | หมดยังเนี่ยแดวูอ่ะ เซ็ง |
ตามข่าวบอกว่า...
| Quote: | | ส่วนคู่กรณีเป็นรถไฟขบวนที่ 43 ซึ่งกำลังล่องจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าไป จ.สุราษฎร์ธานี หลังเกิดเหตุไม่ได้รับความเสียหายใดๆ และไม่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ หรือเสียชีวิต พนักงานขับรถไฟจึงบังคับเคลื่อนขบวนมุ่งหน้าไปต่อ |
สบายใจได้ครับ รถไม่เป็นอะไรมาก  |
เป็นสิครับพี่น้อง หลังเกิดเหตุแล้วไม่สามารถทำขบวนต่อไปได้ ตะแกรงด้านหน้าพังยับ ท่อลมไปด้วย ต้องใช้รถดีเซลรางชุดใหม่มาขนถ่ายผู้โดยสารเดินทางต่อ ส่วนขบวนเกิดเหตุก็วิ่งเป็นขบวนรถชำรุดกลับโรงรถดีเซลรางกรุงเทพ คันเกิดเหตุคือ 2538 เป็นคันนำของขบวน 43 คันท้ายคือ 2518 ในรูปกำลังวิ่งกลับโรงรถดีเซลรางกรุงเทพ
 |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 06/01/2008 8:39 pm Post subject: |
|
|
| ชนแล้วแถมยังถูกลากไปให้ราวสะพานเฉือนรถเอาอีก แบบนี้โอกาสรอดมีไม่ถึง 1% ล่ะครับ |
|
| Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 06/01/2008 8:45 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณน้องฟางสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ สงสัยนักข่าวไปช้า คงไปเห็นตอนที่เปลี่ยนถ่ายกันเสร็จแล้วมั้ง
| GEA4548 wrote: | | สงสัยต้องแต่งตั้งพี่ธีมาเป็นผู้สื่อข่าวแห่ง RFT แล้วมั้งนี่ เห็นมีข่าวเมื่อไหร่ต้องเป็นพี่ท่านรายงานตลอด ว่าแต่รูปนั่นพี่ถ่ายเองอีกรึเปล่าครับพี่ธี |
ฟิวส์ พี่ไม่ได้ถ่ายเองหรอก ภาพจากผู้จัดการออนไลน์เหมือนกัน แล้วเมื่อเช้ายังอยู่บนรถไฟอยู่เลย ส่วนเหตุการณ์ที่รังสิตเมื่อคืน ถึงแม้จะไม่ได้เห็นเหตุคาตา แต่ก็เห็นผลกับตา เมื่อคืนนั่ง 107 ไปนว. พอกำลังเข้ารังสิต เห็นรถหวอก็ไม่คิดอะไร เข้าไปใกล้ก็เจอคนเยอะขึ้น ไทยมุงเพียบ แต่ก็ไม่ทันได้สังเกตเท่าไรนัก คนที่สังเกตเห็นก็มีพี่นุชิตกับพี่ตุ้ย 4222 ที่เห็นซากครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 06/01/2008 10:19 pm Post subject: |
|
|
ถ้าเป็นเคสอื่นๆ ที่ถูกรถไฟชน เช่นว่า มองไม่เห็นทางรถไฟจริงๆ เพราะหญ้าขึ้นสูงจนบังมิด หรือว่า ไม่คุ้นเคยเส้นทาง
ไม่ทราบว่ามีทางรถไฟอยู่ข้างหน้า แล้วถูกชน ก็คงต้องขอแสดงความเสียใจ กับผู้ที่ประสบเหตุดังกล่าวด้วย
แต่สำหรับเคสนี้ และอีกหลายๆ เคส ที่รถคันอื่นๆ เขาจอดรอกันหมด แต่ตัวเองกลับตบออกขวา แล้วรีบข้ามจนโดนชน ...
ก็ไม่รู้จะพูดว่ายังไงล่ะครับ นอกจาก ......... (ไปคิดเอาเองละกัน)
ปล. สำหรับเคสที่น้องธีเจอที่รังสิต ก็เคยเห็นเหมือนกัน ว่าสิงห์มอเตอร์ไซค์แถวๆ นั้น หาได้กลัวรถไฟเลยแม้แต่น้อย
ขนาดรถไฟมาจนจะถึงตัวอยู่แล้ว ในระยะไม่กี่สิบเมตร มันยังกล้าขี่มอเตอร์ไซค์ตัดหน้าข้ามไปเฉยเลย |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 06/01/2008 10:30 pm Post subject: |
|
|
ชีวิตไม่ประมาท อย่ามองข้ามความปลอดภัย เป็นอุทาหรณ์สอนใจอีกแล้ว และคงไม่ใช่รายสุดท้าย หากชีวิตยังอยู่บนความประมาท
ไปสู่สุคติเถิด
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
| Back to top |
|
|
RSR38
VIP Member
Joined: 04/07/2007
Posts: 266
Location: แก่งคอย สระบุรี
|
| Posted: 06/01/2008 11:59 pm Post subject: |
|
|
| ขอชมเชยน้องธีครับว่าทันเหตุการณ์มาก.....ถูกชนอย่างเดียวก็น่ากลัวแล้ว..แต่ไปอัดสะพานเลยเละดูไม่ได้เลย....ของเรายังโชคดีนะที่ดีเซลรางไม่ชำรุดมาก |
|
| Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
| Posted: 07/01/2008 12:32 am Post subject: |
|
|
| น้องฟาง wrote: | เป็นสิครับพี่น้อง หลังเกิดเหตุแล้วไม่สามารถทำขบวนต่อไปได้ ตะแกรงด้านหน้าพังยับ ท่อลมไปด้วย ต้องใช้รถดีเซลรางชุดใหม่มาขนถ่ายผู้โดยสารเดินทางต่อ ส่วนขบวนเกิดเหตุก็วิ่งเป็นขบวนรถชำรุดกลับโรงรถดีเซลรางกรุงเทพ คันเกิดเหตุคือ 2538 เป็นคันนำของขบวน 43 คันท้ายคือ 2518 ในรูปกำลังวิ่งกลับโรงรถดีเซลรางกรุงเทพ
|
อย่างแรกขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตก่อนนะครับ
อ้าวได้ถ่ายขบวนนี้มาทางแคบหลังหรือเปล่าครับน้องฟาง  " วันนี้โชคดีได้ทั้ง 781 แถมได้แดวูยับเยินมาอีก
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 07/01/2008 9:28 am Post subject: |
|
|
น่ากลัวมากครับ 
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ และหวังว่าคงจะไม่เกิดเรื่องร้ายๆ แบบนี้อีก
สูญเสียทั้งสองฝ่ายครับ
ไม่ทราบว่าการรถไฟจะมีแดวูพอทำขบวน 43,44 ในวันต่อๆ ไป จนกว่าจะซ่อม 2538 เสร็จหรือเปล่าครับ
วันอาทิตย์ที่ 20 ม.ค. 50 นี้ ว่าจะนั่ง 44 กลับจากสุราษฎร์มานครปฐมเสียด้วยสิครับ 
Last edited by Mongwin on 07/01/2008 10:56 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 07/01/2008 9:54 am Post subject: |
|
|
ขอแสดงความเสียใจกับญาติผู้ประสบเหตุร้ายในครั้งนี้ด้วยครับ
ผมก็ได้แต่หวังไว้ว่าเหตุการณ์ทำนองนี้ คงจะไม่เกิดกับพวกเรา เนื่องจาก
1.พวกเราน่าจะทราบดีในระดับนึงว่า ถนนเส้นไหนมีโอกาสที่เราผ่านไปจะต้องตัดผ่านทางรถไฟบ้าง เพราะทางรถไฟบ้านเรามีน้อยมาก ไม่ได้เป็นโครงข่ายใยแมงมุมเหมือนบางประเทศ
2.ทางตัดทางรถไฟเกือบทุกทางตัด แม้ไม่มีเครื่องกั้น แต่ก็จะมีป้ายจราจรปักเตือนไว้เกือบทุกที่ ยกเว้นทางลักตัดใหม่ๆ ถ้าพวกเราเห็นป้ายแล้ว น่าจะตั้งใจหยุดดูเป็นพิเศษ (เพราะหวังไว้ว่าจะได้เห็นรถไฟผ่านมาซักขบวน ยิ่งถ้าได้เห็นรถสินค้าจะดีใจเป็นพิเศษ) |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
