YTL เสนอสร้างรถไฟไฮสปีดเชื่อม มาเลย์ - สิงคโปร์

Wisarut · Posted: 23/03/2015 3:15 am Post subject:

บริษัทจีนแดง ต้องการ จะประมูลรถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์
http://www.thestar.com.my/Business/Business-News/2015/03/17/Two-China-rail-companies-eye-KLSpore-HSR/?style=biz

ญี่ปุ่นสนใจร่วมประมูลโครงการ รถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์
https://www.facebook.com/SPAD.my/photos/pcb.1042734585739939/1042734052406659/?type=1&theater
https://www.facebook.com/SPAD.my/photos/pcb.1042734585739939/1042733759073355/?type=1&theater
https://www.facebook.com/SPAD.my/photos/pcb.1042734585739939/1042733885740009/?type=1&theater
https://www.facebook.com/SPAD.my/photos/pcb.1042734585739939/1042733962406668/?type=1&theater

Wisarut · Posted: 02/04/2015 12:22 am Post subject:

รถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์กำลังดำเนินต่อไป ทั้งๆที่ค้านความรู้สึกประชาชน

Wisarut · Posted: 16/04/2015 10:10 am Post subject:

ในที่สุด รัฐสภาได้อนุมัติโครงการรถไฟความไวสูง มาเลเซีย - สิงคโปร์มูลค่า 38400 ล้านริงกิต โดยจะมีการตั้ง บริษัท MyHSR Corp เป็นผู้ดำเนิน โครงการรถไฟความไวสูง มาเลเซีย - สิงคโปร์ มีทุนจดทะเบียน 10 ล้านริงกิต โดยขายหุ้น 10 ล้านหุ้น มูลค่าหุ้นละ 1 ริงกิต เริ่มก่อสร้าง 2016 เปิด 2020 เพื่อ หนุน Iskandar Malaysia economic corridor และ Gerbang Nusajaya ที่รถไฟความไวสูงจะจอดด้วย โดยจะมี BRT ทำหน้าที่ เป็น Feeder ตามสถานีรถไฟความไวสูงด้วย ถ้าความต้องการสูงขึ้นก็จะเปลี่ยนจาก BRT เป็น MRT ในปี 2025 - คิดอยากจะใช้ชิงกังเซนญี่ปุ่น ที่สามมารถทำขบวนได้ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อให้การเดินทางจาก บันดาร์มาลายาไปสิงคโปร์ใช้เวลาไม่เกิน 90 นาที
http://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/myhsr-corp-to-oversee-high-speed-project.html
http://themalaysianreserve.com/new/story/rm384b-high-speed-rail-project-approved

Wisarut · Posted: 19/04/2015 7:05 pm Post subject:

ตั้งสถานีเซเรมบันรถไฟความไวสูง ที่ ลาบู เพื่อเชื่อมกะรถไฟด่วนสนามบิน KLIA แทนที่จะเป็นที่ เซเรมบันของ KTMB Kommuter - ชักจะเลอะเทอะใหญ่แล้วหละ เพราะ ลาบูห่างจากสถานีรถไฟเวเรมบันเป็นกอง
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2015/04/02/New-train-terminal-in-Labu-to-serve-HSR/

ใช้ cost sharing สำหรับการสร้างทางรถไฟ สาย กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ ยาว 340 กิโลเมตร มูลค่า 38000 ล้านริงกิต - งานนี้มาเลเซียรับเละ โดยต้องตั้งบริษัท MyHSR Corp Sdn Bhd, เพื่อการก่อสร้างเส้นทางนี้- และ งานนี้ the East Japan Railway Co (JR East) ของญี่ปุ่น, China Railway Construction Corp Ltd (CRCC), The Third Railway Survey And Design Institute Group Corp (TSDI) and CSR Qingdao Sifang Co Ltd ของจีนแดง กำรวมหัวกันเพื่อสู้กะญี่ปุ่น
http://www.thestar.com.my/Business/Business-News/2015/04/18/Costsharing-likely-for-HSR/?style=biz

unique · Posted: 20/04/2015 7:41 pm Post subject:

นึกถึง ETS2 ที่ทดลองวิ่งจนถึงปาดังเบซาร์ ถ้าจะให้มาถึงหาดใหญ่ ช่วงที่วิ่งเข้าไทยถ้าเปลี่ยนแหล่งไฟฟ้าจากOverhead line เป็นไฟฟ้าจากโบกี้ปั้นไฟฟ้าเพื่อไปใช้กับเครื่องปรับอากาศ แล้วชักลากโดยรถจักรแทน เชิงเทคนิคน่าจะเป็นไปได้นะครับ

Wisarut · Posted: 28/04/2015 4:32 am Post subject:

โครงการรถไฟความไวสูง มาเลเซีย - สิงคโปร์ต้องล่าช้าไปอีก 2 ปี
http://www.therakyatpost.com/business/2015/04/27/delay-in-kl-singapore-high-speed-rail-link/#.VT5Kj_EZU54.facebook

Wisarut · Posted: 06/05/2015 2:19 am Post subject:

งานนี้ปลายรางรถไฟความไวสูง ที่สิงคโปร์ อยู่ที่ จูร่งอิสต์ แต่ก็ต้องช้าลงไปอีกหลังจากมีเสียงคัดค้าน เพราะ อยากให้ปลายรางอยู่ที่ตันหยงผกาหรือในเมือง
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2015/05/06/Longer-wait-for-speed-train-Scale-and-complexity-of-project-warrant-further-study/
http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/high-speed-rail-on-agenda/1820370.html
http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/singapore-s-high-speed/1826070.html

Wisarut · Posted: 09/05/2015 10:57 pm Post subject:

คนปีนัง ไมเอารถไฟความไวสูง มาเลเซีย - สิงคโปร์เพราะ แพง ตัง 4หมื่นล้านริงกิตและตัวเองไม่ได้ประโยชน์ แต่ ที่ได้ประโยชน์จริงๆก็ คือ Nusajaya Gateway และ Iskandar Malaysia economic corridor อยากให้ปรับปรุงรถไฟระหว่างเมืองของ KTMB ก่อนดีกว่า
http://bm.therakyatpost.com/berita/2015/05/08/cap-bantah-projek-kereta-api-laju-malaysia-singapura/

Wisarut · Posted: 11/05/2015 8:25 pm Post subject:

นี่ครับ บริเวณที่จะก่อสร้างสถานีรถไฟความไวสูง สิงคโปร์ ณ Jurong Country Club แถว จูร่งอิสต์
และคงต้องก่อสร้างทางเชื่อมกะ สถานีรถไฟฟ้า MRT Jurong East ด้วย จึงจะได้รับการสนับสนุนจากประชาชน - แต่จากการพูดคุยทำให้ทราบว่าบริเวณที่จะก่อสร้าง สถานีรถไฟความไวสูง สิงคโปร์ ณ Jurong Country Club นั้นห่างจากสถานี Jurong East ตั้ง 600 เมตร - ได้เดินลากกระเป๋าเดินทางกันขาลากแน่ๆ
http://www.straitstimes.com/news/singapore/transport/story/singapore-high-speed-rail-terminus-will-be-current-jurong-country-clu#1
https://www.facebook.com/WeKeepYourWorldMoving/photos/a.137686272968284.26873.132581033478808/852053754864862/?type=1

Mongwin · Posted: 13/05/2015 7:49 am Post subject:

เผยราคาตั๋วรถไฟความเร็วสูงมาเลฯ-สิงคโปร์
มติชนออนไลน์ วันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 เวลา 20:52:27 น.

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม สเตรทส์ไทม์สของสิงคโปร์รายงานโดยอ้างบิซิเนสไทม์สสื่อของมาเลเซียว่า ประธานคณะกรรมการขนส่งสาธารณะทางบกมาเลเซียเปิดเผยว่า ราคาค่าตั๋วรถไฟความเร็วสูง(เอชเอสอาร์)แบบไป-กลับกรุงกัวลาลัมเปอร์-สิงคโปร์จะอยู่ที่คนละไม่เกิน 400 ริงกิต หรือราว 3,600 บาท ซึ่งการกำหนดราคาดังกล่าวตั้งอยู่บนพื้นฐานที่ประชาชนทุกระดับสามารถเข้าถึงได้ แม้ก่อนหน้านี้ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งจะประเมินว่า ผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสายนี้น่าจะจ่ายเงินค่าตั๋วแค่ 90 ริงกิตต่อเที่ยว

ทั้งนี้ รายงานระบุว่า เบื้องต้นโครงการรถไฟความเร็วสูงมาเลเซีย-สิงคโปร์จะสร้างเสร็จภายในปี 2563 มีระยะทางราว 300 กิโลเมตร ซึ่งจะใช้เวลาเดินทางแค่ 90 นาทีเท่านั้น