Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304891
ทั่วไป:10512737
ทั้งหมด:10817628
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - YTL เสนอสร้างรถไฟไฮสปีดเชื่อม มาเลย์ - สิงคโปร์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

YTL เสนอสร้างรถไฟไฮสปีดเชื่อม มาเลย์ - สิงคโปร์
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 21, 22, 23  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27590
Location: ADTEC

PostPosted: 22/04/2012 1:19 am    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟความไวสูงกัวลาลัมเปอร์เซนทรัล - สิงคโปร์ มีมูลค่าถึง 2-3 หมื่นล้านริงกิต เนื่องจากกำหนดสเปกว่า ให้วิ่งเฉลี่ย 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้นซีเมนส์แนะให้มาเลย์สังซื้อ Velaro trains ที่ทำได้เร็วถึง 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาใช้ แต่จะทำอย่างไรให้ค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

http://www.nst.com.my/top-news/kl-s-pore-rail-project-may-cost-rm30b-1.75495
http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2012/4/21/business/11145911&sec=business
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30858
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/06/2012 1:03 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
ข้อคิดเห็นจากชาวบ้าน สงสัยเรื่องความคุ้มค่าที่จะสร้างรถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์-สิงคโปร์ หากราคาค่าโดยสารใกล้เคียงกับสายการบินโลว์คอสต์ และชาวมาเลเซียไม่ค่อยนิยมใช้บริการรถไฟระยะไกล หากในอนาคตขยายเส้นทางไปถึงมาเลเซีย จะต้องใช้เงินมหาศาลแค่ไหน
http://www.nst.com.my/opinion/letters-to-the-editor/rail-transport-money-for-high-speed-train-could-be-better-used-1.96212
New Straits Time 20 June 2012 | last updated at 12:03am
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27590
Location: ADTEC

PostPosted: 26/09/2012 10:19 am    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟความไวสุงกัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ จะเริ่มเปิดประมูล ก่อนสิ้นปี 2013 โดยมีค่างานโยธาระดับ แปดพันถึงหนึ่งหมื่นล้านริงกิต

http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2012/7/30/business/11747307&sec=business
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27590
Location: ADTEC

PostPosted: 16/12/2012 3:21 am    Post subject: Reply with quote

พยายามเรียกเสียงสนับสนุนโครงการรถไฟความเร็วสูง กัวลาลัมเปอร์ - สงคโปร์ให้ได้
http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2012/11/24/business/12342350&sec=business
http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/6/25/business/8923898&sec=business
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27590
Location: ADTEC

PostPosted: 23/12/2012 12:33 am    Post subject: Reply with quote

แม้จะยังไม่มีทางรถไฟความเร็วสูงแต่ก็มีข้อตกลงว่าจะทำรถไฟฟ้าเชื่อมยะโฮห์บารูกับสิงคโปร์ให้ได้ หลังเลิกการเดินรถไฟ ของ KTMB โดยกะว่าทางรถไฟฟ้าจะเชื่อมสถานีรถไฟตันหยงปูเตรี (Tanjung Puteri) ใน ยะโฮห์บารู กับสถานีรถไฟฟ้า วูดแลนด์ (Woodlands) ของสิงคโปร์ โดยทำเป็นอุโมงค์ใต้ทะเลหรือไม่ก็สะพานรถไฟฟ้า ผ่านช่องแคบยะโฮห์ และมีศูนย์ปฏิบัติการที่ สถานีรถไฟ Kempas ของ KTMB - จะแทนการตั้งสถานีเริ่มต้นที่ ยะโฮห์บารูเซนทรัลหรือเปล่าหนอ
Click on the image for full size
http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2010/9/28/business/7112566&sec=business
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30858
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/02/2013 2:24 pm    Post subject: Reply with quote

“นาจิบ-ลี” แถลงโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม “กัวลาลัมเปอร์-สิงคโปร์”
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 19 กุมภาพันธ์ 2556 13:56 น.

เอเจนซีส์/ASTVผู้จัดการออนไลน์ - ผู้นำมาเลเซียและสิงคโปร์แถลงเปิดโครงการสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมเกาะสิงคโปร์กับกรุงกัวลาลัมเปอร์ระยะทางราว 300 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2020

“โครงการนี้ถือเป็นการพัฒนาความสัมพันธ์ในเชิงยุทธศาสตร์ ซึ่งจะยกระดับการเชื่อมต่อระหว่างมาเลเซียกับสิงคโปร์” แถลงการณ์ร่วมของทั้ง 2 ชาติ ระบุ หลังเสร็จสิ้นการประชุมระหว่างนายกรัฐมนตรี ลี เซียนลุง แห่งสิงคโปร์ และนายกรัฐมนตรี นาจิบ ราซัก แห่งมาเลเซีย วันนี้(19)

“โครงการรถไฟความเร็วสูงจะนำไปสู่การเติบโตอย่างเข้มแข็ง ความเจริญก้าวหน้า และโอกาสสำหรับทั้ง 2 ประเทศ และจะช่วยให้การเดินทางระหว่างกรุงกัวลาลัมเปอร์กับสิงคโปร์เป็นไปอย่างสะดวกรวดเร็ว ส่งเสริมความสัมพันธ์ทางธุรกิจ และทำให้ประชาชนสองชาติมีความใกล้ชิดกันยิ่งขึ้น”

ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีมาเลเซียและสิงคโปร์ได้ตั้งคณะกรรมาธิการรัฐมนตรีร่วม เพื่อศึกษารายละเอียดและแนวทางในการดำเนินโครงการให้สำเร็จลุล่วง แถลงการณ์ระบุ

รถไฟความเร็วสูงสายนี้จะช่วยให้การเดินทางระหว่างเกาะสิงคโปร์กับเมืองหลวงของมาเลเซียใช้เวลาเพียง 90 นาที

นาจิบ และ ลี ยังเอ่ยถึงความเป็นไปได้ในการตัดถนนเชื่อมสิงคโปร์กับมาเลเซียสายที่ 3 ด้วย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27590
Location: ADTEC

PostPosted: 20/02/2013 8:42 am    Post subject: Reply with quote

^^^
เมื่อปี 2009 ตั้งงบไว้ 2500-3500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ป่านนี้ งบมิบานปลายถึง 5000 ล้านดอลลาร์สหรัฐไปแล้วหรือ? นี่ครับ วิดิโอข่าวรถไฟความไวสูงกัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์

Back to top
View user's profile Send private message
unique
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.

PostPosted: 20/02/2013 5:08 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
^^^
เมื่อปี 2009 ตั้งงบไว้ 2500-3500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ป่านนี้ งบมิบานปลายถึง 5000 ล้านดอลลาร์สหรัฐไปแล้วหรือ? นี่ครับ วิดิโอข่าวรถไฟความไวสูงกัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์




อย่างนี้ซิครับ ถึงจะเรียกว่า "ชัดเจน"



ส่วนบ้านเรา ถ้าให้ผมทำนาย(ในใจอยากทำนายผิดนะครับ) กว่าจะได้เห็นความชัดเจนอย่างแท้จริงคงก่อนหรือหลังเลือกตั้ง 58 โน้นแหละครับ(ถ้ากลุ่มเดิมมีบุญเหลือพอจะอยู่ถึง) เต็มที่อาจจะได้แค่เริ่มตอกหมุดไปโคราชก่อน แถมได้เทคโนโลยีเก่า แพงกว่าชาวบ้าน อ่อยสร้างทีละเฟสไม่เต็มสาย เพราะรถไฟความเร็วสูงมันเป็นเทคนิคในการหาเสียงครับ ถ้ามันไม่ใช่เทคนิคในการหาเสียง ทุกภาคจะต้องได้เข้าถึงรถไฟความเร็วสูง อย่างเท่าเทียมกันครับ Embarassed


Last edited by unique on 21/02/2013 10:28 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27590
Location: ADTEC

PostPosted: 21/02/2013 9:00 am    Post subject: Reply with quote

ฝ่ายค้าน (พรรค Pakatan Rakyat) กล่าวว่าแม้โครงการรถไฟความไวสูง กัลลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ ที่ราคาแพงตั้ง 13000 ล้านริงกิต นั้นมีความจำเป็นที่จะต้องทำอยู่ก็จริง แต่รัฐบาลอัมโนที่คุมปุตราจายา ควรเร่งทำโครงการรถไฟความไวสูงระหว่างเมืองที่ฝ่ายค้านเสนอ ให้ เชื่อม รัฐทั้ง 11 บนแผ่นดินใหญ่ ให้เป็นรูปเป็นร่างเสียก่อน จากนนั้นค่อยเชื่อมกะสิงคโปร์ จะดีกว่า
http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/pakatan-counters-putrajayas-plan-offers-highspeed-interstate-rail/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27590
Location: ADTEC

PostPosted: 21/02/2013 10:46 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ มี 5 สถานี ระหว่างทาง
The Star
21 กุมภาพันธ์ 2013



รถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ กำหนดให้มี 5 สถานี ระหว่างทาง สำหรับ เฟสแรกคือ

1. เซเรมบัน (Seremban) ประจำรัฐ เนกรีเซมบิลัน (Negri Sembilan)
2. ไอเยอร์เกโรห์ (Ayer Keroh) ประจำรัฐ มะละกา (Malacca)
3. มัวร์ (Muar) ประจำรัฐ มะละกา (Malacca)
4. บาตูปะหัต (Batu Pahat) ประจำรัฐ ยะโฮร์ (Jahor)
5. อิสกันดาร์ มาเลเซีย (Iskandar Malaysia) ประจำรัฐ ยะโฮร์ (Jahor)

เพื่อให้รถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ สามารถทำเวลาถึงที่หมายใน 90 นาที เมื่อเปิดการเดินรถปี 2020 และ เพื่อกระตุ้นการ พัฒนาที่ดินบริเวณย่านสถานีดังกล่าว

แต่แผนลงทุนมูลค่า 13000 ล้านริงกิตแบบร่วมทุนรัฐบาลและเอกชน ยังไม่มีความชัดเจน แม้ว่าทางส่วนใหญ่จะอยู่่บนพื้นแบบลอยฟ้า

ส่วนรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนระหว่างยะโฮห์บารูไปสิงคโปร์ยังไม่ชัดว่าจะสร้างเป็นสะพานหรือ อุโมงค์ ใต้ช่องแคบยะโฮห์ ซึ่งมีเวลาตัดสินใจ 12 เดือน

^^^
ข่าวล่าสุดพบว่า งบประมาณในการทำ โครงการ รถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ ตอนนี้พุ่งทะยานเป็น 3 หมื่นล้านริงกิต (3แสนล้านบาท) และ ระยะทางยังอยู่ในช่วง 310 -350 กิโลเมตร - 60 เปอร์เซนต์เป็นค่าก่อสร้าว 30 เปอร์เซนเป็นค่ารถไฟฟ้าและระบบจ่ายไฟฟ้า และ 10 เปอร์เซนต์เป็นค่าเวนคืน ค่าโดยสารเที่ยวเดียว 350-400 ริงกิต (3500-4000 บาท) ทำให้ประชาชนพากันหน้าเบ้เพราะ ถ้าเป็นที่ 250-300 ริงกิต (2500-3000 บาท) ต่อเที่ยว ที่ความเร็ว 350 กิโลเมตต่อชั่วโมงและใช้เวลาเดินทาง 90 นาทีก็ยังพอทนไหวแต่ ถ้า ตั้ง350-400 ริงกิต (3500-4000 บาท) แม้แต่คนสิงคโปร์ที่ว่ารวย ก็ทนไม่ไหว
http://www.nst.com.my/nation/general/a-rail-boost-for-property-prices-1.222064#ixzz2LUPbKkDa
http://www.starproperty.my/index.php/property-news/multiplier-effect-of-msia-spore-high-speed-rail-estimated-at-rm20bil-to-rm30bil-likely-to-be-huge/?utm_source=TSOL&utm_medium=links&utm_campaign=multiplier-effect-of-msia-spore-high-speed-rail-estimated-at-rm20bil-to-rm30bil-likely-to-be-huge
http://www.btimes.com.my/Current_News/BTIMES/articles/20130221003228/Article/index_html#ixzz2LUS8eonF
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 21, 22, 23  Next
Page 3 of 23

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test