Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 07/08/2017 6:26 pm Post subject:
รถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา
สถานีน้ำกระจาย เป็นสถานีที่สาม นับจากสถานีสงขลาและสถานีเขารูปช้าง จะสร้างบริเวณศาลาใต้ร่มเลียบ ซึ่งเป็นตำแหน่งสถานีน้ำกระจายเดิม จุดนี้สามารถเชื่อมต่อกับทางหลวง 408 ได้สะดวกมาก
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 08/08/2017 10:01 am Post subject:
ITD รอเงกตอกเข็มทางคู่หัวหิน ติดหล่ม EIA
ประชาชาติธุรกิจ
วันที่ 8 สิงหาคม 2560 - 09:09 น.
อิตาเลียนไทยคว้าเค้กรถไฟทางคู่หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ดัมพ์ราคา 20% ยังไม่ได้ฤกษ์เซ็นสัญญา รอเคลียร์ EIA จับตา 10 ส.ค.นี้ เคาะราคาสายนครปฐม-หัวหิน วงเงิน 1.6 หมื่นล้าน บิ๊กโฟร์วงการรายงานตัวครบ
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า เมื่อวันที่ 27 ก.ค.ที่ผ่านมา ร.ฟ.ท.ได้ผู้ชนะประมูลรถไฟทางคู่สายหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ 90 กม. วงเงิน 7,305 ล้านบาท โดย บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ เสนอราคาต่ำสุด 5,807 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 20% หรือ 1,498 ล้านบาท จะเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.อนุมัติภายในวันที่ 11 ส.ค.นี้ และเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาแต่ยังไม่สามารถเซ็นสัญญาได้ เนื่องจากโครงการยังอยู่ในระหว่างการขอพิจารณาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)
ส่วนทางคู่เส้นทางที่เหลือ ในวันที่ 10 ส.ค.นี้จะเคาะราคาทางคู่สายนครปฐม-หัวหิน 2 สัญญา คือสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล 93 กม. วงเงิน 8,390.09 ล้านบาท และสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน 76 กม. วงเงิน 7,676.93 ล้านบาท มีเอกชนมายื่นข้อเสนอ 11-12 ราย อาทิ กิจการร่วมค้า CTBB (กิจการร่วมค้าทีบีทีซี-ไชน่าเรลเวย์-บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง), บมจ.ยูนิค, บจ.เพาเวอร์ คอนสตรัคชั่น, บมจ.อิตาเลียนไทย, บมจ.ช.การช่าง, บจ.เสริมสงวนก่อสร้าง, กิจการร่วมค้าไทยพีคอน-ซีวิล, บจ.เอ.เอส.แอสโซซิเอท, บมจ.ซิโน-ไทยฯ, กิจการร่วมค้าไทย-ซิอาร์ไฟฟ์, บจ.ช.ทวีก่อสร้าง เมื่อได้ผู้รับเหมาแล้ว จะเสนอบอร์ด ร.ฟ.ท.วันที่ 25 ส.ค.นี้
จากนั้นวันที่ 30 ส.ค.จะเคาะราคาสายประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร 2 สัญญา มีสัญญาที่ 1 ประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย 88 กม. วงเงิน 6,575.64 ล้านบาท สัญญาที่ 2 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร 80 กม. วงเงิน 6,066.30 ล้านบาท และวันที่ 1 ก.ย.เคาะราคาสายมาบกะเบา-จิระ งานโยธาและระบบราง ประกอบด้วยสัญญาที่ 1 ช่วงมาบกะเบา-คลองขนานจิตร 58 กม. วงเงิน 7,373.60 ล้านบาท สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร-จิระ 70 กม. วงเงิน 6,869.61 ล้านบาท และสัญญาที่ 3 งานอุโมงค์ช่วงหลังสถานีคลองขนานจิตร 8 กม. วงเงิน 9,320 ล้านบาท จะเคาะราคาวันที่ 7 ก.ย. 2560
สำหรับสายลพบุรี-ปากน้ำโพ งานโยธาและงานระบบรางเป็นงานสัญญาที่ 2 ช่วงท่าแค-ปากน้ำโพ 116 กม. วงเงิน 8,768.86 ล้านบาท จะเคาะราคาวันที่ 4 ก.ย.นี้ ส่วนสัญญาที่ 1 เป็นงานสร้างทางยกระดับช่วงบ้านกลับ-โคกกะเทียม 29 กม. วงเงิน 10,145 ล้านบาท จะเปิดเอกชนยื่นข้อเสนอด้านคุณสมบัติและเทคนิค ในวันที่ 17 ส.ค.นี้ และเคาะราคาวันที่ 7 ก.ย. 2560
ทางคู่ 5 เส้นทาง ผ่านอีไอเอแล้ว ยกเว้นสายหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ เพราะเป็นทางคู่ระยะที่ 2 ที่นำมาประกวดราคาก่อน เพื่อให้ทางคู่เส้นทางลงภาคใต้ต่อเชื่อมกันตั้งแต่นครปฐม-ชุมพร โดยสายนครปฐม-หัวหิน จะเซ็นสัญญาต้นเดือน ก.ย.นี้ นายอานนท์กล่าวและว่า
ส่วนทางคู่ระยะที่ 2 จำนวน 9 เส้นทาง เงินลงทุน 398,371 ล้านบาท เสนอโครงการให้คมนาคมพิจารณาแล้ว 7 เส้นทาง ได้แก่ ปากน้ำโพ-เด่นชัย 285 กม. วงเงิน 56,066 ล้านบาท, จิระ-อุบลราชธานี 309 กม. วงเงิน 35,839 ล้านบาท, ขอนแก่น-หนองคาย 174 กม. วงเงิน 26,065 ล้านบาท, ชุมพร-สุราษฎร์ธานี 167 กม. วงเงิน 23,384 ล้านบาท, สุราษฎร์ธานี-สงขลา 339 กม. วงเงิน 51,823 ล้านบาท, เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ 326 กม. วงเงิน 76,978 ล้านบาท และบ้านไผ่-นครพนม-มุกดาหาร 347 กม. วงเงิน 60,351 ล้านบาท
ด้านสายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ 45 กม. วงเงิน 7,941 ล้านบาท ได้รับอนุมัติจากบอร์ด ร.ฟ.ท.แล้ว ส่วนสายเด่นชัย-เชียงใหม่ 217 กม. วงเงิน 59,924 ล้านบาท อยู่ระหว่างการเสนอ
ทั้งนี้ ทางคู่ระยะที่ 2 รอพิจารณารายงานอีไอเอ ซึ่งสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ผ่านคณะกรรมการผู้ชำนาญการ (คชก.) รอเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) สิ่งแวดล้อมแห่งชาติ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/08/2017 7:06 pm Post subject:
สถานีตลาดพะวง จะสร้างใกล้กับถนนกาญจนวนิชและทางเข้าเทศบาลตำบลพะวง ตามโครงการรถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา เป็นสถานีที่ 4 นับจาก สงขลา เขารูปช้าง และ น้ำกระจาย เพื่อเชื่อมสงขลาเข้ากับทางรถไฟสายใต้ครับ
https://www.facebook.com/songkhlastation/posts/1143179112448933
อาคารสถานีตลาดพะวง จะสร้างหลังตึกแถวที่เห็นครับ
ทางรถไฟเก่ายังเหลือให้เห็น
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/08/2017 7:13 pm Post subject:
ได้อย่างเสียอย่าง!! รถไฟทางคู่ยกระดับโคราช ไม่ง่ายอย่างที่ฝัน ถ้ายกยาวก็ต้องเวนคืนที่ดินแถบกองช่างกลติดค่ายทหารเป็นร้อยไร่ (มีคลิป)
TNEWS 2017-08-08 19:00:35
วิเชียร ผวจ.โคราช เป็นประธานประชุมคณะอนุกรรมการแก้ไขปัญหาการจราจรเมืองโคราช สอบถามถึงความคืบหน้าของรถไฟทางคู่ยกระดับ ไม่ผ่าเมืองโคราชปรากฏว่ายังไม่ความชัดเจนว่าจะยกระดับหรือไม่ยกระดับ สารวัตรบำรุงทางหอบเอกสารแจงที่ประชุม หลังรองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เดินทางมาพูดคุยกับชาวโคราช มีแนวทางในการดำการยกระดับรถไฟทางคู่ในเขตชุดชน 3 แนวทาง โดยวันที่ 18 สิงหาคมนี้ก็จะนำเรื่องเสนอต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาดำเนินการต่อไป ยืนยันการยกระดับต้องมีการเวนคืนที่ดินในเขตเมืองที่มีราคาแพงรวมกว่าร้อยไร่ และแม้จะมีการยกระดับรางรถไฟ แต่ก็ยังมีการกั้นรัวตลอดแนวกันที่ดินของรถไฟ จะเปิดช่องในช่วงที่มีถนนข้ามทางเท่านั้น..!!??
วันที่ 8 สิงหาคม 2560 ที่ห้องประชุมอาเซียน ชั้น 2 ศาลากลางจังหวัดนครราชสีมา นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดฯ และนายมุรธาธีร์ รักชาติเจริญ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมาเป็นประธานในการประชุมคณะอนุกรรมการแก้ไขปัญหาการจราจรในเมืองโคราช โดยมีหน่วยงานที่สังกัดกระทรวงคมนาคม ทั้งที่สังกัดรัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานของจังหวัด ตำรวจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตัวแทนภาคประชาชน ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุมครบทุกหน่วยงาน การประชุมในวันนี้เป็นการติดตามความคืนหน้า การแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณหน้าห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์ ความคืบหน้าการสร้างสะพานข้ามถนนและทางม้าลายบริเวณ ศูนย์การค้าเทอมินอล 21 และทางม้าลาย เรื่องการก่อสร้างทางมอเตอร์เวย์ และโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง ที่มีการเตรียมพร้อมดำเนินการตามโครงการ และสุดท้ายนายวิเชียรได้สอบถามถึงความคืบหน้าของการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ ที่นักธุรกิจกิจชาวโคราชร้องขอให้มีการยกระดับผ่านชุมชนเมืองนครราชสีมาการแก้ไขแบบแปลนมีความคืบหน้าอย่างไร
นายภาคภูมิ โพธิ์ชนะ สารวัตรแขวงบำรุงทางนครราชสีมา ได้ตอบข้อซักถามว่า รองผู้ว่าการรถไฟได้เดินทางมารับทราบปัญหาของพี่น้องประชาชน ชาวโคราช ที่อ้างว่าได้รับความเดือดร้อนจากการก่อสร้างรถไฟทางคู่ การแก้ไขปัญหาได้มีข้อสรุป 3แนวทาง คือให้มีการยกระดับข้ามชุมชนเมือง สูง 7.50เมตร ระยะทาง 7 ก.ม. หรือ ยกระดับสูง 7.5เมตร ยาว 3กม. และสุดท้ายคือยกระดับ 3.5 เมตร ยาว 12 ก.ม.อย่างไรก็ตามถ้ามีการยกระดับตามแนวทางที่ 3 คือระยะ 12 ก.ม.จะต้องใช้งบประมาณจำนวนมาก และต้องมีการเวนคืนที่ดินในเขตเมืองร่วม 100 ไร่ ติดพื้นที่ของกองบัญชาการช่วยรบที่ 2(บชร.2) โดยในวันที่ 18 สิงหาคม จะนำเรื่องนี้เข้าเสนอต่อกระทรวงคมนาคม ให้ดำเนินการในขั้นตอนต่อไป ต่อข้อถามที่ว่าหากมีการยกระดับรางรถไฟขึ้นแล้ว จะมีการปิดกันรั้วหรือไม่ ก็ได้รับคำตอบว่าแผนงานการปิดกั้นก็ยังคงต้องดำเนินการต่อไป ยกเว้นกรณีทางข้ามถนนก็จะเปิดเป็นช่องให้ข้ามได้เท่านั้น และในรายที่มีการร้องขอให้เปิดทางก็สามารถเปิดรั้วให้ได้ แต่ต้องมีเหตุที่ฟังได้ว่ามีความจำเป็นจริงๆ โดยนายวิเชียร ผวจ.โคราช กล่าวในที่ประชุมว่าจะได้นำข้อมูลความต้องการของประชาชน นำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีที่จะเดินทางมาประชุม ครม.สัญจร ที่จัหงวัดนครราชสีมา ระหว่างวันที่ 21-22 สิงหาคม 2560 นี้
ภาพ/ข่าว มานะ แย้มจะบก ผู้สื่อข่าวภูมิภาค สำนักข่าวทีนิวส์ จังหวัดนครราชสีมา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/08/2017 8:18 pm Post subject:
ทันหุ้น หุ้นกลุ่มรับเหมามีโครงการภาครัฐหนุนต่อ ระทึก CK-STEC-SEAFCO ลุ้นซิวงานรถไฟทางคู่นครปฐม-หัวหิน มูลค่า 1.58 หมื่นล้านบาท คาดรู้ผลการประมูลในวันที่ 10 ส.ค.นี้ โบรกย้ำอนาคต SEAFCOโตกระฉูด จ่อรวบงานรถไฟฟ้าสายสีส้ม ชี้เป้าราคาเหมาะสมที่ 18 บาท
ด้าน STEC งานในมือสูงสุดในรอบ 3 ปี เคาะพื้นฐาน 33 บาท
นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ ฟินันเซีย ไซรัส จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า กลุ่มรับเหมาถูกขายหนักที่สุดในสัปดาห์ที่ผ่านมา เพราะกังวลการแข่งขันรุนแรง ถ้าการประมูลรถไฟทางคู่นครปฐม-หัวหิน มูลค่า 1.58 หมื่นล้านบาท ในวันที่ 10 สิงหาคมนี้ ผู้ชนะเสนอราคาไม่ต่างจากราคากลางมากนัก จะทำให้บรรยากาศการลงทุนกลุ่มรับเหมาดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ฝ่ายวิจัยไม่ห่วงเรื่องการตัดราคา
เพราะยังมีงานที่ซับซ้อนที่ใช้ผู้รับเหมาที่ชำนาญงานสูงจะประมูลอีกมาก
https://www.thunhoon.com/seafco-131/
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 09/08/2017 5:38 am Post subject:
สถานีทุ่งใหญ่ เป็นสถานีลำดับที่ 5 นับจากสงขลา (1 สงขลา 2 เขารูปช้าง 3 น้ำกระจาย 4 ตลาดพะวง 5 ทุ่งใหญ่ 6 บ้านเกาะหมี 7 คลองแห 8 ชุมทางหาดใหญ่) ทดแทนป้ายหยุดรถตลาดน้ำน้อยในอดีตที่เคยอยู่ตรงข้ามโรงเรียนชุมชนบ้านน้ำน้อย เป็นสถานียกระดับ โดยย้ายจากหน้าโรงเรียนไปทางสงขลาเล็กน้อย
การเปลี่ยนชื่อสถานีจากน้ำน้อยเป็นทุ่งใหญ่ เพื่อให้สอดคล้องกับการแบ่งเขตตำบลในปัจจุบันครับ
https://www.facebook.com/songkhlastation/posts/1143949712371873
ตำแหน่งสถานีทุ่งใหญ่ ซ้ายบนคือโรงเรียนชุมชนบ้านน้ำน้อย
ถนนกาญจนวนิช มองไปทางหาดใหญ่ จะสร้างสถานีทุ่งใหญ่บริเวณนี้ครับ
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร 11 มี.ค. 2517 ป้ายหยุดรถตลาดน้ำน้อยอยู่หน้าโรงเรียนชุมชนบ้านน้ำน้อย ซ้ายมือคือสะพานโครงขึ้นน้ำน้อย
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 09/08/2017 6:14 pm Post subject:
ร.ฟ.ท.เซ็น 10 สัญญา 5 ทางคู่ เริ่มสิงหาคม-ตุลาคมรวมมูลค่ากว่าแสนล้าน
ฐานเศรษฐกิจ 9 August 2017
ร.ฟ.ท.เร่งระบายโครงการรถไฟทางคู่ เผย 5 เส้นทาง รวม 10 สัญญา มูลค่ากว่าแสนล้านบาท ทยอยเซ็นสัญญาผู้รับเหมาสิงหาคม-ตุลาคมนี้ ประเดิมกลุ่มอิตาเลียนไทย ในเส้นทางหัวหิน-ประจวบฯ วงในแนะจับตาบริษัทที่ปรึกษา 8 รายยื่นแสดงความสนใจเป็นที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานก่อสร้าง 3 ทางคู่
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผย ฐานเศรษฐกิจ ว่า ตามที่ได้ขายเอกสารประกวดราคาโครงการรถไฟทางคู่จำนวน 5 เส้นทางในระยะแรกรวม 10 สัญญาไปแล้วนั้น ล่าสุดได้มีการพิจารณาด้านคุณสมบัติ และเปิดให้มีการยื่นข้อเสนอด้านเทคนิคและด้านราคา โดยเส้นทางหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ จำนวน 1 สัญญาได้ตัวผู้รับเหมาเรียบร้อยแล้วคือ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด(มหาชน) ส่วนเส้นทางอื่นๆนั้นอยู่ระหว่างการเร่งพิจารณาของคณะกรรมการที่มีนายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการร.ฟ.ท.เป็นประธานคณะกรรมการพิจารณาประกวดราคา ซึ่งจะมีการเซ็นสัญญาตั้งแต่วันที่ 25 สิงหาคมนี้เป็นต้นไปจนถึงเดือนตุลาคม 2560 สำหรับ 5 เส้นทางใน 10 สัญญานั้นประกอบไปด้วย
1.เส้นทางหัวหิน-ประจวบ คีรีขันธ์ จำนวน 1 สัญญา ระยะทาง 90 กิโลเมตร วงเงิน 10,239 ล้านบาท กำหนดเซ็นสัญญาวันที่ 25 สิงหาคม 2560
2.เส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร จำนวน 2 สัญญา ระยะทาง 167 กิโลเมตร วงเงิน 17,290 ล้านบาท กำหนดเซ็นสัญญาวันที่ 28 กันยายน 2560
3. เส้นทางนครปฐม -หัวหิน จำนวน 2 สัญญา ระยะทาง 165 กิโลเมตร วงเงิน 20,046 ล้านบาท กำหนดเซ็นสัญญาวันที่ 8 กันยายน 2560
4. เส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ จำนวน 3 สัญญา ระยะทาง 132 กิโลเมตร วงเงิน 29,449 ล้านบาท กำหนดเซ็นสัญญาที่ 1,2 ในวันที่ 28 กันยายน 2560 และสัญญาที่ 3 ในวันที่ 6 ตุลาคม 2560 และ
5. เส้นทางลพบุรี-ปากนํ้าโพ จำนวน 2 สัญญา ระยะทาง 148 กิโลเมตร วงเงิน 24,722 ล้านบาท กำหนดเซ็นสัญญาที่ 1 วันที่ 6 ตุลาคม 2560 และสัญญาที่ 2 ในวันที่ 28 กันยายน 2560
ในจำนวน 10 สัญญานั้นพบว่าบริษัทชั้นนำของไทยจัดซื้อเอกสารประกวดราคาไปครบทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นบริษัท ช.การช่าง จำกัด(มหาชน), บริษัทซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่นจำกัด(มหาชน), บริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด(มหาชน), บริษัท ยูนิค เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด(มหาชน) โดยมี 2 บริษัทจากจีนสอดแทรกเข้ามาจัดซื้อในครั้งนี้ด้วย ได้แก่ บริษัท ชิโนไฮโดรคอร์ปอเรชั่นลิมิเต็ดฯ และบริษัทไชน่าฮาร์เบอร์เอ็นจิเนียริ่งฯ ที่ซื้อครบทั้ง 10 สัญญา
ด้านแหล่งข่าวระดับสูงของร.ฟ.ท. รายหนึ่งกล่าวว่าหลังจากประกาศขายซองครบทั้ง 5 เส้นทางแล้วก็ได้กำหนดให้ยื่นเอกสารประกวดราคามาตั้งแต่วันที่ 7 กรกฎาคม 2560 หลังจากนั้นจะพิจารณาคุณสมบัติ พิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิค และกำหนดวันเสนอราคา ล่าสุดในเส้นทางนครปฐม-หัวหิน ปรากฏว่าได้มีการพิจารณาแล้วเสร็จไปเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2560 ที่ผ่านมาพบว่ากลุ่มพี.พี.ดี.-วงษ์สยาม-wika จอยต์เวนเจอร์ หลุดข้อเสนอด้านเทคนิคในสัญญาที่ 1
ในวันที่ 11 สิงหาคมนี้จะเปิดให้มีการยื่นเอกสารประกวดราคาของเส้นทางลพบุรี-ปากนํ้าโพ(สัญญาที่ 1) เส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ (สัญญาที่ 1,สัญญาที่ 2) เส้นทางประจวบ คีรีขันธ์-ชุมพร(สัญญาที่ 1,สัญญาที่ 2) ในส่วนวันที่ 18 สิงหาคม เป็นเส้นทางลพบุรี-ปากนํ้าโพ (สัญญาที่ 1) และเส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ (สัญญาที่ 3) ดังนั้นช่วงเดือนสิงหาคม-กันยายนนี้จึงมีลุ้นกันว่ารายไหนจะได้รับงานก่อสร้างรถไฟทางคู่ไปดำเนินการในช่วงปลายปีนี้หลังจากที่รอคอยมานาน
แหล่งข่าวกล่าวอีกว่านอกจากนั้นร.ฟ.ท. ยังได้เปิดให้ยื่นเอกสารแสดงความสนใจในงานบริการที่ปรึกษาเพื่อบริหารโครงการ และควบคุมงานก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร สายเหนือ ช่วงลพบุรี-ปากนํ้าโพ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ไปเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2560 ที่ผ่านมา โดยบริษัทที่ปรึกษาชั้นนำ 8 บริษัทเสนอตัวชิงครบทั้ง 3 เส้นทางประกอบด้วย บริษัท เอพซิลอน จำกัด, บริษัท เอ็ม.วี.เอส.คอนซัลแต้นส์ จำกัด, บริษัท เซ้าท์อี๊สท์เอเชียเทคโนโลยี จำกัด ,บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด, บริษัททีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่งแอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด, SNISTS Group , บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด และ MAA Group
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,285 วันที่ 6 -9 สิงหาคม พ.ศ. 2560
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 10/08/2017 12:37 pm Post subject:
รฟท.เผยผลประมูลรถไฟทางคู่นครปฐม-หัวหินสัญญา 1 เสนอราคาต่ำสุด 8,198 ลบ.จากราคากลาง 8,390 ลบ.
ข่าวเศรษฐกิจ สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- พฤหัสบดีที่ 10 สิงหาคม 2560 10:50:31 น.
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ผลการประกวดราคาโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน สัญญา 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล มีผู้เสนอราคาต่ำสุดที่ 8,198 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลางที่ 8,390 ล้านบาท โดยมีผู้เข้าร่วมประมูลทั้งหมด 11 ราย อย่างไรก็ตาม รฟท.ยังไม่ได้เปิดเผยผู้ที่เสนอราคาต่ำสุดดังกล่าว
ลำดับต่อไป รฟท.จะเริ่มเคาะราคาประมูลสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ราคากลาง 7,676.93 ล้านบาท โดยมีผู้เข้าร่วมประมูล 11 รายเช่นกัน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/08/2017 4:22 pm Post subject:
'เอ.เอส.-ซิโนไทย' คว้างานโยธารถไฟทางคู่นครปฐม-หัวหิน
กรุงเทพธุรกิจ 10 สิงหาคม 2560
"เอ.เอส.ฯ" คว้างานโยธารถไฟทางคู่นครปฐม-หัวหิน สัญญาแรก ด้าน "ซิโน-ไทย" คว้าสัญญา 2 แต่ราคาต่ำสุดน้อยกว่าราคากลางเพียง 2%
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดให้เอกชนเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ เส้นทางนครปฐม-หัวหิน จำนวน 2 สัญญา ระยะทางรวม 196 กิโลเมตร มูลค่ารวม 16,066 ล้านบาท
สำหรับสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ระยะทาง 93 กิโลเมตร มีเอกชนร่วมเสนอราคา 11 รายและมีการเสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 8,198,000,000.00 ล้านบาท จากราคากลาง 8,390 ล้านบาท หรือต่ำกว่าราคากลางประมาณ 2.28%
สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76 กิโลเมตร มีเอกชนร่วมเสนอราคา 11 ราย และมีการเสนอราคาต่ำสุดที่ 7,520 ล้านบาท จากราคากลาง 7,676 ล้านบาท หรือต่ำกว่าราคากลางประมาณ 2.03%
นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคาจ้างโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ เส้นทางนครปฐม-หัวหินฯ เปิดเผยว่า การประมูลงานโยธารถไฟทางคู่ เส้นทางนครปฐม-หัวหิน ทั้ง 2 สัญญาเป็นไปอย่างเรียบร้อย โดยผู้เข้าประมูลมีการเสนอราคาครบทุกราย
สำหรับกรณีที่ราคาสุดท้ายของการประมูลรอบนี้ต่ำกว่าราคากลางเพียง 2% แตกต่างจากการประมูลเส้นทางหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งต่ำกว่าราคากลางถึง 20% นั้น นายทนงศักดิ์กล่าวว่า ประเด็นนี้ขึ้นอยู่กับข้อเสนอของภาคเอกชน รวมถึงความยากง่ายของแต่ละสัญญา
รายงานข่าวจากการถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ เส้นทางนครปฐม-หัวหิน สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล มีบริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด และสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน มีบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด
Back to top
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group