รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่

[Mongwin]

'ทนง' แนะ รัฐลงทุนราง เปิดเอกชนเดินรถ
INN News วันพุธที่ 24 เมษายน พ.ศ.2556 18:25น.

"ทนง" แนะรถไฟทุกระบบ รัฐลงทุนราง เปิดเอกชนเดินรถ ชี้ รถไฟรางคู่ คุ้มทุนกว่ารถไฟความเร็วสูง

นายทนง พิทยะ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า การลงทุนในโครงการ 2 ล้านล้านบาท ถูกใจนักการเมืองและประชาชนรากหญ้า แต่ไม่ถูกใจนักเศรษฐศาสตร์เพราะเป็นการลงทุนขนาดใหญ่มีเม็ดเงินลงทุนมหาศาล แต่ไม่สามารถแก้ปัญหาของประเทศได้อย่างยั่งยืน โดยเห็นว่าการสร้างรถไฟทุกระบบ ภาครัฐควรลงทุนสร้างระบบราง และให้เอกชนลงทุนในระบบการเดินรถ ซึ่งมีความคุ้มค่ากว่า เพราะที่ผ่านมา จากโครงการแอร์พอร์ต เรลลิงค์ แสดงให้เห็นว่า การที่ภาครัฐลงทุนทั้งระบบ เป็นการลงทุนที่ไม่ถึงจุดคุ้มทุนและไม่มีกำไร

นอกจากนี้ ยังมองว่า การลงทุนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง เป็นการลงทุนที่ไม่คุ้มค่า จึงได้เสนอแนะให้รัฐบาล หันมาลงทุนในรถไฟรางคู่ทั้งประเทศ เพราะใช้ต้นทุนถูกกว่า มีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจมากกว่า อีกทั้ง มีผู้ใช้บริการที่มากกว่าและยังถึงจุดคุ้มทุนภายใน 10 ปี ซึ่งเร็วกว่ารถไฟความเร็วสูง

[ksomchai]

ดู ความคืบหน้ารถไฟทางคู่ในประเทศไทย SRT Double Track Railway บนเฟสบุ๊ก ครับ

Update!!! ตั้งแต่ 9 พฤษภาคม 2556
_________________

[Mongwin]

กมธ.เผยพิจารณาร่างพ.ร.บ.กู้เงินไม่ทันประชุมสภาฯ สมัยวิสามัญ ขอเลื่อนไป มิ.ย.
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- พุธที่ 15 พฤษภาคม 2556 12:26:21 น.

ในการประชุมคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่าง พ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ วงเงิน 2 ล้านล้านบาท ที่มีนายวราเทพ รัตนากร รมต.ประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการฯ ทำหน้าที่ประธานการประชุมวันนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนเข้าสู่วาระการประชุมประธานฯ ได้แจ้งต่อที่ประชุมว่าการพิจารณาร่าง พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท ไม่สามารถพิจารณาเสร็จทันช่วงเปิดประชุมสภาผู้แทนราษฎรสมัยวิสามัญ ระหว่างวันที่ 29-31 พ.ค.นี้ ซึ่งจะมีการพิจารณาร่าง พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2557

ทั้งนี้ ในส่วนของการประชุมกรรมาธิการฯ จะได้เพิ่มวันพิจารณาเป็น 4 วันต่อสัปดาห์ เพื่อให้การพิจารณาเสร็จสิ้นภายในต้นเดือนมิ.ย.56 ซึ่งสาเหตุที่ทำให้การพิจารณาของคณะกรรมาธิการฯ เกิดความล่าช้า เนื่องจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องส่งเอกสารมาให้พิจารณาล่าช้า

สำหรับการประชุมกรรมาธิการฯ วันนี้ เป็นการพิจารณางบประมาณของโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงและโครงการรถไฟรางคู่ โดยนายวิฑูรย์ นามบุตร กรรมาธิการฯ เสนอให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) กลับไปทบทวนการใช้งบประมาณการก่อสร้างโครงการรถไฟรางคู่ที่ตั้งงบประมาณสูงกว่าความเป็นจริง รวมทั้งทบทวนงบประมาณการจ้างบริษัทที่ปรึกษาโครงการที่มีความซ้ำซ้อน เพราะทำให้สิ้นเปลืองงบประมาณโดยใช่เหตุ

นอกจากนี้ที่ประชุมเห็นตรงกันว่าควรให้ ร.ฟ.ท.ดูแลผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเอง ไม่ควรจ้างบริษัทที่ปรึกษามาดำเนินการซึ่งจะทำให้ประหยัดงบประมาณในส่วนนี้ได้ เนื่องจากในอนาคต ร.ฟ.ท.จะต้องเข้ามาดูแลรถไฟฟ้าความเร็วสูงและรถไฟรางคู่เอง

ด้านนายสามารถ ราชพลสิทธิ์ กรรมาธิการฯ เรียกร้องให้ ร.ฟ.ท.ไปหารือกับสำนักงบประมาณในการปรับลดค่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาโครงการและงบประมาณในการก่อสร้างโครงการต่างๆ ให้มีความเหมาะสมมากขึ้น

[Wisarut]

กมธ.กู้ 2 ล้านล้านเร่งถกเสร็จต้น มิ.ย.รับชงสภาสมัยวิฯ ไม่ทัน แนะ ร.ฟ.ท.ลดจ้างทีมกุนซือ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 15 พฤษภาคม 2556 12:31 น.

[Mongwin]

จวกรัฐใช้งบสร้างรถไฟรางคู่แพงกว่ารฟม.
โพสต์ทูเดย์ 16 พฤษภาคม 2556 เวลา 15:59 น.

ปชป.ติงรัฐใช้งบสูงกว่ารฟม.ก่อสร้างระบบรถไฟรางคู่ แถมไร้ความร่วมมือให้ข้อมูลต่อชั้นกมธ. “สามารถ”แนะตัดค่าที่ปรึกษาช่วยลดค่าใช้จ่าย2.7%

นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ นายวิฑูรย์ นามบุตร สส.บัชญีรายชื่อ และนายอนุชาย บูรพชัยศรี สส.กทม. พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะคณะกรรมาธิการ (กมธ.) วิสามัญร่างพ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงิน เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจำนวน 2 ล้านล้านบาท ร่วมกันแถลงข่าวถึงความคืบหน้าการพิจารณาโครงการรถไฟรางคู่ ว่า กมธ.เสียงข้างน้อยได้ทวงถามข้อมูล และรายงานจากรัฐบาลทุกครั้ง แต่ก็จะได้รับข้อมูลแบบกระปริกระปรอย จึงขอเรียกพฤติกรรมนี้ว่า “คนเป็นหนี้ไม่มีสิทธิรู้”

นายสามารถ กล่าวว่า โครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่ทั้ง 11 โครงการ มีถึง 6 โครงการที่ยังไม่ได้ทำการศึกษา และออกแบบรายละเอียด ในส่วนอีก 5 โครงการที่เหลือมีรายละเอียดบ้าง แต่รัฐบาลกลับนำเอกสารมาแจกในที่ประชุม ซึ่งทำให้ตรวจสอบไม่ทัน ที่สำคัญเป็นที่น่าตกใจเมื่อพิจารณาถึงค่าก่อสร้างในโครงการดังกล่าว ราคาสูงกว่าที่รถไฟฟ้ามหานคร (รฟม.) เคยก่อสร้างไว้ โดยค่าเฉลี่ยของ 5 โครงการดังกล่าว อยู่ที่ 125 ล้านบาทต่อกิโลเมตร

ขณะเดียวกัน ค่าก่อสร้างรถไฟรางคู่สายฉะเชิงเทรา-ศรีราชา-แหลมฉบัง ซึ่งรฟม.ได้เปิดใช้บริการไปแล้ว มีค่าก่อสร้างเฉลี่ยเพียง 69 ล้านบาทต่อกิโลเมตร ซึ่งหมายความว่า รถไฟรางคู่ในพ.ร.บ.เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แพงกว่าโครงการ รฟม.ถึง 81% และที่สุดที่ประชุมกกมธ.ก็มีมติให้รฟม.นำกลับไปหารือกับสำนักงบประมาณและสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ เพื่อพิจารณาปรับราคาแล้วนำกลับมาเสนอให้กมธ.พิจารณาใหม่อีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม เรื่องค่าที่ปรึกษาโครงการก็ยังเป็นที่ถกเถียงกัน เพราะทางรฟม.จ้างที่ปรึกษา 2 ส่วน คือ ด้านบริหารงานโครงการ หรือ พีเอ็มซี และด้านควบคุมงาน หรือ ซีเอสซี ซึ่งกมธ.เสียงข้างน้อย ยืนยันว่ามีแค่เพียงที่ปรึกษาด้านควบคุมงานก็เพียงพอแล้ว เพราะผู้ควบคุมงานมีความจำเป็นต่อโครงการ หากตัดค่าที่ปรึกษาบริหารงานโครงการออกจะช่วยลดค่าใช้จ่ายถึง 2.7% ของการก่อสร้าง ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่รัฐบาลจะถอยไม่จ้างที่ปรึกษาด้านบริหารงานโครงการ

ด้านนายวิฑูรย์ กล่าวว่า โครงการทั้ง 57 โครงการในงบประมาณเงินกู้ 2 ล้านล้านบาท ทั้งหมดมีความพร้อมไม่ถึง 80% อีกทั้ง โครงการรถไฟรางคู่มีราคาก่อสร้างที่แพงกว่าปกติ เมื่อเทียบกับราคาของกรมทางหลวง เช่น การถมดิน 311 บาทต่อคิว แต่กรมทางหลวงตกอยู่ที่ 100 กว่าบาท การถมลูกรัง 932 บาทต่อคิว แต่กรมทางหลวงไม่เกิน 300 บาท เป็นต้น

ขณะที่นายอนุชา กล่าวว่า มีการตั้งวงเงินที่สูงเกินจริงและมีความซ้ำซ้อน เช่น แผนงานปรับปรุงอาณัติสัญญาณไฟของการรถไฟฯ มีการตั้งวงเงินซ้ำซ้อนกันถึง 2.3 พ้นล้านบาท ซึ่งวงเงินนี้ก็ไปปรากฎอยู่ในโครงการรถไฟรางคู่อีกเช่นกัน

นายวิฑูรย์ ได้กล่าวเสริมว่า ให้ติดตามการพิจารณาของกมธ.ในสัปดาห์หน้า ที่จะมีการพิจารณารถไฟฟ้าสายสีแดง รถไฟลอยฟ้า และรถไฟใต้ดินด้วย เนื่องจากเรื่องดังกล่าวมีความสำคัญที่จะเชื่อมโยงไปเรื่องการก่อสร้างรถไฟสายหลัก

[Wisarut]

[Wisarut]

“ปู” เปิดศูนย์ราชการบึงกาฬ อ้อนคิดถึง ยันรถไฟรางคู่ผ่านแน่-คอหวยจับตาทะเบียน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
16 พฤษภาคม 2556 20:59 น.

นายกฯ บินไปบึงกาฬ พร้อมคณะรมต.-ขรก.การเมือง-ผบ.ตร. ร่วมเปิดพิธีวางศิลาฤกษ์ศูนย์ราชการจังหวัด รู้งานจ้อคิดถึงบึงกาฬ ขอบคุณหนุนนั่งนายกฯ ยันรถไฟรางคู่ผ่านชัวร์ เหตุทางผ่านหนองคาย รับ AEC เชิญใช้สิทธิโครงการรัฐ และเตรียมนั่ง ปธ.มอบเงินกองทุนหมู่บ้าน ก่อนมอบนโยบายผู้ว่าฯ หนองคาย คอหวยไม่พลาดตามดูทะเบียนรถนายกฯ

วันนี้ (16 พ.ค.) น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เดินทางจากท่าอากาศยานทหารกองบิน 6 ไปเป็นประธานในพิธีวางศิลาฤกษ์อาคารศูนย์ราชการจังหวัดบึงกาฬ พร้อมด้วยนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายวราเทพ รัตนากร รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรีนายปรีชา เร่งสมบูรณ์สุข รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายสุรนันทน์ เวชชาชีวะ เลขาธิการนายกรัฐมนตรี พล.ต.อ.อดุลย์ แสงสิงแก้ว ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ นพ.ทศพร เสรีรักษ์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี และคณะ โดยมีนายธงชัย ลืออดุลย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดบึงกาฬ และประชาชนจังหวัดบึงกาฬร่วมให้การต้อนรับอย่างหนาแน่น

น.ส.ยิ่งลักษณ์ได้เยี่ยมชมแบบผังรายละเอียด ก่อนร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ศูนย์ราชการจังหวัดบึงกาฬ ณ บ้านท่าไคร้ ตำบลท่าไคร้ อำเภอเมืองบึงกาฬ จังหวัดบึงกาฬ โดยมีพระครูสันติปัญญาภรณ์ เจ้าคณะจังหวัดบึงกาฬ เป็นประธานฝ่ายสงฆ์ และนายกรัฐมนตรีเป็นประธานฝ่ายฆราวาส มีประชาชนเข้าร่วมพิธีจำนวนมาก โดยอาคารศูนย์ราชการจังหวัดบึงกาฬ แบบจัตุรมุขสูง 4 ชั้น มีเอกลักษณ์และรูปแบบสถาปัตยกรรมไทย อาคารหอประชุม ขนาดความจุ 1,000 คน

ทั้งนี้ น.ส.ยิ่งลักษณ์กล่าวด้วยสีหน้ายิ้มแย้มกับประชาชนมาคอยต้อนรับ ภายหลังร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ ว่า “ไม่ได้มาบึงกาฬเกือบ 2 ปีแล้ว คิดถึงจังเลยค่ะ วันนี้มีโอกาสดีจึงมาขอขอบคุณที่มีส่วนช่วยเลือกนายกรัฐมนตรี” และสำหรับศูนย์ราชการที่กำลังก่อสร้างแห่งนี้ถือว่าเป็นศูนย์แห่งแรก ที่จะเป็นต้นแบบ แห่งอารยะสถาปัตย์ อำนวยความสะดวกแก่ผู้สูงอายุ และคนพิการ ซึ่งจะแล้วเสร็จอีก 2 ปี ซึ่งจะทันต่อการรองรับการก้าวเข้าสู่ประชาคมอาเซียน เชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะรถไฟรางคู่ที่รัฐบาลจะสร้างไปถึงหนองคายก็ต้องผ่านบึงกาฬ ดังนั้นชาวบึงกาฬจะได้ใช้รถไฟรางคู่แน่นอน นอกจากนี้ ตนขอเชิญชวนชาวบึงกาฬใช้สิทธิ์ในโครงการต่างๆ ทั้งกองทุนบทบาทสตรี กองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมือง เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตให้ดีขึ้น พร้อมกันนี้นายกฯ จะเป็นประธานในพิธีกดปุ่มมอบเงินกองทุนหมู่บ้าน ที่ วัดอาฮงศิลาวาส อำเภอเมือง จังหวัดบึงกาฬ และเยี่ยมชมนิทรรศการกองทุนหมู่บ้านและชุมชนภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พร้อมมอบทุนการศึกษาให้กับเด็กนักเรียน (ทุนเรียนดีและยากจน) จำนวน 10 ทุนๆ ละ 5,000 บาท ที่โรงเรียนบึงกาฬ

จากนั้นเดินทางต่อมอบนโยบายให้กับผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคายและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ที่ ห้องประชุม ชั้น 4 อาคารศาลากลาง จังหวัดหนองคาย และ ตรวจเยี่ยมด่านตรวจคนเข้าเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย ก่อนจะเดินทางกลับ ในช่วงเย็น

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ประชาชนบึงกาฬและจังหวัดใกล้เคียงมีความยินดีที่นายกรัฐมนตรีให้เกียรติมาร่วมงานสำคัญของจังหวัดในครั้งนี้ และชาวบ้านจำนวนมากได้จับจ้อง และ ให้ความสนใจกับรถยนต์ของนายกรัฐมนตรีเป็นพิเศษ โดยนายกรัฐมนตรีใช้รถตู้โฟล์ก สีน้ำตาล เลขทะเบียน อย 2222 กรุงเทพมหานคร ตลอดภารกิจในจังหวัดบึงกาฬ

จากนั้นเวลา 11.00 น. น.ส. ยิ่งลักษณ์ เดินทางต่อไปยังวัดอาฮงศิลาวาส อ.เมือง จ.บึงกาฬ เพื่อเป็นประธานในพิธีเปิดงาน “การเพิ่มทุนล้านใหม่ : เพื่ออาชีพ เพื่อรายได้ เพื่อครอบครัวอบอุ่น” เพื่อมอบการเพิ่มทุนให้กองทุนหมู่บ้านฯ ทั่วประเทศ 10,000 แห่ง ตามนโยบายเพิ่มทุนแก่กองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมือง ระยะที่ 3 ของรัฐบาล และทันทีเมื่อนายกฯเดินทางถึง ได้เข้ากราบพระประธานในอุโบสถวัดอาฮงศิลาวาส พร้อมกับเป็นประธานในพิธีทอดผ้าป่า และได้ปล่อยปลาจำนวน 77,777 ตัว ลงแม่น้ำโขงเพื่อความเป็นสิริมงคล

ก่อนเข้าร่วมพิธีบายศรีสู่ขวัญ โดย นายทองดี คำตัน พราหมณ์จากจังหวัดอุบลราชธานี แหล่เสียงสำเนียงอีสานว่า“ขอให้นายกรัฐมนตรี และ คณะรัฐมนตรี มีสุขภาพสมบูรณ์ แข็งแรง มีพลังกาย พลังใจ ทำงานเพื่อประชาชนอย่างเต็มที่ สามารถผ่านพ้นอุปสรรคต่างๆ ไปได้”

โอกาสนี้ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ได้กล่าวเปิดงานและทำพิธีการโอนเงิน “การเพิ่มทุนล้านใหม่ : เพื่ออาชีพ เพื่อรายได้ เพื่อครอบครัวอบอุ่น” ตอนหนึ่งว่า กิจกรรมหลักของการเพิ่มทุน 1 ล้านบาท ให้แก่กองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมือง ถือเป็นโครงการที่รัฐบาลให้ความสำคัญและต้องการเห็นการพัฒนากองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองอย่างต่อเนื่อง ซึ่งกิจกรรมการต่อยอดกองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองได้มีการพัฒนาขึ้นอย่างเป็นลำดับกว่า 11 ปีแล้ว และประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง ทำให้คุณภาพชีวิตของประชาชนดีขึ้น สามารถเป็นแหล่งเงินทุนของประชาชนเพื่อการลงทุนขยายกิจการ ลดหนี้นอกระบบ ซึ่งเป็นเป้าหมายของรัฐบาลที่ต้องการเห็นการเพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย และการขยายโอกาสให้กับประชาชนทุกคน โดยรัฐบาลขอยืนยันเจตนารมณ์ที่จะให้กองทุนหมู่บ้านเป็นนโยบายหลักของรัฐบาล ในการยกระดับคุณภาพชีวิตของคนในชุมชนให้เข้มแข็ง

ต่อมาเวลา 15.00 น. ที่อาคารหอประชุมประจักษ์ศิลปาคม ศาลากลางจังหวัดหนองคาย อ.เมือง จ.หนองคาย นายกฯ และคณะรับฟังการบรรยายสรุปสถานการณ์เศรษฐกิจชายแดนจังหวัดหนองคาย แผนงาน ปัญหาและอุปสรรคต่างๆ จากนายวิรัตน์ ลิ้มสุวัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคาย โดยรายได้หลัก จ.หนองคายมาจากการเกษตรพืชเศรษฐกิจ จากนักท่องเที่ยวเดินทางเข้าออกผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว ปีละประมาณ 2 ล้านคน และรายได้จากสินค้าส่งออก น้ำมันเชื้อเพลิง รถยนต์ คอมพิวเตอร์ ส่วนสินค้านำเข้า ถังเปล่าสำหรับบรรจุแก๊ส ซิลิคัลเมทัล และรถยนต์ ในโอกาสที่ประเทศไทยจะก้าวเข้าสู่ประชาคมอาเซียน ได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัดตามแผนพัฒนาจังหวัด ปี พ.ศ.2557-2560 ปรับปรุงภูมิทัศน์บนทางหลวงแผ่นดิน ขยายช่องทางจราจรทางหลวงหมายเลข 211 และ 212 จาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ขณะที่นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม บรรยายสรุปรถไฟความเร็วสูง

จากนั้นนายกฯ ตรวจเยี่ยมด่านตรวจคนเข้าเมืองหนองคาย ด่านพรมแดนหนองคาย ถ.เฉลิมพระเกียรติ ต.มีชัย อ.เมือง จ.หนองคาย และเดินทางไปท่าอากาศยานอุดรธานี โดยเฮลิคอปเตอร์ ขึ้นเครื่องบินของกองทัพอากาศกลับกรุงเทพมหานคร

มีรายงานว่าเมื่อเวลา 18.45น. น.ส.ยิ่งลักษณ์ พร้อมคณะได้เดินทางกลับถึงท่าอากาศยานทหารกองบิน 6 ภายหลังเสร็จสิ้นภารกิจที่จ.บึงกาฬ และ จ.หนองคาย โดยปฏิเสธตอบคำถามต่อผู้สื่อข่าวทุกประเด็นทางการเมือง แม้ว่าช่วงเช้าก่อนการเดินทาง รับปากจะให้สัมภาษณ์หลังเสร็จสิ้นภารกิจก็ตาม.

โดยในวันศุกร์ที่ 17 พ.ค นายกฯ จะเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนนโยบายยุทธศาสตร์และยุทธศาสตร์การแก้ไขปัญหาจังหวัดชายแดนภาคใต้ (กปต.) วาระสำคัญ คือ การมอบนโยบายการเร่งรัดแผนงานและงบประมาณการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ที่มีกระทรวงมหาดไทย ในฐานะดูแลฝ่ายปกครองเป็นเจ้าภาพการจัดทำแผนงาน โดยจะเน้นย้ำ เรื่องการเสนองบประมาณที่ไม่ซ้ำซ้อนและต้องรับฟังความต้องการจากประชาชนในพื้นที่เป็นหลัก

//-----------------------

"ปู"ขายฝันพัฒนาคุณภาพชีวิตชาวบึงกาฬ ยันจะได้ใช้รถไฟรางคู่

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 พฤษภาคม 2556 13:26 น.

น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี กล่าวกับชาวบึงกาฬที่มารอต้อนรับ และร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์อาคารศูนย์ราชการจังหวัดบึงกาฬ โดยกล่าวขอบคุณประชาชนที่มีส่วนช่วยเลือกนายกรัฐมนตรี
สำหรับศูนย์ราชการที่กำลังก่อสร้างนี้ ถือเป็นศูนย์แห่งแรกที่จะเป็นต้นแบบแห่งอารยสถาปัตย์ อำนวยความสะดวกแก่ผู้สูงอายุและคนพิการ ซึ่งจะแล้วเสร็จอีก 2 ปี ทันต่อการรองรับการก้าวเข้าสู่ประชาคมอาเซียน เชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะรถไฟร่างคู่ที่รัฐบาลจะสร้างไปถึงหนองคาย จะต้องผ่านบึงกาฬ ดังนั้น ชาวบึงกาฬจะได้ใช้รถไฟรางคู่แน่นอน
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังเชิญชวนชาวบึงกาฬใช้สิทธิในโครงการต่างๆ ทั้งกองทุนบทบาทสตรี กองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมือง เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตให้ดีขึ้น

[Mongwin]

[ksomchai]

[Wisarut]

ชะรอยจะให้ต่อขยายจากหนองคายไปบึงกาฬ ซะหละมั้ง