View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 21/07/2008 3:14 pm Post subject: |
|
|
ว่าแต่ว่า ใครเคยเห็นหนังสือ "สมุดภาพเมืองลำปาง" ซึ่งเพิ่งพิมพ์ปี 2551 เพราะ มีพูดถึงสถานีนครลำปางและสะพานแม่วังด้วย |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 21/07/2008 3:20 pm Post subject: |
|
|
คุ้นๆ นะพี่
เหมือนเคยเห็นที่ไหน _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 21/07/2008 3:28 pm Post subject: |
|
|
ไม้หมอนแห่งความตาย บนเส้นทางรถไฟสายมรณะ
โดย อัศวิน โกมลเมนะ
ราคา 150 บาท
สารบัญ
- ญี่ปุ่นบุกไทย
- ไทยประเทศสงคราม
- กองทหารรถไฟ
- เชลยศึกสัมพันธมิตร
- ทางรถไฟสายมรณะ
- ค่ายเชลยศึก
- น้ำใจคนเมืองกาญจน์
- สัมพันธมิตรทิ้งระเบิด
- ญี่ปุ่นยอมแพ้
ขบวนการเสรีไทยค่ายกาญจบุรี
อนุสรณ์สถานสมัยสงครามมหาเอเชียบูรพาที่กาญจนบุรี
- สะพานข้ามแม่น้ำแคว
- สุสานสหประชาชาติกาญจนบุรี (ดอนรัก)
- สุสานสหประชาชาติช่องไก่ (ช่องควาย) เขาปูน
- อนุสาวรีย์ไทยานุสรณ์
- อนุสาวรีย์ ทหารนิรนามและกรรมกรที่วัดญวน
- สะพานถ้ำกระแซ โค้งมรณะที่อ้ายหิต
- สุดปลายทางที่พระเจดีย์ 3 องค์
- จำนวนผู้เสียชีวิต
ที่มา : ร้านหนังสือ Se-ed (ซีเอ็ด) _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/08/2008 11:35 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | ว่าแต่ว่า ใครเคยเห็นหนังสือ "สมุดภาพเมืองลำปาง" ซึ่งเพิ่งพิมพ์ปี 2551 เพราะ มีพูดถึงสถานีนครลำปางและสะพานแม่วังด้วย |
ผมเพิ่งซื้อมาครับ เล่มละ 80 บาท มีขายที่บ้านพิพิธภัณฑ์ ที่ศาลาธรรมศพน์ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 17/08/2008 11:36 pm Post subject: |
|
|
แหม มีขายที่บ้านพิพิธภัณฑ์หรอกหรือ ... วันเสาร์ - อาทิตย์หน้า จะต้องไปหน่อย เพราะ จะไปช็อปปิ้งหนังสืออาจารย์เอนกเสียหน่อย |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/08/2008 11:53 pm Post subject: |
|
|
ครับ ที่อื่นอาจจะไม่มีขาย เพราะเป็นหนังสือเฉพาะกิจ จัดพิมพ์เป็นที่ระลึกเนื่องในพิธีบรรจุอัฐิ นายทนงศิลป์ ทิพยมาบุตร วันอาทิตย์ที่ 6 เม.ย. 2551 ณ สุสานร่องสามดวง ต.บ่อแฮ้ว ต.เมือง จ.ลำปาง
ภาพเก่ามีไม่มากครับ ส่วนใหญ่เป็นภาพจาก หจช.และหอสมุดดำรงราชานุภาพ
มีภาพสะพานรถไฟข้ามสบตุ๋ย ปี 2464 คราวสมเด็จกรมพระยาดำรงราชานุภาพ เสด็จมณฑลพายัพ และภาพอุโมงค์ขุนตาน 2-3 ภาพ และสะพานรัษฎาภิเษก
เสียดายที่ภาพเก่าของสถานีนครลำปาง มองไม่เห็นตัวอาคารครับ
อีกเล่มที่ออกใหม่คือ สมุดภาพปทุมธานี เนื่องในงานพระราชทานเพลิงศพนายจรูญ กุวานนท์ อดีต ส.ส.ปทุมธานี เมื่อวันที่ 26 ก.ค. 51 ครับ |
|
Back to top |
|
|
AONZON
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2006 Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
|
Posted: 18/08/2008 11:19 am Post subject: |
|
|
ถ้าหาภาพเก่าๆเกี่ยวกับรถไฟลำปาง และสถานีรถไฟลำปางเก่าๆ ลองดูที่เวปนี้ซิครับ http://onlampang.blogspot.com/2007/01/10.html
นอกจากนี้..มีหนังสือที่ขายทางภาคเหนือ...ของอาจารย์บุญเสริม เช่น หนังสือ การรบทางอากาศในเชียงใหม่ มีภาพสถานีรถไฟเชียงใหม่ โบราณก่อนถูกสัมพันธมิตรใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดทำลายหมด มีภาพวงเวียนกลับรถถ่ายจากมุมสูง สถานีรถไฟยังไม่มีหอนาฬิกา ...
...นอกจากนี้ยังมีหนังสือสมุดภาพ พระราชวงศ์จักรีกับล้านนา หรือว่า...สมุดภาพล้านนา อะไรสักอย่าง ต้องดูที่ร้านสุริวงศ์บุคส์ หรือค้นหาผ่านทางเน็ต หอสมุดมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เป็นสมุดภาพ ในนั้นจะมีภาพสถานีรถไฟ ขบวนรถไฟ ฯลฯ ในสมัย รัชกาลที่ ๗ ในคราวเสด็จเชียงใหม่ (ทรงช้าง) และลำปาง (รถไฟ) ลองค้นโดยการพิมพ์ชื่อ อาจารย์บุญเสริม ศาตราสัย ก็ได้ครับ.....
ปล.หนังสือการรบ..ฯ อาจจะมีขายที่ แพร่วิทยา ครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 27/03/2009 9:08 pm Post subject: |
|
|
วันนี้เพิ่งไปซื้อนิตยสาร Fotoinfo ฉบับเดือนมีนาคม (ปีที่ 4 ฉบับที่ 48) มา สาเหตุเพราะมีรูปรถไฟครับ ซึ่งเป็นผลงานภาพถ่ายของคุณ Jirapong Wongwiwat ลองติดตามได้จาก Local Railway ครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 21/10/2009 11:02 am Post subject: |
|
|
ไปศูนย์ประชุมฯ ดูงานมหกรรมหนังสือฯ มาเมื่อวานครับ
ได้นวนิยายเล่มนี้มา น่าสนใจครับ
รางเหล็กในป่าลึก โดย วัธนา บุญยัง
นวนิยายอิงประวัติศาสตร์การสร้างทางรถไฟบรรทุกไม้ในป่าตะวันออก
ของสำนักพิมพ์บ้านหนังสือ
พิมพ์ครั้งแรก สิงหาคม 2552 จำนวนพิมพ์ 2,000 เล่ม
ราคาเล่มละ 220 บาท
ISBN 978-974-300-275-5 |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 21/10/2009 11:04 am Post subject: |
|
|
ส่วนของนวนิยาย คงต้องหามาอ่านกันเองนะครับ
ขออนุญาตนำส่วนของ ที่มาของเรื่อง มาลงไว้ครับ
คุณวัธนา บุญยัง ผู้เขียน ได้ค้นคว้าหาข้อมูลมาดังนี้
--------------------------------------------------------------------------
หัวเมืองชายทะเลตะวันออกของไทยเมื่อหนึ่งร้อยปีที่แล้ว มีเมืองชลบุรีหรือที่ชาวบ้านเรียกกันว่าเมืองบางปลาสร้อยเป็นหัวเมืองใหญ่ใกล้กรุงเทพฯ มากที่สุด แม้จะเป็นเมืองใหญ่ใกล้กรุง แต่ก็หามีทางรถยนต์มาถึงไม่ การเดินทางติดต่อค้าขายจึงต้องใช้เรือ แล่นเลียบอ่าวไทยมาเพียงอย่างเดียวเท่านั้น
เลยจากชายฝั่งทะเลที่มีบ้านเรือนร้านค้า ซึ่งส่วนมากเป็นชาวจีนทั้งหมดขึ้นไป คือป่าใหญ่มีอาณาเขตกว้างขวางนับล้านไร่ ป่าใหญ่แห่งนี้กินพื้นที่เกือบทั้งหมดของภาคตะวันออก เพราะติดต่อเป็นผืนเดียวกับป่าของฉะเชิงเทรา ปราจีนบุรี ระยอง จันทบุรี ตราด เลยเรื่อยไปจนถึงป่าเขมรอีกกว่าครึ่งประเทศ
สภาพของป่าใหญ่อุดมสมบูรณ์แห่งนี้ เต็มไปด้วยทรัพยากรธรรมชาติมากมาย ทั้งไม่เนื้อแข็งขนาดใหญ่ ลำต้นหลายคนโอบ ไม้เนื้ออ่อน ไม้พุ่ม ไม้หอม ลงมาถึงไผ่ หวาย และสมุนไพรนานา
นอกจากพืชพันธุ์ไม้ สัตว์ป่าทุกชนิดในเมืองร้อน ตั้งแต่สัตว์ใหญ่อย่างช้าง แรด ลงมาถึงกระทิง วัวแดง กวาง เก้ง หมูป่า หมี หมาใน หมาจิ้งจอก เสือทุกชนิด รวมทั้งสัตว์ปีกและสัตว์เลื้อยคลานอย่างจระเข้ ล้วนเคยมีอยู่มากมายในป่าใหญ่แห่งนี้มาก่อน
เพราะความสมบูรณ์ของป่า บวกกับประชากรของประเทศยังมีไม่มากเหมือนปัจจุบัน ทำให้ป่ายุคนั้นเหมือนมีมนต์ขลัง เต็มไปด้วยความลึกลับ มืดมนอาถรรพ์ และอันตรายเกินกว่าใครจะรุกล้ำเข้าไปได้ง่าย ๆ
ในรัชกาลแผ่นดินพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว พระมหากษัตริย์ไทยผู้ทรงชอบใช้ชีวิตกลางแจ้ง โปรดการเสด็จประพาสต้นไปยังที่ห่างไกล เพื่อจะได้รู้เห็นถึงความเป็นอยู่ของพสกนิกร และชื่นชมความงดงามของธรรมชาติป่าเขาอันเปล่าเปลี่ยวในยุคนั้น
การเสด็จประพาสต้นไปยังที่ต่าง ๆ ห่างไกลพระนครนั้น บางครั้งก็มีข้าราชบริพารที่ใกล้ชิดสนิทสนม ติดตามไปรับใช้อย่างใกล้ชิดด้วย หนึ่งในข้าราชบริพารที่ทรงไว้วางพระราชหฤทัย มีมหาอำมาตย์เอก นายทหารแม่ทัพใหญ่ผู้หนึ่งติดตามไปด้วยเสมอ |
|
Back to top |
|
|
|