RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311328
ทั่วไป:13290459
ทั้งหมด:13601787
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - มีการเปลี่ยนรถจักรดีเซลระหว่างการเดินทางหรือไม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

มีการเปลี่ยนรถจักรดีเซลระหว่างการเดินทางหรือไม่
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Leonedovis
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 19/06/2007
Posts: 39
Location: 89/104 ถ.กาญจนาวนิช สงขลา

PostPosted: 25/01/2008 12:39 am    Post subject: มีการเปลี่ยนรถจักรดีเซลระหว่างการเดินทางหรือไม่ Reply with quote

เรื่องนี้เล่นเอางงครับ คือว่าผมเดินทางกลับจากกรุงเทพ ไป สงขลา โดยขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 35 ตอนนั้นเหลือไม่กี่นาทีรถก็จะออกแล้วผมลงไปถ่ายรูปหัวรถจักร ซึ่งเป็น ฮิตาชิ ที่นำขบวน แล้วพอผมกลับมาถึงสงขลาผมก็ลงไปดูอีกที ปรากฏว่ากลายเป็น อัลสตอม ไป เลยสงสัยว่าเปลี่ยนกันตอนไหน แล้วทำไม่ไม่ใช้รถจักรคันเดียวแล่นไปตลอดทาง มันมีสาเหตุจากอะไรบ้างรึครับ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Tui4222
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 17/07/2006
Posts: 707

PostPosted: 25/01/2008 1:09 am    Post subject: Reply with quote

มีหลายสาเหตุที่ต้องทำให้เปลี่ยน รจ. เหมือนกันครับ

อย่างที่น้องอาร์มบอกนั้นก็ใช่ครับ บางทีให้ตัวปลอมทำออกมาจากหัวลำโพงแล้วมาเปลี่ยนตัวจริงที่ บซ. ก็มี

หรืออีกสาเหตุหนึงก็คือ รจ. ที่ทำไปนั้นเกิดเสียหรือตายในตอนก็ต้องหา รจ. ให้โดยการยืม รจ. ต่างแขวงมาให้ หรือไปเด็ด รจ. รถสินค้า รถธรรมดาก็มีโดนกับเขาเหมือนกันนะ บางทีเปลี่ยน รจ. 3 ครั้งในตอนเดียวกันยังมีเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42791
Location: NECTEC

PostPosted: 25/01/2008 9:15 am    Post subject: Re: มีการเปลี่ยนรถจักรดีเซลระหว่างการเดินทางหรือไม่ Reply with quote

Leonedovis wrote:
เรื่องนี้เล่นเอางงครับ คือว่าผมเดินทางกลับจากกรุงเทพ ไป สงขลา โดยขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 35 ตอนนั้นเหลือไม่กี่นาทีรถก็จะออกแล้วผมลงไปถ่ายรูปหัวรถจักร ซึ่งเป็น ฮิตาชิ ที่นำขบวน แล้วพอผมกลับมาถึงสงขลาผมก็ลงไปดูอีกที ปรากฏว่ากลายเป็น อัลสตอม ไป เลยสงสัยว่าเปลี่ยนกันตอนไหน แล้วทำไม่ไม่ใช้รถจักรคันเดียวแล่นไปตลอดทาง มันมีสาเหตุจากอะไรบ้างรึครับ


รถจักรอารไม่ดี จะตายกลางทาง ก็ต้องเปลี่ยนสิ ... !
Back to top
View user's profile Send private message
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 15/05/2007
Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593

PostPosted: 25/01/2008 10:41 am    Post subject: Reply with quote

แสดงว่าตอนนั่งไม่ทันได้เฉลียวใจว่าทำไมจอดนาน หรือมีการกระชากบางอย่าง เพราะนั่นคือ "การเปลี่ยน รจ." ครับ ผมก็เคยจำได้ว่า มีการเปลี่ยน รจ. ที่บางซื่อ ตอนนั่งข.109 น่ะครับ Cool
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 25/01/2008 1:10 pm    Post subject: Reply with quote

tong_sanam wrote:
แสดงว่าตอนนั่งไม่ทันได้เฉลียวใจว่าทำไมจอดนาน หรือมีการกระชากบางอย่าง เพราะนั่นคือ "การเปลี่ยน รจ." ครับ ผมก็เคยจำได้ว่า มีการเปลี่ยน รจ. ที่บางซื่อ ตอนนั่งข.109 น่ะครับ Cool


บางทีการเปลี่ยนรถจักร ก็อาจไม่ทำให้รู้สึกมากเท่าไหร่นะครับ บางครั้งตอนที่รถจักรใหม่มาต่อ อาจแค่รู้สึกว่ารถเคลื่อนไปข้างหลังอย่างช้าๆแล้วหยุด ไม่กระชาก โดยเฉพาะรถยาวๆนี่อาจจะไม่ค่อยรู้สึกมากนัก
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 25/01/2008 3:41 pm    Post subject: Reply with quote

nirakan wrote:
เมื่องานวันเด็ก GE 4037 ก็ใช่ย่อย สเต็ป 1 กระชากปึ้ง ก็อย่างว่า รถแบบสเต็ปครับ บางครั้งก็คอนโทรลการออกตัวไม่ค่อยได้ ไม่เหมือนพวงมาลัยของอัลสตอม

ชะ..ช้า..น้องอาร์ม....หาเรื่องกับ พ.ข.ร. ..ซะ..แหล่ว.. boxing
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 25/01/2008 7:46 pm    Post subject: Reply with quote

Tui4222 wrote:
มีหลายสาเหตุที่ต้องทำให้เปลี่ยน รจ. เหมือนกันครับ

อย่างที่น้องอาร์มบอกนั้นก็ใช่ครับ บางทีให้ตัวปลอมทำออกมาจากหัวลำโพงแล้วมาเปลี่ยนตัวจริงที่ บซ. ก็มี

หรืออีกสาเหตุหนึงก็คือ รจ. ที่ทำไปนั้นเกิดเสียหรือตายในตอนก็ต้องหา รจ. ให้โดยการยืม รจ. ต่างแขวงมาให้ หรือไปเด็ด รจ. รถสินค้า รถธรรมดาก็มีโดนกับเขาเหมือนกันนะ บางทีเปลี่ยน รจ. 3 ครั้งในตอนเดียวกันยังมีเลยครับ
ผมเห็นเป็นเรื่องปรกติ เพราะที่สถานีชุมทางหาดใหญ่ รถหัวรถจักรสายไกลมาถึง จะถอดหัวไปเข้าอู๋เช็คเครื่อง แล้วให้รถจักรสำรองทำขบวนแทน Confused
Back to top
View user's profile Send private message
GEA_4525
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/07/2007
Posts: 226
Location: ชพ.ะท. หจ.โอ๊ยหาเองแล้วกัน

PostPosted: 25/01/2008 9:58 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเคยตอนที่นั้ง255มาแล้วเปลียนรถจักรจากกรุปป์3121(ตอนนี้ทาสีไหม่)กับอัสตรอม กับ251แถววๆรร.ไม่กระชากเท่าไร ออกตัวนิ่มมากๆครับ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Tui4222
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 17/07/2006
Posts: 707

PostPosted: 25/01/2008 10:45 pm    Post subject: Reply with quote

heerchai wrote:
Tui4222 wrote:
มีหลายสาเหตุที่ต้องทำให้เปลี่ยน รจ. เหมือนกันครับ

อย่างที่น้องอาร์มบอกนั้นก็ใช่ครับ บางทีให้ตัวปลอมทำออกมาจากหัวลำโพงแล้วมาเปลี่ยนตัวจริงที่ บซ. ก็มี

หรืออีกสาเหตุหนึงก็คือ รจ. ที่ทำไปนั้นเกิดเสียหรือตายในตอนก็ต้องหา รจ. ให้โดยการยืม รจ. ต่างแขวงมาให้ หรือไปเด็ด รจ. รถสินค้า รถธรรมดาก็มีโดนกับเขาเหมือนกันนะ บางทีเปลี่ยน รจ. 3 ครั้งในตอนเดียวกันยังมีเลยครับ
ผมเห็นเป็นเรื่องปรกติ เพราะที่สถานีชุมทางหาดใหญ่ รถหัวรถจักรสายไกลมาถึง จะถอดหัวไปเข้าอู๋เช็คเครื่อง แล้วให้รถจักรสำรองทำขบวนแทน Confused


ถูกต้องแล้วครับ เมื่อขบวนรถเดินทางไปถึงทีหาดใหญ่ พนักงานจักทำการตัด รจ. เพื่อนำ รจ. ที่ทำลงมาจาก กรุงเทพ เข้าไปตรวจเช็คระบบต่างๆและทำการเติมน้ำ เติมน้ำมัน ตรวจดูการแจ้งลงในสมุดประจำรถจักรว่า ชค. ได้แจ้งลงบันทึกเหตุขัดข้องของ รจ. ในขนะที่ทำขบวนไว้ว่าอย่างไรบ้าง เพื่อทำการแก้ไข แล้วค่อยปล่อยกับไปกับขบวนในตอนเย็นเมื่อขบวนที่ทำมานั้นมาถึงหาดใหญ่โดยการพากลับมาของ รจ. แขวงหาดใหญ่
Back to top
View user's profile Send private message
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก

PostPosted: 26/01/2008 1:23 am    Post subject: Reply with quote

มันก็มีหลายสาเหตแหละครับ อย่างที่พี่ตุ้ย(อ่าง) บอกก็ใช่ เพราะบางทีเราจะให้รถวิ่งยาว ๆ ไปกลับเลยบางทีรถก็รับไม่ไหวนะครับ สมมติว่าทำขบวนไปสุไหงโกลกจากกรุงเทพแบบนี้ บางครั้งก็เปลี่ยนตั้งแต่ที่หาดใหญ่ บางครั้งก็ถอดไปเติมน้ำมันแล้วก็ทำต่อจนถึงปลายทาง แล้วพอขากลับมาถึงที่หาดใหญ่ ก็ค่อยเปลี่ยนคันอื่นมาทำ หรือ เปลี่ยนที่หาดใหญ่ แล้วใช้ขบวนอื่นทำไปกลับมาที่หาดใหญ่ แล้วค่อยเอาหัวเดิมใส่คืนก็ได้

หรือย่างกรณีที่เคยเจอ ข.108 ทำขบวนมาถึงพิษณุโลก แล้วเปลี่ยนหัวรถจักรกันกับรถน้ำมันบึงพระ อันนี้อาจคิดได้ว่ารถน้ำมันมีหน่วยลากจูงสูง ต้องการรถที่สมบูรณ์กว่าก็เลยแลกกันก็เป็นได้
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©