โจรแอบถอดหมุดรางรถไฟโคราช เมื่อ 29 ม.ค. 2551

[black_express]

คงต้องชี้แจงกันยาวหน่อยว่า ส่งแค่ล้อรถไฟ ทำไมถึงมีสี ราง แบตเตอรี่ กับสายไฟใหม่ๆ ติดไปด้วย

[Wisarut]

แฉแก๊งงาบอะไหล่รถไฟ ตร.รู้ตัว แต่ขาดหลักฐาน

โดย ผู้จัดการรายวัน 1 ตุลาคม 2551 21:22 น.

วานนี้(1 ต.ค.)เวลา 08.00 น.ผู้สื่อข่าวได้รับแจ้งจาก นายอาวุธ ศรีราเพ็ญ กรรมการผู้จัดการบริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ซึ่งได้รับสัมปทานจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ให้ดูแลรักษาความปลอดภัยภายในบริเวณโรงงานมักกะสัน หรือโรงซ่อมหัวรถจักรมักกะสัน แขวงและเขตมักกะสัน กทม.ว่า ทางบริษัทได้ตรวจพบความไม่ชอบมาพากลของเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ เรื่องการนำวัสดุอุปกรณ์ออกจากพื้นที่ที่รับผิดชอบ จึงขอร้องทุกข์ผ่านทางสื่อมวลชนเพื่อตีแผ่ข้อเท็จจริงให้สังคมได้รับทราบด้วย

นายอาวุธ กล่าวว่า เมื่อเวลาประมาณ 15.00 น.วันที่ 30 ก.ย.ที่ผ่านมา ขณะที่ตนและ รปภ.ของบริษัท กำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่ในป้อมยามด้านหน้าทางเข้าโรงงานมักกะสัน ก็ได้รับใบอุปกรณ์ส่งแขวงจากงานพัสดุอะไหล่หมุนเวียน จากเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ คนหนึ่งระบุว่า จะนำหัวลากมาพ่วงล้อราง 3 คัน ซึ่งบรรทุกวงล้อรถไฟจำนวน 44 คู่ ออกจากพื้นที่ไปส่งยังสถานีรถไฟบางซื่อ โดยมีกำหนดการเดินทางออกไปเวลา 21.00 น. แต่เมื่อถึงเวลานัดหมายตนได้ออกไปทำการตรวจสอบ พบว่ามีทรัพย์สินที่เป็นรายละเอียดเกินจำนวนกับที่ระบุไว้ในใบอุปกรณ์ส่งแขวงฯ ประกอบด้วย ตู้โบกี้รถไฟเลขที่ ตญ.150972 ที่ปิดผนึกด้วยซีลตะกั่ว จำนวน 1 ตู้ และ ท่อนเหล็กความยาว 7 เมตร จำนวน 25 ท่อน น้ำหนักรวมประมาณ 25 ตัน ราคาในท้องตลาดตกกิโลกรัมละ 40-50 บาท ถูกนำมาวางบนล้อรางอีก 1 คัน จึงได้ทำการสั่งหยุดรถหัวลากและยึดเอาไว้ทั้งหมด

นายอาวุธ กล่าวอีกว่า จากนั้นได้ติดต่อไปยังเจ้าหน้าที่ พ.บ.ป.6 ชื่อ นายวิชา นวลปลอด เพื่อแจ้งเรื่องไม่ชอบมาพากลที่เกิดขึ้นให้นายวิชารับทราบ โดยแจ้งความประสงค์ไปว่าจะขอเปิดตู้โบกี้ตรวจสอบทรัพย์สินที่มีอยู่ภายในต่อหน้าเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ ซึ่งเมื่อเปิดออกมาแล้วพบว่า ภายในตู้โบกี้ดังกล่าว มีแบตเตอรี่สภาพใหม่ ถังสี และสายไฟ เก็บอยู่เป็นจำนวนมาก นอกจากนี้ท่อนเหล็กที่พบทั้งหมดนั้น ไม่มีเจ้าหน้าที่รายใดบอกถึงที่มาที่ไปได้ และยังพยายามบ่ายเบี่ยงด้วยการโยนหน้าที่กันไปมา โดยทิ้งระยะเวลาอยู่นานกว่าจะเอาเอกสารสำแดงทรัพย์สินที่อยู่ในตู้โบกี้มาให้ดู ซึ่งตนก็ไม่ทราบว่า เป็นเอกสารที่เพิ่งจัดทำกันขึ้นหรือไม่ เพราะเมื่อวานนี้ตนไม่ได้รับเอกสารดังกล่าวเอาไว้ให้ตรวจสอบเลย

“ผมได้รับประมูลงานมาปฏิบัติงานที่นี่เมื่อวันที่ 1 ต.ค.50 และเพิ่งจะหมดสัญญาไปเมื่อวานนี้ ที่ผ่านมาผมถูกฝ่ายกฎหมายของการรถไฟฯ เรียกร้องค่าเสียหายเรื่องที่ทรัพย์สินถูกขโมยออกไปแล้วจำนวน 5 ล้านบาท โดยรายละเอียดของทรัพย์สินที่สูญหายไปส่วนใหญ่ก็จะเป็นแบตเตอรี่ สายไฟ ทองแดง เหล็กหล่อ และ หม้อน้ำ ซึ่งถูกตรวจพบภายในตู้โบกี้ในวันนี้แทบทั้งนั้น แต่ขณะนี้การรถไฟฯ ได้ยึดเงินเดือนจำนวน 311,000 บาท ของบริษัทผมไปแล้ว 4 เดือน โดยอ้างว่ายึดไว้เป็นค่าเสียหาย ทั้งๆ ที่ผมไม่มีโอกาสได้ต่อสู้ เพื่อยืนยันความบริสุทธิ์เลย เพราะเรื่องฟ้องร้องที่เกิดขึ้นยังอยู่ที่ฝ่ายกฎหมายของการรถไฟฯ ไม่ได้นำเข้ากระบวนการศาลแต่อย่างใด”

นายอาวุธ กล่าวทิ้งท้ายว่า ก่อนหน้าที่จะมารับประมูลงานที่โรงซ่อมหัวรถจักรมักกะสันแห่งนี้ ทราบข่าวว่ามีบริษัทรักษาความปลอดภัยถูกรังแกในลักษณะเช่นนี้มามากแล้ว ขนาดองค์การสงเคราะห์ทหารผ่านศึก ในพระบรมราชูปถัมภ์ ก็ยังถูกการรถไฟฯ เรียกร้องเอาค่าเสียหายในลักษณะนี้มาแล้วถึงกว่า 4 ล้านบาทเช่นกัน และเมื่อไม่จ่ายก็ใช้วิธียึดเงินเดือน และเมื่อหมดสัญญาจ้างก็จะเก็บข้าวของย้ายออกไปกันเอง เพราะคงไม่มีใครกล้าประมูลงานต่อ เนื่องจากถ้าได้กลับมาทำอีก ก็เท่ากับว่าทำใช้หนี้ให้ฟรีๆ ทุกเดือนจนกว่าจะหมด แต่ตนก็คงไม่ยอมจากไปแบบมือเปล่าแน่เพราะขณะนี้กำลังให้ทีมทนายความของบริษัทฯ ยื่นใบเตือนให้การรถไฟฯ จ่ายเงินเดือนที่ติดค้างตนอยู่จำนวน 1,244,000 บาทคืนมาภายใน 7 วัน หากไม่เป็นไปตามข้อเรียกร้องตนก็จะนำเรื่องเข้าสู่กระบวนการยุติธรรมต่อไป

มีรายงานว่า การที่ฝ่ายกฏหมายของการรถไฟแห่งประเทศไทย ดองเรื่องดังกล่าวไว้โดยไม่นำเรื่องเข้าสู่กระบวนการทางชั้นศาลนั้นก็ด้วยเหตุผลที่ว่า หากมีการไต่สวนเรื่องดังกล่าวในชั้นศาลแล้ว อาจจะพบผู้บงการเรื่องทุจริตดังกล่าวระดับผู้ใหญ่ของการรถไฟหลายคนอยู่เบื้องหลัง จึงต้องเก็บเรื่องดังกล่าวไว้เอง

ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า ขณะที่กลุ่มผู้สื่อข่าวเข้าไปปฏิบัติหน้าที่นั้นได้ถูกกลุ่มเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ พยายามขับไล่ให้ออกไปจากนอกพื้นที่ โดยอ้างว่ายังไม่ได้รับคำสั่งอนุญาตจากทางผู้บังคับบัญชาในการให้ข่าว ประกอบกับยังไม่มีเจ้าหน้าที่รายใดกล้าแสดงตัวออกมารับผิดชอบในเรื่องที่เกิดขึ้นเลยแม้แต่รายเดียว

ด้านแหล่งข่าวระดับสูง จากสำนักงานตำรวจแห่งชาติ กล่าวถึงกล่าวถึงการสืบสวนติดตามขบวนการยักยอกอะไหล่ซ่อมรถไฟในโรงซ่อมมักกะสัน ซึ่งเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ว่า ข้อเท็จจริงของคดีที่เกิดขึ้น ตำรวจสามารถดักจับได้ตลอดเวลา เพราะมีการลักขโมยในลักษณะนี้เกิดขึ้นมาแล้วหลายครั้ง ซึ่งทางตำรวจก็ได้ขอความร่วมมือเจ้าหน้าที่ในการติดกล้องวงจรปิดเพื่อตรวจสอบเวลาที่คนร้ายเข้าไปขโมยอะไหล่ แต่ก็แปลกที่ไม่ได้รับความร่วมมือจากเจ้าหน้าที่เลย ทั้งมีการบ่ายเบี่ยงหาผู้รับผิดชอบมาโดยตลอด จนเป็นเรื่องราวฟ้องร้องที่เกิดขึ้นกับบริษัทรักษาความปลอดภัย

“ ข้อที่น่าสังเกตอีกประการคือ ของที่เข้าไปลักขโมยนั้นอยู่ภายใน ถ้าคนที่เข้าไปไม่ทราบว่าอยู่ที่ใดบ้างก็ไม่มีทางเอาไปได้ ถ้าคนในไม่รู้เห็นเป็นใจก็ไม่มีทางเป็นไปได้ เมื่อเกิดเหตุก็พยายามจะไปเคลมกับบริษัทยาม เราได้สอบปากคำทั้งบริษัทรักษาความปลอดภัย และเจ้าหน้าที่การรถไฟแล้ว แต่ต่างก็บอกไม่รู้เรื่อง อย่างไรก็ตาม เราพอทราบเบาะแสคนร้ายแล้วเพียงแต่ขาดหลักฐาน แต่เราก็มีวิธีการคาดว่าจะรู้ตัวไม่ช้านี้อย่างแน่นอน ” แหล่งข่าว กล่าว

[pong_66]

ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.สั่งตั้งกรรมการสอบแก๊งงาบอะไหล่รถไฟ-รับมีจริง!

โดย ทีมข่าวอาชญากรรม ผู้จัดการออนไลน์ 2 ตุลาคม 2551 12:43 น.



คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย


โบกี้ที่บรรทุกอะไหล่แอบลอบนำออกไปขาย


รางรถไฟก็ถูกฉกไปขายเช่นเดียวกัน


อะไหล่ต่างๆทั้งสายไฟ แบตเตอรรี่ และสี ที่ถูกนำไปใส่ในโบกี่เตรียมขนออก ทว่าเรื่องแดงขึ้นก่อน




ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.นั่งไม่ติด เรียกประชุมส่วนเกี่ยวข้องกรณีแก๊งงาบอะไหล่ในโรงซ่อมมักกะสันฉาวโฉ่กว่า 2 ชั่วโมง แถลงแก้ต่าง เจ้าหน้าที่มีใบสำแดงการนำอะไหล่ออกถูกต้องหมด แต่ไม่รู้ทำไมไม่นำไปแสดงเวลาจะนำอะไหล่ออกจากพื้นที่ พร้อมตั้งกรรมการสอบโดยจะใช้เวลาเพียง 2 เดือนเท่านั้น รับในอดีตเคยมีคดีในลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นถึง 24 คดี

จากกรณีที่ บริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ซึ่งได้รับการสัมปทานจากการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้ดูแลรักษาความปลอดภัยภายในบริเวณโรงงานมักกะสัน หรือโรงงานซ่อมหัวรถจักรมักกะสัน ได้ตรวจพบว่าความไม่ชอบมาพากลของเจ้าหน้าที่รถไฟฯว่าอาจจะมีการขนวัสดุอุปกรณ์ที่ยังไม่ได้ใช้ใส่ตู้โบกี้รถไฟออกจากโรงซ่อมมักกะสันนำไปขายนั้น

ความคืบหน้า เมื่อเวลา 08.00 น.วันนี้ (2 ต.ค.) นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ดินทางมาที่โรงงานมักกะสัน เพื่อเรียกเจ้าหน้าที่การรถไฟที่เกี่ยวข้องเข้าประชุมเพื่อสอบถามถึงข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น โดยใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง จากนั้นนายยุทธนา เปิดเผยว่า จากเรื่องที่เกิดขึ้น ทำให้เกิดความไม่สบายใจ ตนจึงเดินทางมาตรวจสอบข้อเท็จจริงที่โรงงานมักกะสันว่ามีกฎเข้าออกอย่างไรบ้าง และเรื่องดังกล่าวเป็นจริงเท็จอย่างไร มีปัญหาตรงไหน ซึ่งจากการสอบสวนในเบื้องต้นพบว่ามีเอกสารขนส่งสินค้าที่ถูกต้อง แต่ใบแสดงสินค้าบางรายการที่ส่งให้กับเจ้าหน้าที่ รปภ.นั้น มีบางส่วนไม่ครบ มีการสำแดงไม่ตรงตามที่นำสินค้าออก จนทำให้มีความคลาดเคลื่อน ซึ่งจริงแล้วเรื่องอย่างนี้ไม่น่าเกิดขึ้น ดังนั้นในเรื่องก็มีการตั้งข้อสงสัยว่าทำไมถึงไม่มีการส่งเอกสารให้กับ รปภ.อย่างครบถ้วนขณะที่นำสินค้าออกจากโรงงาน ทั้งที่มีเอกสารครบแต่กลับนำเอกสารเฉพาะบางส่วนให้ไปเท่านั้น

“สำหรับเรื่องนี้ได้ตั้งกรรมการสอบสวนขึ้นมา 1 ชุด โดยจะมีฝ่ายอนาบาลหรือฝ่ายกฎหมาย เจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ เข้ามาตรวจสอบดูว่ามีการเชื่อมโยงกันอย่างไรบ้างโดยจะใช้เวลาในการสอบสวนประมาณ 2 เดือน ถ้าหากตรวจสอบแล้วพบว่ามีการระทำผิดจริงก็จะมีโทษถึงขั้นไล่ออกจากงาน และเชื่อว่าไม่น่าจะลงมือทำเพียงคนเดียว” นายยุทธนา กล่าว

นายยุทธนา กล่าวต่อว่า เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาได้รับรายงานว่ามีทรัพย์สินหายไปกว่า 24 คดี มูลค่าประมาณ 4 ล้านกว่าบาท ซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าอาจจะมีคนในมีส่วนรู้เห็นให้ความร่วมมือนำของออกไปขาย หรือเป็นชาวบ้านในละแวกใกล้เคียงเข้ามาขโมยของออกไป แต่ต้องยอมรับว่า ขณะนี้มีปัญหาเรื่องเส้นทางเข้าออกที่มีหลายเส้นมาก เพราะอยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงงานแอร์พอร์ตลิ๊งค์ โดนก่อนหน้านี้จะมีเส้นทางเข้าออกแค่ทางเดียว

นายยุทธนา กล่าวต่อว่า หลังจากนี้ต้องมีการระวังป้องกัน ล้อมรั้วให้มิดชิดมากกว่านี้ สำหรับ บริษัทยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ที่ออกมาให้ข่าวในขณะนี้ถือเป็นสิ่งที่ดี เพราะจะได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงว่ามีมากน้อยแค่ไหน และอยากขอบคุณสื่อมวลชนที่เสนอข่าวนี้ขึ้นมาให้สาธารณชนได้รับทราบ แต่คงต้องทำการตรวจสอบกันต่อไป

ด้าน นายอาวุธ ศรีราเพ็ญ กรรมการผู้จัดการบริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด กล่าวว่า ตนพร้อมที่จะเข้าชี้แจงรายละเอียดของเรื่องดังกล่าว กับผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยให้ได้รับทราบถึงรายละเอียดต่างๆ เพราะที่ผ่านมามีเหตุการณ์ลักษณะนี้เกิดขึ้นมาเป็นจำนวนมาก แต่ยังไม่มีหลักฐานมาชี้แจง เชื่อว่าอาจมีการทำเป็นขบวนการ แต่ตนขอยืนยันว่าเรื่องที่เกิดขึ้นไม่ได้มีเจตนากลั่นแกล้งใคร

//-----------------------------------------------

รฟท.เร่งสอบคนในเอี่ยวลอบขนอะไหล่รถไฟขาย ลั่น!!โทษถึงไล่ออก

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 2 ตุลาคม 2551 11:53 น.


นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ได้ตรวจสอบพบว่ามีพนักงานการรถไฟฯ ได้ร่วมมือกับบุคคลภายนอกแอบลักลอบนำอะไหล่รถไฟออกไปขาย โดยทำกันเป็นขบวนการ ซึ่งตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมาได้ดำเนินคดีไปแล้ว 24 คดี มีอุปกรณ์หลายรายการสูญหาย โดยคิดเป็นมูลค่าประมาณ 4 ล้านบาท โดยล่าสุดเมื่อ 2 วันที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่การรถไฟฯ ได้ยื่นเอกสารแจ้งขอขนอุปกรณ์อะไหล่ ทั้งรางเหล็ก ล้อรถไฟ แบตเตอรี่ สี และวัสดุต่างๆ ออกจากโรงงานรถไฟมักกะสัน เพื่อไปใช้งานด้านสถานีทางภาคใต้ เช่น เพชรบุรี ทุ่งสง แต่ตรวจสอบพบว่าเอกสารที่แจ้งมีรายละเอียดไม่ตรงกับอุปกรณ์ที่ขนออกไปจริง คาดว่าจะมีการทุจริตนำอุปกรณ์ไปขาย จึงได้สั่งระงับและตั้งคณะกรรมการขึ้นมาตรวจสอบ หากมีบุคคลภายในการรถไฟฯ มีส่วนเกี่ยวข้อง ก็จะมีโทษถึงขั้นไล่ออก

[Wisarut]

ผู้ว่าฯรถไฟบุกมักกะสันตั้งกก.ลุยแก๊งลักอะไหล่

โดย ผู้จัดการรายวัน 2 ตุลาคม 2551 19:40 น.


จากกรณีที่ บริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ซึ่งได้รับการสัมปทานจาก การรถไฟ แห่งประเทศไทย ให้ดูแลรักษาความปลอดภัยภายในบริเวณโรงงานมักกะสัน หรือโรงงานซ่อมหัวรถจักรมักกะสัน ได้ตรวจพบความไม่ชอบมาพากล ของเจ้าหน้าที่ การรถไฟฯว่าอาจจะมีการขนวัสดุอุปกรณ์ที่ยังไม่ได้ใช้ใส่ตู้โบกี้รถไฟออกจากโรงซ่อมมักกะสันนำไปขายนั้น
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 08.00 น.วานนี้ (2 ต.ค.) นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เดินทางเข้าตรวจสอบพื้นที่เกิดเหตุ พร้อมเรียก เจ้าหน้าที่การรถไฟฯ ที่เกี่ยวข้องเข้าประชุมเพื่อสอบถามถึงข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น โดยใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง
นายยุทธนา ให้สัมภาษณ์หลังประชุมว่า เรื่องที่เกิดขึ้น ทำให้เกิดความไม่สบายใจ ตนจึงเดินทางมาตรวจสอบข้อเท็จจริงที่โรงงานมักกะสันว่ามีกฎเข้า-ออก อย่างไรบ้าง และเรื่องดังกล่าวเป็นจริงเท็จอย่างไร มีปัญหาตรงไหน ซึ่งจากการสอบสวนในเบื้องต้นพบว่ามีเอกสารขนส่งสินค้าที่ถูกต้อง แต่ใบแสดงสินค้า บางรายการที่ส่งให้กับเจ้าหน้าที่ รปภ.นั้น มีบางส่วนไม่ครบ มีการสำแดงไม่ตรง ตามที่นำสินค้าออก จนทำให้มีความคลาดเคลื่อน ซึ่งความจริงแล้วเรื่องอย่างนี้ ไม่น่าเกิดขึ้น จึงอยากตั้งข้อสงสัยว่าทำไมถึงไม่มีการส่งเอกสารให้กับ รปภ. อย่างครบถ้วนขณะที่นำสินค้าออกจากโรงงาน ทั้งที่มีเอกสารครบแต่กลับนำเอกสารเฉพาะบางส่วนมอบให้เท่านั้น
สำหรับเรื่องนี้ได้ตั้งกรรมการสอบสวนขึ้นมา 1 ชุด โดยจะมีฝ่ายอนาบาล หรือฝ่ายกฎหมาย เจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ เข้ามาตรวจสอบดูว่ามีการเชื่อมโยงกันอย่างไรบ้างโดยจะให้เวลาในการสอบสวนประมาณ 2 เดือน ถ้าหากตรวจสอบแล้วพบ ว่ามีการกระทำผิดจริงก็จะมีโทษถึงขั้นไล่ออกจากงาน และเชื่อว่าไม่น่าจะลงมือทำเพียงคนเดียว
นายยุทธนา กล่าวว่าเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาได้รับรายงานว่ามีทรัพย์สินหาย ไปกว่า 24 คดี มูลค่าประมาณ 4 ล้านกว่าบาท ซึ่งเป็นไปได้ว่าอาจจะมีคนในมีส่วนรู้เห็น ให้ความร่วมมือนำของออกไปขาย หรือเป็นชาวบ้านในละแวกใกล้เคียงเข้ามา ขโมยของออกไป แต่ต้องยอมรับว่า ขณะนี้มีปัญหาเรื่องเส้นทางเข้าออก ที่มีหลายเส้นมาก เพราะอยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงงานแอร์พอร์ตลิ๊งค์ โดนก่อนหน้านี้จะมีเส้นทางเข้าออกแค่ทางเดียว
นายยุทธนา กล่าวว่า หลังจากนี้ต้องมีการระวังป้องกัน ล้อมรั้วให้มิดชิด มากกว่านี้ สำหรับ บริษัทยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ที่ออกมาให้ข่าวในขณะนี้ถือเป็นสิ่งที่ดี เพราะจะได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงว่ามีมากน้อยแค่ไหน และอยากขอบคุณสื่อมวลชน ที่เสนอข่าวนี้ขึ้นมาให้สาธารณชนได้รับทราบ แต่คงต้องทำการตรวจสอบกันต่อไป
ด้าน นายอาวุธ ศรีราเพ็ญ กรรมการผู้จัดการบริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด กล่าวว่า ตนพร้อมที่จะเข้าชี้แจงรายละเอียดของเรื่องดังกล่าว กับผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้ได้รับทราบถึงรายละเอียดต่างๆ เพราะที่ผ่านมามีเหตุการณ์ลักษณะนี้เกิดขึ้น มาเป็นจำนวนมาก แต่ยังไม่มีหลักฐานมาชี้แจง เชื่อว่าอาจมีการทำเป็นขบวนการ แต่ตนขอยืนยันว่าเรื่องที่เกิดขึ้นไม่ได้มีเจตนากลั่นแกล้งใคร

[Mongwin]

รฟท.ตั้งกรรมการสอบกรณีการลักอะไหล่ซ่อมบำรุงรถไฟ

กรุงเทพฯ 2 ต.ค.51 - ภายหลังบริษัทยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทรักษาความปลอดภัยของพื้นที่โรงงานมักกะสัน ซึ่งเป็นศูนย์ซ่อมรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ออกมาร้องเรียนว่า ในพื้นที่ดังกล่าวมีเจ้าหน้าที่รถไฟสมคบกับคนนอกทำเป็นขบวนการเข้ามาลักทรัพย์ที่เป็นอะไหล่ในการซ่อมบำรุงรถไฟไปขาย

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท.ได้ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง และพบว่า วันที่เกิดเหตุคือ 30 ก.ย. 2551 มีการนำอะไหล่จำนวน 10 ตู้ เพื่อจัดส่งไปยังสถานีรถไฟที่ต้องการใช้อะไหล่ ซึ่งส่วนใหญ่อะไหล่เหล่านี้เป็นชิ้นส่วนรางเหล็ก แบตเตอรี่ที่เตรียมส่งไปยังสถานีทุ่งสง นครศรีธรรมราช สถานีจังหวัดเพชรบุรี และสถานีบางซื่อ โดยเมื่อมีการเบิกของเตรียมจัดส่ง แต่เมื่อจะนำของออกจากพื้นที่ พบว่ามีการแจ้งเจ้าหน้าที่ รปภ.เพื่อนำของออกเพียง 6 ตู้รถไฟเท่านั้น ทำให้เกิดข้อสังเกตว่ามีการทุจริต แต่เมื่อมีการตรวจสอบพบว่า การเบิกจ่ายอะไหล่ทั้ง 10 ตู้ มีเอกสารแจ้งออกถูกต้อง ดังนั้น รฟท.จะตั้งกรรมการสอบสวน 1 ชุด ประกอบด้วยฝ่ายกฎหมายของ รฟท.และเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ เพื่อสอบสวนว่า ในการนำของออก เหตุใดจึงไม่มีการแจ้งของออกกับเจ้าหน้าที่ รปภ.ให้ครบจำนวน โดยคณะกรรมการจะสอบสวนให้เสร็จภายใน 2 เดือน และรายงานให้ตนทราบอีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาหลังจากที่ปัจจุบันพื้นที่โรงงานมักกะสันและพื้นที่ใกล้เคียงที่อยู่ระหว่างก่อสร้างแอร์พอร์ตลิ้ง ทำให้มีช่องทางเข้าออกในโรงซ่อมมักกะสันได้หลายช่องทาง และรั้วโรงงานบางแห่งก็ชำรุด สามารถลอดผ่านเข้าออกได้ ทำให้ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา มีบุคคลภายนอกเข้ามาลักทรัพย์ของรถไฟในพื้นที่ดังกล่าวแล้ว สามารถจับกุมได้ 24 คดี กว่าครึ่งจับผู้ต้องหาได้และคิดเป็นมูลค่า 4,353,460 บาท ส่วนใหญ่เป็นสายไฟ โดยผู้ลักขโมยเข้ามาตัดและเมื่อออกไปนอกรั้วก็นำฉนวนทิ้งไว้ นำทองแดงไปขาย ได้สั่งการให้ปรับปรุงทางเข้าออกและรั้วแล้ว. – สำนักข่าวไทย

อัพเดตเมื่อ 2008-10-02 12:08:36

[black_express]

หากตรวจสอบใบขอเบิกจากปลายทาง น่าจะทราบว่ามีการเบิกใช้จริงบ้างหรือเปล่า ? เพราะยอดต้องสัมพันธ์กันทั้งใบขอเบิกกับใบจัดส่งอยู่แล้ว

[Wisarut]

ผู้ว่าการ"ร.ฟ.ท."ตั้งกก.สอบ อะไหล่รถไฟโดนขโมยบ่อย

วันที่ 03 ตุลาคม พ.ศ. 2551 ปีที่ 31 ฉบับที่ 11164 มติชนรายวัน


นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยกรณีบริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ซึ่งรักษาความปลอดภัยพื้นที่ศูนย์ซ่อมรถไฟการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ร้องเรียนกรณีมีเจ้าหน้าที่ ร.ฟ.ท.สมคบกับคนนอกเข้ามาลักทรัพย์ที่เป็นอะไหล่ในการซ่อมบำรุงรถไฟไปขาย ว่า ได้ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง พบว่าวันที่เกิดเหตุคือวันที่ 30 กันยายน มีการนำอะไหล่จำนวน 10 ตู้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชิ้นส่วนรางเหล็ก แบตเตอรี่ที่เตรียมส่งไปยังสถานีทุ่งสง นครศรีธรรมราช สถานีจังหวัดเพชรบุรี และสถานีบางซื่อ แต่เมื่อจะนำของออกจากพื้นที่พบว่ามีการแจ้งเจ้าหน้าที่ รปภ.เพื่อนำของออกเพียง 6 ตู้รถไฟเท่านั้น ทำให้เกิดข้อสังเกตว่ามีการทุจริต

ดังนั้น ร.ฟ.ท.จะตั้งกรรมการสอบสวน 1 ชุด หาสาเหตุว่าทำไมจึงไม่มีการแจ้งของออกกับเจ้าหน้าที่ รปภ.ให้ครบจำนวน ให้เสร็จภายใน 2 เดือน และรายงานให้ทราบอีกครั้ง

ทั้งนี้ ปัจจุบันพื้นที่โรงงานมักกะสันและพื้นที่ใกล้เคียงอยู่ระหว่างก่อสร้างโครงการแอร์พอร์ต เรลลิงก์ ทำให้มีช่องทางเข้าออกในโรงซ่อมมักกะสันหลายช่องทาง และรั้วโรงงานบางแห่งชำรุด ทำให้ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมามีบุคคลภายนอกเข้ามาลักทรัพย์ของรถไฟในพื้นที่ดังกล่าว และสามารถจับกุมได้ 24 คดี คิดเป็นมูลค่า 4,353,460 บาท (กรอบบ่าย)

[Mongwin]

ลอบถอดหมุดรางรถไฟยะลา-คาดฝีมือวัยรุ่นติดยา



ยะลา 18 ธ.ค.51- พ.ต.อ.ชัยทัต อินทนูจิตร รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดยะลา นำกำลังและเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟยะลา ตรวจสอบความเสียหายของรางรถไฟระหว่างพื้นที่ ม.4 และ ม.7 ต.สะเตงนอก อ.เมือง ช่วงสายที่ผ่านมา (18 ธ.ค.) หลังชาวบ้านพบความผิดปกติหมุดรางรถไฟถูกถอดออกหลายตัว ทางสถานีรถไฟยะลาจึงต้องให้รถไฟทุกขบวนหยุดวิ่งชั่วคราว พบว่าหมุดรางรถไฟถูกถอดเป็นระยะทางยาว 1 กิโลเมตร ทิ้งช่วงห่างกัน 5–10 เมตร กว่า 50 ตัว พนักงานซ่อมบำรุงทางของการรถไฟใช้เวลากว่า 1 ชั่วโมง จึงเสร็จสิ้นและปล่อยให้รถไฟวิ่งได้ตามปกติ ส่วนสาเหตุคาดว่าเป็นการกระทำของกลุ่มวัยรุ่นติดยาเสพติดมากกว่าการสร้างความไม่สงบ เพื่อต้องการถอดไปขายตามร้านรับซื้อของเก่า.-สำนักข่าวไทย

อัพเดตเมื่อ 2008-12-18 15:36:30

[alderwood]

ลองสังเกตบริเวณทาง 3 มีหลังจากออกจากรังสิตไป หมุดรางได้หายไปบ้างแล้วครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[tong_sanam]

ถ้าไม่มีใครไปเจอล่ะก็นะแย่เลย

รถไฟคงตกราง เสียเวลาซ่อมทางและรถจักรพร้อมโบกี้อีกหลายบาทเลย
_________________


"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"