Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181630
ทั้งหมด:13492868
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เล่าเรื่องตั๋วแข็งหลากสีหลายชนิด
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เล่าเรื่องตั๋วแข็งหลากสีหลายชนิด
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 16, 17, 18
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 19/08/2011 8:08 pm    Post subject: Reply with quote

^^
^
ขอบคุณน้องต้น และท่านเจ้าของตั๋วแข็ง(ตั๋วหนา)ข้างต้นที่กรุณานำภาพมาให้ชมกันครับ Smile

ตั๋วแข็งในภาพของน้องต้นเป็นตั๋วแข็งยุคท้ายๆก่อนจะเปลี่ยนไปใช้ตั๋วคอมฯ เนื่องจากสีสันและลวดลายผิดแผกแตกต่างไปจากสีและลายมาตรฐานของ ตั๋วแข็งชั้นหนึ่ง-ชั้นสอง-ชั้นสาม ในยุคที่ตั๋วแข็งยังใช้เป็นปกติก่อนจะเริ่มมีตั๋วคอมฯมาทดแทน

Click on the image for full size

อย่างตั๋วแข็งสีเขียวคาดส้มแดงมีวงกลมสีขาวตรงกลางที่ถูกตามมาตรฐานต้องเป็นตั๋วชั้นสองนอน/นั่งรวมค่าธรรมเนียมรถด่วน จะไม่นำมาใช้เป็นตั๋วชั้นสามเป็นอันขาด ซึ่งรายละเอียดในประเด็นนี้ได้กล่าวไว้ตอนต้นๆกระทู้แล้ว ท่านใดสนใจเชิญย้อนกลับไปอ่านได้ครับ Smile
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/07/2013 9:43 pm    Post subject: Reply with quote

ตั๋วรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา
ตั๋วแข็ง ยุค ๒๔๘๕
ตั๋วบาง ยุค ๒๕๐๙-๒๕๑๐
ขอบคุณตั๋วจาก อ.จรัส จันทร์พรหมรัตน์ และภาพถ่ายจาก อ.วุฒิชัย เพ็ชรสุวรรณ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 19/07/2013 7:55 am    Post subject: Reply with quote

Laughing ขัอมูลการเดินทางในตั๋ว หาดใหญ่ สงขลา

เดินทางวันที่ ๑๒ มีนาคม จาก สงขลา - หาดใหญ่ ชั้น ๓ ขบวน ๒๓๘ (เที่ยวแรกจากสงขลา) ครับ

+++++++++

เที่ยวแรกจากสงขลา ออก ๗ โมงเช้า ครับ
_________________
Click on the image for full size


Last edited by ksomchai on 19/07/2013 9:24 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/07/2013 9:02 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับพี่สมชาย
ตั๋วใบนี้ ทำให้เห็นเทคโนโลยีของคนรุ่นเก่า ในการระบุวันเดือน ขบวนรถ สถานที่ขึ้นลงรถไฟนะครับ โดยยังไม่มีระบบคอมพิวเตอร์เข้ามาเกี่ยวข้อง

สำหรับรอยตัดตรง สงขลา/วัดอุทัยนั้น ถ้าไม่ใช่เพราะเจ้าหน้าที่ตัดไม่ตรงจุด ก็คงมีวัตถุประสงค์ว่าขึ้นที่สงขลาหรือวัดอุทัยก็ค่าโดยสารเท่ากัน (2 บาทตลอดสาย ?) และขบวนรถใช้เวลาไม่มากในการเดินทางจากสงขลาไปวัดอุทัย (1.36 กม.) ถ้าใครไม่ได้ซื้อตั๋วตั้งแต่ต้นทางสงขลา แล้วขึ้นขบวนรถไป ก็คงซื้อตั๋วบนขบวนรถได้กระมังครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 19/07/2013 9:59 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing เพิ่มเติม ครับ

จากตั๋วบางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา-หาดใหญ่ จะเห็นว่า ไม่มีป้ายหยุดรถเขาบรรไดนาง,สถานีน้ำน้อย,ป้ายหยุดรถควนหิน

เนื่องจาก รถไม่หยุดทั้งสามแห่ง เนื่องจากอยู่ไกลชุมชน จะหยุดที่เกาะหมี-ตลาดน้ำน้อย-พะวง แทน

ส่วนน้ำกระจาย เป็นป้ายหยุดรถแห่งเดียว ที่ประเพณีเป็นป้ายปูน เหมือนสถานีสงขลา ส่วนที่ป้ายหยุดรถอื่น ๆ เป็นป้ายไม้ ครับ

++++++++

ถ้าซื้อตั๋งที่ห้องจำหน่ายตั๋วที่สถานีหาดใหญ่หรือสงขลา ลงปลายทางหาดใหญ่หรือสงชลาจะได้ตั๋วแข็ง ครับ แต่ถ้าซื้อบนขบวนรถ จะได้ตั๋วบาง Wink Very Happy
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/07/2013 6:06 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่สมชายอีกครั้งครับ
จนถึงปัจจุบัน ผมยังไม่เคยเห็นภาพสถานีน้ำน้อยและน้ำกระจายเลยครับ
ไม่เพียงแต่สายสงขลา แม้แต่สายสุพรรณบุรีก็ยังไม่เคยเห็นสถานีรายทางแม้เพียงสถานีเดียว นอกจากหลังคาในภาพถ่ายทางอากาศ

แม้แต่ตั๋วรถไฟสายสงขลา ก็มีเหลือมาให้เห็นเพียงตั๋วบางยุค ๒๕๐๙-๑๐ และตั๋วแข็งยุค ๒๔๘๕ เท่านั้น

น้ำกระจาย น่าจะเป็นอดีตสถานี/ที่หยุดรถรายทางดั้งเดิม เพียงแห่งเดียวของสายสงขลา ที่อยู่ใกล้หมู่บ้านครับ ที่อื่น ๆ จะอยู่ห่างจากชุมชน (เขาบรรไดนาง น้ำน้อย ควนหิน) มีเพียงขบวนรถทางไกลที่ทำขบวนด้วยรถจักรไอน้ำ (รถกันตัง) เท่านั้น ที่จอดที่สถานีรายทาง

ตั๋วแข็งยุค ๒๔๘๕ นี้ ผมไม่แน่ใจว่าเป็นตั๋วรถไฟหลวงที่เก่าที่สุดเท่าที่เหลือให้เห็นในปัจจุบันหรือเปล่านะครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/07/2013 11:39 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายเจ้าของตั๋วรถไฟหาดใหญ่-สงขลา อ.จรัส จันทร์พรหมรัตน์

Click on the image for full size
จากซ้าย
เสื้อเขียว อ.จรัส จันทร์พรหมรัตน์ นักสะสมเอกสารประวัติศาสตร์เมืองสงขลา
คุณมนัส กิ่งจันทร์ นักวิชาการภาพยนตร์ไทย
คุณอานันท์ คำเรืองศรี คนฉายหนังวิกคิงส์ สงขลาในอดีต เคยอยู่ในงานเลี้ยงปิดกล้องภาพยนตร์เรื่องชุมทางหาดใหญ่ด้วย
อ.วุฒิชัย เพ็ชรสุวรรณ นักวิชาการอิสระและนักประวัติศาสตร์ท้องถิ่นเมืองสงขลา
คุณนุ- ประเดิม (Praderm Sangaseang = ประเดิม สง่าแสง) ผู้นิยมชมชอบและอนุรักษ์ภาพยนตร์ไทย

ภาพนี้ถ่ายเมื่อวันที่ 21 ก.ค. 56 เมื่อคุณมนัส กิ่งจันทร์ และคุณนุ ลงไปหาอาจารย์จรัสที่ อ.บ้านนาเดิม จ.สุราษฎร์ธานี เพื่อนำฟิล์มภาพยนตร์มาอนุรักษ์ไว้ครับ
ที่มาภาพ: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.176045455908853


Last edited by Mongwin on 31/07/2013 7:18 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 31/07/2013 3:12 pm    Post subject: Reply with quote

นี่ครับภาพตั๋วแข็งที่ คุณสุรพงษ์ ลีลาสุวณิชย์ ไปได้จากที่พ่อเขาเก็บไว้ครับ
https://www.facebook.com/photo?fbid=554516401277821&set=o.199476353430283
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 14/12/2022 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

ตั๋วรถไฟเก่า นครราชสีมา - กุฎจิก เมื่อปี พ.ศ.2541
สังเกตุชื่อสถานี "กุฎจิก" (สะกดด้วยตัว ฎ ชฎา) แต่ชื่อที่ใช้กันทั่วไป คือ "กุดจิก" (สะกดด้วยตัว ด เด็ก)
ด้านหลังตั๋วประทับวันเดือนปีที่ใช้ 26 08 41 (26 สิงหาคม 2541) ซึ่งเป็นตั๋วจากสต็อกเก่า
(ตั๋วแข็ง หรือ ตั๋วรถไฟแบบเก่านี้ ได้ทยอยเลิกใช้ตั้งแต่หลังปี พ.ศ.2535)
.
จากการค้นหาข้อมูล พบว่ามีสถานีรถไฟหลายแห่งที่เคยใช้ชื่อที่เขียนแบบเดิม เช่น โคราช, โนนวัด, ปากเพรียว, กระบินทร์บุรี, เพ็ชร์บุรี และ อุตตรดิตถ์ เป็นต้น และต่อมาได้เปลี่ยนมาใช้ตามชื่อตำบล อำเภอ หรือชื่อจังหวัด ในปัจจุบัน เช่น
- สถานีโคราช เปลี่ยนชื่อเป็น "สถานีนครราชสีมา" (ประกาศใช้ในปี พ.ศ.2477)
- สถานีโนนวัด เปลี่ยนชื่อเป็น "สถานีโนนสูง" (ประกาศราชกิจจาฯ ในปี พ.ศ.2487)
- สถานีปากเพรียว เปลี่ยนชื่อเป็น "สถานีสระบุรี" (ก่อนปี พ.ศ.2491)
- สถานีกระบินทร์บุรี เปลี่ยนชื่อเป็น "สถานีกบินทร์บุรี" (หลังปี พ.ศ.2480)
- สถานีเพ็ชร์บุรี เปลี่ยนชื่อเป็น "สถานีเพชรบุรี" (ไม่ทราบปี)
(ชื่อเพ็ชร์บุรี นี้ใช้มาตั้งแต่ปี พ.ศ.2447)
- สถานีอุตตรดิตถ์ เปลี่ยนชื่อเป็น "สถานีอุตรดิตถ์" (หลังปี พ.ศ.2495)
(ชื่อเดิมคือ "อุตรดิฐ")
.
ซึ่งยังไม่พบข้อมูลของชื่อ "กุฎจิก" ว่าเป็นชื่อเดิมของ ต.กุดจิก อ.สูงเนิน จ.นครราชสีมา หรือไม่ แต่ภายหลังชื่อสถานีรถไฟกุฎจิก ก็เปลี่ยนมาเป็น "สถานีกุดจิก" (หลังปี พ.ศ.2469)
โดยชื่อสถานี "กุฎจิก" พบว่าใช้เฉพาะในหน่วยงานรถไฟ และยังไม่พบว่ามีชื่อนี้ระบุในเอกสารของทางราชการส่วนอื่นๆเลย อีกทั้งยังไม่ทราบความหมายและที่มาของชื่อดังกล่าวนี้ (ผู้รู้โปรดให้ข้อมูล)
ส่วนชื่อ "กุดจิก" ที่ใช้กันมา มีความหมายว่า บริเวณแอ่งน้ำที่มีต้นจิกขึ้น
(ดูภาพเพิ่มเติม ในช่องความเห็น)
.
รวบรวมข้อมูลโดย - เพจ โคราชในอดีต
ขอบคุณ ภาพจาก - Supachai Chuanklin
https://www.facebook.com/korat.in.the.past/posts/524594729709059
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 16, 17, 18
Page 18 of 18

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©