RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305229
ทั่วไป:10793735
ทั้งหมด:11098964
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคตตามนโยบายรัฐบาล
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคตตามนโยบายรัฐบาล
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 198, 199, 200 ... 210, 211, 212  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29722
Location: ADTEC

PostPosted: 02/07/2019 10:00 am    Post subject: Reply with quote

“ตั๋วร่วมแมงมุม”แป้กถึงสิ้นปี63 - บอร์ดรฟม.สั่งเช็คกม.ประเด็นจ้าง”กรุงไทย”
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 2 กรกฎาคม 2562 เวลา 09:47



บอร์ดรฟม.ติงจ้างตรง “กรุงไทย “พัฒนาระบบตั๋วร่วม 4.0 โดยไม่เปิดประมูล หวั่นขัดระเบียบ สั่งอนุฯกม. หารือกรมบัญชีกลางยืนยันก่อน เคาะเซ็น MOU

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการพัฒนาระบบตั๋วร่วมหรือบัตรแมงมุม จากระบบ 2.0 (ระบบปิด) เป็น 4.0 (ระบบเปิด) ว่า

ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ที่มีนายไกรฤทธิ์ อุชุกานนท์ชัย เป็นประธาน เมื่อวันที่ 28 มิ.ย. ได้พิจารณา รายละเอียดเงื่อนไขในการทำสัญญาจ้างกรุงไทยเป็นผู้พัฒนาระบบแล้ว แต่บอร์ด ยังมีข้อกังวล ที่เกี่ยวกับกฎหมายและระเบียบ บางประเด็น เช่น การทำสัญญาจ้างระหว่างรฟม. และกรุงไทย ที่เป็นรัฐวิสาหกิจ โดยไม่เปิดประมูลได้หรือไม่ จำเป็นต้องเข้ากระบวนการ จัดซื้อจัดจ้างหรือไม่ , ในการดำเนินการจะต้องเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) รับทราบก่อนหรือไม่ เป็นต้น

ทั้งนี้ บอร์ดรฟม. จึงให้อนุฯด้านกฎหมาย รฟม. หารือกับกรมบัญชีกลาง เพื่อยืนยันความชัดเจนก่อน โดยให้สรุปเสนอบอร์ดในการประชุมเดือนก.ค. นี้

ผู้ว่าฯรฟม.กล่าวว่า การที่รฟม. ให้ธนาคารกรุงไทย ดำเนินการโครงการปรับปรุงระบบตั๋วร่วม จะเป็นการดำเนินการระหว่างหน่วยงานรัฐด้วยกัน สามารถทำได้ตามกฎกระทรวงการคลัง ซึ่งได้ชี้แจงบอร์ดในเลื้องต้นแล้ว แต่บอร์ดต้องการให้มีการยืนยันจากกรมบัญชีกลาง จีงให้รฟม.ไปหารือ เพื่อความชัดเจน

อย่างไรก็ตาม การลงนามใน MOU กับกรุงไทยในการพัฒนาตั๋วร่วม เป็นระบบ 4.0 (ระบบเปิด) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ใช้งานผ่านบัตร EMV (Euro/ Master/ Visa Card) อาจจะล่าช้าออกไปอีก 1 เดือน ขณะที่ได้ตกลงเงื่อนไข ใน MOU นั้น กรุงไทยขอเวลาในการพัฒนาระบบ 18 เดือน ซึ่ง รฟม.จะเร่งรัดให้เร็วที่สุด โดยมีเป้าหมายให้ใช้งานได้ในเดือนต.ค.2563

รายงานข่าวแจ้งว่า การพัฒนาระบบตั๋วร่วม EMV นั้น มีวงเงินลงทุนกว่า 516 ล้านบาท โดยจ้างกรุงไทย.ในดำเนินการ ปรับปรุงระบบหลังบ้าน เคลียริ่งเฮาส์ ประมาณ 300 ล้านบาท ขณะที่รฟม. ลงทุนประมาณ 216 ล้านบาท ในการปรัปรุงหัวอ่านรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ฉลองรัชธรรม (ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่) และ รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน เฉลิมมหานคร(ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ-ท่าพระ-หลักสอง)
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29722
Location: ADTEC

PostPosted: 02/07/2019 8:26 pm    Post subject: Reply with quote

2 ก.ค.62 รฟม. ประกาศจัดจ้างหาผู้ให้บริการศึกษา ทบทวน สำรวจ ออกแบบ รายละเอียดฐานราก และจัดเตรียมเอกสารประกวดราคา เพื่อรองรับโครงการระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย - ลำสาลี(บึงกุ่ม) บริเวณ ถนนประเสริฐมนูญกิจ ดูได้ที่นี่:

ประกาศ เผยแพร่แผนการจัดซื้อจัดจ้างประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2562 งานจ้างผู้ให้บริการงานศึกษา ทบทวน สำรวจ ออกแบบ รายละเอียดฐานราก และจัดเตรียมเอกสารประกวดราคา เพื่อรองรับโครงการระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) ที่อยู่บนถนนประเสริฐมนูกิจ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29722
Location: ADTEC

PostPosted: 03/07/2019 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

สนามบินดอนเมืองเตรียมทำ Automatic People Mover เชื่อมอาคารทั้งสาม เสร็จปี 2566
https://www.thebangkokinsight.com/170817/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29722
Location: ADTEC

PostPosted: 08/07/2019 10:28 am    Post subject: Reply with quote

ชะลอทำรถไฟฟ้า3สาย หวั่นผู้โดยสารน้อย/ไม่คุ้มทุน
วันจันทร์ ที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2562, 06.00 น.

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ผ่านมา กรุงเทพมหานคร(กทม.) ได้ตัดสินใจชะลอแผนลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายมูลค่า 20,000 ล้านบาท ได้แก่

1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงสมุทรปราการ-บางปู วงเงิน 13,700 ล้านบาท และ
2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือส่วนต่อขยาย ช่วงคูคต-ลำลูกกา วงเงิน 11,900 ล้านบาท เนื่องจากมองว่าอาจไม่มีเอกชนสนใจลงทุนเพราะเป็นเส้นทางชานเมืองที่มีผู้โดยสารไม่มากนัก



นอกจากนี้ ทราบว่า กทม.ต้องการรอให้รถไฟฟ้าสายใหม่ เช่น รถไฟฟ้าสายสีชมพู รถไฟฟ้าสายสีเหลืองและรถไฟฟ้าสายสีส้ม เปิดบริการก่อนเพื่อประเมินทิศทางของผู้โดยสารอีกครั้งหนึ่ง

ในส่วนของ กระทรวงคมนาคม เองก็ได้มีการชะลอโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 ด้วยเหตุผลเดียวกัน

ส่วนข้อเสนอจากหลายภาคส่วนเรื่องการให้รัฐบาลทบทวนต้นทุนค่าโดยสารรถไฟฟ้าใหม่ให้สอดคล้องกับบริบทการขยายตัวของเมืองหลวงเหมือนในต่างประเทศที่เจริญแล้ว มีค่ารถไฟฟ้าถูกกว่าไทยหลายเท่าตัว เนื่องจากต้นทุนการเดินรถไฟฟ้าของไทยคิดแค่เฉพาะต้นทุนประกอบการธุรกิจเดินรถพร้อมกำหนดราคาที่ตายตัวไว้ในสัญญาสัมปทาน

ขณะที่ในต่างประเทศมีการนำตัวเลขมูลค่าผลประโยชน์ด้านอื่นมาคิดคำนวณด้วยเช่น รายได้จากค่าธุรกิจสื่อภายในสถานี, รายได้เชิงพาณิชย์จากตัวสถานี และรายได้จากการพัฒนาพื้นที่ตามแนวเส้นทาง เป็นต้น ทำให้การคิดค่าโดยสารไม่สูงมาก
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29722
Location: ADTEC

PostPosted: 08/07/2019 7:52 pm    Post subject: Reply with quote

มีข่าวมาอัพเดทกันครับ เกี่ยวกับชื่อสถานีรถไฟฟ้าในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วง หมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วง ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี โดยมีการเปลี่ยนแปลงชื่อสถานีดังนี้

#สายสีเขียว

สถานีห้าแยกลาดพร้าว (Lat Phrao Intersection Station) เป็น สถานีห้าแยกลาดพร้าว (Ha Yaek Lat Phrao Station)

สถานีอนุสาวรีย์หลักสี่ (Lak Si Monument Station) เป็น สถานีพหลโยธิน 59 (Phahonyothin 59 Station)

สถานี กม.25 (KM.25 Station) เป็น สถานีแยก คปอ. (Yaek Kor Por Aor)

หลักฐานดูได้ที่นี่
https://www.facebook.com/bkktrains/posts/1656743184448790

#สายสีส้ม

สถานีประดิษฐ์มนูธรรม เป็น สถานีวัดพระราม 9 (Wat Phraram Kao Station)

สถานีราชมังคลา เป็น สถานี กกท. (SAT Station)

หลักฐานดูได่ที่นี่
https://www.facebook.com/bkktrains/photos/p.2122683024521468/2122683024521468/?type=3&theater
https://www.facebook.com/bkktrains/photos/p.2122721501184287/2122721501184287/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31383
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/07/2019 7:08 pm    Post subject: Reply with quote

โปรดเกล้าฯ แล้ว ครม.ชุดใหม่ “บิ๊กตู่”ควบกลาโหม “ประวิตร”รองนายกฯ “ธรรมนัส”ช่วยเกษตรฯ
เผยแพร่: 10 ก.ค. 2562 17:24 ปรับปรุง: 10 ก.ค. 2562 17:32 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ราชกิจจาฯ เผยแพร่พระบรมราชโองการโปรดเกล้าฯ แต่งตั้งคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ “ประยุทธ์”ควบว่าการกลาโหม “ประวิตร”รองนายกฯ เก้าอี้เดียว “สนธิรัตน์”นั่งพลังงาน “สุริยะ”คุมอุตสาหกรรม “ธรรมนัส” รมช.เกษตรฯ "หม่อมเต่า"ว่าการแรงงาน

วันนี้(10 ก.ค.) ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่พระบรมราชโองการแต่งตั้งรัฐมนตรี ความว่า พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรรามาธิบดีศรีสินทรมหาวชิราลงกรณ พระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัวมีพระบรมราชโองการโปรดเกล้าฯ ให้ประกาศว่า ตามที่ได้ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ แต่งตั้งพลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา เป็นนายกรัฐมนตรี ตามประกาศลงวันที่ ๙ มิถุนายน พุทธศักราช ๒๕๖๒ แล้วนั้น

บัดนี้ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้เลือกสรรผู้ที่สมควรดำรงตำแหน่ง รัฐมนตรีเพื่อบริหารราชการแผ่นดินสืบต่อไปแล้ว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๕๘ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ แต่งตั้งรัฐมนตรี ดังต่อไปนี้

พลเอก ประวิตร วงษ์สุวรรณ เป็นรองนายกรัฐมนตรี

นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ เป็นรองนายกรัฐมนตรี

นายวิษณุ เครืองาม เป็นรองนายกรัฐมนตรี

นายจุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์ เป็นรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

นายอนุทิน ชาญวีรกูล เป็นรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข

นายเทวัญ ลิปตพัลลภ เป็นรัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี

พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมอีกตำแหน่งหนึ่ง

พลเอก ชัยชาญ ช้างมงคล เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม

นายอุตตม สาวนายน เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง

นายสันติ พร้อมพัฒน์ เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง

นายดอน ปรมัตถ์วินัย เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา

นายจุติ ไกรฤกษ์ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์

นายสุวิทย์ เมษินทรีย์ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษาวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม

นายเฉลิมชัย ศรีอ่อน เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์

ร้อยเอก ธรรมนัส พรหมเผ่า เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์

นางสาวมนัญญา ไทยเศรษฐ์ เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์

นายประภัตร โพธสุธน เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

นายถาวร เสนเนียม เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม


นายพุทธิพงษ์ ปุณณกันต์ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม

นายวราวุธ ศิลปอาชา เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม

นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน

นายวีรศักดิ์ หวังศุภกิจโกศล เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพาณิชย์

พลเอก อนุพงษ์ เผ่าจินดา เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

นายนิพนธ์ บุญญามณี เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย

นายทรงศักดิ์ ทองศรี เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย

นายสมศักดิ์ เทพสุทิน เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม

หม่อมราชวงศ์จัตุมงคล โสณกุล เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน

นายอิทธิพล คุณปลื้ม เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวัฒนธรรม

นายณัฏฐพล ทีปสุวรรณ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการ

คุณหญิงกัลยา โสภณพนิช เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ

นางกนกวรรณ วิลาวัลย์ เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ

นายสาธิต ปิตุเตชะ เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสาธารณสุข

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ กรกฎาคม พุทธศักราช ๒๕๖๒ เป็นปีที่ ๔ ในรัชกาลปัจจุบัน

ผู้รับสนองพระบรมราชโองการ
พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา
นายกรัฐมนตรี

Arrow http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2562/E/176/T_0001.PDF
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29722
Location: ADTEC

PostPosted: 12/07/2019 1:00 pm    Post subject: Reply with quote

คนกรุงเฮ! นับถอยหลัง รถไฟฟ้า 3 เส้นทาง เปิดหวูด
คอลัมน์ฐานโซไซตี
โดย...พริกกะเหรี่ยง
ออนไลน์เมื่อ พฤหัสบดีที่ 11 กรกฎาคม 2562
ตีพิมพ์ใน ฐานเศรษฐกิจ
ฉบับ 3486 หน้า 4
ระหว่างวันที่ 11-13 กรกฎาคม 2562

.....ทุกเวลานาทีมีค่า ช่วงรอคลอดครม.“บิ๊กตู่” เป็นทางการ (ว่าที่) รมต.ไฟแรงหลายคนจึงเริ่มเดินสายทำงานเพื่อไม่ให้เสียเวลา เข้ากระทรวงฯ จะได้บริหารจัดการเต็มที่ เพราะเริ่มก่อนย่อมได้เปรียบเป็นธรรมดา จึงเห็นหัวหน้าพรรค ลูกพรรค เริ่มออกเดินสายสร้างผลงานกันยกใหญ่ โดยเน้นนโยบายตามที่หาเสียงกันเอาไว้ เพื่อสร้างคะแนนเสียง และเรตติ้ง ตุนเอาไว้แยะๆ เพราะคงดูท่าทีแล้วรัฐบาลนี้น่าจะอายุไม่ยาว จำเป็นต้องตุนกระสุนไว้ล่วงหน้า

.....คนกรุงเฮ! นับถอยหลังถึงต้นปี จะเห็นความชัดเจนของเส้นทางรถไฟฟ้าที่จะเปิดหวูดแน่นอน 3 เส้นทาง ล่าสุดสายสีเขียว ส่วนต่อขยายหมอชิต-คูคต ได้ฤกษ์ เปิดทดสอบเพิ่มเติมอีก 1 สถานีที่รอคอย หมอชิต-เซ็นทรัลลาดพร้าว หลังเร่งสปีดทำงานกันชนิดหามรุ่ง-หามคํ่า กรุงเทพธนาคม-บีทีเอส-รฟม.รวมกันปักธงเทสต์ระบบพร้อมกันเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม เพื่อเป็นการตอกยํ้าชัดเจนว่า วันที่ 11 สิงหาคมนี้ BTS เกยเข้าห้างเซ็นทรัลแน่นอน นับว่าเป็นสถานีที่มีค่ามากเพราะผู้โดยสารแยะ แก้รถติดได้มหาศาลย่นเวลาในการเดินทาง และที่สำคัญช่วงแรกเปิดบริการฟรี แต่เฉพาะช่วงไพรม์ไทม์ 7-9 โมงเช้าและ 5 โมงเย็นถึง 1 ทุ่ม เวลาอื่นยังสตาร์ตที่ หมอชิตเหมือนเดิม

.....จากเทียบหัวบันไดห้าง “รฟม.” ยังวางแผนจะเปิดเดินรถ ถึงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ก่อนสิ้นปีนี้ และปี 2563 จะเปิดทดสอบเดินทางทั้งเส้นทางถึงคูคต ถือเป็นข่าวดีสุดๆ ของผู้โดยสาร แต่ภายใต้ข่าวดีก็ยังมีข่าวร้ายเรื่องค่าโดยสารที่ ณ บัดนาว ยังไม่สามารถฟันธงได้ว่า ค่าโดยสารตลอดทั้งเส้นทางนั้นจะ “ไม่เกิน 65 บาท” ตามที่ทุกฝ่ายอยากเห็น เรื่องนี้คงต้องใช้กำลังภายใน “ชักกเย่อ” กันต่อระหว่างเอกชนกับกทม.ว่าสุดท้ายจะออกมาในรูปแบบใด โดยมีผู้โดยสารวันละ 8 แสนคน เป็นตัวประกัน และการโอนหนี้และสินทรัพย์แสนล้านบาท เป็นเดิมพันจะถอยคนละก้าว เอกชนยอมลดกำไร หรือกทม.จะใจปํ้า ยืดระยะเวลาสัมปทานเป็นการแลกเปลี่ยนก็ขออย่าให้ออกมาเป็นการซํ้าเติมเงินในกระเป๋า ผู้โดยสารทำ “ชาวบ้าน” เดือดร้อนก็เป็นพอ

.....อีกสายที่วิ่งผ่านเมืองออกไปฝั่งธนบุรี สายสีนํ้าเงิน MRT ส่วนต่อขยาย สถานีหัวลำโพง-ท่าพระ จะเปิดให้นั่งฟรีปลายเดือนกรกฎาคมนี้แน่นอน แต่ยังไม่ได้กำหนดวันชัด ช่วงนี้อยู่ระหว่างการเทสต์รถ การเปิดบริการส่วนต่อขยายช่วงนื้ถือว่าฮือฮา อีกเช่นกันเพราะวิ่งผ่านกลางเยาวราช อันโด่งดัง แถมสถานีสนามไชยยังมีการออกแบบสถาปัตยกรรมไทยไว้โก้หรูดูดีมาก เทียบเคียงสถานีรถไฟดังของมอสโกที่ทัวร์ทุกคณะทั่วโลกต้องแวะเวียนไปดู อนาคตอันใกล้นักท่องเที่ยวมาเมืองไทยไม่ต้องทะเลาะกับ “แท็กซี่” ให้รำคาญใจ สามารถตีตั๋วนั่งไปเชลล์ชวนชิมสตรีตฟู้ด ไช่น่าทาวน์ เที่ยวปากคลองตลาด ไปทัวร์วัดพระแก้วได้อย่างสะดวกโยธิน รออีกอึดใจเดียวได้ตีตั๋วฟรีช่วงแรก

.....อีกสายที่งวดเข้ามาทุกขณะ รถไฟฟ้าสายสีแดง ของ รฟท. หลังจากทีมกระทรวงคมนาคม โดย รมต. “อาคม เติมพิทยาไพสิฐ” พาคณะบินไปเยี่ยมโรงงานผลิตรถไฟฟ้า ฮิตาชิ ที่ญี่ปุ่น เพื่อยืนยันให้แน่ใจว่า 2 ขบวนแรกจะส่งมาถึงเมืองไทยในเดือนตุลาคมนี้ เพื่อทดสอบระบบ และต้นปีหน้า จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงซึ่งเป็นเส้นทางที่วิ่งจากชานเมืองเข้าตัวเมืองมาหยุดที่สถานีบางซื่อเพื่อเชื่อมโยงกับรถไฟใต้ดิน MRT และรถลอยฟ้า BTS ซึ่งสายสีแดงของ รฟท.มี 2 สายคือ แดงเข้ม กับแดงอ่อนเส้นทาง บางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน

.....นอกจากนี้ยังมีรถไฟฟ้าสายสีทองของ “ไอคอนสยาม” เป็นรถโมโนเรลที่ไอคอนสยาม เป็นคนลงทุนสร้างเพื่อเชื่อมเส้นทางต่อเข้าห้างสรรพสินค้าหรูไอคอนสยาม ริมแม่นํ้าเจ้าพระยา แก้จุดบอดการจราจรย่าน เจริญนคร คลองสาน ขนนักช็อปเข้าถึงบันไดห้างไอคอนสยาม โดยตรงมีทั้งหมด 4 สถานี ที่เริ่มตรงสถานีธนบุรี ซึ่งเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว BTS และยังมาเชื่อมกับอีก 2 เส้นทางรถไฟฟ้าคือ สายสีแดงที่สถานีคลองสาน และยังเชื่อมกับสายสีม่วง(เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) ที่สถานีประชาธิปก โครงการนี้ดีเลย์มาตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ส่วนเป้าใหม่คาดจะเร่งให้เปิดปลายปีนี้ ยิ่งเปิดเร็วก็ยิ่งได้เปรียบ
.....ส่วนไทม์ไลน์ปี 2564 จะถึงคิวเปิดอีก 2 สายใหม่สายซิง คือ รถไฟฟ้าโมโนเรล “สายสีเหลือง” ลาดพร้าว-สำโรง ตีอ้อมไปทางศรีนครินทร์ มาทะลุสำโรง สมุทรปราการ และ “สายสีชมพู” เส้นทางแคราย-มีนบุรี ตีอ้อมปากเกร็ด แจ้งวัฒนะฯ เข้ามีนบุรีมาเชื่อมต่อกับสายสีเขียวและสายสีแดงตรงแยกหลักสี่ ซึ่งทั้ง 2 สายเอกชนเป็นคนลงทุน นอกจากนี้ยังมีรถไฟฟ้าสายสีส้มและอื่นๆ

.....ประเมินแล้วไม่เกินปี 2566 จะมีเส้นทางรถไฟฟ้าเปิดใหม่ทั้งส่วนต่อขยายสายเดิมและสายใหม่ซิงๆ เปิดให้บริการเกือบ 9 เส้นทาง วิ่งเชื่อมโยงกันเป็น “ลูป” จากชานเมืองผ่าใจกลางเมือง กทม.ชั้นใน และจากกลางเมืองไปปริมณฑล เชื่อมโยงกันเป็นระบบทั้งฝั่งธน เมืองนนท์ แจ้งวัฒนะ ลาดพร้าว สมุทรปราการ รังสิต ซึ่งเท่ากับเป็นการพลิกโฉมเมือง พลิกโฉมกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ไปสู่มิติใหม่ จากหน้ามือเป็นหลังมืออย่างสิ้นเชิง ไม่ว่าจะเป็นการลงทุนอสังหาริมทรัพย์ ที่อยู่อาศัย การเดินทาง ออฟฟิศสำนักงาน โรงแรม จับตาภายใน 3-4 ปีนี้ ภาพกทม.จะเปลี่ยนไปตามเส้นขนานของแนวรถไฟฟ้า ที่มาหาเธอแน่!
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31383
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/07/2019 3:19 pm    Post subject: Reply with quote

รมต.เร่งเคลื่อนนโยบายด่วน ดันเมกะโปรเจค-ศก.ฐานราก
กรุงเทพธุรกิจ 17 ก.ค. 62

โครงการรออนุมัติ"7แสนล."
Arrow http://inews.bangkokbiznews.com/read/375565

Click on the image for full size

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม ระบุว่า โครงการลงทุนตามแผนปฏิบัติการปี 2561 ของกระทรวงคมนาคมที่ล่าช้ากว่าแผนและอยู่ระหว่างรออนุมัติมี 12 โครงการ มูลค่าลงทุนรวม 7.34 แสนล้านบาท คือ
1.รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (งานโยธา) มูลค่า 7.7 หมื่นล้านบาท
2.รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ฯ) มูลค่า 1.4 แสนล้านบาท
3.โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 มูลค่า 8.4 หมื่นล้านบาท
4.ศูนย์ซ่อมอากาศยานและชิ้นส่วนอากาศยานสนามบินอู่ตะเภาของการบินไทย มูลค่า 1 หมื่นล้านบาท
5.รถไฟทางคู่ ชุมทางจิระ-อุบลฯ มูลค่า 3.7 หมื่นล้าน
6.รถไฟทางคู่ ขอนแก่น-หนองคาย มูลค่า 2.6 หมื่นล้าน
7.รถไฟทางคู่หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ มูลค่า 8.1 พันล้าน
8.รถไฟทางคู่ ปากน้ำโพ-เด่นชัย มูลค่า 6.2 หมื่นล้าน
9.รถไฟทางคู่ ชุมพร-สุราษฎร์ธานี มูลค่า 2.4 หมื่นล้าน
10.รถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา มูลค่า 5.7 หมื่นล้าน
11.รถไฟทางคู่ เด่นชัย-เชียงใหม่ มูลค่า 5.9 หมื่นล้าน
12.โครงการจัดหาเครื่องบินของการบินไทย มูลค่า 1.5 แสนล้าน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31383
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/07/2019 6:11 pm    Post subject: Reply with quote

คมนาคมจัดทัพรับ รมต.ใหม่ จับตารื้องบ “สัมปทานทางด่วน-ซื้อฝูงบิน”
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 17 July 2019 - 17:32 น.

ปลัดคมนาคมจัดทัพเมกะโปรเจ็กต์ 2.8 ล้านล้านรับ 3 รัฐมนตรีใหม่เข้าทำงาน18 ก.ค.นี้ เล็งปรับแผนงานรับนโยบายหาเสียง จับตารื้องบฯปี’63 สัมปทานทางด่วน ซื้อฝูงบิน 38 ลำ รฟม.ชงปลดล็อกประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม “อธิรัฐ”ส่งซิกบิ๊กโปรเจ็กต์ลุยต่อแน่นอน

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า วันที่ 18 ก.ค. 62 เตรียมข้อมูลภาพรวมให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม, นายถาวร เสนเนียม และนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม รับทราบถึงความก้าวหน้าแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่ง 8 ปี มูลค่า 2.8 ล้านล้านบาท ทั้งบก ราง น้ำ อากาศ โดยโครงการใหญ่เป็น action plan แล้วก็ต้องขับเคลื่อนต่อไป

ในปี 2562 มี 41 โครงการรอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ 21 โครงการ มูลค่า 1.39 ล้านล้านบาท อยู่ในขั้นตอนประกวดราคาหาเอกชนร่วมลงทุน 17 โครงการ มูลค่า 386,119 ล้านบาท


“บางเรื่อง ครม.ใหม่ต้องพิจารณาต่อ เช่น สัมปทานทางด่วน ซื้อเครื่องบินใหม่ของการบินไทย 38 ลำ วงเงิน 1.5 แสนล้านบาท หน่วยงานมีแผนอยู่แล้วก็ต้องอธิบายให้รัฐมนตรีทราบ จะได้เดินหน้าต่อหรือไม่อยู่ที่นโยบาย”

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า โครงการเร่งด่วนคือรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ 13.4 กม. เปิดประมูล PPP ให้เอกชนลงทุนก่อสร้างและเดินรถตลอดเส้นทางบางขุนนนท์-มีนบุรี วงเงิน 128,000 ล้านบาท ติด พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลังยังประมูลไม่ได้

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า มีโครงการรอเซ็นสัญญาทางยกระดับพระราม 2 บางขุนเทียน-เอกชัย 1 วงเงิน 10,500 ล้านบาท รอ ครม.อนุมัติ, ค่าเวนคืน 8,000 ล้านบาทของมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี, กำลังเปิดประมูลระบบเก็บค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ 2 เส้นทาง 61,086 ล้านบาท

แหล่งข่าวจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า รอเซ็นสัญญางานโยธา 4 สัญญา ทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก 18.7 กม. 29,154 ล้านบาท, ทางด่วนสายกะทู้-ป่าตอง จ.ภูเก็ต 3.98 กม. 13,917 ล้านบาท และทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ช่วงแยกเกษตร-วงแหวนรอบนอก 17,000 ล้านบาท

ส่วนการต่อสัญญาทางด่วน 3 โครงการให้ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) 30 ปี เพื่อยุติข้อพิพาททางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ดที่ กทพ.แพ้คดีทางแข่งขัน วงเงิน 4,300 ล้านบาท และข้อพิพาทต่าง ๆ มูลค่า 5.9 หมื่นล้านบาท แหล่งข่าวกล่าวว่า มีแนวโน้มสูงจะถูกรื้อเพราะมีการตั้งคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาใน 45 วันแล้ว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า งานเร่งด่วนการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มีสรุปมูลหนี้ค่าโง่โฮปเวลล์ 11,888 ล้านบาทที่ศาลสั่งจ่ายค่าชดเชยให้บริษัทโฮปเวลล์ใน 6 เดือน หรือภายใน ต.ค.นี้, เซ็นสัญญารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินกับกลุ่ม ซี.พี. 224,544 ล้านบาทในสิ้นเดือน ก.ค.นี้, ประมูลสัญญารถไฟไทย-จีน 12 สัญญาร่วม 1 แสนล้านบาท, ประมูลรถไฟทางคู่เฟส 2 และสายใหม่ 8 เส้นทาง 367,531 ล้านบาท, ประมูลรถไฟสายสีแดงต่อขยาย 3 เส้นทางวงเงิน 23,417 ล้านบาท

กรมทางหลวงชนบทมีก่อสร้างถนน 28 เส้นทางเชื่อมโครงการพระราชดำริ จ.เชียงใหม่-เชียงราย, เดินหน้าโครงการไทยแลนด์ริเวียร่า ชุมพร-สงขลา 500 กม. และถนนบูมการท่องเที่ยว 55 เมืองรอง 500 โครงการ 5,000-6,000 ล้านบาท

นายอธิรัฐกล่าวว่า ยืนยันพร้อมผลักดันเมกะโปรเจ็กต์ที่รัฐบาลเดิมทำไว้ โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ส่วนเรื่องสัมปทานทางด่วนต้องรอคณะกรรมาธิการของสภาพิจารณาให้เสร็จก่อน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29722
Location: ADTEC

PostPosted: 19/07/2019 1:18 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.เผยนโยบายรถไฟฟ้า 15 บาทตลอดสายทำได้จริง จับมือกรมรางคุมค่าโดยสารรถไฟฟ้า
วันพฤหัสบดีที่ 18 กรกฎาคม 2562 เวลา 20:00 น.

ด้าน TDRI ซัดคนกรุงฯอ่วมแบกค่ารถไฟฟ้าเดือนละ 3,000 บาท ส่วนรถไฟฟ้าสายใหม่ฟรีแค่ 5 สถานี เปิดความสวยงาม 4 สถานีสวย ดูดนักท่องเที่ยว
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 198, 199, 200 ... 210, 211, 212  Next
Page 199 of 212

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test