| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
 Posted: 09/03/2008 12:56 am Post subject: |
 |
|
| ExtendeD wrote: |
ติดใจอะไรกับรถธรรมดาขบวนนี้ก็ไม่รู้ครับ พักหลัง ๆ นี่ใช้บริการบ่อยมากเลย เป็นรถธรรมดาแต่จอดน้อย ( ตั้งแต่ชุมทางบ้านภาชี - รังสิต ) ชอบ...  เดี๋ยวต้องหาเรื่องไปนั่งอีกบ่อย ๆ 
หนีมาขึ้นรถไฟแล้ว แต่ความ ซอ วอ ยอ = ? ก็ยังคงเกาะแน่นเหมือนเงาตามตัว ช่วงที่ขบวนที่ 234 ผ่าน สถานีบ้านป๊อกแป๊ก ไป ผมก็ไปยืนตรงประตู คิดว่าเผื่อโชคดี ได้เจอรถจักรสับเปลี่ยนเจ้าของถิ่นแถว ๆ นั้นกำลังทำงานอยู่ จะขอส่องไกล ๆ สักหน่อย แต่นอกจากจะไม่เห็นแม้แต่เงาแล้ว ลมยังพัดหมวก วรฟ. ของผมปลิวตกอยู่ข้างทางรถไฟแถว ๆ นั้นด้วยครับ 
เพิ่งใส่ออกไปถ่ายรูปได้แค่ไม่กี่ครั้งเอง ปลิวหลุดจากหัวไปต่อหน้าต่อตาซะอย่างนั้น ถ้าผมรู้ว่ามันจะอยู่กับผมได้ไม่นาน ผมจะขอหลีกทางให้พี่ ๆ น้อง ๆ คนอื่นซื้อไปแทนดีกว่าครับ ขอโทษพี่ ๆ น้อง ๆ ที่อยากจะได้แต่ไม่มีโอกาสด้วยครับ ผมผิดเองมีของดีอยู่กับตัว แต่รักษาเอาไว้ไม่ได้  ทุกวันนี้เห็นพี่ ๆ พขร. หรือเจ้าหน้าที่ที่สถานีใส่หมวกวรฟ. แล้ว ก็อดนึกถึงหมวกใบนั้นไม่ได้ครับ  โทษใครไม่ได้นอกจากโทษตัวเอง อยู่บนรถแล้วไม่รู้จะใส่หมวกไว้ทำไมอีก   
ตอนที่เห็นหมวกลอยละลิ่วปลิวไปตามลมนั้น ตัวชาเลย รู้สึกเสียดายมากกว่ากระดาษจดบันทึกที่หล่นหายไปตอนที่วิ่งไปขึ้นขบวนที่ 440 อีกครับ เพราะว่าข้อมูลในกระดาษนั้น ยังพอดูจากรูปอ้างอิงได้บางส่วน แต่หมวกนั้นหาใหม่ไม่ได้แล้ว  ตอนนั้นเองที่ผมแน่ใจแล้วว่าที่แม่ผมทักเรื่องเกี่ยวกับดวงหลังตรุษจีนนั้น คงจะเป็นเรื่องจริงแท้แน่นอนเลย ไม่เชื่ออย่าลบหลู่ มีพี่ ๆ น้อง ๆ คนไหน เกิดปีมะเมีย ( ปีม้า ) เหมือนผม แล้วเจอเรื่องร้าย ๆ ติด ๆ กันแบบนี้บ้างหรือเปล่าครับ  |
พี่เต้ยครับอาจจะมีข่าวดีในเร็ววันนี่รอข่าวจากพี่ห่านแล้วกันครับ 
ปล.พี่เต้ยไปถ่ายรูปหัวฮิตาชิจำลองตอนเช้าที่หัวลำโพงไม่เห็นผมนะสิครับพี่และนี่ของแถมครับ
ฮิตาชิรุ่นแรกที่สั่งเข้ามาแบบไม่มีฝาครอบบังครับ
 |
|
| Back to top |
|
 |
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
| Posted: 09/03/2008 2:49 am Post subject: |
|
|
เข้ามาชมอีกรอบครับ 
ขอแสดงความเสียใจเรื่องหมวกด้วยนะครับพี่เต้ย  แล้วจะเอาอะไรใส่ไปเที่ยวทุ่งสงละครับ 
ป ล.เจ้าตี๋ใช้ชื่อในรถไฟไทยแกลอรี่ว่าอะไรครับ จะลองไปเปิดดูฝีมือเจ้าตี๋ซะหน่อย 
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 09/03/2008 9:59 am Post subject: |
|
|
| saraburi wrote: | อะพี่เต้ย วันหลังเชิญชวนมานั่งขบวน 340 ครับ เป็นร ชานเมืองที่คุ้มมากกว่ารถ บขส เสียอีกครับ นั่งแล้ว รับรอง จะติดใจ ครับ  |
พี่ว่าถ้าเจอกันคงต้องให้อ๋องขยายความประโยคข้างบนหน่อยแล้วล่ะ
| palm_gea wrote: | เอ๊าๆๆๆ โหมโรงเสร็จแล้ว ก็เข้าสู่การแสดงได้เลยครับ " น้ำเก๊กฮวยเจ้าเอย " คนเสื้อขาวผมดูไม่ออกเลยครับว่าใคร แต่อีกคนนี่ไม่บอกก็รู้ค่ะ  |
ภาคนี้ดูแล้วคงจะยาว อาจจะจบไม่ทันลงทุ่งสง ปล่อยค้างเอาไว้อาจจะขาดตอน เดี๋ยวเอาไว้ดูอีกที บางส่วนอาจไม่เหมาะแก่การนำเสนอ เอาไว้ฮากันเองหน้าจอคอมพิวเตอร์ 
| tnpntn wrote: | | ถ้าพี่เต้ยเก็บสะพานครบแล้ว พี่เต้ยยังมีแผนเดินทางไปไหนอีกใหมครับ พอดีอยากหาโอกาสที่จะได้ไปเที่ยวกับพี่เต้ยสักครั้งนึงอ่ะครับ |
ไปกับพี่อาจจะไม่สนุกอย่างที่คิดก็ได้นะ ถ้าพี่ยังเก็บสะพานไม่ครบได้ตามที่ตั้งใจไว้ ก็จะวน ๆ เวียน ๆ ไปเที่ยวอยู่แถว ๆ สถานีที่มีสะพานนั่นแหละ สนใจไปปีนสะพานเล่นหรือเปล่าล่ะ
| nutt8 wrote: | | พี่เต้ยครับ อย่างนี้สิครับถึงจะครบทุกรสชาติ |
มันก็จริงอยู่ครับ หาทางออกได้ก็ดีไป แต่ผิดแผนทุกครั้ง ก็ไม่ไหวนะ ถ้าเป็นแบบนั้นจริง ๆ คงต้องพิจารณาตัวเอง
| therock wrote: | | ปล.พี่เต้ยไปถ่ายรูปหัวฮิตาชิจำลองตอนเช้าที่หัวลำโพงไม่เห็นผมนะสิครับพี่ |
เห็นพี่ด้วยเหรอ พี่เข้าหัวลำโพงไปพร้อม ๆ กับขบวนที่ 208 น่ะ ยืนกดอยู่ 3 รูป ยืนมองอยู่ไม่นาน ก็เดินออกไปแล้ว เสียดายอยู่แค่ว่ามีกรอบพลาสติกมาครอบ Model 4501 อยู่แค่นั้นเอง รูปออกมาก็เลยไม่ชัด แต่ตัว Model นั้น สุดยอดดดดดดด...
| Adithepc20 wrote: | ขอแสดงความเสียใจเรื่องหมวกด้วยนะครับพี่เต้ย แล้วจะเอาอะไรใส่ไปเที่ยวทุ่งสงละครับ
ป ล.เจ้าตี๋ใช้ชื่อในรถไฟไทยแกลอรี่ว่าอะไรครับ จะลองไปเปิดดูฝีมือเจ้าตี๋ซะหน่อย |
ตอนแรกพี่มีหมวกอยู่ 2 ใบ เอาไว้ใส่สลับกัน หมวกใบสีน้ำเงินลืมทิ้งไว้บนขบวนที่ 208 ก็เหลือหมวก SF สีดำอยู่ใบหนึ่ง ซื้อหมวก วรฟ. จากพี่ห่านมา ก็กลายเป็น 2 ใบเหมือนเดิม แต่ตอนนี้มาปลิวหายไปอีก ยังไม่มีเวลาไปซื้อหมวกใบใหม่เลย ลงใต้คราวนี้ก็คงจะเป็นหมวก SF สีดำที่เห็นห้อยอยู่ตรงหูของกระเป๋ากางเกงบ่อย ๆ นั่นล่ะ เมื่อวานก็ยังใส่อยู่เลย แต่ใส่ไปที่ไหน ยังไม่บอกครับ เดี๋ยววันนี้ก็คงรู้ ( มั้ง )
เจ้าตี๋ = Kiattisak ตามชื่อจริงครับ ฝีมือเขาถ่าย แต่ยังใช้ Photoshop ไม่เป็น พี่ก็เลยต้องเป็นคนจัดการเรื่องรูปเอง 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เดี๋ยวจะหาว่าดันกระทู้ตัวเอง โดยไม่มีเหตุอันควร ระหว่างเฝ้ารอกระทู้ใหม่อย่างใจจดจ่อ ( วันนี้จะได้ ฮา หรือเปล่านะ ) ก็ขอเอาตัวอย่างบางตอนของ
ทริปเยือนอีสาน '51 ตอนที่ 2 มาแปะเอาไว้ยั่ว ( หรือเปล่า ) ให้ได้ชมกันก่อนครับ
จำสถานที่ที่เห็นอยู่ในรูปได้บ้างหรือเปล่าครับ ส่วนเพื่อนร่วมทางในครั้งนี้ เอาไว้เฉลยเมื่อถึงเวลา ตอนนี้ขอดัน ทริปเยือนอีสาน '51 ตอนที่ 2 นี้ เข้ารางหลีก จอดดับเครื่องรถจักรเอาไว้ก่อนครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
| Posted: 10/03/2008 12:02 pm Post subject: |
|
|
ถึงบ้านได้ซะทีครับ...ขอบคุณมากครับที่ออกไปหาข้อมูลและนำรูปสวยๆมาฝากกันครับ...
คราวหน้าไปไหนจะรอติดตามครับผม
ถ้าเป็นผมตกรถแบบคุณเต้ย...ก็คงนั่งรอไปเรื่อยๆแหละครับ... |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 28/03/2008 10:54 pm Post subject: |
|
|
สวัสดีเป็นครั้งที่ 2 สำหรับ " บันทึกของนักล่าสะพาน ตอนเยือนอีสาน ปี 51 " ครับ จากเมื่อตอนต้นเดือน ทิ้งปริศนาเกี่ยวกับผู้ร่วมทางในครั้งนี้เอาไว้ตอนนี้ก็คงจะถึงเวลาเฉลยแล้วล่ะครับ คนแรกก่อน... เขาคนนี้คือ พี่อ้น Nai_SapaN เพื่อนรุ่นพี่ร่วมอุดมการณ์ เป็นอีก 1 ใน RFT.com และ เป็นสมาชิกสังกัดหน่วยสำรวจสะพานครับ
ด้วยจรรยาบรรณของนักล่าสะพานจึงมิอาจเปิดเผยใบหน้าของพี่อ้นได้ ( เพราะพี่เขานั่งหันหลังอยู่...  )
จุดเริ่มต้นของการเดินทางในครั้งนี้ค่อนข้างจะกระทันหันมากครับ ช่วงหัวค่ำของวันที่ 19 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา พี่อ้นโผล่มาที่บ้านของผมแล้วก็บอกว่ากำลังจะเดินทางไปทำธุระส่วนตัวที่จังหวัดอุบลราชธานี แต่ช่วงนี้พอจะมีเวลาว่างอยู่บ้าง ก็เลยมาถามผมว่าในเส้นทางสายอีสานใต้ ยังคงหลงเหลือสะพานไหนบ้างที่ " หน่วยสำรวจสะพาน " ยังไม่ได้ลงพื้นที่ทำการสำรวจ พอผมไล่ให้ฟังว่ายังคงเหลืออยู่ 1... 2... 3... และ 4... หลังจากปรึกษากันด้วยเหตุและผลแล้ว ก็ลงความเห็นว่าสะพานที่เหมาะที่สุดที่จะลงพื้นที่สำรวจกันในช่วงเวลานั้น ก็คือ สะพานข้ามลำจักราช ที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีจักราช ครับ
โดยแผนการเดินทางที่ถูกกำหนดขึ้นในช่วงแรกนั้น ผมกับพี่อ้นจะเดินทางไปที่ สถานีจักราช กับ ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี หลังจากทำการสำรวจสะพานเสร็จเรียบร้อย พี่อ้นก็จะเดินทางไปอุบลราชธานีกับ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 427 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ส่วนตัวผมไหน ๆ ก็ได้หนีเที่ยว ( อีกครั้ง ) แล้ว ก็ขอตะลอนต่ออีกสักหน่อยก็แล้วกัน ผมโทรไปหาน้องชายเจ้าถิ่นแถว ๆ อีสานใต้คนหนึ่ง ถามว่าช่วงวันหยุดมาฆบูชาพอจะมีเวลาว่างหรือเปล่า พอทุกอย่างลงตัว ผมก็ยิ้มหน้าบานพับเสื้อผ้าใส่กระเป๋าเตรียมตัวออกเดินทางในเช้าวันรุ่งขึ้นครับ... ได้ไปเที่ยว ( อีก ) แล้ว...
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
| Posted: 28/03/2008 10:59 pm Post subject: |
|
|
รอติดตามชมต่อครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 28/03/2008 11:32 pm Post subject: |
|
|
ระหว่างที่ผมกำลังจัดกระเป๋าอยู่ พี่อ้นก็พูดลอย ๆ ขึ้นมาว่า " อยากไปดักรอ 136 ที่สะพานจักราชจริง ๆ เลย " สำหรับหลาย ๆ คนนั่นคงเป็นความหวังลม ๆ แล้ง ๆ ที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย เพราะตามกำหนดเวลาแล้ว ขบวนที่ 136 จะมาถึง สถานีจักราช ก่อนขบวนที่ 135 ประมาณ 80 นาที แต่สำหรับตัวผมเองก็อยากจะได้รูปเจ้าของทางคู่กับสะพานที่ได้ลงพื้นที่สำรวจเช่นกัน ยิ่งถ้าได้เป็นขบวนที่ 136 ด้วยแล้ว อาจจะได้เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ทำขบวนวิ่งผ่านสะพานมาก็เป็นได้
หลังจากจัดกระเป๋าเสร็จ ผมกับพี่อ้นก็เลยวางแผนการเดินทางกันใหม่ โดยที่เราตกลงกันว่าถ้ายังคงจะเดินทางออกจากกรุงเทพไปกับขบวนที่ 135 ก็คงจะไปไม่ทันขบวนที่ 136 แน่นอน เพราะฉะนั้นเพื่อให้บรรลุเจตนารมณ์ที่ได้ตั้งใจเอาไว้ ก็เลยต้องขอนอกใจรถไฟอีกสักครั้ง เปลี่ยนไปขึ้นรถทัวร์ มุ่งหน้าสู่จังหวัดนครราชสีมาแทน หลังจากนั้นก็จะกลับเข้าสู่อ้อมกอดของพาหนะล้อเหล็กอีกครั้ง โดยที่จะเดินทางสู่ สถานีจักราช ไปกับ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 419 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ครับ
วันรุ่งขึ้นผมตื่นแต่เช้า ( เช้ามาก ๆ ) ทำธุระส่วนตัว + จัดเตรียมมื้อเช้าให้ ส. แขวง เจ้าตี๋ และน้องพี เสร็จเรียบร้อย ก็แบกเป้ออกจากบ้านไปพร้อม ๆ กับพี่อ้น แล้วขึ้นรถทัวร์ของแอร์โคราชพัฒนา เที่ยว 06.00 น. ราคาคนละ 206 บาท มุ่งหน้าสู่จังหวัดนครราชสีมาตามแผนการเดินทางที่เพิ่งจะเปลี่ยนใหม่เมื่อคืนก่อนการเดินทาง ส่วนที่เลือกเดินทางมากับรถทัวร์ของแอร์โคราชพัฒนานั้น ก็เป็นเพราะว่าได้รับการแนะนำจากน้องนุ ( nupaporn ) เจ้าถิ่นที่จักราชของพวกเรานั่นล่ะครับ
ระหว่างการเดินทางผมก็คุยกับพี่อ้นมาตลอดทาง ส่วนใหญ่ก็จะเป็นเรื่องราวการเดินทางที่ผ่าน ๆ มา โดยจะเน้นหนักไปที่ความ ซอ วอ ยอ = ? ในชีวิตหลังตรุษจีนของผม ในเมื่อเรื่องมันผ่านไปแล้ว เราทั้งคู่ก็เลยพูดคุยกันจนกลายเป็นเรื่องตลกซะอย่างนั้น หารู้ไม่ว่าความ ซอ วอ ยอ = ? นั้น มันยังไม่ห่างหายไปไหน และกำลังจะคืบคลานเข้ามาในชีวิตของผมอีกครั้ง...
อยู่บนรถทัวร์ก็คงจะมีไฮไลท์สำคัญเพียงแค่ช่วงที่ถนนมิตรภาพเลาะผ่านเขื่อนลำตะคองเท่านั้นล่ะครับ
ต้องถ่ายผ่านกระจก รูปที่ออกมาก็เลยอาจจะไม่ชัด กดไปหลายรูปเหมือนกัน แต่คัดมาให้ดูแค่ 2 รูปแล้วกันนะครับ
ผมกับพี่อ้นลงจากรถทัวร์คันนั้นที่ด้านหน้า The Mall โคราช ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 ชั่วโมงครับ ยังไม่ทันจะได้เห็นรถไฟเลย ความ ซอ วอ ยอ = ? อย่างแรกก็มาเยือนแล้ว ผมลืมถุงใส่กะหรี่ปั๊บ ( ของที่ตั้งใจเอาไปฝากพ่อ - แม่ของน้องชายเจ้าถิ่นที่ตั้งใจจะไปหา ) ที่ผมซื้อจากร้านขายของฝากที่ปั๊มแห่งหนึ่ง ในเขตจังหวัดสระบุรี แต่ไม่ได้ลืมแค่ถุงเดียวครับ ยังมีของพี่อ้นที่ผูกติดกันอยู่อีก 1 ถุงด้วย เรียกว่า ซอ วอ ยอ = ? คนเดียวไม่พอ ทำเพื่อนร่วมทางพลอยโดนหางเลขไปด้วยจนได้... 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008
Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
| Posted: 28/03/2008 11:51 pm Post subject: |
|
|
เกาะหน้าจอรอชมอยู่นะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 29/03/2008 12:15 am Post subject: |
|
|
หลังจากทำให้พี่อ้นเริ่มเชื่อในคำทำนายไปอีก 1 คน เรา 2 คนก็นั่งมอเตอร์ไซค์รับจ้างตรงดิ่งมาที่ สถานีนครราชสีมา ครับ
สถานีนครราชสีมา ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ รส. รหัสสถานี 2114
ตั้งอยู่ใน ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 263.65 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ตั้งแต่เช้ามาผมกับพี่อ้นก็ได้พายชิ้นเล็ก ๆ กับน้ำอัดลมคนละ 2 แก้วจากบนรถทัวร์มารองท้องเท่านั้นเองครับ พอมาถึงที่ สถานีนครราชสีมา ก็ได้ก๋วยเตี๋ยวที่เปิดร้านขายอยู่บริเวณชานชาลาหน้าอาคารสถานีเป็นดีเซลเทลงท้องว่าง ๆ เป็นมื้อแรกของวันนั้น
หลังจากกินอิ่มพอจะมีแรงปฏิบัติภารกิจแล้ว ดูเวลาก็เห็นว่ากว่าที่ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 419 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี จะออกเดินทาง ผมกับพี่อ้นยังมีเวลาเดินย่อยดีเซลในท้องอีกมากกว่า 80 นาที ถึงแม้จะเป็นเวลาที่นานพอดู แต่ช่วงนั้นก็มีขบวนรถไฟวิ่งเข้า - ออกอยู่หลายขบวนครับ
09.55 น. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 424 ต้นทางสถานีสำโรงทาบ - ปลายทางสถานีนครราชสีมา เข้ามาถึงสถานีปลายทางตามกำหนดเวลาพอดีเลยครับ ยอดเยี่ยมจริง ๆ 
พซข. หมายเลข 39 นี้เป็นคันท้ายสุดของขบวนที่ 424 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 29/03/2008 7:38 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
