| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 02/04/2008 6:15 am Post subject: |
 |
|
| umic2000 wrote: | ส่วนของที่หล่นหายไป ถ้าเรายังไม่ชีวาวายก็ยังหาใหม่ได้ครับพี่ แต่ถ้ามิตรสหายหรือคนที่รักของเราได้ตายหายไป แม้นหาได้ใหม่ก็มิอาจทดแทนคนเดิมได้เสมอ (จำไม่ได้แล้วครับว่ามาจากหนังสืออะไร  ) |
ช่วง 1 - 2 วันที่ผ่านมา มีคนพูดประโยคคล้าย ๆ กันนี้ให้พี่ฟัง 2 คนแล้ว คนแรกก็คือแฟนพี่ อีกคนก็น้องเอกนี่ล่ะ จากช่วงที่ก่อนหน้านี้ดูเหมือนจะหมดแรง ไม่อยากทำอะไรแล้ว พอได้ยินได้ฟังก็คิดได้ ทุกอย่างดูเหมือนจะดีขึ้น อยากเป็นคนที่ปลงอะไรง่าย ๆ ได้จริง ๆ เลย
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เช้าวันรุ่งขึ้น เจ้าถิ่นบุรีรัมย์ต้องแวะมาทำธุระสำคัญที่ สถานีบุรีรัมย์ ผมก็เลยมีโอกาสได้เก็บภาพของ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 428 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา เพิ่มอีก 1 ขบวน
จากนั้นน้องเขาก็พาผมไปยังสถานที่ 2 แห่ง ที่ผมจะยังไม่บอกว่าคือที่ไหนบ้าง ถ้าเก็บข้อมูลเพิ่มเติมได้มากเพียงพอ ก็จะได้รับชมผ่านทาง RFT.com แน่นอน แต่ทั้งนี้คงต้องขอความช่วยเหลือจากน้อง ๆ ทางอีสานใต้ด้วย ลำพังตัวผมเองคงไม่มีความสามารถเพียงพอทำงานนี้ให้สำเร็จแน่นอน ขอดูเวลาเหมาะ ๆ ปรึกษาหาหนทางกับน้อง ๆ ก่อนครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 6:50 am Post subject: |
|
|
ช่วงเย็นวันนั้นเรา 2 คนก็มายืนอยู่บน overpass ของทางเลี่ยงเมืองบุรีรัมย์ ซึ่ง overpass แห่งนี้อยู่ห่างจาก สถานีบุรีรัมย์ ไปทางทิศตะวันตกค่อนไปทางเหนือเล็กน้อย ประมาณ 2.8 กิโลเมตร มุมมองที่เห็นอยู่ในรูปนั้น มองไปทางทิศตะวันออก หรือทาง สถานีบุรีรัมย์ ครับ
ในตอนนั้นเป็นช่วงที่ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 427 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี กำลังจะผ่านมาแถว ๆ นี้พอดีครับ แต่ศักยภาพของอาวุธในมือผม ถ้ายังคิดจะเก็บภาพ RHN. ที่กำลังจะวิ่งผ่านมาให้เห็น คงต้องใช้ Digital Zoom อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ รูปที่ออกมาก็ต้องไม่ชัดแน่นอน ผมก็เลยขอให้น้องเจ้าถิ่นพาไปหา location ใหม่ ที่น่าจะเหมาะกว่าบน overpass ทางเลี่ยงเมืองนี้ครับ
กซข. หมายเลข 1020 ที่เห็นอยู่นี้เป็นคันท้ายสุดของขบวนที่ 427 ในเย็นวันนั้น ส่วนบริเวณที่ผมยืนอยู่นี้ก็อยู่ใกล้ ๆ กับเสาโทรเลขที่ 373/11 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 7:17 am Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นพวกเราก็กลับมาที่ สถานีบุรีรัมย์ อีกครั้งในเวลาประมาณ 17.10 น. ตอนนั้นมีขบวนรถที่เข้ามาถึง สถานีบุรีรัมย์ 2 ขบวนครับ ซึ่งก็คือ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 22 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ
กับรถสินค้า ( บทค. ) อีก 1 ขบวนที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4143 ทำขบวน ( ปลายทางของรถขบวนนี้น่าจะอยู่ที่ สถานีอุบลราชธานี ครับ )
ในคืนนั้นก็เป็นครั้งแรกที่ผมได้คุยกับคุณพ่อของน้องเจ้าถิ่นแบบใกล้ชิด จริง ๆ จัง ๆ เป็นครั้งแรก ครอบครัวของน้องเขาก็ต้อนรับผมเป็นอย่างดีครับ เรื่องราวเกี่ยวกับ " น้ำเก๊กฮวยสะพานยาว " หรือ " น้ำเก๊กฮวยเจ้าเอย " ที่เคยมีน้อง ๆ พูดถึงมาก่อนหน้านี้ ก็เกิดขึ้นตอนนี้ล่ะครับ เล่นเอาผมน๊อกยาว หลับจนลืมตื่นเลย... 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 1574
Location: เมืองช้าง
|
| Posted: 02/04/2008 7:32 am Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: | กับรถสินค้า ( บทค. ) อีก 1 ขบวนที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4143 ทำขบวน ( ปลายทางของรถขบวนนี้น่าจะอยู่ที่ สถานีอุบลราชธานี ครับ )
|
น่าจะเป็นขบวน 541 มาบตาพุต - อุบลราชธานี ครับ |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 7:55 am Post subject: |
|
|
| Gunnersaurus wrote: | | น่าจะเป็นขบวน 541 มาบตาพุต - อุบลราชธานี ครับ |
ขอบคุณครับพี่แจน
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
จริง ๆ แล้วที่คิดเอาไว้ตั้งแต่แรกผมจะกลับบ้านเช้าวันนี้ ( 22 กุมภาพันธ์ ) ครับ แต่เป็นเพราะเมื่อคืนเทน้ำเก๊กฮวยลงคอมากเกินไปสักหน่อย ก็เลยลุกไม่ไหว ( อ่อนหัดจริง ๆ ) กว่าจะฟื้นก็ช่วงสาย ๆ โน่นล่ะครับ น้องเจ้าถิ่นไปโรงเรียนตั้งนานแล้ว ผมเองจะอยู่ที่บ้านรออยู่เฉย ๆ ก็ดูจะไม่เหมาะ พอมีแรงเดินไหว ถึงจะยังรู้สึกหนัก ๆ มึน ๆ หัวอยู่ ยังกลับมาไม่ครบถ้วน 100% ก็ขอออกไปหาอะไรมาฝากพี่ ๆ น้อง ๆ เพิ่มสักหน่อยดีกว่าครับ  จำได้ว่าเมื่อวานนี้ช่วงที่ไปชมบรรยากาศมุมสูงจากบน overpass ถนนเลี่ยงเมืองบุรีรัมย์ ได้เห็นเพื่อนตัวน้อย ๆ อยู่ไม่ไกลจาก overpass สักเท่าไหร่ วันนี้ก็เลยคิดว่าจะลองเดินไปเยี่ยมเยือนดูสักครั้ง
จากแผนที่ Pointasia ที่เห็น จุดหมายที่ผมกำลังจะเดินไปหานั้น อยู่ห่างจาก สถานีบุรีรัมย์ ประมาณ 1.9 กิโลเมตรครับ
จากบ้านของน้องเจ้าถิ่นผมก็เดินมาตามถนนที่จำได้ว่าเป็นทางไปสู่สถานีรถไฟ ระหว่างทางก็เดินผ่าน " วัดกลาง " จริง ๆ แล้วผมน่าจะแวะมาที่วัดแห่งนี้ตั้งแต่เมื่อคืนที่มีการเวียนเทียนกันแล้ว พลาดโอกาสดี ๆ ไป พอได้เข้ามาภายในบริเวณวัดจริง ๆ ก็เห็นว่าบรรยากาศเงียบสงบ ประตูโบสถ์ถูกปิดเอาไว้ จะถ่ายรูปมาให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้ดูกัน ก็ไม่รู้ว่าจะถ่ายอะไรดี ก็เลยต้องเดินออกมาจากบริเวณวัดแบบมือเปล่า ไม่ได้อะไรติดกล้องกลับมาเลยครับ 
มาเริ่มต้นภารกิจในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ที่ สถานีบุรีรัมย์ กันเลยดีกว่า ผมต้องเดินไปตามทางรถไฟที่เห็นอยู่นี้ไปอีกประมาณ 1.9 กิโลเมตร จะพบเจออะไรบ้างเดี๋ยวรู้กันครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 9:19 am Post subject: |
|
|
ตั้งแต่เดินออกมาจาก สถานีบุรีรัมย์ ก็จะได้เห็นบ้านเรือนปลูกอยู่ชิดริมทางรถไฟเกือบตลอดแนว ส่วนที่เห็นว่ามีคานเหล็กทาสีขาวสลับแดงอยู่ข้างทางรถไฟนั่นคือ จุดตัดถนนเสมอระดับหน้าโรงพยาบาลบุรีรัมย์ บริเวณนี้คือช่วงเสาโทรเลขที่ 375/4 - 375/5 ครับ
ไม่ไกลจาก จุดตัดถนนเสมอระดับหน้าโรงพยาบาลบุรีรัมย์ ก็จะมาถึง " เสาสัญญาณเข้าชนิดหางปลา " สำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้น ที่ติดตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 375/3 โดยที่เสาสัญญาณนี้มี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " ติดอยู่ด้วย ( กำหนดความเร็วไว้ที่ 105 / 15 กิโลเมตร / ชั่วโมง )
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 9:45 am Post subject: |
|
|
ออกเดินตามทางรถไฟมาประมาณ 35 นาทีผมก็มาถึงจุดหมายแล้วครับ ที่เห็นอยู่นี้คือบริเวณเสาโทรเลขที่ 374/3 และที่อยู่ใกล้ ๆ กันก็คือเพื่อนตัวน้อยที่ผมพูดถึงก่อนหน้านี้ครับ
สะพานที่เห็นอยู่นี้เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น จำนวน 3 ช่วง Span ความยาวทั้งหมดที่วัดได้จาก Pointasia โดยประมาณ ก็คือ 30 เมตรครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 10:00 am Post subject: |
|
|
สำหรับสะพานแห่งนี้มองเห็นจุดยึดติดกับคอสะพานได้ไม่ชัดครับ ก็เลยขอข้ามไปที่แผงเหล็กด้านข้าง ที่มีตัวเลขรหัสทรัพย์สินเขียนติดเอาไว้ว่า " 5004208 "
สะพานแห่งนี้เชื่อมต่อของโครงสร้างในส่วนต่าง ๆ โดยใช้หมุดย้ำครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 10:15 am Post subject: |
|
|
ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานแห่งนี้ ใช้หมอนเหล็ก
รูปข้างล่างนี้เป็นโครงสร้างของสะพานที่ตั้งอยู่บนตอม่อ... อ้าว... มองเห็น nameplate แล้วครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
