| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44781
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 09/03/2008 1:02 pm Post subject: |
 |
|
| Compressor wrote: |
สายอีสานเหนือ ยังมีอีกเพียบ ที่ให้เราทำการสำรวจครับ ทั้งสระธรรมขันธ์ โจดหนองแก หนองบัวเงิน นาภู่ คอกช้าง บ้านขาว หนองสองห้อง....
อีสานใต้เหลือที่ บ้านพะไล ซึ่งตอนนี้หาพิกัดพบแล้วครับ หลังจากที่คลำหาบริเวณตั้งนาน ในตอนที่นั่งรถไฟฝ่าน แล้วก็ทับกวาง อีกที่ด้วยครับ |
จะคอยติดตามชมต่อไปครับ ชอบมากเลยครับกระทู้บุกป่า ตัดทุ่งเข้าไปเจอราง เจอสถานี |
|
| Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
|
| Posted: 10/03/2008 9:29 am Post subject: |
|
|
| Compressor wrote: | สายอีสานเหนือ ยังมีอีกเพียบ ที่ให้เราทำการสำรวจครับ ทั้งสระธรรมขันธ์ โจดหนองแก หนองบัวเงิน นาภู่ คอกช้าง บ้านขาว หนองสองห้อง....
อีสานใต้เหลือที่ บ้านพะไล ซึ่งตอนนี้หาพิกัดพบแล้วครับ หลังจากที่คลำหาบริเวณตั้งนาน ในตอนที่นั่งรถไฟฝ่าน แล้วก็ทับกวาง อีกที่ด้วยครับ |
อย่างดีผมเกาะ รถ 415/418 หรือ รถอะไรก็ได้เพื่อ เล็งไปที่ สถานีสระธรรมขันธ์ โจดหนองแก หนองบัวเงิน นาภู่ คอกช้าง บ้านขาว หนองสองห้อง ...
แต่ กรณี บ้านพะไล ก็นั่งเจ้า 135/136 ไปก็ได้ หรือ ถ้ารีบก็เกาะ 143 ไป ก็ดีเพราะ ถึงโคราชตอนเช้าๆ จะได้แดดดีมาก - จริงไหมหละแมวย่อง  |
|
| Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
| Posted: 10/03/2008 10:08 am Post subject: |
|
|
ในกรณีบ้านพะไล ผมว่า นั่งรถยนต์ไปสะดวกกว่าเยอะครับ ไม่อยู่ห่างจากทางหลวงหมายเลข 226 เท่าไหร่ด้วย
แต่สระธรรมขันธ์เนี่ย มีแต่ดงนี่สิครับ หากไปสำรวจจริงๆ (ที่ไม่ใช่แค่เกาะท้ายขบวนถ่ายรูป) ก็หาทางเข้ายากอยู่ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44781
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44781
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 12/03/2008 1:50 pm Post subject: |
|
|
| Compressor wrote: | | แต่สระธรรมขันธ์เนี่ย มีแต่ดงนี่สิครับ หากไปสำรวจจริงๆ (ที่ไม่ใช่แค่เกาะท้ายขบวนถ่ายรูป) ก็หาทางเข้ายากอยู่ |
เช็คในแผนที่ของ ThinkNet ดูไม่น่าเชื่อครับ มีตำแหน่งสถานีรถไฟสระธรรมขันธ์ด้วย 
วัดระยะทางดูแล้ว เดินตามถนนในภาพเข้าไปประมาณ 700 เมตร จะเจอทางรถไฟตัดผ่าน แล้วเดินตามทางรถไฟเข้าไป 800 เมตร ก็จะถึงที่ตั้ง(ซาก) สถานีครับ
พอไหวไหมครับ
ลองเปรียบเทียบกับภาพใน Google Earth ดูนะครับ พิกัด 15.045425,102.158431 ครับ อาจจะลองบุกเข้าป่าตามเส้นทางในภาพก็ได้นะครับ 
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44781
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 04/04/2008 5:56 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้ภาพถ่ายดาวเทียมในโปรแกรม Google Earth บริเวณชายแดนไทย-มาเลเซีย และย่านสถานีปาดังเบซาร์ชัดเจนแล้ว ท่านที่สนใจลองเข้าไปดูนะครับ (เพิ่งชัดเมื่อไม่กี่วันมานี้เองครับ )
ตรงนี้น่าเข้าไปสำรวจครับ รางตันฝั่งไทย เอาตู้สินค้า(หรือเปล่า  ไปจอดไว้)
ดูดีๆ จะเห็นรั้วกั้นเขตแดนครับ
จากนั้นเมื่อพ้นเขตรั้วมา ก็จะเป็นย่านสถานีปาดังเบซาร์ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
| Posted: 04/04/2008 8:14 pm Post subject: |
|
|
อาจารย์หม่องวินครับ ตรงรั้วชายแดนมีเสาแท่งปูนแบ่งเขตระหว่างราชอาณาจักรไทยกับประเทศมาเลเชียอยู่ และมีเสาสัญญาณไฟสีก่อนเข้าสถานีปาดังฯตรงหลักเขตด้วย ผมก็จะไปดูเหมือนกัน แต่เรื่องถ่ายรูปคงต้องดูเหตุการณ์ก่อนว่าจะอำนวยได้แค่ไหน  |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
|
| Posted: 05/04/2008 5:32 pm Post subject: |
|
|
ทางช่วง ตั้งแต่กม. 972 + 500 ถึงเขตแดน ถือ ว่าอยู่ในสายการบำรุงทางของ สถานีปาดังเบซาร์ โดยแบ่งค่าใช้จ่ายกันคนละครึ่ง ตามสนธิสัญญา แต่ใช้วิธีจ้างคนไทยทำงานซ่อมบำรุงทาง โดยจะมีเจ้าหนร้าที่ KTMB มาดู การทำงานเป็นบางครั้ง
รางตัน ช่วง สทล 973 หนะ ถือว่าเปนส่วนหนึ่งของสถานีปาดังเบซาร์ แต่อยู่ฝั่งไทย เป็นที่ ตัดรถ บตญ. และ บทต. ไว้ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44781
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 08/04/2008 1:13 pm Post subject: |
|
|
รอคุณ heerchai เข้าไปสำรวจนะครับ อิอิ
ขอบคุณคุณวิศรุตสำหรับข้อมูลทางวิชาการครับ
ถ้ามีอีกก็เชิญโพสต์ได้เลย ชอบอ่านมากครับ
ลองขยายดู ด้านบนเป็นฝั่งไทย ด้านล่างเป็นมาเลเซีย
ผมไม่แน่ใจว่าเดินจากอาคารพาณิชย์ซ้ายมือมายังลานดินเหลืองๆ ที่มี ตญ. จอดอยู่ได้หรือเปล่า มีรั้วกั้นหรือเปล่านะ
น่าจะมั่วนิ่มเดินมาดูรถไฟได้นะครับ เพราะยังอยู่ในดินแดนไทย ไม่ได้ทะลุเข้าฝั่งมาเลย์ซะหน่อย คงต้องขออนุญาตทหาร ตำรวจ แถวๆ นั้นดู
 |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 08/04/2008 4:34 pm Post subject: ในแบบที่ไปทำภาระกิจที่หาดใหญ่มานะ |
|
|
แหม! เห็นอย่างนี้แล้ว กระผมเองน่าจะหาภาพมาดูกันบ้างนะ(แบบน้อยใจตัวเองนะ) เพราะเมื่อเช้ากลับมาด้วยขบวนรถที่ 38 มาสุดยอดเหนื่อยเลย เพราะต้องไปและกลับชั้น 3 นะ ตลอดทางในแบบ ที่รถนอนจองไม่ได้ไม่มีเอาเสียเลย เลยต้องสวมการนอนในแบบของรถคอกหมูนะ
แต่เท่าทีดูมานะ เห็นว่าเดี๋ยวนี้ที่หาดใหญ่ก็ไม่ได้มีรถจักรมารอสับเปลี่ยนเพื่อทำขบวนในแบบแต่ก่อนเอาเสียแล้วละ
แต่ก็ไหนๆแล้ว ก็มาชมภาพกันชักนิดเถอะ
รูปๆนี้ ใครผ่านไปผ่านมาก็คงคุ้นๆนะกับภาพมุมนี้นะครับ
ภาพต่อมาเป็นภาพที่กระผมขอตั้งชื่อไว้ว่า ตญ. ผู้โดดเดี่ยวนะครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
