สมหวังทัวร์ 2 : ตอน : ตะลุยแดนที่ราบสูง (ส่วนต่อขยาย)

[CivilSpice]

ส่วนด้านนี้ ก็จะขึ้นไปยังสถานีแผ่นดินทอง และสถานีชุมทางบัวใหญ่ .... ขบวน 440 ก็กำลังใกล้จะเข้าเทียบชานชาลาเข้ามาทุกขณะ
โดยในระหว่างนี้ ผมขออนุญาตแตะมือ แล้วไปเดินเล่นออกกำลัง ที่สถานีลำนารายณ์ก่อนนะครับ ... ซึ่งหากใคร มีอะไรจะนำเสนอที่ลำนารายณ์ต่อ
ก็ขอเชิญได้เลยครับ .... คืนนี้ ผมจอดรอทางในทางหลีกให้แล้ว

[tuie]

คุณบอมบ์ทำขบวนเข้าทางหลีกแล้ว ผมก็ขอส่งการบ้านอีกสักเล็กน้อยก่อนเข้าทางหลีกบ้างนะครับ

-----------------------------------------------------------------------------------

ขอเฉลยปฏิบัติการ ณ ที่แห่งความลับคับอกว่า น้องธีกำลังตามหาสามเหลี่ยมกลับรถจักร ณ สถานีลำนารายณ์ อยู่ครับ ตอนแรกเข้าใจว่าจะเป็นทางเดียวกับที่มี รบน. จอดอยู่แต่ไม่ใช่ มองๆทางด้านซ้ายไม่มีร่องรอยประแจทางแยกไปทางด้านซ้ายขึ้นไปทางทิศเหนือหลงเหลืออยู่เลย คงมีแต่ร่องน้ำและเนินดินข้างๆร่องน้ำ เอ...มันอยู่ตรงไหนหว่า ลองนึกๆเทียบกับพิกัดแผนที่ทางอากาศที่น้องอ๋องเคยนำมาให้ชมแล้ว คาดว่าคงอยู่ไม่ไกลจากพวกเราแน่ๆ กำลังคิดอะไรเพลินๆอยู่ได้ยินน้องธีซึ่งเผ่นข้ามร่องน้ำ และเนินดินไปแล้วอย่างว่องไว ตะโกนเรียกให้มาดูอะไรทางนี้หน่อย พอผมกระโดดข้ามร่อง ปีนเนินตามไปดูบ้างก็พบกับสิ่งนี้ครับ



เป็นช่องน้ำใต้ทางรถไฟซึ่งเป็นแนวโค้งขึ้นไปทางเหนือสอดรับกับทิศทางสามเหลี่ยมกลับรถจักรเสียด้วย (ภาพข้างต้นถ่ายย้อนกลับไปทาง ทางหลีกหน้าสถานีลำนารายณ์ครับ)

มองต่อขึ้นไปทางทิศเหนือยังเห็นหินโรยทางเป็นแนวโค้ง



พยานหลักฐานบ่งชัดขนาดนี้ ชาวคณะฟันธงเลยครับว่าเราพบแนวทางที่เคยเป็นสามเหลี่ยมกลับรถจักรเข้าให้แล้ว สมหวังจริงๆ สมหวังจริงๆ

[tuie]

ระหว่างที่กำลังดีใจที่หาร่องรอยของสามเหลี่ยมฯพบ ได้ยินเสียงดัง “ตูม” คล้ายๆระเบิดอยู่ไม่ไกลจากพวกเรามากนัก สักครู่น้องฟางซึ่งขอพักอยู่แถวๆสถานีมิได้เดินตามพวกเรามาแต่แรกก็วิ่งตามมาสมทบ พร้อมกับแจ้งข่าวว่ามีระเบิดใกล้ๆที่จอดรถสถานีลำนารายณ์ ด้านหลังที่รถผมจอดเสียด้วยสิครับ เข้าใจว่าจะเป็นการซ้อมรบ ถึงจะแค่ซ้อมรบ แต่เพื่อสวัสดิภาพน้องฟางจึงหลบออกมาก่อนดีกว่า

ว่าแล้วก็ชวนกันเดินสำรวจแนวทางสามเหลี่ยมกันต่อ ยังเห็นหินโรยทางเป็นแนวโค้งขึ้นไปทางทิศเหนืออยู่เรื่อยๆครับ

[tuie]

ตรงที่เป็นแนวคันทางเดิมมักจะมีต้นไม้ วัชพืชขึ้นรกเป็นระยะๆ เดินไม่สะดวก ต้องเดินลัดเลาะไปตามข้างๆแนวคันทางเดินครับ



ข้างๆแนวคันทางเป็นทุ่ง มีวัวอยู่ฝูงหนึ่งครับ

[tuie]

ที่เห็นเป็นพงรกๆในภาพนี้ คือ จุดที่น่าจะเป็นประแจตาม ซึ่งด้านหนึ่งเป็นแนวทางโค้งจากตะวันตก(แถวๆทางหลีกสถานีลำนารายณ์)ขึ้นมาทางเหนือ(ที่เรากำลังเดินสำรวจ) กับอีกด้านหนึ่งเป็นแนวทางโค้งจากด้านตะวันออกขึ้นมาทางเหนือครับ



ถัดจากจุดที่น่าจะเป็นประแจดังกล่าวยังมีร่องรอยทางตรงต่อจากประแจข้ามถนนลาดยางที่น้องธี และท่าน ผตก. ยืนอยู่ในภาพนี้ต่อไปอีกนะครับ

[tuie]

ผมลองเดินข้ามถนนลาดยางที่ตัดแนวตะวันออก-ตะวันตก ขวางแนวทางรถไฟดูบ้าง ยืนริมถนนมองขึ้นไปทางทิศเหนือยังเป็นร่องรอยหินโรยทางในส่วนที่เป็นยอดสามเหลี่ยมต่อขึ้นไปอีกตรงพุ่มไม้ในภาพนี้ครับ



นี่แหละครับถนนที่กล่าวถึง ภาพนี้เป็นมุมมองไปทางทิศตะวันตกครับ



ไม่มีร่องรอยการทำเป็นทางตัดเสมอระดับเอาไว้ คาดว่าจะเป็นถนนที่ตัดขึ้นภายหลังรื้อถอนสามเหลี่ยมฯนี้แล้ว

[Air_Reservoir]

แวะมาเข้ารางประธานบ้าง หลังจากที่พี่บอมบ์ พี่เต้ย และ อ.ตุ้ย มาทยอยส่งการบ้าน ตอนนี้ก็ขอส่งด้วยคนครับ แต่จะค่อย ๆ ทยอยลง เพราะการไปทัวร์ในครั้งนี้สนุกและสมหวังตามชื่อกระทู้จริง ๆ ครับ

ผมออกเดินทางจากบ้านราว ๆ ตี 4 ครึ่งเพื่อไปรอ พิเศษโดยสารที่ 6668 ที่สถานีรถไฟดอนเมือง นั่งดูรถไฟเล่นสักพักขุนแมวย่องก็ตามมาสมทบ ซึ่งในเวลา 6 นาฬิกา พิเศษโดยสาร (ตามใจ พขร.) ก็มารับ (ต้องขอบคุณ อ.ตุ้ย สำหรับการเดินทางในครั้งนี้ด้วยครับ) เราใช้ความเร็วระดับ THN ในการเดินทางสู่ตลาดลำนารายณ์ ที่นัดพบสำหรับทัวร์ในครั้งนี้ครับ



มาถึงตลาดลำนารายณ์เราก็หาอาหารรับประทานครับ ในระหว่างที่รอ พี่ธีก็เป็นแบบให้ อ.ตุ้ย ปิ้งย่างเล่นครับ

[Air_Reservoir]

หลังจากรับประทานอาหารแล้ว เราก็เดินทางมารอคณะของพี่บอมบ์ที่สถานีลำนารายณ์ครับ



ตารางเวลาของสถานีลำนารายณ์ครับ



สงสัยป้ายจะรับน้ำหนักพี่อาร์ทไม่ได้ ท่าน ผตก. เลยต้องไปช่วยค้ำยันไว้

[ExtendeD]

เมื่อมาถึง สถานีลำนารายณ์ ก็เท่ากับว่าคณะสมหวังทัวร์ โครงการ 2 ก็มากันพร้อมหน้าพร้อมตา ครบทุกคนแล้วล่ะครับ ในตอนนั้นพี่ ๆ น้อง ๆ ก็ได้ตกลงกันว่าจะรอเก็บภาพ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 440 ต้นทางสถานีชุมทางบัวใหญ่ - ปลายทางสถานีชุมทางแก่งคอย กันที่นี่ ผมก็เลยคิดว่าจะใช้เวลาช่วงที่อยู่ว่าง ๆ นี้เดินไปดูบริเวณทางด้านทิศเหนือของ สถานีลำนารายณ์ ที่เคยเห็นจากภาพถ่าย Google Earth ของทีมสำรวจสองอุโมงค์ฯ ว่ามีสามเหลี่ยมกลับรถจักรอยู่ด้วย ผมยังโชคดีที่พี่ตึ๋งเองก็สนใจอยากเดินไปดูเช่นกัน ก็เลยได้พี่ตึ๋งเดินไปเป็นเพื่อน ขอบคุณมากครับพี่

หลังจากเดินดูบริเวณโดยรอบอยู่พักใหญ่ ก็คิดว่าจุดเริ่มต้นของสามเหลี่ยมกลับรถจักรนั้น น่าจะเริ่มแยกออกไปจากประแจมือตัวที่เห็นอยู่นี้ครับ




ยืนยันตำแหน่งทางแยกแห่งนี้ด้วยเสาโทรเลขที่ 209/1 ครับ



สำหรับสิ่งที่ผมกับพี่ตึ๋งพบระหว่างการเดินดูรอบ ๆ บริเวณนั้น ก็เหมือน ๆ กับที่พี่ตุ้ยได้โพสท์รูปให้ดูไปก่อนหน้านี้ ผมก็จะขอข้ามไปครับ ส่วนรูปของขบวนที่ 440 นั้น คงต้องรอชมจากสมาชิกสมหวังทัวร์ โครงการ 2 คนอื่น ๆ เพราะพี่ตึ๋งกับผมกลับไปที่สถานีไม่ทันครับ

ขอเข้าไปจอดในรางหลีกอีกครั้ง แล้วจะเข้ามาเสียบเมื่อขบวนรถพิเศษทั้ง 3 ขบวนเดินทางถึงจุดหมายต่อไปครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[alderwood]

อุตส่าห์หลอกพี่เต้ยว่าไม่มีอะไร พี่เต้ยยังไปเจอจนได้ บอกไปก็ไม่ใช่ความลับสิ จริงไหม อิอิ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter