| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
 Posted: 14/03/2008 10:16 pm Post subject: |
 |
|
| tentarmy43 wrote: | | ...จะได้สร้างสะพานข้ามแม่น้ำไปเชื่อมกับทางรถไฟสายใต้ที่ปากท่อนะครับ |
นั่นเป็นโครงการในฝันเลยครับ แต่จะเป็นได้แค่ในฝันซะมากกว่า 
ต้องขออภัยนะครับวันนี้ก็กะว่าจะไปหาข้อมูลเรื่องนี้จากนายตรวจทาง แต่พอดีมีภารกิจเร่งด่วน ช.พัสดุธนบุรีให้ไปรับเครื่องนอนที่ฝ่ายช่างกลจ่ายให้รันนิ่งที่สายแม่กลองเลยต้องรีบไปเบิกแล้วก็แอบไปนั่งฟังท่านอ.ตุ้ยกับป๋าณัฐบรรยายที่ รร.วิศวกรรมรถไฟ ก็เลยไม่ได้มาทำการบ้านขออภัยอย่างสูง พรุ่งนี้ก็วันหยุดด้วย..ชมกระทู้อื่นๆไปก่อนนะครับ ความคืบหน้าจากพนักงานที่อาศัยใกล้กับที่รถจอดก็คือเมื่อคืนมีการติดเครื่องทดสอบเหมือนเตรียมจะออกไปทำงานจริงๆกันเลยแต่ก็ไม่ได้ออกไป โทรเลขยังไม่ได้รับเลยว่าจะทำการอัดหินช่วงไหน เวลาใด ซึ่งต้องมีการเบาทางและประกาศให้พนักงานรถจักรทราบเพื่อใช้ความระมัดระวัง ก็ชมภาพของรถกันไปก่อนนะครับ ขอโทษด้วยจริงๆ
ปุ่มกดสำหรับหยุดฉุกเฉิน
เนมเพลทของรถ
อันนี้ผมก็ไม่รู้ว่าเป็นพิกัดอะไร
รถคันท้าย
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mahachai
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 407
Location: ชั.
|
| Posted: 15/03/2008 9:22 am Post subject: |
|
|
เมื่อคืนตอนประมาณ 5 ทุ่ม ผ่านมาเห็นกำลังทำงานกันอยุ่เลยครับ แต่แค่เอารถขุดหินลงไปเฉยๆครับ ไม่มีอะไรมากกว่านี้
| OutRun wrote: | เคยอ่านข่าวเจอเมื่อประมาณปลายปีที่แล้ว ว่าผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร (ไม่รู้เปลี่ยนรึยัง) มีแนวคิดที่จะย้าย
สถานีรถไฟ มหาชัย ออกไปนอกเมือง เนื่องจากเป็นพื้นที่แออัด และจะขยายตลาดให้นักท่องเที่ยวเดิน  |
เปลี่ยนคนแล้วครับพี่ ผมว่าไม่เหมาะจริงๆอ่ะครับ คิดอะไรแปลกๆ แต่ตอนนี้จะขอพื้นที่โรงเก็บรถไปทำอาคารจอดรถให้คนที่มาเดินตลาด ซะงั้น!!!
| KTTA-50-L wrote: | จะได้เหรอครับ รถมันไม่พอใช้อยู่
อีกอย่าง กซม.ป. สายนี้ไม่เคยเห็นผู้โดยสารขึ้นเต็มคันรถซะที สู้เอาไปวิ่งรถด่วนดีกว่า
ATR (2101-2112) ที่ใช้อยู่ก็มีขบวน 105/106 71/74 73/72 75/76 77/78 909/910 นับๆดูแล้ว ก็ต้องใช้ประมาณ 10 คัน อยู่มหาชัยอีก 1 ก็ 11 คัน ตัดบัญชีไป 1 คัน (2103) ก็หมดพอดีไม่พอครับ ผมมองแบบเจ้าหน้าที่ที่ปฎิบัติงาน ไม่ได้มองแบบนักข่าวที่ดูแค่ผิวเผิน
 |
จริงครับ พ่วงไว้แต่ไม่ค่อยมีผู้ใช้บริการ
_________________
รถไฟวิ่งไปรวดเร็วดั่งใจหวัง |
|
| Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
| Posted: 15/03/2008 12:06 pm Post subject: |
|
|
| KTTA-50-L wrote: | | casanotoey wrote: | | ปรับปรุงเสร็จเมื่อไหร่ คราวนี้ NKF 105 Km/ชม แน่นอน |
วิ่งไม่ถึงหรอกครับ ระยะทางระหว่างสถานีหรือป้ายหยุดรถ (ตอน) ของเส้นทางนี้ไม่เอื้ออำนวยให้วิ่งถึง 105  ถ้าวิ่งจากวงเวียนใหญ่ไปถึงมหาชัยโดยไม่ต้องจอดระหว่างทางก็ทำได้ครับ  (ว.แจ้งเครื่องกั้นล่วงหน้าด้วย ว่าเดอะฟาสต์มาแล้ว) |
นะ นะ ผตก.เจฟ พาดพิงข้าพเจ้า ผมก็อยากไปลองวิ่งสายแม่กลองบ้างครับ คงจะแปลกดีครับ แต่เป็นที่ชุมนุมชนคงใช้ความเร็วสูงไม่ได้ครับ ส่วนเรื่องการอัดหินเป็นงบวาระอัดธรรมดาเอง มิใช่โครงการปรับปรุงทางของฝ่ายบำรุงทางอ่ะครับ ถ้าขึ้นชื่อว่าปรับปรุงทางก็ต้องมีการปูพื้นสภาพทางใหม่ เปลี่ยนรางใหม่ แต่เท่าที่ผมดูน่าจะมีการลงหิน แล้วใช้รถโรลเบล อัดหินให้แน่น ปรับพิกัดรางให้มีความกว้างและระดับสูงต่ำเท่ากัน เพื่อเวลาวิ่งรถจะได้ไม่สะบัดหรือยุบตัวมากอ่ะครับ |
|
| Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
| Posted: 15/03/2008 5:20 pm Post subject: |
|
|
น่ายินดีที่จะได้รับการปรับปรุงแล้วละครับฝั่งบ้านแหลมจะได้รับการปรับปรุงเมื่อไรครับ
ปล.จากจังหวัดทางภาคอีสาน |
|
| Back to top |
|
|
Guitar
1st Class Pass (Air)
Joined: 11/10/2007
Posts: 1057
Location: บุรีรัมย์ - นครราชสีมา
|
| Posted: 15/03/2008 6:59 pm Post subject: |
|
|
| สุดยอดจริงๆ เลยล่ะจอร์ส |
|
| Back to top |
|
|
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 412
|
| Posted: 20/03/2008 3:49 pm Post subject: |
|
|
| พอดีวันนี้ผมได้ขับรถมาทาง วัดศรีบูรณวาส (วัดโคก) สังเกตุเห็นทางรถไฟช่วงคลองจาก-บ้านขอมได้ทำการอัดหินและเกลี่ยหินเรียบร้อยแล้ว สภาพทางดีขึ้นมากเลยไม่คดเป็นงูเหมือนแต่ก่อน แต่น่าเสียดายน่าจะนำหินโรยทางมาโรยใหม่ด้วย แต่รู้สึกว่าจะไม่มีเพราะไม่เห็นกองหินเลย |
|
| Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1023
|
| Posted: 04/05/2008 1:37 pm Post subject: |
|
|
ดีใจมากครับที่สายนี้จะมีทางดีๆใช้ซักที ขอบคุณการรถไฟมากครับ  |
|
| Back to top |
|
|
Anan124
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 213
Location: สมุทรสาคร
|
| Posted: 04/05/2008 2:56 pm Post subject: |
|
|
| Adithepc20 wrote: | ถ้ามีการเอาข้ามไปฝั่งแม่กลอง - บ้านแหลมสงสัยจะมีรางแบะเพราะรับน้ำหนักไม่ไหวหรือเปล่านะครับ  |
ถ้าข้ามมาจริงก็คงต้องปิดการเดินรถแหละครับ รางหลีกระหว่างตอนก็ไม่มี แบบว่ามาถึงปุ๊บ ต้องรีบทำปั๊บ แต่ถ้าทำจริงๆอัดหินอย่างเดียวคงไม่พอ เพราะสภาพทางเป็นอะไรที่สุดจะบรรยาย
| pattharachai wrote: | | casanotoey wrote: | | ว้าว ต่อไปต้องเปลี่ยนชื่อจากตลาดร่มหุบเป็น ตลาดร่มปลิว ด้วยความเร็วใหม่ของ รฟท แล้ว |
ไม่ได้ปรับปรุงสายบ้านแหลม-แม่กลองครับ
แต่ถึงปรับปรุง ร่มก็ไม่ปลิวครับ เพราะเวลารถเข้าปลายทางไม่วิ่ง 105 หรอกครับ อิอิ |
ถ้าวิ่งกันจนขนาดร่มปลิวสงสัยงานนี้ บริเวณหน้าที่ทำการบำรุงทาง ข้างๆสถานีแม่กลอง ต้องทำแป้นปะทะและกำแพงไว้หน่อยละครับ ไม่งั้นเดี๋ยวรถจุ่มน้ำ 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 412
|
| Posted: 12/05/2008 8:18 am Post subject: |
|
|
| เมื่อวันเสาร์ที่ 10 พค ทีผ่านมา ผมได้นั่งรถไฟสายมหาชัยรู้สึกว่าสภาพทาง ช่วง มหาชัย-ประมาณบางบอน ขบวนรถวิ่งได้เรียบขึ้นแต่ช่วง บางบอน-วงเวียนใหญ่ ยังโคลงเคลอยู่ ที่สำคัญ รู้สึกว่าจะไม่เห็น กน และ อน ของ ITD แล้วนะครับ ไม่แน่ใจว่าจะกลับไปสายหลักหรือจากย้ายไปบำรุงทางสาย บ้านแหลม-แม่กลองหรือเปล่า |
|
| Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 23/05/2008 12:19 pm Post subject: |
|
|
สงสัยทางฝั่ง บ้านแหลม - แม่กลอง กำลังจะได้รับการปรับปรุง ถึงจะเป็นแค่การโรยหินโรยทางระยะสั้น ๆ ก็เถอะ ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย
ว่าแต่เห็นระบุว่า
| Quote: | | เก็บกองหินโรยทางเพื่อรอขนบรรทุกขึ้นตู้รถไฟ |
แล้วจะเอาใส่รถอะไรไปหล่ะนั่น ก็เห็นมีแค่ NKF วิ่งอยู่แค่ 2 คันนี่หว่า
http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=รฟ./ยธ.02310/5/55
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
