| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
E-2C
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2006
Posts: 31
|
 Posted: 13/07/2006 8:13 pm Post subject: 4112 เริ่มปฏิบัติภาระกิจแล้วครับ |
 |
|
เนื่องจากเห็นหลายคนในเว็บบอกว่า รถจักรอัลสธอม 4112 นั้นได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งพอดีวันนี้ผมได้นั่งรถกลับมาจากฉะเชิงเทรา ได้สวนกับรถจักรคันดังกล่าวที่ทำขบวนรถคอนเทนเนอร์จาก ICD ไปยังแหลมฉบัง
เลยคิดว่าถ้าใครมีโอกาสถ่ายรูปเจ้า 4112 ในขณะที่ทำขบวนคงจะดีไม่น้อย ลองฝากให้ช่วยกันเก็บภาพเจ้านี่กันครับ 
หมายเหตุ....เข้าใจว่าคงอยู่ในช่วงที่ทดสอบและเก็บข้อมูลของเครื่องยนต์อยู่ ว่ามีปัญหาอะไรบ้างหรือไม่ !! |
|
| Back to top |
|
 |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
|
| Back to top |
|
|
E-2C
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2006
Posts: 31
|
| Posted: 13/07/2006 9:17 pm Post subject: |
|
|
| แต่เมื่อวันที่ 22 มิถุนายนที่ผ่านมา รถจักร 4112 วิ่งทำขบวนไปจนถึงเชียงใหม่เลยครับ พอดีวันนั้นไปเดินเล่นแถวๆนั้น ผมเห็นขบวนนี้จอดที่บางซื่อแล้วไม่ได้เปลี่ยนหัวเลยถามพนักงานดู เค้าบอกว่าเอารถจักรคันนี้ไปทดสอบจนถึงเชียงใหม่เลย มีทีมงานทดสอบของการรถไฟไปด้วยครับ |
|
| Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
| Posted: 13/07/2006 11:22 pm Post subject: Re: 4112 เริ่มปฏิบัติภาระกิจแล้วครับ |
|
|
| E-2C wrote: | | เนื่องจากเห็นหลายคนในเว็บบอกว่า รถจักรอัลสธอม 4112 นั้นได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งพอดีวันนี้ผมได้นั่งรถกลับมาจากฉะเชิงเทรา ได้สวนกับรถจักรคันดังกล่าวที่ทำขบวนรถคอนเทนเนอร์จาก ICD ไปยังแหลมฉบังบัง |
แบบนี้ก็แสดงว่าเป็น อัลสธอม คันแรกที่ได้ทำขบวนรถจาก ICD ไป แหลมฉบัง หรือเปล่านะ โดยปกติรถที่วิ่งในเส้นทางนี้จะเป็น ยีอีเอ หรือ ฮิตาชิ เท่านั้นน่ะ สำหรับ อัลสธอม 4112 ผมก็เคยเห็นแล้วล่ะ มองจากด้านบนของอาคารเรียน ตอนช่วงที่กำลังทำขบวนออกจาก ICD ไปยังสถานีหัวตะเข้ |
|
| Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
| Posted: 14/07/2006 12:23 am Post subject: |
|
|
| ไม่ใช่รถจักรอัลสธอมคันแรกที่วิ่งขบวนรถคอนเทนเนอร์ในสายนี้หรอกครับ โดยทั่วไปแล้วถ้ารถจักรอัลสธอมที่มีสภาพสมบรูณ์ก็สามารถวิ่งทำขบวนรถพวกนี้ได้เช่นเดียวกันถ้าหน่วยลากจูงไม่เกินกว่าที่กำหนดเอาไว้ ดังนั้นจึงขึ้นอยู่ว่าหน่วยลากจูงของรถขบวนนั้นๆมากน้อยเพียงใดสำหรับขีดความสามารถที่รถจักรอัลสธอมจะลากจูงได้. |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 14/07/2006 9:53 am Post subject: |
|
|
| E-2C wrote: | | แต่เมื่อวันที่ 22 มิถุนายนที่ผ่านมา รถจักร 4112 วิ่งทำขบวนไปจนถึงเชียงใหม่เลยครับ พอดีวันนั้นไปเดินเล่นแถวๆนั้น ผมเห็นขบวนนี้จอดที่บางซื่อแล้วไม่ได้เปลี่ยนหัวเลย |
บางที ข.51 ไม่ได้เปลี่ยนหัวที่บางซื่อก็มีนะ
คืนวันที่ 22 มิถุนายน 2549 นั้น บังเอิญ ผมเกิดอยากนั่งรถไปเที่ยวเชียงใหม่ซะง้าน แล้วก็โชคคีที่ได้อัลสธอม 4112 มาทำขบวน ลากรถโดยสารเต็มพิกัด 14 ตู้ ถอด บชส. ศิลาอาสน์ และลำปาง อย่างละ 1 ยังวิ่งขึ้นขุนตาน สบายๆ ออก กท. 22.10 น. ช้า 40 ถึง ชม. 12.25 น. ช้าเหลือ 20 นาที 4112 นี่ เจอตัวตอนนี้ ถ่ายรูปไว้ก็ดีครับ |
|
| Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
| Posted: 14/07/2006 10:20 pm Post subject: |
|
|
| conrail wrote: | | ไม่ใช่รถจักรอัลสธอมคันแรกที่วิ่งขบวนรถคอนเทนเนอร์ในสายนี้หรอกครับ โดยทั่วไปแล้วถ้ารถจักรอัลสธอมที่มีสภาพสมบรูณ์ก็สามารถวิ่งทำขบวนรถพวกนี้ได้เช่นเดียวกันถ้าหน่วยลากจูงไม่เกินกว่าที่กำหนดเอาไว้ ดังนั้นจึงขึ้นอยู่ว่าหน่วยลากจูงของรถขบวนนั้นๆมากน้อยเพียงใดสำหรับขีดความสามารถที่รถจักรอัลสธอมจะลากจูงได้. |
ถ้าเป็นอย่างที่พี่ก้องว่ามา ผมก็เข้าใจว่าการที่ส่งรถจักรใหญ่มาทำขบวนเพราะรถคอนเทนเนอร์ที่วิ่ง ICD-แหลมฉบัง จะเป็นขบวนรถที่พ่วงค่อนข้างตายตัว คือ 30 คัน ถ้าทุกคันมีตู้คอนเทนเนอร์อยู่ทั้งหมด หน่วยลากจูงของขบวนนั้นก็จะเกินขีดความสามารถของรถจักรอัลสธอม แต่ในความเป็นจริงบางครั้งก็วิ่งเป็น บทต. เปล่า บางครั้งก็มีตู้คอนเทนเนอร์ไม่ถึง 30 ตู้ น้ำหนักของตู้คอนเทนเนอร์ในแต่ละเที่ยววิ่งก็คงไม่เท่ากันอีก ขึ้นอยู่กับชนิดของสินค้า ถ้ามีรถจักรอัลสธอมมาอยู่ในเส้นทางสายนี้ อาจจะทำขบวนได้แค่ในบางเที่ยววิ่งเท่านั้น แต่ในบางเที่ยวถ้าหน่วยเกินรถจักรอัลสธอมไม่สามารถทำขบวนได้ ก็จะต้องเสียเวลารอรถจักรใหม่มาอีก ฉะนั้นถ้าใช้รถจักรใหญ่ก็สามารถทำขบวนได้ทุกเที่ยววิ่งโดยที่จะไม่มีปัญหาเรื่องขบวนรถจะมีหน่วยเกินความสามารถของรถจักร |
|
| Back to top |
|
|
puggi
3rd Class Pass
Joined: 04/07/2006
Posts: 119
|
| Posted: 15/07/2006 3:12 pm Post subject: |
|
|
| เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ พอจะทราบ สเปคเครื่องมั้ยครับ |
|
| Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
| Posted: 20/07/2006 7:54 pm Post subject: |
|
|
ที่ uranus เข้าใจนั้นถูกแล้วล่ะครับ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับหน่วยลากจูงของขบวนนั่นเอง
รถบทต.เปล่าหน่วยลากจูงจะน้อยกว่ารถบทต.บรรทุก เมื่อนำมารวมกันทั้งขบวนจะต้องให้อยู่ในพิกัดที่รถจักรชนิดนั้นๆสามารถลากจูงได้ ซึ่งก็อย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าหน่วยลากจูงของรถจักรอัลสธอมจะน้อยกว่ารถจักรยีอีเอและรถจักรฮิตาชิ
ดังนั้น เมื่อต้องลากขบวนรถคอนเทนเนอร์ที่บรรทุกทั้งขบวนที่หน่วยลากจูงเท่ากัน รถจักรอัลสธอมจะสามารถลากจูงจำนวนรถบทต.ได้น้อยกว่าที่รถจักรยีอีเอและรถจักรฮิตาชิลากจูงนั่นเองครับ
หมายเหตุ....เมื่อรถจักรดังที่กล่าวนี้มีความสมบรูณ์ของมอเตอร์ลากจูงปกติ |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 30/07/2006 11:39 am Post subject: |
|
|
| ตอนนี้ 4112 ย้ายจากหน่วย 10 ฉะเชิงเทรามาอยู่แขวงกรุงเทพแล้วครับ ไม่รู้ว่ามาได้อย่างไร เมื่อวาน 4112 ทำขบวน 209/210 บางซื่อ - บ้านตาคลี - บางซื่อ ระบบห้ามล้อจะใช้ได้แค่ลมอัดอย่างเดียวแล้ว แต่ยังคงท่อลมดูดไว้ เผื่อไว้เกิดการขัดข้อง สามารถพ่วงท้ายขบวนรถสินค้าได้ทุกขบวน แม้ว่าขบวนรถสินค้าที่พ่วงใช้ระบบลมดูดทั้งขบวน |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
