| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42772
Location: NECTEC
|
 Posted: 01/04/2008 11:56 am Post subject: |
 |
|
| CivilSpice wrote: | | มีแต่สถานีรถไฟปกติอ่ะครับ พอได้ป่ะ ... ฮ่าๆๆๆๆๆ |
ไม่ได้หรอก เพราะ มีรถจอดสถานีคลองตันธรรมดาน้อยไปหน่อย ... และคนที่บ่นก็ดันมีบ้านย่าน วัดเทพลีลา - ถนน เอกมัย รามอินทรา เสียด้วยสิ ... ครั้นจะไปขึ้นที่รามคำแหง (แยกคลองตัน) ก็ไกลจากบ้านไปหน่อย ... และ คนที่อยาก เลี้ยงเด็กอาร์ซีเอ แถวๆ Route 66 ก็พลอยบ่นตาม คนมีบ้านย่าน วัดเทพลีลา - ถนน เอกมัย รามอินทรา ด้วยน่อ
ที่หนักกว่านั้น คือ พอรู้ว่า รถด่วนสนามบินไปจอด ที่ มักกะสันใหม่ แทนที่จะเปนหัวลำโพงฝรั่งที่ฟังการสัมมนาก็พากันแยกเขี้ยวยิงฟัน กันเปนการใหญ่เลยหละ แม้จะชี้แจงว่าจะทำตั๋วร่วมกะรถใต้ดินไป ที่หัวลำโพง ก็ ยังฮึดฮัดอยู่ดี สงสัยคร้านจะเสียหลายต่อเพื่อไป ตรอกข้าวสารแน่แท้เลยเทียว       |
|
| Back to top |
|
 |
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 11:59 am Post subject: |
|
|
ช่วงนี้ถ้าใครขับรถผ่านบนทางด่วนไปทางศรีนครินทร์ หรือนั่งรถไฟสายตะวันออก ช่วงคอลงตัน-หัวหมาก ก็พอจะมองเห็นสายส่งไฟฟ้าแรงสูง อยู่บนทางรถไฟยกระดับอยู่เป็นระยะๆ ครับ ... โดยระบบไฟฟ้าในโครงการนี้ เป็นแบบไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันสูง ขนาด 25 KV.50Hz
อ้างอิงจากบทความในเว็บของโครงการระบบรถไฟฟ้า http://www.railway.co.th/sarl โดย นายช่างวุฒิไกร วิศวกร 8 ของ รฟท. ท่านได้กล่าวไว้ว่า
ระบบจ่ายไฟฟ้ากำลังของโครงการนี้ จะเชื่อมต่อกับสถานีไฟฟ้าย่อยบางกะปิ ซึ่งอยู่ตรงบริเวณสี่แยกคลองตัน โดยทางการไฟฟ้านครหลวง จะเตรียมสายส่งไฟฟ้ากำลัง (Feeder) ขนาดแรงดัน 69 KV. 3 phase 50 Hz. ให้ 2 วงจร ให้กับทางโครงการ จากนั้นจะทำการปรับลดแรงดันให้เหลือ 25 KV. ทการแยกจ่ายให้กับระบบรถไฟฟ้าทั้ง 2 ด้าน คือ ด้านไปสถานีพญาไท และสถานีสุวรรณภูมิ โดยจะมีการจะติดตั้งระบบ SCADA (Supervision Control and Data Acquisition) ไว้ติดตามผลตรวจสอบ และควบคุมการทำงานของระบบจ่ายไฟฟ้ากำลัง ได้ตลอดเวลา จาก ศูนย์ปฏิบัติการเดินรถไฟฟ้า (Operation Control Center) ที่อยู่ ณ ศูนย์ซ่อมบำรุงคลองตัน อีกด้วย
 |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 12:02 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | | ไม่ได้หรอก เพราะ มีรถจอดสถานีคลองตันธรรมดาน้อยไปหน่อย ... และคนที่บ่นก็ดันมีบ้านย่าน วัดเทพลีลา - ถนน เอกมัย รามอินทรา เสียด้วยสิ ... ครั้นจะไปขึ้นที่รามคำแหง (แยกคลองตัน) ก็ไกลจากบ้านไปหน่อย |
โธ่เอ๊ย !!! พ่อหมีวิซซี่ .... ไม่รับมุขเลยวุ้ย 
=====================
1 ภาพก่อนไปทานข้าวครับ .... กับบริษัทผู้สร้างรถไฟฟ้า Desiro ชุดนี้ (ซึ่งก็เจ้าเดียวกับ BTS และ MRT ล่ะครับ)
 |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 01/04/2008 12:33 pm Post subject: |
|
|
| Quote: | ไม่ได้หรอก เพราะ มีรถจอดสถานีคลองตันธรรมดาน้อยไปหน่อย ... และคนที่บ่นก็ดันมีบ้านย่าน วัดเทพลีลา - ถนน เอกมัย รามอินทรา เสียด้วยสิ ... ครั้นจะไปขึ้นที่รามคำแหง (แยกคลองตัน) ก็ไกลจากบ้านไปหน่อย ... และ คนที่อยาก เลี้ยงเด็กอาร์ซีเอ แถวๆ Route 66 ก็พลอยบ่นตาม คนมีบ้านย่าน วัดเทพลีลา - ถนน เอกมัย รามอินทรา ด้วยน่อ
ที่หนักกว่านั้น คือ พอรู้ว่า รถด่วนสนามบินไปจอด ที่ มักกะสันใหม่ แทนที่จะเปนหัวลำโพงฝรั่งที่ฟังการสัมมนาก็พากันแยกเขี้ยวยิงฟัน กันเปนการใหญ่เลยหละ แม้จะชี้แจงว่าจะทำตั๋วร่วมกะรถใต้ดินไป ที่หัวลำโพง ก็ ยังฮึดฮัดอยู่ดี สงสัยคร้านจะเสียหลายต่อเพื่อไป ตรอกข้าวสารแน่แท้เลยเทียว |
ก็ spec เขาระบุว่าเป็นระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูง ต้องยอมรับระยะห่างระหว่างสถานีบ้างสิ  จะเอาอย่างใจได้ยังไง ? |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42772
Location: NECTEC
|
| Posted: 01/04/2008 12:47 pm Post subject: |
|
|
| black_express wrote: |
ก็ spec เขาระบุว่าเป็นระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูง ต้องยอมรับระยะห่างระหว่างสถานีบ้างสิ จะเอาอย่างใจได้ยังไง ? |
คุณบอม พี่ตึ่ง ผมพูดถึง Airport Transit หนะ ที่ ว่าควรมีสถานีระหว่าง สถานีมักกะสันใหม่กะ สถานีรามคำแหงที่แยก คลองตันน่อ เพราะ เห็นคนบ่นกันน่อ คงเพราะ เห็นว่า ที สถานีพญาไท กะ สถานีราชปรารภ นั้น อยู่ค่อนข้างชิดกันยังมีได้ เลยทึกทักเอาเองว่า ควรมีสถานี ระหว่างสถานีมักกะสันใหม่กะ สถานีรามคำแหงที่แยก คลองตัน ซึ่ง ตำบลที่เหมาะ ในสายตาผู้โดยสารก็คงไม่พ้นแถวซอยศูนย์วิจัย - RCA - สถานีคลองตัน สายตะวันออก
แม้เรื่อง ที่ว่า ระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูง จะ ต้องมีระยะห่างเสียหน่อย ก็จริง แต่ คนมันดื้อรั้นอย่างหาที่เปรียบไม่ได้ พอไม่ได้อย่างใจ ย่อมต้องออกอาการฮึดฮัด เอากะ ผู้ให้บริการน่อ |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 1:04 pm Post subject: |
|
|
อ่ะอ่ะอ่ะ .... ใครจะเถียง จะโวยวาย จะไม่พอใจอะไรยังไงผมไม่สนครับ แล้วก็ไม่ยุ่งด้วย เพราะผมจะดูรถไฟเท่านั้น .... ว่าแล้วดูรูปต่อดีกว่า
จากรอบที่แล้วที่ไปแหลมฉบัง เราก็คงจะได้เห็นภาพของเจ้า Desiro กันไปแล้วพอสมควร แต่จะเป็นเฉพาะคันที่เป็นสีแดง หรือรถไฟด่วน (Express) เท่านั้นครับ แต่ในวันนี้ เราจะได้เห็นเจ้าสีน้ำเงิน หรือรถไฟ City Line กันบ้าง
โครงการนี้ มีระบบขนส่ง 2 แบบด้วยกัน คือ สายรถไฟฟ้าด่วนท่าอากาศยาน (Express Line) ซึ่งจะวิ่งรับส่งผู้โดยสาร จากต้นทางที่สถานีมักกะสัน ซึ่งอยู่บริเวณใกล้แยกอโศก-เพชรบุรี โดยจุดนี้จะเป็นสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง ซึ่งมีชื่อเรียกเป็นทางการว่า "City Air Terminal (CAT)" สำหรับรถไฟฟ้าด่วนท่าอากาศยานนี้ จะวิ่งตรงสู่สถานีสุวรรณภูมิซึ่งอยู่ภายในท่าอากาศยานโดยไม่แวะจอดรายทาง ซึ่งระยะทางรวม 25.7 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางไม่เกิน 15 นาที และแบบที่สองเป็น สายรถไฟฟ้าท่าอากาศยาน (City Line) ซึ่งจะมีต้นทางอยู่ที่สถานีพญาไท ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้า BTS พญาไท จุดหมายปลายทางเดียวกันคือที่สถานีสุวรรณภูมิ แต่สำหรับรถไฟฟ้าท่าอากาศยาน จะจอดแวะรับส่งผู้โดยสารระหว่างทางอีก 6 สถานี คือ สถานี ราชปรารภ, มักกะสัน, รามคำแหง, หัวหมาก, ทับช้าง และลาดกระบัง ระยะทางรวม 28.5 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางไม่เกิน 28 นาที (อ้างอิงจากบทความของนายช่างวุฒิไกร วิศวกร 8 การรถไฟแห่งประเทศไทย ที่เว็บไซต์ http://www.railway.co.th/sarl)
ถ่ายมาให้ชมกันอย่างใกล้ชิด โดยไม่ต้องชะเง้อดูจากข้างรั้ว สำหรับรถไฟฟ้า City Line
 |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 1:08 pm Post subject: |
|
|
ส่วนช่วงล่างของขบวนรถ ดูแล้วท่าทางจะวิ่งได้นิ่มนวลไม่เบา
พร้อมกันหรือยังครับ ผมจะขึ้นไปบนรถแล้วนะ .... พลาดแล้วจะเสียใจ
 |
|
| Back to top |
|
|
annex
3rd Class Pass
Joined: 02/03/2008
Posts: 52
Location: ฝั่งตะวันออกของสนามบินดอนเมือง
|
| Posted: 01/04/2008 1:37 pm Post subject: |
|
|
| ผมดูรูปในกระทู้ไม่ได้ครับ เสียดายจังได้แต่อ่านคำบรรยาย ใครรู้วิธีแก้ไขปัญหาช่วยหน่อยนะครับ หรือว่าเป็นที่ server ของระบบคอมพ์ผมเอง กระทู้รถสเบียงใหม่ก็ดูรูปไม่ได้เหมือนกันครับ แต่กระทู้อื่นๆ ไม่มีปัญหา อยากดู...อยากดู... |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 2:00 pm Post subject: |
|
|
| annex wrote: | | ผมดูรูปในกระทู้ไม่ได้ครับ เสียดายจังได้แต่อ่านคำบรรยาย ใครรู้วิธีแก้ไขปัญหาช่วยหน่อยนะครับ หรือว่าเป็นที่ server ของระบบคอมพ์ผมเอง กระทู้รถสเบียงใหม่ก็ดูรูปไม่ได้เหมือนกันครับ แต่กระทู้อื่นๆ ไม่มีปัญหา อยากดู...อยากดู... |
สงสัยติด Firewall หรือโดนบล็อคกระมังครับ หรือไม่งั้นก็มีปัญหาที่ Net Inter เพราะรูปทั้งหมดอยู่บน Server ของต่างประเทศ .... ที่ออฟฟิศผม (CSL) และที่บ้าน (TRUE) ต่างก็ดูได้เป็นปกติดีไม่มีปัญหาครับ แต่อาจจะมีช้าๆ บ้างในบางจังหวะเท่านั้นเอง .... ลองใส่ Proxy Server ให้กับ Browser หรือลองใช้ MoZilla FireFox ดู อาจจะช่วยได้ครับ
=======================
ว่าแล้วก็สองมือล้วงกระเป๋าสองเท้าก้าวตามมาเลย .....
ขึ้นไปบนรถได้แล้ว ต่างคนต่างก็เล็งมุมเก็บภาพที่ตัวเองต้องการกันก่อนล่ะครับ โอกาสดีๆ แบบนี้ หายากจริงๆ
 |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 2:08 pm Post subject: |
|
|
สิ่งแรกที่ผมจะพาไปชม ก็คือที่นี่ครับ ..... CAB A ของ รถไฟฟ้า City Line หมายเลข 2031
ไม่ต้องเกรงว่าจะเป็นเขตหวงห้าม หรือห้ามเผยแพร่ เพราะ จนท. ในวันนั้น บอกเลยว่า อยากถ่ายอะไร เอาให้เต็มที่
เพราะไม่รู้ว่าเมื่อไหร่ ถึงจะมีโอกาสเข้าไปใกล้ชิดแบบนี้ได้อีก หรืออาจจะไม่มีอีกแล้วก็ได้ สำหรับบางคน
สวยไหมครับ สำหรับแผงควบคุมรถไฟฟ้า ARL ... ดูไฮเทค และทันสมัย น้องๆ เครื่องบินเลยนะเนี่ย
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
