Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311304
ทั่วไป:13278854
ทั้งหมด:13590158
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เมื่อเว็บรถไฟไทยฯ ไปเยี่ยมชมความคืบหน้าโครงการ Airport Link
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เมื่อเว็บรถไฟไทยฯ ไปเยี่ยมชมความคืบหน้าโครงการ Airport Link
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 01/04/2008 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

ขอส่งท้าย กับการกิจ ณ โรงเก็บและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าท่าอาศยานสุวรรณภูมิ หรือ Airport Rail Link ที่เรารู้จักกันดี ด้วยภาพนี้ครับ

Click on the image for full size

ตอนนี้งานก่อสร้างต่างๆ ก็ดำเนินรุดหน้าไปค่อนข้างมาก อีกทั้งรถไฟฟ้าที่จะใช้ในระบบทั้ง 31 คัน ก็มาถึงเมืองไทยเป็นที่เรียบร้อยหมดแล้ว อีกไม่นานนี้ เราคงจะมีโอกาสได้ใช้บริการกันเสียที หลังจากที่ตั้งหน้าตั้งตารอคอยกันมานาน โดยตามแผนนั้น คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ ภายในปี 2552 ครับ ซึ่งก็เหลืออีกเพียงปีเดียวเท่านั้นเอง ..... ถึงเวลานั้น พวกเราหลายๆ คนคงจะได้มีโอกาสสัมผัสกับรถไฟฟ้า ARL ได้ใกล้ชิดเช่นเดียวกันกับผมในวันนี้ .... อย่างไรก็ดี ในฐานะของผู้โดยสาร ก็อย่าลืมที่จะปฏิบัติตามกฏระเบียบการโดยสาร และช่วยกันดูแลรักษา ให้รถไฟฟ้า ARL เพื่อนใหม่ของเรานั้น สวยใส ใหม่กิ๊ก แบบนี้ไปอีกนานๆ ครับ

ขอขอบคุณ :

- การรถไฟแห่งประเทศไทย
- สำนักบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า
- บริษัท ซีเมนส์ (ประเทศไทย) จำกัด
- บริษัท ชิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง & คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 1574
Location: เมืองช้าง

PostPosted: 01/04/2008 4:43 pm    Post subject: Reply with quote

อยากไปใช้บริการไวไวจังเลย
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 01/04/2008 5:06 pm    Post subject: Reply with quote

การขนส่งมวลชน ระบบรางของประเทศไทย ทัดเทียมนานาอารยะประเทศอีกขั้นแล้ว
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
New_Henry
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ

PostPosted: 01/04/2008 6:08 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วอีกนานมั้ยหล่ะครับ กว่าจะเปิดใช้บริการครับ...
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 01/04/2008 6:59 pm    Post subject: Reply with quote

เฮียบอมส์ หอควบคุมสัญญาณรถไฟฟ้าทั้งระบบอยู่ที่ไหนครับ Question Exclamation
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 01/04/2008 7:37 pm    Post subject: Reply with quote

heerchai wrote:
เฮียบอมส์ หอควบคุมสัญญาณรถไฟฟ้าทั้งระบบอยู่ที่ไหนครับ Question Exclamation


อยู่ใกล้ๆ กับอาคารโรงเก็บนั่นแหล่ะครับเฮียใช้ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 01/04/2008 10:18 pm    Post subject: Reply with quote

อะพี่บอมส์ ระยะจากพื้นถึงสายไฟด้านบน สูงเท่าไหร่ครับ Very Happy
ปล.ต้องขอบคุณพี่บอมส์ ที่ได้นำกิจกรรมนี้มาเผยแพร่สู่ชาว RFT ให้ได้รับชมครับ
(ไม่ต้องปีนหลังคาตึก หรือมุดรั้วดู) Laughing
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 01/04/2008 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

saraburi wrote:
อะพี่บอมส์ ระยะจากพื้นถึงสายไฟด้านบน สูงเท่าไหร่ครับ Very Happy
ปล.ต้องขอบคุณพี่บอมส์ ที่ได้นำกิจกรรมนี้มาเผยแพร่สู่ชาว RFT ให้ได้รับชมครับ
(ไม่ต้องปีนหลังคาตึก หรือมุดรั้วดู) Laughing


เรื่องความสูงของสายนั้น ในบทความของนายช่างวุฒิไกร จากเว็บของ SARL ไม่ได้กล่าวถึงครับ แต่ในนั้นกล่าวไว้ว่า ระบบของ ARL ใช้การขึงสายแบบ Simple Catenary โดยมีระยะห่างระหว่างเสาไม่เกิน 67 เมตร พิกัดแรงดึงของสายทั้งสอง ขนาด 24 kN. (Contact wire 12 kN. + Catenary wire 12 kN.) โดย ในที่นี้ สาย Contact ก็คือสายส่งหรือสายที่จ่ายกระแสไฟฟ้า ส่วน สาย Catenary ก็คือ สายที่ใช้ยึดโยงสาย Contact ให้ได้ระดับในแนวนอน ขนานไปกับพื้น ตามความสูงที่กำหนดครับ

Catenary ในรูปแบบต่างๆ 3 รูปแบบ

Click on the image for full size
Image from http://www.railway-technical.com

ในโครงการนี้จะมีการปรับแรงดึงสายแบบอัตโนมัติ ด้วยอุปกรณ์ล้อปรับแรงดึง (Tension Wheel Device) ที่ติดตั้งทุกๆ ระยะ 1.5 กิโลเมตร โดยในการออกแบบนั้น จะต้องสามารถรองรับความเร็วลมที่กระทำต่อสายส่งได้สูงสุด 32 m/s หรือ 115 km./hr. ในขณะที่รถไฟฟ้ากำลังแล่นด้วยความเร็วสูงสุด 160 km./hr. ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ เกิดขึ้น

Cool
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
HID_4513
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/07/2006
Posts: 418
Location: S a L a Y a

PostPosted: 01/04/2008 10:59 pm    Post subject: Reply with quote

ขอให้ได้เปิดใช้ได้โดยเร็วเถิด
ARLของประเทศเราก็สวยใช้ได้เลยนะครับ แถมทำให้ประเทศเราดูเจริญขึ้นเยอะเลย Smile
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST

PostPosted: 02/04/2008 1:01 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่นักข่าวประจำเว็ปครับ ที่เก็บรูปมาให้ชมกัน
ระหว่างที่พี่บอมส์ถ่าย เนมเพลท ที่ราง สงสัยว่าสื่อมวลชนที่มาด้วยคง งง Embarassed

สงสารก็เจ้ารถไฟฟ้าน่ะครับ ต้องมานอนดมฝุ่นอยู่ มอมแมมเลย...

ขอบคุณพี่บอมอีกครั้งครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12  Next
Page 9 of 12

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©