View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 22/07/2006 2:51 pm Post subject: |
|
|
สะพานที่สองก่อนเข้าปางต้นผึ้ง |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 30/07/2006 6:26 am Post subject: |
|
|
ขออภัยครับที่ค้างไว้นาน พอดีมีธุระที่ต้องสะสาง
เดินมาจากสะพานที่สองก็จะเจอ เสาเตือนด้านเหนือของสถานีปางต้นผึ้งครับ เสาเตือนต้นนี้ แขนของเสาเตือนไม่ได้ทำงานด้วยสลิงนะครับ จะใช้ไฟฟ้าแทน โดยจะเห็นเป็นกล่องสีเทาๆ บริเวณกลางเสาเป็นตัวชักแขนของเสาเตือนต้นนี้ครับ จะเห็นได้ว่ามีสายไฟฟ้ามาจากเสาโทรเลขด้วย สายไฟฟ้ามีเอาไว้ให้โคมสัญญาณส่องในเวลากลางคืนกับให้ชักแขนของเสาเตือน
หมู่บ้านห้วยเกี๋ยงพา ชุมชนที่อยู่ใกล้ๆกับสถานีปางต้นผึ้งมากที่สุด |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 30/07/2006 7:23 am Post subject: |
|
|
สะพานที่สาม ใกล้ถึงตัวสถานีปางต้นผึ้งละครับ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 30/07/2006 10:25 am Post subject: |
|
|
ออกมาจากสะพานที่สามซักเล็กน้อยก็จะเจอกับเสาเข้าเขตในด้านเหนือของสถานีปางต้นผึ้ง
และแล้วก็มาถึงสะพานสุดท้าย สะพานที่สี่ ของสะพานสี่สหายก่อนเข้าสู่สถานีปางต้นผึ้ง |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 30/07/2006 11:04 am Post subject: |
|
|
มีการโยงสลิงข้ามฟากด้วย
ใกล้ๆ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 31/07/2006 11:07 am Post subject: |
|
|
หลักกม.ที่ 510 เข้าเขตสถานีปางต้นผึ้งละ หลังจากที่ทรมานสังขารเดินจากป้ายหยุดรถเขาพลึง จะได้พักขาแล้ว เหอๆๆ
เสาออกด้านเหนือของสถานีปางต้นผึ้ง ไม่ได้ถ่ายเสาออกตัวนอกมาด้วย แต่ไม่ต้องกังวล เสาออกตัวนอกก็ลักษณะเดียวกับเสาออก เหมือนกันทุกประการ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 01/08/2006 10:46 am Post subject: |
|
|
เดินสำรวจตั้งไกลร่วม 7 กม.กว่าๆ เสบียงที่หมดไปก็มี ข้าวไก่ทอด 2 กล่อง น้ำ 1 ขวด สปอนเซอร์ 2 ขวด
ตกราง กับ หลักเขตปลอดภัย
ี
ย่านสถานีปางต้นผึ้ง รางประธาน 1 รางหลีก 2 ที่รางหลีก 2 ด้านเหนือกับใต้จะมี "ตกราง" อยู่ น่าจะเป็นรางไว้ตัดตู้สินค้าที่จะมาลงที่ปางต้นผึ้ง ลักษณะพิเศษของสถานีปางต้นผึ้งคือ รางประธานไม่ได้อยู่ที่ชานชลาที่ 1 และมีทางโค้งในย่านสถานี
สิ่งนี้มีชื่อเรียกอย่างทางการว่าอะไร ? |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 01/08/2006 11:33 am Post subject: |
|
|
โค้งในย่านสถานีปางต้นผึ้ง
ป้ายบอกระยะทางระหว่างสถานีแบบนี้ผมชอบนะ ดูคลาสสิคเหมือนเสาหางปลา ดูมีมนต์ขลังดีด้วย
กำหนดเวลาขบวนรถที่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีปางต้นผึ้ง |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 01/08/2006 11:42 am Post subject: |
|
|
ช่องจำหน่ายตั๋วโดยสาร
ี
การจัดต้นไม้อาคารสถานี |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 01/08/2006 1:17 pm Post subject: |
|
|
เหยียบปางต้นผึ้งไม่ถึง 5 นาที ข.408 เชียงใหม่ - นครสวรรค์ ก็เข้าสู่ปางต้นผึ้ง
หางปลายกอยู่ในท่าอนุญาตแล้ว ข.408 การโดยสารเรียบร้อย ออกได้ครับ
ช่วงหน้าทุเรียนออกลูกเยอะ แม่ค้าจากปางต้นผึ้งเอาทุเรียนไปขายในตัวเมือง |
|
Back to top |
|
|
|