Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305401
ทั่วไป:10896092
ทั้งหมด:11201493
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องของสายโทรเลข
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องของสายโทรเลข
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1345

PostPosted: 22/04/2008 10:02 am    Post subject: เรื่องของสายโทรเลข Reply with quote

Click on the image for full size

เราได้เคยคุยกันมาแล้วว่า ทำไมเสาโทรเลขต้องมี 16 ช่วง ใน 1 กิโลเมตร
เรื่องราวที่เกี่ยวกับเสาโทรเลข คงยังไม่จบแค่นั้น มีอะไรให้เราได้คุยกันต่อ


เมื่อสักครู่ อ่านเรื่องเสาโทรเลขต้นสุดท้าย ในกระทู้ของ heerchai

ผมเกิดนึกสงสัยขึ้นมาว่า

1 สายโทรเลขนั้นมีกี่เส้น (ไม่ทราบว่ามีใครเคยนับไหมครับ)
จากภาพข้างบน ดูที่ลูกถ้วย เดาว่าน่าจะมี 14 เส้น

2 และสายโทรเลขแต่ละที่(เช่น เชียงใหม่ โคราช หาดใหญ่ ฯลฯ)มีจำนวนเท่ากันไหมครับ

3 สายโทรเลขทำมาจากทองแดงหรือปล่าว

4 มีฉนวนหุ้มหรือไม่

5 การใช้งาน โทรเลข ในสมัยก่อน เป็นยังไง

6 ปัจจุบันยังใช้งานอยุ่หรือไม่

7 การต่อสายโทรเลขมาใช้งาน
โทรเลข ยุคแรกๆ ผมคิดว่าน่าจะเป็นรหัสมอร์ส มีแค่สัญญาณ สั้น กับ ยาว จึงน่าจะใช้สายโทรเลขแค่ 2 สาย ก็พอ คือ ขาส่ง กับ ขารับ แต่เท่าที่ดู มีสายตั้งหลายเส้น เลยสงสัยว่าเวลาใช้งานเขาต่อกันอย่างไร
ในกบนอกกะลา กับ ตกผลึก ก็ไม่ได้กล่าวเอาไว้

8 ฯลฯ

==============================================

heerchai wrote:

ที่อาจารย์ หม่องวิน กล่าวถึง เสาโทรเลขนั้น มีอยู่เสาสุดท้ายตรงกับเสาหลักหินกิโล มีรูปดูภาพที่ถ่ายภาพรางหลีก หรือ รางขาด จะเห็นเสาโทรเลข เสาอันนั้นแหละเสาสุดท้าย
Shocked


http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2398&postdays=0&postorder=asc&start=150
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 22/04/2008 10:21 am    Post subject: Reply with quote

เกี่ยวกับสายโทรเลข ก็แล้วแต่ย่านการใช้งานแต่ละแห่งว่ามีมากน้อยขนาดไหนครับ บางย่านมีสายไฟฟ้าสำหรับไฟอาณัติสัญญาณ อาศัยพาดไปด้วย หากเป็นเส้นทางสายแยก อาจมีแค่ 2 เส้นเท่านั้นเองครับ หรือไม่มีเลย เพราะใช้ระบบวิทยุสื่อสารแทน เช่น เส้นทางสาย ช.แก่งคอย - ชท.คลองสิบเก้า

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

สำหรับสายโทรเลข คงไม่ใช่ทำจากทองแดงล้วน เพราะราคาแพง แถมลักตัดไปขายได้ง่ายด้วย ปัจจุบันจะใช้ระบบเคเบิลใยแก้วนำแสง ที่เป็นเส้นโตๆ พาดเสานั่นแหละครับ เพราะสามารถรับส่งสัญญาณระบบสื่อสารต่างๆ ได้มากมายหลายเท่า ทำให้สายโทรเลขที่มีอยู่ขณะนี้ ไม่ได้ใช้งาน และจัดเป็นข่ายสื่อสารสำรอง

ส่วนระบบการส่งโทรเลขสมัยก่อน จะเป็นระบบ duplex คือส่งสวนทางกันได้ และทำได้ครั้งละหลายเครื่อง แต่ปัจจุบันจะใช้ระบบโทรศัพท์แทน

เอ้อ...จากสถานีกรุงเทพ มาถึงแยกยมราช มีใครเห็นเสาโทรเลขริมทางรถไฟบ้างครับ ?


Last edited by black_express on 22/04/2008 11:30 am; edited 4 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 22/04/2008 11:09 am    Post subject: Reply with quote

ฝังอยู่ใต้ดินรึเปล่าครับพี่ตึ๋ง Rolling Eyes

ปล. ดูลายเซ็นต์ผมก็ได้ครับ ว่ามีกี่เส้น Embarassed
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 22/04/2008 11:15 am    Post subject: Reply with quote

คงนำลงเคเบิลใต้ดินแน่ๆ ครับ สมัยเด็กๆ ผมนั่งรถไฟเข้ากรุงเทพฯ ทีไร พยายามหาเสาโทรเลขต้นที่ 1/1 แต่ไม่เจอสักครั้งเดียว Laughing

มีแค่ต้นแรกที่อยู่ตรงข้ามหอประแจยมราชเท่านั้นเอง แต่ไม่ใช่ต้นที่ 1/1 Wink
Back to top
View user's profile Send private message
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 15/05/2007
Posts: 1551
Location: พิกัดที่ 385.593

PostPosted: 22/04/2008 12:23 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
คงนำลงเคเบิลใต้ดินแน่ๆ ครับ สมัยเด็กๆ ผมนั่งรถไฟเข้ากรุงเทพฯ ทีไร พยายามหาเสาโทรเลขต้นที่ 1/1 แต่ไม่เจอสักครั้งเดียว Laughing

มีแค่ต้นแรกที่อยู่ตรงข้ามหอประแจยมราชเท่านั้นเอง แต่ไม่ใช่ต้นที่ 1/1 Wink



พยายามมองหาอยู่เหมือนกันครับ

หรือว่าจะใช้วิทยุสื่อสารเอาครับ? Question
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Serberk
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 17/07/2006
Posts: 380
Location: Burirum United

PostPosted: 22/04/2008 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
เกี่ยวกับสายโทรเลข ก็แล้วแต่ย่านการใช้งานแต่ละแห่งว่ามีมากน้อยขนาดไหนครับ บางย่านมีสายไฟฟ้าสำหรับไฟอาณัติสัญญาณ อาศัยพาดไปด้วย หากเป็นเส้นทางสายแยก อาจมีแค่ 2 เส้นเท่านั้นเองครับ หรือไม่มีเลย เพราะใช้ระบบวิทยุสื่อสารแทน เช่น เส้นทางสาย ช.แก่งคอย - ชท.คลองสิบเก้า


สายแก่งคอย - คลองสิบเก้า เป็นแบบฝังไว้ข้างรางไม่ใช่เหรอครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1345

PostPosted: 22/04/2008 1:13 pm    Post subject: Reply with quote

ผมอยากรู้เรื่องราวในสมัยโบราณน่ะครับ

สมัยที่เค้ายังใช้โทรเลขกันอยู่อย่างเป็นล่ำเป็นสัน

สมัยนี้เค้าใช้ วิทยุ VHF กับ Optical Fiber ซึ่งพวกเราคงรู้กันอยู่แล้ว

หรือเราจะเก็บไว้คุยกันในโอกาสต่อไปก็ได้ อาจจะเป็นอีกหัวข้อหนึ่ง



ใครพอจะมีภาพ เครื่องรับ/ส่งโทรเลขที่ใช้ในกิจการรถไฟบ้างครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 22/04/2008 1:37 pm    Post subject: Reply with quote

Serberk wrote:
สายแก่งคอย - คลองสิบเก้า เป็นแบบฝังไว้ข้างรางไม่ใช่เหรอครับ


เอ..ผมเห็นมีแต่สายเคเบิลไฟฟ้าเท่านั้นครับ แถมโดนลักตัดไปแล้วด้วย Cool
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 22/04/2008 4:36 pm    Post subject: Reply with quote

สายคลอง 19 ฝังระบบไว้ข้างทางครับอาตึ๋ง
แต่ด้วยความสามารถอันเลวของโจร ทำให้ตอนนี้ใช้ระบบวิทยุสื่อสารเรียบร้อยครับ Twisted Evil
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 22/04/2008 5:04 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณน้องอ๋องมากครับ ไม่ทราบมาก่อนจริงๆ ว่ามีระบบเคเบิลร้อยท่อบนเส้นทางสายนี้ด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
Page 1 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test