บอร์ด รฟท.อนุมัติซื้อหัวรถจักรพร้อมโบกี้กว่า 4,000 ล้านบาท

icolor

บอร์ด รฟท.อนุมัติซื้อหัวรถจักรพร้อมโบกี้กว่า 4,000 ล้านบาท

กรุงเทพฯ 22 เม.ย. - คณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อนุมัติจัดซื้อหัวรถจักร 20 คัน และโบกี้ขบวนโดยสารและขนส่งสินค้าอีก 308 โบกี้ วงเงิน 4,070 ล้านบาท ขณะเดียวกัน เตรียมปัดฝุ่นนำสัญญาที่ดินเช่ากลับมาพิจารณาว่าสัญญาใดได้ค่าเช่าตอบแทนน้อยกว่ามูลค่าจริง จะดำเนินการปรับปรุงให้เกิดความเหมาะสม

นายสุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ กรรมการ และโฆษก รฟท. กล่าวว่า ที่ประชุมคณะกรรมการวานนี้ (21 เม.ย.) ได้อนุมัติการจัดซื้อหัวรถจักร 20 คัน มูลค่า 3,300 ล้านบาท และโบกี้รถโดยสารและรถขนส่งสินค้า 308 โบกี้ มูลค่า 770 ล้านบาท เพื่อรองรับการขาดแคลนขบวนรถ โดยเฉพาะรถขนส่งสินค้าเพื่อรองรับการพัฒนาเส้นทางรถไฟรางคู่ที่จะดำเนินการในอนาคต ซึ่งหลังคณะกรรมการอนุมัติจะมีการส่งเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคม
เพื่อนำเข้าขอความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรีต่อไป

ทั้งนี้ ในการจัดซื้อที่จะมีขึ้นในอนาคตนั้น คาดว่าจะใช้วิธีประมูลแบบเปิดกว้างระดับนานาชาติ หรือ International bid คณะกรรมการ รฟท. ได้กำชับให้ฝ่ายบริหารจัดทำสัญญาเงื่อนไขการประมูลให้มีความโปร่งใสมากที่สุด

นอกจากนี้ คณะกรรมการ รฟท. ยังได้พิจารณาวาระการทบทวนเรื่องของรายได้จากที่ดินเช่าของรถไฟ ซึ่งที่ผ่านมา พบว่ามีปัญหาที่ รฟท. นำไปให้เอกชนเช่า แต่ได้รับผลตอบแทนน้อยกว่ามูลค่าทรัพย์สินจริง อย่างไรก็ตาม สัญญาที่ รฟท. ทำกับเอกชนไปแล้ว สัญญาส่วนใหญ่มีอายุยาวนานถึง 30 ปี ซึ่งการเข้าไปแก้ไขคงดำเนินการได้ลำบาก ดังนั้น คณะกรรมการจึงขอให้ฝ่ายบริหารไปพิจารณาว่าสัญญาฉบับใดที่ใกล้หมดอายุลงในการต่อสัญญาใหม่ จะต้องมีรายได้ตอบแทนที่เหมาะสมและเป็นธรรมกับ รฟท.มากขึ้น

ส่วนปัญหาเรื่องการสรรหาผู้ว่าฯ รฟท.นั้น คณะกรรมการยังไม่ได้หยิบยกเรื่องดังกล่าวมาพิจารณา เนื่องจากจะรอผลการชี้ขาดจากนายชัยสวัสดิ์ กิตติพรไพบูลย์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ที่พยายามไกล่เกลี่ยให้ผู้ผ่านการสรรหาทั้ง 2 คน คือ นายยุทธนา ทัพเจริญ และนายบัญชา คงนคร สามารถตกลงกันให้ได้ ซึ่งหากกระทรวงคมนาคม สรุปผลได้ภายในสิ้นเดือนนี้ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแล้ว คณะกรรมการ รฟท. จะนำเรื่องดังกล่าวเข้าพิจารณาในวันที่ 6 พฤษภาคมนี้.-สำนักข่าวไทย

อัพเดตเมื่อ 2008-04-22 13:37:39

จาก : http://news.mcot.net/economic/inside.php?value=bmlkPTMxMTE2Jm50eXBlPXRleHQ=

จะเป็นข่าวดีหรือความฝันก็ลองดูต่อไปนะครับ

nutt8 · Posted: 22/04/2008 2:15 pm Post subject:

ขอให้เป็นจริงเถอะ หลังจากรอคอยมาเนิ่นนาน

puggi · 3rd Class Pass Joined: 04/07/2006 Posts: 119

หัวรถจักร 20หัว ราคา 3300 ล้านบาท
เฉลี่ยหัวละ 165ล้านบาท

จะได้ขออะไรเนี่ย ของจีน หรือว่ายุโรป อเมริกา Question

ส่วนพวกรถโดยสาร สงสัย ไม่ดีเซลราง แหงๆ

คาดว่าโครงการอีกยาวไกล

ก็ รัฐบาลนอมินี เค้าจะเอารางมาตรฐานให้ได้ คงเถียงกันอีกยาว

tong_sanam · Posted: 22/04/2008 3:29 pm Post subject:

อยากเห็น โมเดล ของหัวรถจักร ที่จะซื้อเข้ามาแล้วสิครับ

ว่าจะมีสมรรถภาพดีๆ พอกับ Hitachi หรือเปล่า เพราะว่าต้องนำมาวิ่งลากจูงขบวนรถสินค้าสายตะวันออกด้วย

โอ๊ะ "สายตะวันออก" แบบนี้ผมก็ได้เห็นตลอดเลยสิครับ

ใช่หรือป่าวหว่า?

ยังไงก็ขอให้เป็นจริงแล้วกันนะครับ ไม่อยากให้เกิดเหตุการณ์

"ขาดแคลนหัวรถจักร" อีกน่ะครับ

ว่าแต่ รถจักร ที่ตัดบัญชี บางคันน่าจะทำมาซ่อมแซม

และใช้งานในการลากจูง หรือสับเปลี่ยนในระยะสั้นๆ ก็ได้นะครับ

จะได้ประหยัดไปอีกแรง
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"

Wisarut · Posted: 22/04/2008 4:27 pm Post subject:

ว่ากันตามจริง จะให้ หมดปัญหา รถจักรขาด แล้วหละก็ คงต้องหาทาง เพิ่มรถจักรจาก 250 หัว เป็น 500 หัวเหมือนในยุครุ่งเรืองหละนะ Laughing

CivilSpice · Posted: 22/04/2008 4:37 pm Post subject:

สุดท้าย เดี๋ยวก็ "แป้ก" อีกเหมือนเดิม ..... รึเปล่าว้า

emot131

palm_gea · Posted: 22/04/2008 4:38 pm Post subject:

ขอให้ครม.อนมัติทีเถอะครับ... Wink

_________________
Click on the image for full size

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

รถจักรรุ่นใหม่มาเมื่อไหร่ ถึงคราวปู่ GEK ต้องปลดระวางหรือลดบทบาทมาเป็นรถจักรสับเปลี่ยนภายในย่านบ้างละ ปู่เหนื่อยมามากพอแล้ว Laughing

heerchai · Posted: 22/04/2008 5:32 pm Post subject:

ยังไม่มั่นใจ ต้องให้คณะ รมต.อนุมัติ และการรถไฟประกาศจัดฃื้อด้วยถึงจะ emot141

แน่ใจ

pak_nampho · Posted: 22/04/2008 5:34 pm Post subject:

ได้มา 20 หัว ก็ไม่มากพอที่จะปลด ปู่ยีอี ทำสับเปลี่ยนหรอกครับ...เพียงแต่สภาพคล่องการหมุนเวียนรถจักรดีขึ้นนิดหน่อยมั้งครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................