| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
 Posted: 13/07/2008 5:17 pm Post subject: |
 |
|
| Mongwin wrote: | | ก็ต้องตามหากันต่อไปครับ |
เดาแบบคนไม่คุ้นพื้นที่
วงเวียนมันต้องอยู่ประมาณแถวๆ รางตันแหละครับ
เหตุผล
1 รถจักรต้องวิ่งมาตามราง (ประธาน)
2 เวลากลับรถเสร็จก็วิ่งไปตามรางหลีก เพื่อไปต่อด้านหัวขบวน
หาไม่แล้วก็ต้องวางรางเพิ่ม เพื่อไปยังวงเวียนให้วุ่นวาย แล สิ้นเปลืองอีก |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44909
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 13/07/2008 5:29 pm Post subject: |
|
|
| rodfaithai wrote: | | สามเหลี่ยมหนึ่งอันกินพื้นที่ขนาดประมาณเท่าไหร่ครับ |
อดีตสามเหลี่ยมกลับรถจักร สถานีรถไฟพระตะบอง ครับ 
เดี๋ยวจะลองวัดหา dimension ดูครับ
Last edited by Mongwin on 13/07/2008 9:17 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44909
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 13/07/2008 5:33 pm Post subject: |
|
|
| palm_gea wrote: | | Mongwin wrote: |
- ยกเลิกทางสามเหลี่ยมกลับรถจักร สถานีขอนแก่น 15 ก.ย.2521 |
อาจารย์พอจะทราบพิกัดมั้ยครับ ขออนุญาตรบกวนขอภาพมุมมองเทวดาหน่อยครับ |
สถานีขอนแก่นปัจจุบัน ผมหาร่องรอยสามเหลี่ยมกลับรถจักร ใน Google Earth ไม่เจอแล้ว
ถึงเป็นเทวดายุคปัจจุบันก็คงหาไม่เจอครับ
จากที่บอกว่ายกเลิกไปปี 2521 ถ้าผมไปขอภาพถ่ายทางอากาศปี 251x มาดูก็คงจะมองเห็น
น่าสนใจครับ ไว้มีโอกาสเข้าพระนครอีก จะไปหามาให้ครับผม |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44909
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 13/07/2008 5:41 pm Post subject: |
|
|
| black_express wrote: | | ช่วงปี 2531 ผมเคยขี่มอเตอร์ไซต์จาก มอ.ไปเที่ยวหาดสมิหลา สังเกตว่าตรงจุดตัดทางรถไฟกับทางหลวงสายสงขลา-หาดใหญ่ จะมีป้ายหยุดรถไฟ และป้ายสามเหลี่ยมเตือนผู้ขับรถให้ระวังรถไฟแทบทุกแห่ง แสดงว่าขบวนรถไฟสายนี้ ก่อนเลิกเดิน จะต้องจอดรับส่งผู้โดยสารก่อนข้ามจุดตัดกระมัง ? |
ผมก็ว่าน่าจะใช่ครับ
หลักฐานที่เห็นได้ชัดคือ ป้ายหยุดรถวัดอุทัย จะมีชานชาลาพร้อมที่พักผู้โดยสารอยู่ทั้งสองฝั่งของถนนไทรบุรีเลยครับ การใช้งานจึงน่าจะเหมือนสายสุพรรณบุรี และป้ายหยุดรถจรัลสนิทวงศ์ครับ (จอดรับส่งผู้โดยสารก่อนข้ามจุดตัด)
เดี๋ยวจะลองวิเคราะห์ภาพถ่ายทางอากาสของจุดตัดอื่นๆ ดูอีกครับ
| Quote: | มีอยู่โค้งหนึ่ง ตัดกับทางหลวงสายนี้ใกล้โรงงานปลาป่น ? รางรถไฟยังมีให้เห็นชัดเจน แต่ถูกถอดหายไปข้างหนึ่งแล้ว และทางแยกไปท่าเรือสงขลา ผมพยายามสังเกต แต่หาไม่พบ คงจมอยู่ใต้ถนนเทศบาลเป็นแน่ รวมถึงหาเส้นทางเข้าไปดูสถานีสงขลาไม่พบ  |
ทางไปท่าเรือ ไม่ได้จมอยู่ใต้ถนนเทศบาลเฉยๆ แบบสายหลักครับ แต่ทางเทศบาลถมดินทับทำเป็นสวนสาธารณะเลียบถนนกำแพงเพชรเลยครับ
ความหวังที่จะขุดลงไปดูเลือนลางไปอีกครับ 
สถานีสงขลาหายากนิดนึงครับ พอๆ กับสถานีแม่กลอง
ต้องถามชาวบ้านแถวนั้นครับ
แต่ถ้าลงรถเมล์หาดใหญ่-สงขลา สุดทางที่หน้าโรงเรียนอนุบาลสงขลา ก็อยู่ในซอยหลังโรงเรียนเลยครับ
| Quote: | | ช่วงปี 2539 ผมขับรถยนต์ผ่านจุดตัดบนทางหลวงสายสงขลา - นาทวี จะเห็นรางรถไฟโค้งก่อนเข้าสู่ตัวเมืองสงขลา แต่เสียดาย เจ้าของทางไม่มีทำขบวนอีกแล้ว |
โค้งนี้ว่ากันว่าสมัยก่อนสวยมากครับ ถ้ายังคงอยู่
ป่านนี้ชาว RFT ไปรอดักถ่ายรูปดาเวนพอร์ตกันเยอะแน่ๆ ครับ |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 13/07/2008 5:44 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | อดีตสามเหลี่ยมกลับรถจักร สถานีรถไฟพระตะบอง ครับ เดี๋ยวจะลองวัดหา dimension ดูครับ |
ยังดูไม่ออก
ใช่ที่เห็นเป็นรอยจางๆ ยอดแหงมขอสามเหลี่ยมอยู่ด้ายบน ใช่ไหมครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44909
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 13/07/2008 5:48 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | Quote: | | ช่วงปี 2539 ผมขับรถยนต์ผ่านจุดตัดบนทางหลวงสายสงขลา - นาทวี จะเห็นรางรถไฟโค้งก่อนเข้าสู่ตัวเมืองสงขลา แต่เสียดาย เจ้าของทางไม่มีทำขบวนอีกแล้ว |
โค้งนี้ว่ากันว่าสมัยก่อนสวยมากครับ ถ้ายังคงอยู่
ป่านนี้ชาว RFT ไปรอดักถ่ายรูปดาเวนพอร์ตกันเยอะแน่ๆ ครับ |
เอ๋
เส้นทางรถไฟหาดใหญ่ - สงขลา ตัดกับถนน 408 ด้วยหรือครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44909
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 13/07/2008 5:53 pm Post subject: |
|
|
ตัดตรงเลยที่หยุดรถน้ำกระจายขึ้นไปทางเหนือครับ
ถนนตรงนั้นเชื่อมระหว่างห้าแยกเกาะยอกับถนนสงขลา-นาทวีครับ
เรียกว่าทางหลวง 408 เหมือนกันครับ
แต่เห็นโค้งสวยที่สุดต้องแถวช่วงหน้า ม.ทักษิณ ข้ามคลองสำโรง ผ่านหน้าโรงแรมกรีนเวิลด์ปัจจุบันครับ
-----------------------
ที่สถานีนาทา ด้านหนึ่งของโค้งที่เป็นสามเหลี่ยม
ยาวประมาณ 400 เมตรครับ ลองคำนวณหาพื้นที่ดูนะครับ ว่าได้กี่ไร่ 
ผมตกเรขาคณิตครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44909
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 13/07/2008 6:19 pm Post subject: |
|
|
| rodfaithai wrote: | | Mongwin wrote: | | ก็ต้องตามหากันต่อไปครับ |
เดาแบบคนไม่คุ้นพื้นที่
วงเวียนมันต้องอยู่ประมาณแถวๆ รางตันแหละครับ
เหตุผล
1 รถจักรต้องวิ่งมาตามราง (ประธาน)
2 เวลากลับรถเสร็จก็วิ่งไปตามรางหลีก เพื่อไปต่อด้านหัวขบวน
หาไม่แล้วก็ต้องวางรางเพิ่ม เพื่อไปยังวงเวียนให้วุ่นวาย แล สิ้นเปลืองอีก |
สถานีรถไฟสงขลา ตั้งอยู่ในแนวตามยาวของแหลม
ด้านตะวันตก (หลังสถานี) เป็นถนนรามวิถี
ด้านตะวันออกเป็นดินทราย ไปจนถึงหาดสมิหลา
ดังนั้น เหตุผลที่พี่มิ้งยกมา ผมเห็นด้วยครับว่าถ้ามีวงเวียนกลับรถจักร
ต้องอยู่ปลายรางตันแน่ๆ
แต่ผมขอสรุปว่า หลังปี 2517 ไม่มีบ่อวงเวียนกลับรถจักรที่สถานีสงขลาครับ (จากภาพถ่ายทางอากาศ) และคำยืนยันจากพี่ชายผม ซึ่งเรียนหนังสืออยู่แถวๆ นั้นในสมัยนั้นครับ
ถ้าเคยมีก่อนหน้านั้น ต้องไปหาข้อมูลจากรายงานประจำปี ของการรถไฟแห่งประเทศไทยครับ ว่ามีตรงไหนพูดถึงบ้างครับ
หรือไม่ก็ หาภาพถ่ายทางอากาศเก่ากว่านี้มาดูครับ
ผมยังไม่ละความพยายามครับ
หมายเหตุ สถานีรถไฟสงขลามีสองย่านครับ คือย่านสถานีด้านเหนือ และย่านรับส่งสินค้า ซี่งอยู่ถัดมาทางด้านใต้ครับ แถวนี้สมัยนั้นพี่ชายผมชอบไปเก็บตะกั่วซีลตู้สินค้า มาตั้งไปหลอมเล่นครับ
-----------------------
ภาพถ่ายทางอากาศ พ.ศ. 2517 บริเวณย่านสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ครับ
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/hatyai_yard_1974.jpg
ตรงกลางๆ หน้าสถานี เห็นถนนโค้งแปลกๆ อยู่เส้นหนึ่ง
พอจะเป็นร่องรอยของสามเหลี่ยมกลับรถจักรเดิมหรือเปล่าครับ  |
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 13/07/2008 6:43 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | palm_gea wrote: | | Mongwin wrote: |
- ยกเลิกทางสามเหลี่ยมกลับรถจักร สถานีขอนแก่น 15 ก.ย.2521 |
อาจารย์พอจะทราบพิกัดมั้ยครับ ขออนุญาตรบกวนขอภาพมุมมองเทวดาหน่อยครับ |
สถานีขอนแก่นปัจจุบัน ผมหาร่องรอยสามเหลี่ยมกลับรถจักร ใน Google Earth ไม่เจอแล้ว
ถึงเป็นเทวดายุคปัจจุบันก็คงหาไม่เจอครับ
จากที่บอกว่ายกเลิกไปปี 2521 ถ้าผมไปขอภาพถ่ายทางอากาศปี 251x มาดูก็คงจะมองเห็น
น่าสนใจครับ ไว้มีโอกาสเข้าพระนครอีก จะไปหามาให้ครับผม |
เรียนอาจารย์หม่องครับ 
วันนี้ผมลองส่องด้วยโปรแกรม Gogle Earth บริเวณสถานีรถไฟขอนแก่น ผมพบว่าที่สถานีขอนแก่นนี้ มีทั้งวงเวียนกลับรถจักรและสามเหลี่ยมกลับรถจักรด้วยครับ เชิญชมได้ดังนี้ครับ
สภาพทั่วไปของย่านสถานีรถไฟขอนแก่น สังเกตด้านซ้ายของภาพจะเห็นกับวงเวียนกลับรถจักร และสามเหลี่ยมกลับรถจักรตามลำดับครับ
1.วงเวียนกลับรถจักร
อยู่ทางทางทิศใต้ประมาณ 300 เมตรจากตัวสถานีครับ สภาพปัจจุบันยังมีการใช้งานอยู่ครับ
2. สามเหลี่ยมกลับรถจักร
อยู่่ทางทิศใต้ห่างจากตัวสถานีประมาณ 850 เมตร ห่างจากตัววงเวียนกลับรถจักรประมาณ 550 เมตร สภาพปัจจุบันถูกชาวบ้านปลูกสร้างอาคารทับแนวทางจนหมดแล้วครับ 
Last edited by umic2000 on 13/07/2008 9:26 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
