View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 31/03/2016 7:56 pm Post subject: |
|
|
ด้านใต้ของอาคารสถานีรถไฟสงขลา (ด้านไปหาดใหญ่) เคยมีเสาโทรเลขเสาคู่อยู่ด้วย ซึ่งตรงกับ กม. 958 พอดีครับ (กม.ของสถานีสงขลาคือ 958.04)
ภาพจากหนังสือ 100 ปี รถไฟไทย
ปัจจุบันยังเหลือเสา 2 ต้นนี้อยู่ครับ แม้สายโทรเลขจะไม่มีแล้ว
มองลอดเสาไฟฟ้า จะเจอเสาโทรเลขครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 31/03/2016 8:04 pm Post subject: |
|
|
ถ้าจะไปดูเสาคู่นี้ ต้องไปตามลูกศรที่เขียนว่า ....
ทางเข้าสุขา 5 บาท
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 31/03/2016 8:20 pm Post subject: |
|
|
ภาพรวมของเสาโทรเลขคู่ครับ (ย้อนแสง)
โคนเสาอยู่ตรงบริการห้องน้ำนี่เอง มีผ้าเหลืองแดงผูกไว้ด้วย
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 31/03/2016 9:05 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ด้านใต้ของอาคารสถานีรถไฟสงขลา (ด้านไปหาดใหญ่) เคยมีเสาโทรเลขเสาคู่อยู่ด้วย ซึ่งตรงกับ กม. 958 พอดีครับ (กม.ของสถานีสงขลาคือ 958.04)
ภาพจากหนังสือ 100 ปี รถไฟไทย
ปัจจุบันยังเหลือเสา 2 ต้นนี้อยู่ครับ แม้สายโทรเลขจะไม่มีแล้ว
มองลอดเสาไฟฟ้า จะเจอเสาโทรเลขครับ
|
เสาไฟฟ้าคู่ขึ้นมาเเทนเลยนะ ครับ เสาไฟฟ้าสมัยก่อนก็ใช้เสาแบบนี้เหมือนกัน น่าจะหล่อยากกว่าเสาปัจจุบันนะ ครับ
สมัยก่อนเสาโทรเลขแบบนี้ จะอยู่บรเวณย่านสถานีนะ ครับ ที่สถานีบางสะพานใหญ่ก็มี แต่ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นเสาเหล็กรางรียูสหมดแล้ว _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 31/03/2016 9:09 pm Post subject: |
|
|
ผมชื่นชมในภูมิปัญญาของคนรุ่นเก่า หล่อเสาคอนกรีตแบบโปร่ง ๆ นี้นะครับ น่าจะช่วยให้น้ำหนักเบาลงได้มาก แต่ยังนึกไม่ออกว่าเวลาปีนเสาแบบเก่านี้ใช้วิธีไหน
----
ล่าสุดการรถไฟฯ มี TOR จะเปลี่ยนเสาโทรเลขคอนกรีตเป็นเสารางเหล็กเชื่อมคู่อีกเป็นร้อยต้นครับ
http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2559/59621061tor.pdf |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 31/03/2016 9:25 pm Post subject: |
|
|
คาดเซปตี้เหยีบร่องขึ้นไปได้เลย ครับ แต่ถ้าเสารุ่นใหม่ ใช้ขาขึ้นเสาสอดรูขึ้นไปได้เลย ผมเป็นคนกลัวความสูง
ต้นไม้ไม่กล้าขึ้น สะพานรถไฟไม่กล้าเดินข้าม แต่เสาไฟฟ้าขึ้นได้สบายครับ แต่ตอนนี้หนุ่ม(เหลือ)น้อย ปีนไม่ไหวแล้วครับ อิอิ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 02/04/2016 11:37 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับพี่สมชาย ได้ความรู้ใหม่ วิธีปีนเสาคอนกรีตโปร่ง
ผมเองก็ไม่กล้าเดินข้ามสะพานรถไฟเหมือนกันครับ ปีนขึ้นที่สูงก็ไม่กล้าครับ
บ้านด้านทิศใต้ของอาคารสถานีรถไฟสงขลา รื้อแล้วครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/04/2016 9:57 pm Post subject: |
|
|
มองไปทางป้ายสถานีด้านเหนือ (ไปทางปลายราง) 2 เม.ย. 59 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
|