View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 15/07/2009 3:39 pm Post subject: รถจักรสับเปลี่ยน ณ โรงงานปูนซีเมนต์แก่งคอย (บ้านช่องใต้) |
|
|
จากที่เมื่อเช้านี้ ได้ชมรถจักรดีเซลไฟฟ้าของ John Holland ไปแล้ว มาชมกันต่ออีกนิด กับรถจักรสับเปลี่ยน ที่อยู่ภายในบริเวณโรงงานปูนซีเมนต์แก่งคอย เครือซีเมนต์ไทย ครับ .... รายละเอียดและข้อมูลของรถจักรชุดนี้ มีน้อยมากจริงๆ .... แต่ก็ยังดีที่ยังมีรูปให้ชมอยู่บ้าง
ต้องขอขอบพระคุณ คุณ Conrail อีกเช่นเคยครับ สำหรับภาพที่ถ่ายเอาไว้ เมื่อปี 2540
รถจักรสับเปลี่ยนดีเซลไฮดรอลิค ไม่ทราบสัญชาติและยี่ห้อผู้ผลิต
รถจักรสับเปลี่ยน พลีมัธ
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 15/07/2009 3:43 pm Post subject: |
|
|
แถมให้อีกภาพครับ ภายในย่านสินค้า ของโรงงานปูนซีเมนต์แก่งคอย
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 15/07/2009 5:37 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
ภาพข้างบนใช่เมืองไทยอยู่เหรอครับ
มันดูอลังการมากจนนึกว่ามันไม่ได้ตั้งอยู่แถวๆสระบุรีแน่ะ... |
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 15/07/2009 6:22 pm Post subject: |
|
|
ดูจากภาพของพี่ Conrail เทียบกับภาพใน Google Earth แล้ว สรุปได้คร่าวๆว่าในย่านขนสินค้าของโรงปูนมีรางประมาณ 6-8 ราง และมีประแจกลางย่านด้วยครับ งานนี้ผมเพ่งใน Google Earth กันตาเหล่เลย
ว่าแต่...รถจักรสับเปลี่ยน "พลีมัธ" คันนี้มีความเกี่ยวพันกับรถจักร "พลีมัธ" ที่สหรัฐฯเคยส่งมาช่วยเหลือไทยพร้อมกับ บทค. อเมริกันตามโครงการ JUSMAG ไหมครับพี่ หรือแค่หน้าตาคล้ายๆกัน
Last edited by umic2000 on 15/07/2009 6:30 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 15/07/2009 6:25 pm Post subject: Re: รถจักรสับเปลี่ยน ณ โรงงานปูนซีเมนต์แก่งคอย (บ้านช่องใต้) |
|
|
CivilSpice wrote: |
ต้องขอขอบพระคุณ คุณ Conrail อีกเช่นเคยครับ สำหรับภาพที่ถ่ายเอาไว้ เมื่อปี 2540
รถจักรสับเปลี่ยนดีเซลไฮดรอลิค ไม่ทราบสัญชาติและยี่ห้อผู้ผลิต
|
ผ่านโรงปูนโพนทองเมื่อก่อนนู้นเห็นรถจักรสับเปลี่ยนก็ใกล้เคียงในรูปครับคุณบอมบ์ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 15/07/2009 6:32 pm Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | ^
^
^
ภาพข้างบนใช่เมืองไทยอยู่เหรอครับ
มันดูอลังการมากจนนึกว่ามันไม่ได้ตั้งอยู่แถวๆสระบุรีแน่ะ... |
ระดับเครือซีเมนต์ไทยไม่อลังการงานสร้างได้ไงครับ! |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 15/07/2009 6:46 pm Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | ภาพข้างบนใช่เมืองไทยอยู่เหรอครับ
มันดูอลังการมากจนนึกว่ามันไม่ได้ตั้งอยู่แถวๆสระบุรีแน่ะ... |
ลองเปรียบเทียบกับภาพที่ ผตก.เจฟ ถ่ายเอาไว้จากด้านนอกก็ได้ครับน้องปิ ภาพนี้เลย แต่คนละมุม
มาจากกระทู้นี้ครับ แยก......บ้านช่องใต้ ( Re Run )
หมายเหตุ : โรงงานปูนซีเมนต์แก่งคอย เป็นโรงงานแห่งที่ 4 ของ เครือซิเมนต์ไทย และเป็นโรงงานผลิตปูนซีเมนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียอาคเนย์ |
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 15/07/2009 8:49 pm Post subject: |
|
|
อลังการงานสร้างจริงๆครับ สำหรับโรงปูนเครือซีเมนต์ไทยแห่งนี้ ผมว่ามันเป็นเสน่ห์อีกจุดนึงของทางรถไฟในภาคอีสานจริงๆครับ เห็นภาพแล้วขนลุกครับ ยิ่งใหญจริงๆ
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 15/07/2009 10:09 pm Post subject: |
|
|
รถจักร "พลีมัธ" มาจากโรงงานบริษัทเดียวกัน แต่การนำเข้ามานั้น แตกต่างกันครับ
รุ่นที่ JUSMAG นำเข้ามา เป็นโครงการช่วยเหลือจากรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่ออำนวยประโยชน์ด้านส่งกำลังบำรุง และขนน้ำมันเชื้อเพลิงให้ฐานบินสหรัฐฯ ในประเทศไทย โดยเฉพาะฐานบินโคราช
ส่วนคันที่ใช้งานที่ย่านโรงงานปูนซิเมนต์ ทางบริษัทสั่งซื้อมาใช้งานเองครับ |
|
Back to top |
|
|
|