Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311296
ทั่วไป:13273145
ทั้งหมด:13584441
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - **อุโมงค์สายใต้(ลอดสนามบินหัวหิน)**
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

**อุโมงค์สายใต้(ลอดสนามบินหัวหิน)**
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 11/05/2008 9:11 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
เราไม่ถือว่าเป็นอุโมงค์ครับ

เพราะไม่ได้ขุดลงไปในดิน หรือหิน(ภูเขา)

แต่สิ่งก่อสร้างอันนั้นมันมาทีหลังรางรถไฟ

น่าจะเรียกว่า Over pass มากกว่าครับ


เห็นด้วยครับ เพราะสนามบินสร้างอยู่เหนือทางรถไฟ ตัวผมเองได้ขับรถยนต์ แล้วก็รถไฟ ลอดผ่านใต้สนามบินนี้บ่อยมากครับ ทางรถยนต์จะมีจุดอันตรายมากกว่า เพราะในอุโมงค์มีไฟสว่างนิดเดียวเอง จากขับรถยนต์มาด้วยความเร็ว 120 กม/ชม. แดดจ้า พอเข้าในอุโมงค์ทำให้ตาปรับสภาพแสงไม่ทันครับ เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ (อันนี้ความคิดผมเองนะครับ) ส่วนทางรถไฟก็ออกจากอุโมงค์มาก็เจอกับเครื่องกั้นครับ


Last edited by beer45 on 11/05/2008 9:22 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 11/05/2008 9:19 pm    Post subject: Reply with quote

beer45 wrote:
ทางรถยนต์จะมีจุดอันตรายมากกว่า เพราะในอุโมงค์มีไฟสว่างนิดเดียวเอง จากขับรถยนต์มากด้วยความเร็ว 120 กม/ชม. แดดจ้า พอเข้าในอุโมงค์ทำให้ตาปรับสภาะแสงไม่ทันครับ เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ (อันนี้ความคิดผมเองนะครับ) ส่วนทางรถไฟก็ออกจากอุโมงค์มาก็เจอกับเครื่องกั้นครับ


ใช่เลยครับ
แสดงว่าผู้ออกแบบไม่ได้คำนึงถึงเรื่องนี้
คงต้องมีการแก้ไข ต่อไปครับ ก่อนที่จะเกิดโสกนาฏกรรม
Back to top
View user's profile Send private message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 11/05/2008 9:27 pm    Post subject: Reply with quote

แต่คนออกแบบก็ดีนะครับ

สร้างอุโมงค์ 2 อุโมงค์ ไว้เผื่อทางคู่ Embarassed

แต่การรถไฟฯ ก็ไม่ได้นับอุโมงค์นี้ เป็นหนึ่งในเจ็ดอุโมงค์รถไฟนะครับ Wink
_________________
Click on the image for full size


Last edited by Compressor on 12/05/2008 5:50 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 11/05/2008 9:29 pm    Post subject: Reply with quote

ก็ไม่ใช่อุโมงค์นี่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 11/05/2008 9:37 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
ก็ไม่ใช่อุโมงค์นี่ครับ


ใช่ครับพี่ตึ๋ง อย่างคำว่า อ่าวก็คือทะเลยื่นไปบนแผ่นดิน แหลมก็คือแผ่นดินยื่นไปในทะเล หน้าผา คือแผ่นดินยื่นไปในอากาศ เหวก็คืออากาศยื่นไปในแผ่นดิน อุโมงค์ก็คือทางที่ทิ่มเข้าผ่านเข้าไปในภูเขา และภูเขาก็คือดินที่โป่งยื่นไปในอากาศ ฮ่า ฮ่า งง ไหมครับผมวิเคราห์ของผมเองแบบมั่วๆๆครับ
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 11/05/2008 10:10 pm    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟสายใต้ วิ่งในลักษณะ underpass ของรันเวย์ซึ่งเป็น overpass ของทางรถไฟ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
ChiangRai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/04/2008
Posts: 96
Location: เหนือสุดในสยาม ชายแดนสามแผนดิน ถิ่นวัฒนธรรมล้านนา ล้ำค่าพระธาตุดอยตุง

PostPosted: 11/05/2008 10:18 pm    Post subject: Reply with quote

unseen thailand

ท้ายสนามบินติดกับทะเลอ่าวไทย

หัวสนามบินอยุ่บนรอยต่อ 2 จังหวัด

มีถนน กับ ทางรถไฟ ลอดใต้

คงสวยงามน่าดู

***เมื่อไหร่รถไฟจะมาถึงเชียงรายสักที่หนอ***


Last edited by ChiangRai on 12/05/2008 5:29 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 11/05/2008 10:29 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
^
หลวงจงกลฯ ขอท้วงติงครับ

Unseen ไม่ต้องมี in เพราะถ้าเป็น Unseen in Thailand แปลว่า ไม่มีอะไร(ให้เห็น)ในประเทศไทย

ดังนั้น ต้องเป็น Unseen Thailand จึงจะแปลให้ได้ความว่า แปลกใหม่ (ไม่เคยเห็นมาก่อน) ในเมืองไทย
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
ChiangRai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/04/2008
Posts: 96
Location: เหนือสุดในสยาม ชายแดนสามแผนดิน ถิ่นวัฒนธรรมล้านนา ล้ำค่าพระธาตุดอยตุง

PostPosted: 11/05/2008 10:32 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
หลวงจงกลฯ ขอท้วงติงครับ

Unseen ไม่ต้องมี in เพราะถ้าเป็น Unseen in Thailand แปลว่า ไม่มีอะไร(ให้เห็น)ในประเทศไทย

ดังนั้น ต้องเป็น Unseen Thailand จึงจะแปลให้ได้ความว่า แปลกใหม่ (ไม่เคยเห็นมาก่อน) ในเมืองไทย


ขอโทษที่ครับสับสนครับ

เดี๋ยวจะแก้ไขครับ

***เมื่อไหร่รถไฟจะมาถึงเชียงรายสักทีหนอ***
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 12/05/2008 5:59 am    Post subject: Reply with quote

ChiangRai wrote:
unseen thailand

ท้ายสนามบินติดกับทะเลอ่าวไทย

หัวสนามบินอยุ่บนรอยต่อ 2 จังหวัด

มีถนน กับ ทางรถไฟ ลอยใต้

คงสวยงามน่าดู

***เมื่อไหร่รถไฟจะมาถึงเชียงรายสักที่หนอ***


ลอย (อีกละ) Exclamation

"ด" กับ "ย" อยู่ห่างกันพอสมควรนะ Cool ตรวจสอบทั้งหมดก่อนที่จะโพสต์ด้วย
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 2 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©