ตามติดคณะของบอร์ดการรถไฟฯ ไปพินิจงาน Airport Rail Link

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:32 am Post subject:

ใช้เวลาประมาณ 10 นาที ณ สถานีจ่ายไฟฟ้าของโครงการ ก็มุ่งหน้าต่อมา ณ จุดหมายต่อไป อันได้แก่ สถานีรถไฟฟ้าบ้านทับช้าง ซึ่งสถานีนี้ ผมเคยมาชมงานก่อสร้างไปแล้วครั้งนึง เมื่อวันที่ 28 มี.ค. 51 ที่ผ่านมาครับ วันนี้ก็ถือเป็นโอกาสดีอีกครั้งหนึ่งที่ได้กลับมาที่นี่ เพื่อที่จะได้เก็บภาพ สิ่งที่ขาดหายไปจากเมื่อครั้งก่อน

ที่แน่ๆ ตอนนี้ ที่สถานีรถไฟบ้านทับช้าง ก็มีขบวนรถไฟจอดอยู่ขบวนนึงล่ะ แถมเป็น Daewoo ที่ปกติจะไม่ค่อยได้วิ่งประจำในเส้นทางนี้ด้วย .... ถูกใจจริงๆ ถูกใจจริงๆ

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:35 am Post subject:

ตัดขึ้นมาบนอาคารสถานีกันเลยดีกว่า ตอนนี้ในส่วนของโครงสร้างหลังคา ก็ก่อสร้างรุดหน้าไปมาก ทั้งงานติดตั้งวัสดุมุงหลังคา และงานฉนวนกันความร้อน

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:36 am Post subject:

ควบคู่ไปกับงานทางด้านสถาปัตย์ งานติดตั้งระบบสาธารณูปโภค และป้องกันอัคคีภัย

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:39 am Post subject:

ภาพสถานีบ้านทับช้าง คงได้ชมกันมาพอสมควรแล้วจากเมื่อครั้งก่อน รอบบนี้จึงขอแบบเน้นๆ เกี่ยวกับเรื่องของรางรถไฟฟ้าบ้างดีกว่า คราวที่แล้วผมไม่ได้เดินมาจนถึงสุดปลายชานชาลาแบบในวันนี้ครับ .... รอบนี้เลยได้มุมมองสวยๆ สมใจล่ะ

Click on the image for full size

มุมนี้มองไปทางด้านสถานีหัวหมาก ด้วยซูม Optical 12X

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:46 am Post subject:

รางรถไฟฟ้า Airport Link นี้เป็นรางขนาด 1.435 เมตร ใช้เทคนิคการวางรางแบบ Slab Track ดูแล้วหน้าตาจะไม่เหมือนกับของ BTS เพราะของ BTS นั้น จะวางรางอยู่บนฐานคอนกรีตสองด้าน โดยมีช่องสี่เหลี่ยมว่างๆ อยู่ตรงบริเวณกลางราง ไม่ได้เทคอนกรีตทึบ แบบของ ARL

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:47 am Post subject:

บริเวณด้านข้างของทางรถไฟ คนงานก็กำลังเร่งมือทำงานวางท่อกันอยู่

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:54 am Post subject:

ดูเผินๆ แล้ว ก็เหมือนกับรางรถไฟปกติที่ใช้หมอนคอนกรีตแบบ Dual Block ที่เราคุ้นเคยกันดี ต่างกันเพียงไม่มีหินรองราง หรือหินโรยทาง เพื่อรองรับน้ำหนักเท่านั้นเอง

Click on the image for full size

ใช้การยึดเหนี่ยวรางกับหมอนคอนกรีต หน้าตาแบบนี้

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:58 am Post subject:

สิ่งหนึ่งที่ไม่ได้ทำเมื่อครั้งก่อน ก็คือลงไปสัมผัสกับรางรถไฟฟ้า แบบใกล้ชิดๆ แบบนี้นี่ล่ะครับ .... ขืนตอนเปิดใช้งานจริง ลงไปทำแบบนี้ มีหวังถ้าไม่โดนรถไฟทับจนแบนซะก่อน ก็คงถูกไฟดูดตายซะก่อนเป็นแน่

ด้านนี้คือทางประธานขาเข้าเมือง มุ่งหน้าไปทางสถานีหัวหมาก

Click on the image for full size

ส่วนด้านนี้ ก็คือฝั่งตรงข้าม มุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟฟ้าลาดกระบัง และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 8:59 am Post subject:

ขอลองมุมเด็กแนว กับทางประธานขาออก ก่อนจะเดินทางกันต่อเพื่อไปยังจุดหมายถัดไป

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 15/05/2008 9:02 am Post subject:

กลับลงมาทางด้านล่างครับ ในภาพนี้ ท่านประธานบอร์ดการรถไฟฯ คุณสมศักดิ์ บุญทอง กำลังให้สัมภาษณ์ เกี่ยวกับโครงการ Airport Rail Link กับคณะสื่อมวลชน ที่ติดตามทำข่าวอย่างล้นหลาม

Click on the image for full size

ผมก็เลยแอบเบียดเข้าไปฟังกับเขาด้วย Laughing