RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311330
ทั่วไป:13291861
ทั้งหมด:13603191
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รายชื่อสถานีรถไฟในอดีต ก่อน พ.ศ.2521
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รายชื่อสถานีรถไฟในอดีต ก่อน พ.ศ.2521
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 16/07/2008 9:35 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ผมว่าสามเหลี่ยมกลับรถจักร เป็นสิ่งที่เข้ากันไม่ได้กับยุคนี้แล้วครับ เนื่องจากใช้พื้นที่มาก ที่นาทานี่โชคดีที่ยังอนุรักษ์เก็บไว้ให้เห็น
แล้วอย่างสามเหลี่ยมจิตรลดา ถือเป็นสามเหลี่ยมกลับรถจักรไหมครับ


ขอบคุณครับ

ก็ยุคนี้รถจักรบ้านเรามีห้องขับสองด้านแล้วไงครับ

แต่รถจักรฝรั่งที่คันโตๆ (เช่น บอมบาดิเย่) ก็ยังเห็นห้องขับด้านเดียวอยู่เหมือนกัน อันนี้ต้องให้ กูรูรถไฟฝรั่ง บรรยาย เดี๋ยวผมปล่อยไก่

ไม่รู้ยังมี สามเหลี่ยม เหลือให้เห็นที่ไหนอีกบ้าง
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44909
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/07/2008 9:47 am    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
Mongwin wrote:
ผมว่าสามเหลี่ยมกลับรถจักร เป็นสิ่งที่เข้ากันไม่ได้กับยุคนี้แล้วครับ เนื่องจากใช้พื้นที่มาก ที่นาทานี่โชคดีที่ยังอนุรักษ์เก็บไว้ให้เห็น
แล้วอย่างสามเหลี่ยมจิตรลดา ถือเป็นสามเหลี่ยมกลับรถจักรไหมครับ


ขอบคุณครับ

ก็ยุคนี้รถจักรบ้านเรามีห้องขับสองด้านแล้วไงครับ

แต่รถจักรฝรั่งที่คันโตๆ (เช่น บอมบาดิเย่) ก็ยังเห็นห้องขับด้านเดียวอยู่เหมือนกัน อันนี้ต้องให้ กูรูรถไฟฝรั่ง บรรยาย เดี๋ยวผมปล่อยไก่

ไม่รู้ยังมี สามเหลี่ยม เหลือให้เห็นที่ไหนอีกบ้าง

ลืมไป Embarassed ผมมัวแต่ดูของโบราณมากไปหน่อยครับช่วงนี้
นั่งดูรูปรถดาเวนพอร์ตสายสงขลาจนป่านนี้ยังไม่ได้คำตอบ
สงขลามีวงเวียนกลับรถจักรอยู่ที่ไหน หายไปเมื่อไหร่
กันตังมี ทำไมสงขลาไม่เห็น Evil or Very Mad

อ้อ ที่สถานีอุดรธานี ด้านทิศเหนือ เห็นมีร่องรอยเป็นสามเหลี่ยมอยู่ ไม่รู้ใช่หรือไม่
รบกวนผู้รู้ยืนยันด้วยครับ ผมหากระทู้ของคุณ ExtendeD เกี่ยวกับเรื่องสามเหลี่ยมที่อุดรธานียังไม่เจอครับ เดี๋ยวถ้าเจอจะบอกครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 16/07/2008 11:20 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ

Quote:
แล้วอย่างสามเหลี่ยมจิตรลดา ถือเป็นสามเหลี่ยมกลับรถจักรไหมครับ


ถ้าพอมีเวลา ขอภาพมุมมองเทวดาของ สามเหลี่ยมจิตรลดา หน่อยก็ดีครับ

เอ...
แล้ว หัวลำโพง/บางซื่อ/มักกะสัน มีวงเวียนไหมครับ

ปล.
สามเหลี่ยม นี่ภาษาฝรั่งเรียก Triangle ตรงตามตัวเลยครับ
ส่วนวงเวียน ฝรั่งเรียก Turntable ถ้าไม่อยู่ในวงการ อาจจะนึกว่าหมายถึง เครื่องเล่นแผ่นเสียง หรือ ลองดูในเอกสารอ.ศุฯก้ได้ครับ
Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44909
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/07/2008 11:46 am    Post subject: Reply with quote

ใช่เลยครับ เครื่องเล่นแผ่นเสียงสมัยก่อนมีแบบ Pickup กับแบบ Turntable

ในหนังสือรายงานประจำปีการรถไฟ ยุค 2520 เรียกวงเวียน ว่าแท่นกลับรถจักร ครับ
ผมว่าตรงกับคำศัพท์เดิมภาษาอังกฤษดีนะครับ Smile

ภาพสามเหลี่ยมจิตรลดา จากมุมมองเทวดาครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 16/07/2008 1:03 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ในหนังสือรายงานประจำปีการรถไฟ ยุค 2520 เรียกวงเวียน ว่า แท่นกลับรถจักร ครับ
ผมว่าตรงกับคำศัพท์เดิมภาษาอังกฤษดีนะครับ Smile


ขอบคุณครับ
คำว่า
วงเวียน คงเป็นภาษาพูด
แท่นกลับรถจักร คงเป็นภาษาเขียน

ซึ่งก็ตรงดีครับ
วงเวียน สำหรับรถยนต์ ภาษาฝรั่ง เรียก Roundabout หรือ Traffic Circle คำหลังนี่วง(เส้นผ่านศูนย์กลาง)จะเล็กว่าคำแรก มักใช้ในย่านชุมชนหรือย่านที่พักอาศัย
Back to top
View user's profile Send private message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 16/07/2008 1:40 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ชื่อสถานี "ลูกแค" นี่
ที่จริงผมว่าน่าจะเป็น "ลูกแก"มากกว่า
อาจจะเกิดข้อผิดพลาดตอนถอดเสียงจากฉบับแปลภาษาญี่ปุ่นมาเป็นภาษาไทยครับ
ผู้รู้ช่วยทักท้วงผมด้วยนะครับ ถ้าเข้าใจผิด Confused
----------------------
เรื่องสามเหลี่ยมกลับรถจักร มีพูดถึงอยู่ไม่กี่แห่งครับ
และปัจจุบันมีให้เห็นจริงๆ จังๆ อยู่น้อย
มีที่นาทา ซึ่งทีมงานคุณ palm_gea คุณตั้ม OutRun และคุณบีไปสำรวจมา
ส่วนที่ขอนแก่น เหลือเพียงร่องรอย


"ลูกแก" ถูกต้องแล้วครับ เป็นสถานีที่ยังใช้ทำการอยู่ในปัจจุบัน
อยู่ระหว่าง สระโกสินารายณ์ กับ ท่าเรือน้อย ครับ

"สามเหลี่ยมกลับรถจักร"
ในเส้นทางสายใต้ ผมยังจำได้ว่า มีที่ประจวบคีรีขันธ์ ครับ
เพราะที่นี่ไม่มีวงเวียนกลับรถจักร (แท่นกลับรถจักร)แน่
ก่อนนี้มีขบวนที่จอดค้างคืนที่นี่คือ "ประจวบฯ - สุราษฎร์ฯ"
ผมยังจำได้ว่าใช้รถจักรไอน้ำ ก่อนที่จะยกเลิกไปราวปี 2519
ทำขบวนมาถึงประจวบฯก็คำๆ แล้วก็วิ่งไปกลับหัวในสามเหลี่ยม
เตรียมทำขบวนวันรุ่งขึ้นครับ ลองดูในแผนที่ดาวเทียมอาจจะเห็น
ผมอยู่ที่ประจวบช่วงกำลังใกล้จะยกเลิกรถจักรไอน้ำพอดี

เรื่องสำรวจ "บ้านโป่งใหม่" กับ "โคกหม้อ" (อสร. ค่ายทหาร+เชลย ตามที่พี่ตึ๋งว่า)
คงต้องช่วงปิดเทอมมั้งครับ ช่วงนี้งานยุ่งจริงๆครับ ทั้งงานหลวง+งานราษฎร์
งานสำรวจนี้ อาจจะทำเป็นงานวิจัยซะเลยมั้ยครับอาจารย์หม่อง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 16/07/2008 1:53 pm    Post subject: Reply with quote

สามเหลี่ยมกลับรถจักรที่สถานีประจวบคีรีขันธ์ และชุมพร ตามแผนที่เก่าๆ หรือว่าแผนที่ใหม่ๆ ( ที่ไม่เคยปรับปรุงข้อมูล ) ยังลงแนวทางให้เห็นครับ
Back to top
View user's profile Send private message
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 16/07/2008 2:22 pm    Post subject: Reply with quote

คุณหมอบอกว่าที่กาญจนบุรีก็มีครับ ไม่รู้ว่าปัจจุบันเทวดาท่านยังจะมองเห็นอยู่มั้ย Very Happy
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42796
Location: NECTEC

PostPosted: 16/07/2008 2:37 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
ขอบคุณครับ

Quote:
แล้วอย่างสามเหลี่ยมจิตรลดา ถือเป็นสามเหลี่ยมกลับรถจักรไหมครับ


ถ้าพอมีเวลา ขอภาพมุมมองเทวดาของ สามเหลี่ยมจิตรลดา หน่อยก็ดีครับ

เอ...
แล้ว หัวลำโพง/บางซื่อ/มักกะสัน มีวงเวียนไหมครับ

ปล.
สามเหลี่ยม นี่ภาษาฝรั่งเรียก Triangle ตรงตามตัวเลยครับ
ส่วนวงเวียน ฝรั่งเรียก Turntable ถ้าไม่อยู่ในวงการ อาจจะนึกว่าหมายถึง เครื่องเล่นแผ่นเสียง หรือ ลองดูในเอกสารอ.ศุฯก้ได้ครับ
Rolling Eyes


สามเหลี่ยมจิตรลดาใช้กลับรถจักร ขอพ่วงเอบีซี

แต่ก่อนสถานีกรุงเทพมีวงเวียนกลับรถจักร พอ ตั้งโรงรถจักรดีเซลกลางย่านสถานีกรุงเทพ ปี 2474 และ ตั้งโรงรถจักรไอน้ำใหม่ ที่ บางซื่อ เลยต้องเลิกวงเวียนที่สถานีกรุงเทพไปโดยปริยาย และ ได้ตั้งแท่นกลับรถจักรที่บางซื่อแทน

ตอน ปลายปี 2470 ได้เตรียมงานดินทางสามเหลี่ยมจิตรลดา แต่ กว่าจะเปิดใช้ก็ตุลาคม ปี 2479 เพราะ เสียเวลาติดระบบสัญญาณไฟเขียวไฟแดง แทนเสาหางปลา จากกรุงเทพ ไป บางซื่อ, และ ที่สามเหลี่ยมจิตรลดาทั้ง 2 ด้าน
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 16/07/2008 2:41 pm    Post subject: Reply with quote

สามเหลี่ยมกลับรถจักรเท่าที่ยังเหลือในสายใต้นั้น อยู่ที่ชุมพรครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11  Next
Page 7 of 11

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©