ขบวน 418 ตกราง (17/05/51)

Adithepc20 · Posted: 19/05/2008 7:32 pm Post subject:

ไม่ได้มาออนไลน์ 1 วันก็ได้พบกับประสบการณ์น่าหวาดเสียวกับ ข. 418 ของคุณตั้มกับน้องปาล์มซะแล้ว ดูจากสภาพรางกันตกบนสะพานแล้วทำให้ทราบถึงเหตูผลสำคัญในการวางรางในช่วงสะพานได้ชัดเจนเลยทีเดียวครับ
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

Serberk · Posted: 20/05/2008 6:37 am Post subject:

ยินดีด้วยกับ คุณอาร์ม คุณบีและคุณตั้ม ที่ปลอดภัยจากเหตุการณ์ ครั้งนี้ ว่าแต่ไม่หมอนที่อยู่บนสะพาน ถ้าเกิดเป็นแถวท่าช้าง ที่เป็นเหล็ก ไอบีมละก้อ ไม่รู้จะเป็นอย่างไรบ้างเลยนะครับเนียะ Rolling Eyes

ผมคงมีอุทหรณ์สำหรับโบกี้สุดท้ายแล้วละเพราะกลับจากบุรีรัมย์มาโคราชชอบนั่งตู้สุดท้ายด้วย พซข.(ไม่มีเครื่องยนต์ ไม่ร้อนด้วย เงียบอีกต่างหาก)

palm_gea · Posted: 20/05/2008 8:52 am Post subject:

- กรณี ข.4315 นั้นเป็นเพราะประกับรางหายใช่มั้ยครับ แต่นี้สาเหตุคือ" รางแยก "ครับ นึกภาพแจกันออกมั้ยครับ แบบนั้นเลย

- ปิ ความเร็วไม่เกินนะ ตกรางตอนความเร็ว 90 เค้าบอกว่างั้น

- คุณนก ไม่ต้องไปกลัวครับ ผมเองก็ชอบนั่ง RHN คันท้ายเหมือนกัน เหตุผลเหมือนคุณเป๊ะเลย ที่ตกรางเพราะสาเหตุข้างต้น

ยังไงๆสำหรับผม รถไฟก็ยังปลอดภัยที่สุดครับ ไม่เข็ดครับ แต่ขอแบบนี้แค่ครั้งเดียวพอ...

ป.ล. แอบพี่ที่ฝึกงานโพสต์ครับ เดี๋ยวไปต้องก่อน แว๊บบบบ Very Happy

_________________
Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 20/05/2008 8:58 am Post subject:

นี่ครับ ข่าวรถ 418 ตกราง ที่อุดรธานี
http://www.manager.co.th/Local/ViewNews.aspx?NewsID=9510000057769

pattana · Posted: 20/05/2008 11:24 am Post subject:

ดีแล้วครับที่น้องปาล์มกับคุณตั้มและผู้ติดตามไม่ได้รับอันตราย (แต่อาจได้รับอันตรายต่อจิตใจ)

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

ขอบคุณทุกท่านที่ให้กำลังใจครับ แต่ผมก็มีความเชื่ออยู่อย่างหนึ่งว่า การเดินทางทุกประเภท ไม่มีการเดินทางประเภทไหนปลอดภัย 100 %
แม้กระทั่งการเดินเท้า และผมก็เชื่อว่า การเดินทางด้วยรถไฟนี่แหละ ปลอดภัยกว่ายานพาหนะอื่น ๆ ทุกประเภทแล้ว
ซึ่งเหตุการณ์ที่ผ่านมานั้น ผมว่าถ้าเราไปเปรียบเทียบกับทางรถยนต์ ก็คงไม่ต่างอะไรกับยางระเบิด ซึ่งก็คงจะมีโอกาสรอดน้อยกว่านี้
เพราะคงจะไม่มีรางกันตกรางด้านใน หรือขอพ่วงของโบกี้รถคันอื่นที่ไม่ได้ตกรางมาช่วยดึงเอาไว้ และถ้าลองเปรียบเทียบกับจำนวนผู้โดยสาร
ทั้งขบวนแล้ว การเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ก็มีแค่เพียงบาดเจ็บเล็กน้อยแค่ 2 คน ต่อจำนวนรถ 4 โบกี้ แต่ถ้ามันเป็นรถทัวร์ที่ยางระเบิด
พขร. บังคับรถไม่อยู่แล้วตกข้างทางหล่ะ จะมีแค่เพียงผู้บาดเจ็บ 2 คนเหมือนรถไฟหรือเปล่า ผมเชื่อว่า การที่โดยสารรถไฟ
แล้วอยู่ในที่ที่เขาจัดให้อยู่ ไม่ใช่ไปโดยสารอยู่ตามประตู ข้อต่อรถ หลังคา ผมว่าปลอดภัยกว่ายานพาหนะชนิดอื่น ๆ แน่นอนครับ
หลังจากเกิดเหตุการณ์ ผมก็ยังโดยสารรถไฟกลับกรุงเทพ ฯ โดยไม่คิดที่จะเปลี่ยนแปลงการเดินทางไปโดยสารพาหนะอย่างอื่น ที่ไม่ใช่รถไฟ

ข้อดีอีกอย่างของรถไฟที่ผมว่าปลอดภัยก็คือ รถไฟมีผนังข้างรถครับ ซึ่งถึงจะพลิกคว่ำ ผมก็จะพยายามอยู่ติดผนังเพื่อไม่ให้ร่างกาย
ออกไปนอกหน้าต่างตอนรถคว่ำ เพื่อที่จะได้กลิ้งอยู่ในรถนี่แหละ ปลอดภัยดี ถึงจะเจ็บก็เจ็บน้อยกว่าการกระเด็นออกไปนอกหน้าต่าง
แล้วเกิดถูกรถทับ ซึ่งผมว่าถ้าเป็นรถทัวร์ คงไม่มีโอกาสอย่างนี้หล่ะครับ เพราะรถทัวร์มีแต่กระจก ไม่มีผนังเหมือนรถไฟ
ซึ่งถ้าคว่ำแล้วกระจกข้างรถต้องแตกแน่นอน โอกาสเสี่ยงที่จะกระเด็นออกนอกตัวรถแล้วถูกรถทับ มีมากกว่ารถไฟแน่นอนครับ
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

CENTENNIAL · Posted: 20/05/2008 1:40 pm Post subject:

เห็นด้วยกับคุณ OUTRUN ทุกประการครับผม โชคดีครับที่ปลอดภัย

เปรียบเทียบเหตุครั้งนี้กับรถยนต์ ก็คงประมาณรถบัสยางหลังระเบิด

แต่รถบัสคงไม่แค่ส่ายไปส่ายมาแบบนี้แนะ และคงไม่แค่บาดเจ็บเล็กน้อย 2 คน

ถ้าผมอยู่ในเหตุการณ์ ผมก็คงรักจะเดินทางด้วยรถไฟเหมือนเดิม

รางกันตก ช่วยได้จริงๆ

annex · Posted: 20/05/2008 1:49 pm Post subject:

คุณน้อง outrun ให้ทิ้งท้ายไว้ดีทีเดียวครับ คงไม่มียานพาหนะไหนปลอดภัยกว่ารถไฟแล้วหละครับ ณ ตอนนี้ แต่ช่วงนี้รถไฟก็เกิดอุบัติเหตุถี่เหมือนกันนะครับ โชคดีที่มีคนเจ็บเล็กน้อยเพียง 2 คน และเป็นประสบการณ์ที่ตื่นเต้นมิใช่น้อยสำหรับผู้อยู่บนรถขณะนั้น

narita_express · Posted: 20/05/2008 2:35 pm Post subject:

railway123 · 3rd Class Pass Joined: 30/08/2007 Posts: 179

เปิดทางได้ตอนตี 3 ของวันรุ่งขึ้น..โดยใช้รถเครนเอกชนยก
กัก ข. 417 ที่ห้วยสามพาด. วันหลังจะนำภาพมาให้ชมกัน
งานนี้คงปฏิเสธไม่ได้ว่า เกิดจากอากาศที่ร้อนจัด..
มีไม้หมอนผุเป็นจำนวนมาก เดชะบุญที่ พซข.18
ไม่หล่นลงไปนอนเล่นใต้สะพานกม.557 เจ้าสะพานนี้เคยถูกรถ
แบ็คโฮชนคานใต้สะพานมาแล้วครั้งนึงเมื่อปี 2549..
(ฮึๆๆๆๆ..ผมเองครับที่เป็นเจ้าของกระทู้บอร์ดเก่า ขบวน 418 ตกราง)
ชาวบ้านเลี้ยงวัวแถวๆนั้นที่เห็นเหตุการณ์ เขาได้ยินดังสนั่นหวั่นไหวที่มาพร้อม
กับฝุ่นที่ตลบอบอวล เขาเบือนหน้าหนีพร้อมกับหลับตาทำใจ เมื่อรถที่ตกรางแล้ว
นั้นกำลังจะข้ามสะพาน..คิดว่ามันคงจะหล่นลงไปข้างล่างและก็คิดว่าคงจะมีคนเจ็บ
คนตายเยอะเป็นแน่ๆ...แต่เป็นโชคของเราที่..รางกันบนสะพานกอรปกับไม้หมอนสะพาน
เหล็กที่มีสภาพสมบูรณ์.ช่วยประคองไม่ให้รถหล่นลงไปข้างล่าง..สิ่งศักดิสิทธิ์ช่วยไว้
แท้ๆ..... Wink