| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42839
Location: NECTEC
|
 Posted: 20/05/2008 2:08 pm Post subject: |
 |
|
สถานีท่านาแล้ง ถ่ายเมื่อ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2551 - แต่ไม่ยักกะเห็นป้ายเขตสถานีแฮะ
ป้ายสถานีท่านาแล้ง ที่บ้านดงโพสี ถ่ายเมื่อ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2551
ป้าย "ว" ที่ย่านสถานีท่านาแล้ง ถ่ายเมื่อ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2551
 |
|
| Back to top |
|
 |
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 20/05/2008 2:22 pm Post subject: |
|
|
| OutRun wrote: | ที่ข้อต่อสะพานของฝั่งลาว มีการเชื่อมรางรถไฟแบบ.... เอ่อ...แบบ เรียกไม่ถูกเหมือนกัน แต่เป็นการเอารางลิ้นประแจมาเชื่อมกัน
เหมือนที่เจ้าเจฟเคยโพสเอาไว้ที่ด้านใต้ของสะพานของสถานีท่าเรือหน่ะ
 |
ดูคล้ายๆ การ ทาบกิ่ง ต้นไม้ในวิชาเกษตรเลย
เค้าเผื่อไว้สำหรับสะพานยืดหดตัวครับ
จะเห็นว่า นอกจากที่รางแล้ว ก็มี Expansion Jount สำหรับเผื่อการยืดหดตัว ตามแนวขวางของสะพานด้วย
Last edited by rodfaithai on 20/05/2008 3:33 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
| Posted: 20/05/2008 2:40 pm Post subject: |
|
|
เห็นภาพที่เอามาลงยั่วแล้ว อยากให้เปิดเดินรถข้ามแดนเร็วๆจัง
ต้องขอบคุณน้องตั้ม + พห. และ น้องปาล์มจริงๆครับ ได้บรรยากาศทั้งฝั่งลาวและนาทีชีวิตแบบสุดๆอย่างรุนแรง
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 20/05/2008 2:43 pm Post subject: |
|
|
รอบๆ มีแต่ป่ากับทุ่งนาครับ
ที่มา : Google Earth ภาพถ่ายดาวเทียม QuickBird 27 ธ.ค. 50 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42839
Location: NECTEC
|
| Posted: 20/05/2008 2:52 pm Post subject: |
|
|
ด้านหน้าสถานีท่านาแล้งแบบไม่เปียก  แต่ต้องเสีย 300 บาท ค่ารถจาก ด่านฝั่งลาวน่อ 
 |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 20/05/2008 2:53 pm Post subject: |
|
|
| OutRun wrote: |
ที่ข้อต่อสะพานของฝั่งลาว มีการเชื่อมรางรถไฟแบบ.... เอ่อ...แบบ เรียกไม่ถูกเหมือนกัน แต่เป็นการเอารางลิ้นประแจมาเชื่อมกัน
เหมือนที่เจ้าเจฟเคยโพสเอาไว้ที่ด้านใต้ของสะพานของสถานีท่าเรือหน่ะ
|
เอามาให้ดูชัดๆกันอีกรอบครับ ประกอบกระทู้ 
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 20/05/2008 3:31 pm Post subject: |
|
|
| KTTA-50-L wrote: | | OutRun wrote: |
ที่ข้อต่อสะพานของฝั่งลาว มีการเชื่อมรางรถไฟแบบ.... เอ่อ...แบบ เรียกไม่ถูกเหมือนกัน แต่เป็นการเอารางลิ้นประแจมาเชื่อมกัน
เหมือนที่เจ้าเจฟเคยโพสเอาไว้ที่ด้านใต้ของสะพานของสถานีท่าเรือหน่ะ
|
เอามาให้ดูชัดๆกันอีกรอบครับ ประกอบกระทู้
|
สังเ้กตดู
- หมอนก็ไม่เหมือนหมอนทั่วๆ ไป
- ด้านปลายของหมอนยังมีเหล็กฉากขนาดใหญ่ยึดหมอนไว้อีก
- คลิปยึดรางก็ไม่เหมือนที่ใช้กับที่อื่นๆ |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42839
Location: NECTEC
|
| Posted: 20/05/2008 6:09 pm Post subject: |
|
|
นี่แหละครับ ปลายราง สถานีท่านาแล้ง
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 20/05/2008 6:15 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากๆ ครับ
ภาพแบบนี้ต่อไปจะเป็นประวัติศาสตร์
เพราะรางจะยาวไปถึงชานเมืองเวียงจันทน์
ไม่มีปลายรางที่ท่านาแล้งให้ดูครับ  |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 20/05/2008 8:36 pm Post subject: |
|
|
| KTTA-50-L wrote: |
^
^
เอามาให้ดูชัดๆกันอีกรอบครับ ประกอบกระทู้
|
ภาพนี้ ถ่ายมาจากจุดที่อยู่ตรงเชิงสะพานจักรี ทางล่อง ที่ข้ามแม่น้ำป่าสัก ใช่ไหมเจฟ
ว่าจะเดินไปดูหลายรอบเหมือนกัน แต่เวลาไม่ค่อยเอื้ออำนวยนักเลย |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
