ข่าวอุบัติเหตุรถไฟต่างประเทศ

[headtrack]

..."อันนี้พักคั่นรายการครับ"...

อ่านกระทู้นี้ดูเรื่อยมาแล้วพาลคิดว่า...
เว็บไซต์เรลแฟน ประเทศอื่นๆ เขาจะตั้งรีพลายทำนอง .-

- "อีกแล้ว...รถไฟไทยชนสิบล้อ ชี้ไม่มีเครื่องกั้น...?!?..."...

หรือเปล่าน่ะครับ ...?!?...
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

[nathapong]

[Wisarut]

กระทรวงรถไฟจีน “ขอโทษ” เหตุรถไฟหัวกระสุนเสยท้าย ตาย 36 คน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 25 กรกฎาคม 2554 14:50 น.


ซินหวา - กระทรวงรถไฟจีนออกมาขอโทษต่อผู้โดยสารทั้งหมด หลังจากเกิดอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงเส้นทางปักกิ่ง-ฝูเจี้ยน พุ่งเข้าชนรถไฟฯ ขบวนหังโจว-ฝูโจวตกสะพาน ณ เมืองเวินโจว มณฑลเจ้อเจียงเมื่อค่ำวันเสาร์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก พร้อมกับไล่เจ้าหน้าที่ด้านการรถไฟฯ ออก 3 คน

นายหวัง หย่งผิง โฆษกกระทรวงรถไฟจีน กล่าวแสดงความเสียใจต่อผู้เสียชีวิตและครอบครัวของผู้โดยสารในขบวนรถไฟฯดังกล่าว ผ่านสื่อเมื่อคืนวันอาทิตย์ (24 ก.ค.)

อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันเสาร์ เวลาประมาณ 20.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น ณ สะพานรถไฟฯ เมืองเวินโจว มณฑลเจ้อเจียง โดยรถไฟความเร็วสูงขบวน D301 ปักกิ่ง-ฝูเจี้ยน ได้พุ่งชนท้ายรถไฟความเร็วสูงขบวน D3115 ที่วิ่งจากหังโจว - ฝูโจว ขณะที่ D3115 จอดนิ่งอยู่เนื่องจากเสียการควบคุมหลังจากที่ถูกฟ้าผ่า

หวังเผยว่าขณะนี้ ผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลจำนวน 132 ราย นอกจากนั้นเฉิง จินกั๋ว แห่งสำนักงานสารณสุขเวินโจวเผยว่า มีผู้ป่วยอาการโคม่า 12 ราย ส่วนผู้บาดเจ็บเล็กน้อยมี 52 ราย ซึ่งโรงพยาบาลให้กลับบ้านได้แล้ว

หวัง ชี้ว่า การชนฯครั้งนี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากและเป็นความสูญเสียทางทรัพย์สินมหาศาล กระทรวงรถไฟจะหาสาเหตุและสืบสวนอย่างละเอียด พร้อมกับจะเร่งรุดหามาตรการที่มีประสิทธิภาพมาป้องกันอุบัติเหตุ

หวังสร้างความเชื่อมั่นว่า “แม้ว่าจะเกิดอุบัติเหตุขึ้น แต่กระทรวงก็ยังคงมั่นใจใน รถไฟความเร็วสูงจีนว่าทันสมัยและก้าวหน้า”

หวังชี้ว่า รถไฟความเร็วสูงเพิ่งจะเปิดให้บริการในช่วงเวลาไม่นานนัก ดังนั้นจึงต้องเผชิญกับปัญหาความปลอดภัยและสถานการณ์ใหม่ ๆ อย่างไม่อาจหลีกเลี่ยง และ “เราจะให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับ 1” หวังกล่าว “กระทรวงรถไฟพร้อมที่จะแก้ไขข้อผิดพลาดและวิเคราะห์ระบบความปลอดภัยอย่างละเอียดรอบคอบ”

แม้ว่าหวังบอกว่า ขณะนี้เร่งซ่อมแซมรางรถไฟให้พร้อมใช้ได้ใหม่ แต่ก็ยังไม่ได้บอกว่าจะเปิดให้บริการอีกครั้งเมื่อใด

หวัง เผยยอดจำนวนผู้โดยสารในขณะเกิดอุบัติเหตุว่า ขบวน D3115 มีจำนวน 1,072 คน และขบวน D301 มีจำนวน 588 คน

หลังเกิดเหตุฯ ชาวบ้านในเวินโจวกว่า 1,700 คน ออกมาร่วมกันบริจาคโลหิตเมื่อคืนวันอาทิตย์ หลังจากธนาคารเลือดเวินโจวออกมาแจ้งว่า ต้องการเลือดเป็นจำนวนมาก ขณะเดียวกันชาวเน็ตก็เข้าไปโพสต์ในไมโครบล็อก เวยปั๋วรณรงค์ให้ผู้คนออกมาร่วมบริจาคเลือดด้วย

ไล่เจ้าหน้าที่รถไฟฯ 3 คน

“เจ้าหน้าที่กระทรวงรถไฟ 3 คนถูกไล่ออกหลังจากเหตุปะทะ และจะถูกสอบวินัยอย่างหนัก” โฆษกหวังเพิ่มเติม

โดยเจ้าหน้าที่ดังกล่าวได้แก่

1. หลง จิง ประธานสำนักงานการรถไฟซั่งไห่
2. หลี่ จยา คณะกรรมาธิการพรรคคอมมิวนิสต์ประจำสำนักงานการรถไฟซั่งไห่ และ
3. รองประธานสำนักงานฯ เหอ เซิ่งลี่

กระทรวงได้สั่งการยกระดับความปลอดภัยการโดยสารรถไฟทั้งแผนดินขึ้นสู่ระดับ “ฉุกเฉิน” แล้ว

//----------------------------------------------------------------

ยอดเจ็บ-ตายจากอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงจีนชนกัน เพิ่มกว่า 200 คน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 24 กรกฎาคม 2554 12:01 น.



เอเยนซี - สื่อจีนรายงานเช้าวันนี้ ยอดผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงในจีนชนกัน กว่า 200 ราย แล้ว บาดเจ็บเพิ่มเป็น 210 คน ส่วนผู้เสียชีวิต มี 35 คน ในจำนวนนี้ทราบข้อมูลบุคคล 18 คน โดยเป็นผู้หญิง 10 คน และชาวต่างชาติ 2 คน


อุบัติเหตุรถไฟชนกันครั้งนี้ เกิดเมื่อเวลา 20.27 น.ตามเวลาท้องถิ่น โดยรถไฟความเร็วสูงขบวน D301 ที่วิ่งออกจากนครปักกิ่งกำลังมุ่งสู่เป้าหมายปลายทางฝูเจี้ยน ได้พุ่งเข้าชนรถไฟความเร็วสูงขบวน D 3115 ที่ออกจากหังโจวไปยังปลายทางฝูเจี้ยน ที่เมืองเวินโจว ทำให้ตู้รถไฟ 4 ตู้ของขบวนรถไฟ D301 ตกจากสะพานสูง 30-20 เมตร และอีกตู้ห้อยต่องแต่งบนสะพาน

รายงานอ้างว่า รถไฟความเร็วสูงขบวน D301 ได้พุ่งชนท้ายรถไฟความเร็วสูงขบวน D3115 ที่วิ่งจากหางโจว-ฝูโจว ขณะที่ D3115 จอดนิ่งอยู่เนื่องจากเสียการควบคุมหลังจากที่ถูกฟ้าผ่า

ขณะนี้ ประธานาธิบดี หู จิ่นเทา นายกรัฐมนตรีเวิน จยาเป่า และรองนายกฯจัง เต๋อเจียง และกลุ่มเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้รุดที่ยังที่เกิดเหตุที่เมืองเวินโจว สั่งการการช่วยเหลือชีวิต กู้ภัยอุบัติเหตุรถไฟชนกัน ที่จีนเรียกว่า “เหตุ 7.23”

นายกเทศมนตรีเมืองเวินโจว นายเจ้า อีเต๋อ รายงานเมื่อเวลา 01.00 น.ของวันนี้ ว่า ปฏิบัติการกู้ชีวิตในขบวนรถไฟที่ตกลงจากสะพานมาเสร็จเรียบร้อยแล้ว แต่ว่ายังประสบปัญหาการกู้ชีวิตในตู้รถไฟ 2 ตู้ที่บี้อัดกันอยู่ ซึ่งอาจมีคนอยู่ภายใน อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่ดับเพลิงก็ได้เสี่ยงเข้าไปช่วยชีวิต ใช้เชือกผูกโยงตัวเข้าไปตรวจสอบดูว่ามีผู้คนอยู่ข้างในหรือไม่ ท่ามกลางผู้คนจำนวนมากที่มามุงดู เสียงตระโกน เสียงร้องขอความช่วยเหลือที่แผ่วเบาของผู้โดยสาร เสียงร้องไห้

หลิว จี้เหว่ย ผู้โดยสารขบวนเที่ยวล่องสวนมาจาก ซย่าเหมิน-หางโจวนั้น เล่าว่า เกิดเหตุขัดข้องต้องหยุดเดินรถเพราะเหตุฟ้าผ่าเช่นเดียวกัน เมื่อค่ำวันเสาร์ เวลา 20.00 น. แต่ผู้โดยสารปลอดภัยไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

วิทยุเจ้อเจียงรายงานว่า ปั้น ยี่เหิง พนักงานขับรถไฟความเร็วสูง ขบวน D301 เสียชีวิตจากแรงกระแทกของก้านเบรค ขณะพยายามอย่างเต็มที่ที่จะหยุดรถที่โรงพยาบาลวิทยาลัยการแพทย์ เวินโจว ชายวัย 40 ปี ผู้หนึ่งให้สัมภาษณ์ว่า เขาเป็นผู้โดยสารในตู้โบกี้ที่ 16 ของขบวน D3115 ซึ่งมีผู้โดยสารร่วมในโบกี้นี้ ประมาณ 60 คน

“เราติดอยู่ในรถตู้นานกว่าชั่วโมง จนหลายคนทนไม่ไหว ทุบหน้าต่างปีนออกมานอกรถไฟ” เขากล่าว

“พอปีนออกมาได้ พวกเขาก็ช่วยกันอุ้มคนแก่และผู้หญิงออกมาจากตู้รถไฟ แต่คนแก่คนนั้นเสียชีวิตในเวลาต่อมา”

สุภาพสตรีอีกคน ชื่อเล่นว่า โจว ซึ่งเป็นผู้โดยสารที่บาดเจ็บและถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลกล่าวว่า เธออยู่ที่ตู้ 11 ของขบวน D3115 โดยเดินทางออกจากหางโจว มาพร้อมกับครอบครัว มีผู้ใหญ่ 4 คน เด็ก 2 คน

“ตอน 2 ทุ่ม รถไฟฯ ซึ่งตามปกติจะแวะจอดที่สถานี หยงเจี้ย กลับจอดแช่อยู่นาน 25 นาที” โจวกล่าว

“หลังจากที่เคลื่อนออกจากสถานีได้ไม่นาน ก็ได้ยินเสียงดังสนั่น และรู้สึกเหมือนแผ่นดินไหว ฉันได้แต่กอดลูกไว้แน่น”

รายงานกล่าวว่า โจวได้รับบาดเจ็บที่แขน และลูกของเธอบาดเจ็บที่ศีรษะ แต่สมาชิกทุกคนในครอบครัวปลอดภัย

กู้ เสียนเว่ย ผู้ขับรถยนต์ใกล้บริเวณที่เกิดเหตุ กล่าวว่า เห็นรถไฟสองขบวนพุ่งชนกัน ได้ยินเสียงดังสนั่น และรีบวิ่งเข้าไปช่วยผู้บาดเจ็บ ร่วมกับคนอื่นๆ ในบริเวณนั้น

หลิว หงเถา พิธีกรรายการวิทยุ Voice of Strait ในฝูโจว ก็อยู่บนขบวน D301 ให้สัมภาษณ์ กับซีซีทีวีว่า “เห็นฟ้าฟาดลงมาในช่วงเวลานั้น รถไฟกระแทกแรงมาก กระเป๋าและสิ่งของตกลงมาหมด ได้ยินเสียงร้องขอความช่วยเหลือทั่วไปหมด”

เจ้า อีเต๋อ นายกเทศมนตรี เมืองเวินโจว กล่าวว่า มีผู้โดยสารรวมทั้ง 2 ขบวนมากกว่า 1,400 คน เจ้าหน้าที่ฯ ได้ระดมกำลังช่วยเหลือผู้โดยสารทุกคน พร้อมกับส่งผู้โดยสารที่ไม่มีอาการเจ็บทั้งหมดทางรถโดยสารเดินทางต่อไปยังจุดหมาปลายทาง

รายงานข่าวกล่าวว่า อุบัติเหตุครั้งนี้ ส่งผลต่อความเชื่อมั่นของการคมนาคมอันเป็นความเจริญทางเทคโนโลยีใหม่ของจีน หลังจากที่ช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา มีข่าวคราวปัญหาขบวนปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ หยุดชะงักกลางทาง อันเนื่องมาจากระบบไฟฟ้าล้มเหลว อันเนื่องจากพายุฝน

//-------------------------------------------------------------------------
จีนสั่งยกเครื่องความปลอดภัยขั้น “ฉุกเฉิน” เหตุรถไฟความเร็วสูงเสยขบวนหน้า ดับ 36

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 24 กรกฎาคม 2554 23:11 น.


เอเอสทีวีผู้จัดการออนไลน์/ เอเยนซี - เหตุรถไฟความเร็วสูงเส้นทางปักกิ่ง-ฝูเจี้ยน พุ่งเข้าชนรถไฟฯ ขบวนหังโจว-ฝูโจวตกสะพาน ณ เมืองเวินโจว มณฑลเจ้อเจียง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 36 คน บาดเจ็บอย่างน้อย 192 คน ขณะที่ฝ่ายรัฐบาลประกาศเป็นมาตรการเร่งด่วนยกเครื่องความปลอดภัยรถไฟระดับชาติ

สำนักข่าวซินหวารายงานว่า การปะทะในครั้งนี้ซึ่งส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บถึง 192 ราย ถือว่าเป็นอุบัติเหตุอันเกิดจากรถไฟความเร็วสูงจีนที่แย่สุดนับแต่เปิดให้บริการรถไฟความเร็วสูงบนแผ่นดินจีนเมื่อปี 2550

ในบรรดาผู้เสียชีวิต 36 คน เป็นชาวต่างชาติ 2 คน โดยรายงานอ้างว่า รถไฟความเร็วสูงขบวน D301 ปักกิ่ง-ฝูเจี้ยน ได้พุ่งชนท้ายรถไฟความเร็วสูงขบวน D3115 ที่วิ่งจากหังโจว - ฝูโจว ขณะที่ D3115 จอดนิ่งอยู่เนื่องจากเสียการควบคุมหลังจากที่ถูกฟ้าผ่า

หายนะในครั้งนี้ที่อุบัติขึ้นบริเวณเขตซวงอี๋ว์ พื้นที่รอบนอกของเมืองเวินโจว กลายเป็นประเด็นร้อนไปทั่วเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยของรถไฟความเร็วสูง ที่จีนเร่งผลักดันสร้างโครงข่ายเชื่อมเมืองโน้นเมืองนี้ไปทั่ว จนทำให้จีนกลายเป็นประเทศที่มีเครือข่ายรถไฟใหญ่สุดในโลก

เหตุประสมโรง

ก่อนหน้าจีนรถไฟความเร็วสูงจีนสายปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ ก็ประสบปัญหาต้องหยุดจอดเนื่องจากมิอาจฝ่าพายุฝนฟ้าคะนองไปได้ถึง 3 ครั้ง ภัยธรรมชาติอย่างเช่นฟ้าผ่าทำให้ระบบรักษาความปลอดภัยของรถไฟฯ หยุดการจ่ายพลังงานไฟฟ้า ทำให้เครื่องดับอัตโนมัติ

เมื่อวันที่ 4 ก.ค. สำนักข่าวซินจิงเป้ารายงานว่า ขบวนรถไฟหมายเลข G183 วิ่งจากสถานีหงเฉียวของเซี่ยงไฮ้มาถึงสถานีสายใต้ของกรุงปักกิ่ง ในช่วงที่รถไฟวิ่งมาถึงเมืองจี่หนานและเต๋อโจว มณฑลซานตง ขบวนรถไฟได้ชะลอความเร็วลงเกือบหนึ่งนาที เนื่องจากมีผู้โดยสารเข้าไปสูบบุหรี่ในห้องน้ำ ควันบุหรี่เป็นเหตุทำให้รถไฟชะลอความเร็วลงได้

จากนั้นเมื่อวันที่ 10 ก.ค. รถไฟฟ้าความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้จีน จำนวน 19 ขบวน ต้องหยุดจอดในระหว่างทางเป็นเวลา 90 นาที หลังเกิดเหตุพายุฝนและลมแรง ทำให้การจ่ายพลังงานมีปัญหา

จากนั้นอีกเพียง 2 วัน รถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้หยุดชะงักอีก ส่งผลให้ขบวนรถไฟหลายขบวนที่จะมุ่งหน้าขึ้นเหนือจอดสนิทบนรางนานเกือบ 3 ชั่วโมง ใกล้กับเมืองซูโจว

นอกจากนั้น ด้วยเม็ดเงินมหาศาลในโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ทำให้กระทรวงรถไฟเป็นแหล่งเพาะเชื้อคอร์รัปชั่น สร้างความกังวลเรื่องปัญหาความปลอดภัยในการโดยสารอย่างมาก สำนักตรวจเงินจีนชี้ในเดือนมี.ค.ว่า ทั้งบริษัทก่อสร้างและปัจเจกบุคคลเมื่อปีที่แล้วได้ยักย้ายเงินกองทุนไปสูงถึง 187 ล้านหยวน จากโครงการรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้เพียงโครงการเดียว

ในเดือนก.พ.มีการเปิดเผยว่า อดีตรัฐมนตรีรถไฟหลิว จื้อจวิน เป็นผู้คอร์รัปชั่นไปอีกกว่า 800 ล้านหยวน ซึ่งมีการกินสินบาทคาดสินบนมาเป็นเวลาหลายปี

จีนยกความปลอดภัยรถไฟฯ ขั้น “ฉุกเฉิน”

เพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากเกิดอุบัติเหตุ รัฐบาลก็ได้ประกาศยกเครื่องมาตรฐานความปลอดภัยรถไฟฯชาติระดับ “ฉุกเฉิน” ซึ่งเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยนั้นกลายเป็นประเด็นถกกันมาตั้งแต่ก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุแล้ว

ประธานาธิบดีหู จิ่นเทา และนายกรัฐมนตรีเวิน จยาเป่าของจีน สั่งการให้หน่วยกู้ภัยทำงานเต็มกำลังเพื่อกู้ชีพผู้โดยสารที่ติดอยู่ในนั้นออกมาให้ได้ในวันนี้ (24 ก.ค.)

แถลงการณ์ของกระทรวงรถไฟจีนเผยว่า นายโจว หยังคัง คณะกรรมการประจำกรมการเมืองแห่งพรรคคอมมิวนิสต์จีน และรองนายกรัฐมนตรีจัง เต๋อเจียง ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งกู้ภัยอย่างเร่งด่วน

หลังจากเกิดอุบัติเหตุได้ไม่นาน รัฐมนตรีกระทรวงรถไฟ นายเซิ่ง กวงจู่ ก็เร่งสั่งการให้ศูนย์กลางรถไฟที่ปักกิ่งแนะวิธีการกู้ภัยให้เร็วที่สุด พร้อมกับรีบรุดไปยังที่เกิดเหตุ และนายลู่ จูซัน ผู้ว่าการมณฑลเจ้อเจียงก็รีบเดินทางไปยังที่เกิดเหตุเช่นกัน

เอเอฟพีชี้ว่า ประชากรชาวจีนหลายร้อนล้านคนต้องพึ่งพารถไฟ ดังนั้นไม่ว่าจะเกิดปัญหาใดเกี่ยวกับรถไฟย่อมเป็นที่สนใจของประชาชน แม้ว่าจีนจะสามารถทำให้เศรษฐกิจพัฒนาหลังจากเปิดประเทศ 30 ปี แต่ประชาชนโดยส่วนใหญ่ก็ยังไม่สามารถจะเลือกโดยสารด้วยเครื่องบินซึ่งมีราคาแพงกว่าได้

บทสัมภาษณ์ผู้รอดชีวิต

ผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาเปิดเผยว่า รถไฟสั่นรุนแรงมาก และผู้โดยสารหลายคนบาดเจ็บติดอยู่ในซากรถไฟฯ แม้ว่าสื่อจะรายงานว่าได้ทำการอพยพเหยื่ออุบัติเหตุครั้งนี้ไปแล้วกว่า 1,400 คนก็ตาม

ผู้โดยสารแซ่โจวให้สัมภาษณ์กับซินหวาว่า “รถไฟดูเหมือนว่าจะต้องหยุดเนื่องจากฟ้าผ่า 1 นาที แต่คอยไปคอยมาก็หยุดนานถึง 25 นาที หลังจากรถไฟค่อย ๆ เคลื่อนตัวออกไป พวกเราก็ได้ยินเสียง โครม! เรารู้สึกเหมือนแผ่นดินไหวก็ไม่ปาน”

ผู้รอดชีวิตวัย 40 อีกคนบอกกับผู้สื่อข่าวว่า เขาติดอยู่ในตู้รถไฟกับผู้โดยสารอีกกว่า 60 ชีวิต หลังจากเกิดการปะทะ

“พวกเราติดอยู่ในนั้นกว่าชั่วโมง ก่อนที่เพื่อผู้โดยสาร 5 คนจะทุบกระจกและคลานออกไป ซึ่ง 5 คนนั้นก็ได้ช่วยผู้โดยสารที่อาการสาหัสอีก 2 คน ซึ่งต่อมาทนพิษบาดแผลไม่ไหวก็เสียชีวิตไป 1 คน ในเวลาไม่นานนัก”

ซินหวาเผยวันนี้ (24 ก.ค.) ว่า รถไฟความเร็วสูงจีน 58 ขบวนต้องระงับการให้บริการไว้ก่อน หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในครั้งนี้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว รถไฟหัวกระสุนจะให้บริการขนส่งผู้โดยสารจากเวินโจวไปยังหังโจววันละ 30 เที่ยว

ทั้งนี้กระทรวงรถไฟได้เตรียมการคืนค่าตั๋วสำหรับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วไปก่อนหน้านี้แล้ว

//-----------------------------------------------------------------------

แพทย์ผ่าตัดหนูน้อยวัย 2 ขวบครึ่งเหยื่อรถไฟจีนสำเร็จ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 25 กรกฎาคม 2554 18:11 น.


แพทย์โรงพยาบาลเด็ก ในเขตเหวินโจว เปิดเผยอาการหนูน้อยวัย 2 ขวบครึ่ง ซึ่งเจ้าหน้าที่สามารถช่วยเหลืออกมาได้ จากซากปรักหักพังของตู้โดยสารรถไฟความเร็วสูง ที่ประสบอุบัติเหตุตกรางที่เมืองเหวินโจว ในมณฑลเจ้อเจียง เมื่อคืนวันเสาร์ที่ผ่านมา หลังติดอยู่ภายในนาน 21 ชั่วโมง โดยระบุว่า การผ่าตัดประสบความสำเร็จ บาดแผลบาดเจ็บที่ขา และอาการของหนูน้อยรายนี้ อยู่ในสภาพทรงตัว แต่ยังมีอาการบาดเจ็บภายใน และต้องใช้เวลาในการฟื้นตัว

[Wisarut]

ญี่ปุ่นกล่าวโทษว่าจีนแดงเล่นเอารถไฟความเร็วสูงที่โดนกันจนรถตกสะพานไปฝังดินเพื่อกลบเกลื่อนความผิด
REF: Yomiuri Shimbun

พอ ชาวจีนที่เป็น nettizens รู้ว่ารัฐบาลเล่นกลบเกลื่อน เรื่องรถไฟความเร็วสูงชนกัน โดยการนำรถไฟฟ้าไปฝังกลบ เท่านั้นเอง อินเตอร์เน็ตเมืองจีนแทบลุกเป็นไฟ ตามข่าวต่อไปนี้:

ชาวเน็ตในจีนรุมโจมตีหลังรบ.ปิดกั้นการรายงานข่าวรถไฟชนกัน
เนชั่นทันข่าว 26 กค. 2554 13:41 น.

เว็บไซต์หนังสือพิมพ์เดอะ การ์เดี้ยน รายงานว่า ทางการจีน ซึ่งกำลังเผชิญกระแสความโกรธแค้นมากขึ้นเรื่อยๆ หลังเกิดเหตุรถไฟความเร็วสูงชนกับขบวนที่จอดนิ่งหลังถูกฟ้าผ่า และส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 38 คน และบาดเจ็บอีก 192 คน กำลังอยู่ระหว่างการกำจัดซากรถไฟและควบคุมการเสนอข่าวของสื่อ จนเกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่า พยายามปกปิดข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

กระทรวงการรถไฟ ได้ขออภัยต่ออุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ที่มณฑลเจ้อเจียง ทางภาคตะวันออกของประเทศ และประกาศจะเปิดการสอบสวน พร้อมกับยืนยันว่าเทคโนโลยีของรถไฟความเร็วสูงของจีน ทันสมัยและได้มาตรฐานที่ทางการยังให้ความไว้วางใจ

ผู้ใช้อินเตอร์เน็ตในจีน พากันโจมตีการรับมือของรัฐบาลต่อหายนะที่เกิดขึ้น หลังจากทางการปิดกั้นการรายงานข่าวของสื่อ และเรียกร้องให้ผู้สื่อข่าวหันไปมุ่งเน้นที่ความพยายามกู้ภัย แต่สังคมชาวบล็อก โดยเฉพาะบล็อกเกอร์ที่ใช้ชื่อว่า " กังฟู เสี่ยงติงตัง " ได้เขียนข้อความว่า พวกเรามีสิทธิ์ที่จะรับรู้ความจริง และนั่นคือสิทธิขั้นพื้นฐาน

มีข่าวรั่วออกมาว่า ทางการได้สั่งห้ามไม่ให้ผู้สื่อข่าวเข้าไปขุดคุ้ยหาสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นรวมถึงไม่ให้ถ่ายภาพรถบุลโดเซอร์ ขนาดเก็บซากตู้รถไฟ ด้านโฆษกการรถไฟ ระบุว่า ไม่มีใครปกปิดหรือฝังเรื่องน่าเศร้านี้ได้ และเพื่อนร่วมงานของเขา บอกว่า จำเป็นต้องขนซากรถไฟไปทิ้งในคูน้ำ เพื่อให้ง่ายต่อการกู้ภัย

ไชน่า มีเดีย โปรเจ็ค ของมหาวิทยาลัยฮ่องกง ระบุว่า ทางการจีนได้สั่งไม่ให้สื่อทุกสำนักส่งผู้สื่อข่าวเข้าไปในที่เกิดเหตุ , ห้ามรายงานข่าวถี่เกินไป , ไม่ให้โยงเรื่องนี้กับการพัฒนารถไฟความเร็วสูง , จะต้องไม่มีการขุดคุ้ยหาสาเหตุ และต้องรายงานไปตามถ้อยแถลงของทางการเท่านั้น

ทางการได้เน้นการรายงานข่าวไปในประเด็นอื่น เช่น การขอรับบริจาคเลือด เพื่อให้เรื่องราวออกมาในแนว "ความรักอันยิ่งใหญ่ท่ามกลางภัยพิบัติอย่างใหญ่หลวง" ซึ่งจีนมองว่า รถไฟความเร็วสูงเป็นเรื่องของเกียรติภูมิของชาติ อันเป็นการตอกย้ำถึงการพัฒนาของจีน แต่นักวิจารณ์ ได้มองว่า หายนะที่เกิดขึ้นเป็นสัญลักษณ์ของปัญหาของประเทศ ขณะชาวเน็ตต่างระบุว่า เป็นความผิดพลาดโดยฝีมือของมนุษย์ ไม่ใช่ภัยพิบัติโดยธรรมชาติ และผู้ที่ต้องถูกประณามก็คือเจ้าหน้าที่ทางการ และการคอรัปชั่นกันอย่างมโหฬาร

//-----------------------------------------------------------------------------------

รถไฟหัวกระสุนของจีนไฟฟ้าขัดข้องจอดนิ่ง20ขบวน
เนชั่นทันข่าว 26 กค. 2554 16:27 น.


โฆษกการรถไฟในนครเซี่ยงไฮ้ของจีน ได้ยืนยันต่อสำนักข่าวซินหัวเมื่อวันจันทร์ว่า ระบบกระแสไฟฟ้าขัดข้อง ได้ส่งผลให้รถไฟหัวกระสุนกว่า 20 ขบวน ที่แล่นด้วยความเร็วสูงระหว่างกรุงปักกิ่งกับนครเซี่ยงไฮ้ เกิดขัดข้องเมื่อช่วงบ่ายวันจันทร์ รายงานระบุว่า ได้เกิดกระแสไฟฟ้าขัดจ้องเมื่อเวลา 17.30 น. ตามเวลาในท้องถิ่น บริเวณใกล้กับเมืองติ้งหยวน ของมณฑลอันหุย ทางตะวันออกของประเทศ ทำให้ขบวนรถไฟกว่า 20 ขบวน ต้องจอดนิ่งเป็นเวลา 3 ชั่วโมง ก่อนจะเริ่มวิ่งได้อีกครั้ง เมื่อเวลา 20.35 น. ตามเวลาในท้องถิ่น

ข่าวความล่าช้าของรถไฟหัวกระสุน ได้แพร่สะพัดในหมู่ชาวเน็ต จากการที่ผู้โดยสารจำนวนหนึ่งที่ติดอยู่ในขบวนรถโดยสาร ได้รายงานสถานการณ์ที่เกิดขึ้น ผ่านทางไมโครบล็อกในเว็บไซท์เวยโป๋ ด้านหน่วยงานที่รับผิดชอบด้านการขนส่งสาธารณะในนครเซี่ยงไฮ้ ได้จัดรถประจำทางและรถไฟใต้ดินเป็นพิเศษ ไว้ให้บริการผู้โดยสารที่คิดว่าจะไปถึงจุดหมายปลายทางล้าช้า

ในเขตปกครองตนเอง มองโกเลียใน พบว่า มีผู้โดยสารราว 3,800 คน ติดอยู่ในรถไฟ 5 ขบวนตั้งแต่เวลา 19.30 น. ตามเวลาในท้องถิ่น ของเมื่อวันจันทร์ หลังจากสะพานถล่มเพราะน้ำท่วมเฉียบพลันหลังฝนตก และทางการต้องนำอาหารและน้ำดื่มไปส่งให้ในขณะที่คนงานซ่อมทางรถไฟ

[Wisarut]

ครอบครัวเหยื่อรถไฟความเร็วสูงในจีนชนกันจี้รัฐชี้ชัดสาเหตุ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 26 กรกฎาคม 2554 16:27 น.


ครอบครัวผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงชนกันในประเทศจีน เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา กว่า 100 คน ก่อเหตุชุมนุมประท้วงหน้าเทศบาลเมือง เพื่อเรียกร้องให้เจ้าหน้าที่ชี้แจงสาเหตุรถไฟชนกัน และบางรายไม่พอใจที่ไม่ได้รับการช่วยเหลือใดๆ แม้รัฐบาลประกาศจ่ายเงินชดเชยก้อนแรกให้กับครอบครัวผู้เสียชีวิตแล้ว

[Wisarut]

สายไฟแรงสูงของบริษัทผลิตไฟฟ้าแห่งชาติขาดทำให้รถ KL Kommuter งดเดิน
The Star 26 กรกฎาคม 2011

สายไฟแรงสูง ขนาด 33 KV ของบริษัทผลิตไฟฟ้าแห่งชาติ (Tenaga Nasional Berhad (TNB)) ขาด ที่กม. 375.721 ระหว่างสถานี Kuang และ สถานี Rawang เมื่อเวลา ตี 1 กับอีก 13 นาทีทำให้


1. รถ KL Kommuter ข่วงราวาง ไป สุไหงกาดุด ต้องโดนตัดระยะไปที่ สุไหงบุโลว์ ผู้โดยสารช่วงระหว่างสถานี ราวางไป Kuang จะมีรถบัสมารับ ไปส่งที่ สุไหงบุโลว์

2. รถด่วนลังกาวี (ปาดังเบซาร์ - เคแอลเซนทรัล) หยุดที่สถานี ราวาง ถ้าจะไปที่ KL Sentral ให้ขึ้นรถบัสไป

3. รถด่วน Senandung Mutiara (บัตเตอร์เวิร์ธ - เคแอลเซนทรัล)หยุดที่สถานี ราวาง ถ้าจะไปที่ KL Sentral ให้ขึ้นรถบัสไป

4. รถไฟฟ้าระหว่างเมืองจากอิโปห์ หยุดที่สถานี ราวาง ถ้าจะเดินทางต่อไป จะมีรถบัสพาไปส่งที่ สุไหงบุโลว์

5. รถไฟฟ้าระหว่างเมืองจากเซเรมบัน หยุดที่สถานี สุไหงบุโลว์ถ้าจะเดินทางต่อไป ให้ขึ้นรถบัสที่ สุไหงบุโลว์ ไปที่ราวาง

6. งดเดินรถสินค้าจฃนกว่าจะเอาสายไฟฟ้าที่ขาดออกไปจากทางและซ้่อมสายไฟฟ้าจนเสร็จ

[Wisarut]

5 คลิปสลด อุบัติเหตุรถไฟหัวกระสุนจีนฯ ที่เวินโจว

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 27 กรกฎาคม 2554 11:42 น.

เอเยนซี - ไชน่าสแม็ก (Chinasmack.com) ประมวลคลิปสลด หลังอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงเส้นทางปักกิ่ง-ฝูเจี้ยน พุ่งเข้าชนรถไฟฯ ขบวนหังโจว-ฝูโจวตกสะพาน ณ เมืองเวินโจว มณฑลเจ้อเจียงเมื่อค่ำวันที่ 23 ก.ค. ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 39 ราย และได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก

คลิปวิดีโอเหตุรถไฟฯ ชนที่เวินโจว 5 คลิปนี้ มีผู้เข้าชมเป็นจำนวนมากบนเว็บไซต์จีน ทั้งเว็บคลังวิดีโอโยวคู่ (Youku) ไชน่าดอตคอม ฟอรัมวิพากษ์วิจารณ์เทียนหยา หรือแม้กระทั่งเว็บบล็อกอย่างเวยปั๋ว และโชเชียลเน็ตเวิร์กเหรินเหรินฯ

คดีรถไฟโดนกันที่ เวินโจว ขึ้นวิกิปีเดียแล้ว
http://en.wikipedia.org/wiki/2011_Zhejiang_Train_Derailment

[nop2]

เบรกกิ้งนิว จากชินหัว

Breaking News
China train crash due to design flaw of signal equipment - @XinhuaNews

สรุปสัญญาณจารจรพังสินะครับ
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

[Mongwin]

ถ้าแปลตามตัวก็แปลว่า ความบกพร่องในการออกแบบระบบสัญญาณครับ

[kikoo]