Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304452
ทั่วไป:10200793
ทั้งหมด:10505245
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 33, 34, 35 ... 46, 47, 48  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 1:55 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
โทรมาชวนไปกินก๋วยเตี๋ยวในวันที่ผมทำงาน


เห็นบอกจะเกาะขบวนที่ 254 กลับ ก็ตามไปคิดบัญชีเลย . . . ขึ้นรถไฟฟรีนี่เที่ยวกันใหญ่ . . .

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ออกจาก สถานีบุฤาษี มาประมาณ 6 นาที ขบวนที่ 419 ก็มาถึง สถานีเมืองที ครับ

Click on the image for full size


อาคาร สถานีเมืองที แต่เดิมน่าจะเป็นอาคารไม้คล้าย ๆ กับอาคาร สถานีบุฤาษี แต่ถ้าสังเกตดี ๆ จะเห็นว่ามีการต่อเติมออกมาให้กว้างขึ้นครับ

Click on the image for full size

สถานีเมืองที ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ อท. รหัสสถานี 2252
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลเมืองที อำเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 437.16 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง.*

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 2:22 pm    Post subject: Reply with quote

ถัดจาก สถานีเมืองที ไป ก็คือ สถานีกะโดนค้อ ชานชาลาและอาคารสถานีของสถานีแห่งนี้ผมเคยถ่ายรูปมาทำเป็น Review ให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้รับชมกันไปแล้ว คราวนี้มาดูวิวข้างทางรถไฟใกล้ ๆ กับ สถานีกะโดนค้อ แทน เพื่อเป็นการพักสายตาดีกว่าครับ ทุ่งนาเขียวสบายตา แต่ท้องฟ้าไม่ค่อยสดใสเลย . . .

Click on the image for full size


นั่งรถไฟชมทุ่งนาไปเรื่อย ๆ จนมาถึงบริเวณ " เสาสัญญาณเข้าชนิดหางปลา " สำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้น ของ สถานีศีขรภูมิ ก็เจอเข้ากับเสาหางปลาที่ยก 2 หางแบบนี้อีกครั้ง แสดงว่าขบวนที่ 419 ก็ต้องเข้าไปจอดในรางหลีกอีกแล้วล่ะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 2:41 pm    Post subject: Reply with quote

ป้ายประเพณีและชานชาลาทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีศีขรภูมิ ครับ

Click on the image for full size


บริเวณชานชาลาด้านหน้าอาคารสถานี ได้สร้างหลังคาบังแดด - ฝนเอาไว้เป็นแนวยาว เพราะว่าที่สถานีแห่งนี้มีจำนวนผู้โดยสารค่อนข้างมากครับ

Click on the image for full size


ขบวนที่ 419 มาจอดอยู่ในรางหลีกของ สถานีศีขรภูมิ เวลาประมาณ 14.21 น. เวลานี้ขบวนรถที่วิ่งผ่านเข้ามาในทางประธานก็คงจะเป็นขบวนไหนไปไม่ได้นอกจาก ขบวนรถท้องถิ่นที่ 426 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ครับ

Click on the image for full size

สถานีศีขรภูมิ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ รภ. รหัสสถานี 2256
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลระแงง อำเภอศีขรภูมิ จังหวัดสุรินทร์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 452.39 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข.*

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 3:00 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีต่อมาที่ขบวนที่ 419 จะหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารก็คือ สถานีบ้านกะลัน แห่งนี้ครับ

Click on the image for full size


อาคาร สถานีบ้านกะลัน เป็นอาคารไม้ 2 ชั้นครับ

Click on the image for full size

สถานีบ้านกะลัน ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ลน. รหัสสถานี 2258
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลยาง อำเภอศีขรภูมิ จังหวัดสุรินทร์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 460.25 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข.*

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


หลังจากที่ขบวนที่ 419 วิ่งผ่านโค้งขวาที่เห็นอยู่นี้แล้ว ก็จะไปถึง สถานีสำโรงทาบ ชานชาลาและอาคารสถานีของ สถานีสำโรงทาบ อยู่ทางด้านซ้ายของขบวน แสดงว่าผมเคยถ่ายรูปมาให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้ดูแล้ว เพราะฉะนั้นผ่านครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 3:20 pm    Post subject: Reply with quote

เปลี่ยนมาดู Clip กันอีกครั้งครับ เป็นช่วงที่ขบวนที่ 419 วิ่งผ่าน สะพานข้ามห้วยทับทัน ที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีห้วยทับทัน ครับ

Clip นี้มีความยาว 2 นาที 9 วินาที ที่ยาวขนาดนี้เพราะผมเริ่มบันทึกภาพตั้งแต่ช่วงที่ขบวนที่ 419 กำลังจะวิ่งผ่าน สะพานข้ามห้วยทับทัน ยาวไปจนถึงตอนที่วิ่งผ่านป้ายประเพณีทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีห้วยทับทัน โน่นเลยครับ

Screenshot Click here~!

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nippon_M
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 294

PostPosted: 02/08/2008 3:27 pm    Post subject: Reply with quote

ชมกระทู้พี่เต้ย แล้วคิดถึงบ้าน Sad พี่เต้ย ยังไม่มีโครงการแถวๆๆ อีสานเหนือ บ่ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 3:35 pm    Post subject: Reply with quote

Nippon_M wrote:
ชมกระทู้พี่เต้ย แล้วคิดถึงบ้าน Sad พี่เต้ย ยังไม่มีโครงการแถวๆๆ อีสานเหนือ บ่ Very Happy


คิดถึงบ้านจริง ๆ เหรอ คิดถึง " นารี " มากกว่ามั้ง . . . emot123 ( แซวเล่นนะ . . . )

ในแผนงานของหน่วยสำรวจสะพาน สายอีสานเหนือมีแต่พื้นที่สีแดง ก็คือยังไม่มีแผนการสำรวจสะพานในเส้นทางสายนี้ครับ แต่ก็ไม่แน่ถ้าเดือนตุลาคมพอมีเวลาว่าง จะแวะไปนั่งรถไฟข้ามโขงดูบ้าง ถึงเวลานั้นอาจจะแวะไปแถว ๆ สถานีห้วยสามพาด แต่ความเป็นไปได้ของโครงการนี้มีไม่ถึง 50% นะครับ คงจะเว้นไปอีกนานเลยทีเดียว สำหรับเส้นทางสายอีสาน . . .

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

หลังจากที่การโดยสารเรียบร้อยแล้ว ขบวนที่ 419 ก็ได้รับสัญญาณให้เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีห้วยทับทัน ครับ

Click on the image for full size


ผมเคยเก็บภาพบรรยากาศที่ สถานีห้วยทับทัน แห่งนี้มาให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้รับชมกันไปแล้ว ใน Version 2.1 แต่ว่ายังขาดภาพของชานชาลาทางด้านทิศตะวันออกไป พอมีโอกาสได้ผ่านมาอีกครั้งก็ขอเติมเต็มสักหน่อย . . .

Click on the image for full size


การเดินทางในวันนั้นเป็นอีก 1 วันที่ได้เก็บเกี่ยวภาพบรรยากาศข้างทางรถไฟที่ได้เห็นชาวบ้าน ฝูงวัว ควาย และทุ่งนาสีเขียวไปแบบเต็มอิ่มจุกอกเลยล่ะครับ สบายตาดีจริง ๆ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 3:50 pm    Post subject: Reply with quote

ขบวนที่ 419 มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารอีกครั้งที่ ที่หยุดรถ ( อดีตสถานี ) หนองแคน แต่วันนั้นไม่มีผู้โดยสารขึ้น หรือลงจากขบวนรถที่นี่เลยแม้แต่คนเดียวครับ

Click on the image for full size


พอขาดการดูแลรักษา สภาพก็ทรุดโทรมลงไปเรื่อย ๆ . . .

Click on the image for full size

ที่หยุดรถหนองแคน ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
อักษรย่อ หค. รหัสสถานี 2266
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลหนองห้าง อำเภออุทุมพรพิสัย จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 489.04 กิโลเมตร*

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 4:00 pm    Post subject: Reply with quote

หันหน้ามาดูบรรยากาศใน พซข. หมายเลข 33 ที่ผมนั่งอยู่กันบ้างครับ อย่างที่เคยเล่าไปแล้วว่า ตั้งแต่ออกจาก สถานีบุรีรัมย์ เป็นต้นมา ความหนาแน่นบนขบวนรถก็ลดน้อยลง พอให้ผู้โดยสารที่เหลืออยู่นั่งกันแบบสบาย ๆ ยิ่งพอผ่าน สถานีศีขรภูมิ มานี่ จะนอนก็ยังได้ครับ

Click on the image for full size


ได้เจอกับเสาหางปลายก 2 หางอีกครั้ง ( เป็นครั้งที่เท่าไหร่แล้วเนี่ย . . . ) ก็ตอนที่ขบวนที่ 419 วิ่งผ่านมาจนถึง " เสาสัญญาณเข้าชนิดหางปลา " สำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้น ของ สถานีบ้านเนียม ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/08/2008 4:14 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนที่ขบวนที่ 419 กำลังเข้าไปจอดอยู่ในรางหลีกของ สถานีบ้านเนียม ผมมองไปที่ชานชาลาหน้าอาคารสถานี เห็นน้อง ๆ เด็กนักเรียนเดินผ่านมา 2 คน คงเป็นสัญญาณบอกให้รู้ว่าคงถึงเวลาโรงเรียนเลิกแล้ว ก็เลยคิดถึงเด็ก ๆ ที่บ้านขึ้นมาทันที แต่ก็ไม่ถึงขนาดเป็นห่วงหรอกครับ เพราะว่าพ่อตาผมอยู่ . . .

Click on the image for full size


หลังจากที่ขบวนที่ 419 มาจอดนิ่งสนิทอยู่ในรางหลีกประมาณ 5 นาที คุณพี่เจ้าหน้าก็นำห่วงทางสะดวกมาเสียบเอาไว้บนเสาคล้องห่วงทางสะดวก แสดงว่าผมกำลังจะได้เก็บภาพรถไฟเพิ่มอีก 1 ขบวนแล้วครับ emot111

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 33, 34, 35 ... 46, 47, 48  Next
Page 34 of 48

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test