| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
 Posted: 11/07/2008 7:41 pm Post subject: |
 |
|
พอลงจากขบวนรถที่ Halle (Saale) Hbf. ก็ถ่ายภาพเป็นที่ระลึกสักหน่อย หลังจากที่ครึ้มฟ้าครึ้มฝนมาครึ่งวันตอนนี้เริ่มมีแสงแดดแล้วครับ  หลังคาสถานีเป็นกระจกใส(หลายส่วน)แบบนี้ยิ่งรับแสงแดดได้เต็มที่
ขบวนรถที่ผมจะใช้เดินทางต่อไปยังไลพ์ซิกมีให้เลือกหลายขบวน ถ้าไปเอสบาห์นก็ใช้เวลาประมาณ ๔๐ นาที หากไปขบวนรถด่วน (IC) ก็ใช้เวลาประมาณ ๒๐ นาที แต่ไหนๆก็มาถึงฮัลเลอแล้วเดินชมสถานีอีกสักพักแล้วค่อยเดินทางต่อดีกว่าครับ ว่าแล้วก็เดินไปยังช่วงปลายชานชาลาด้านทิศเหนือ
มองไปทางทิศตะวันตกเห็นมีรถรางกำลังไต่ขึ้นเนิน ถึงระยะทางจะไม่ยาวและชันเท่าที่ซานฟรานซิสโก แต่สำหรับคนชอบรถรางแบบผมเห็นว่า น่าสนใจจริงๆ น่าสนใจจริงๆ เดี๋ยวไปดูใกล้ๆกันครับ  |
|
| Back to top |
|
 |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 11/07/2008 8:13 pm Post subject: |
|
|
มุมมองไปทางทิศเหนือซึ่งเป็นย่านสถานีขนาดใหญ่ครับ
ภาพนี้ต่อจากภาพที่แล้วไปทางขวา เห็นอะไรสีฟ้าๆไหมครับ 
เดินเข้าไปดูใกล้ๆปรากฏว่าเป็นท่อเติมน้ำ(งวงช้าง)รถจักรไอน้ำครับ แขนท่อยาวกว่าที่เห็นในบ้านเรามากแถมแนวท่อยังหักมุมเป็นตัวเอสอีกด้วย 
อาคารที่เห็นทางขวาของภาพข้างต้น คือ อาคารหลักของสถานีฮัลเลอ ซึ่งมีชานชาลาขนาบสองข้างฝั่งละหลายชานชาลาครับ |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 11/07/2008 9:13 pm Post subject: |
|
|
ระหว่างที่จะเดินออกไปดูรถรางทางฝั่งตะวันตกของสถานีเห็นเอสบาห์นสาย S10 ปลายทาง Leipzig Hbf. เข้ามาจอดเทียบชานชาลาพอดี รถรุ่นนี้มีป้ายอิเล็กทรอนิกส์ระบุหมายเลขสาย และปลายทางเอาไว้ชัดเจนเหนือกระจกบังลมหน้ารถเลยครับ
รู้สึกว่าโบกี้สองชั้นคันนี้จะใหม่กว่าคันที่ผมนั่งมาเมื่อสักครู่เสียอีก กระจกหน้าต่างเป็นแผ่นเดียวไม่มีช่องเปิดด้านบนเลย ส่วนเครื่องหมายรูปจักรยาน หมายความว่า ผู้โดยสารที่มีรถจักรยานติดตัวมาให้นำขึ้นรถคันนี้ได้ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 11/07/2008 10:01 pm Post subject: |
|
|
นอกจากจะมีปุ่มกดเปิดประตูในระดับปกติที่บานประตูแล้ว ยังมีปุ่มกดในระดับต่ำอยู่ข้างๆประตูสำหรับคนพิการนั่งรถเข็นเข้าไปกดเปิดประตูได้สบายๆครับ 
ลองเข้าไปชมด้านใน โบกี้จักรยาน คันนี้กันบ้าง ชั้นล่างมีพื้นที่เป็นห้องโถงให้ผู้โดยสารนำรถจักรยานเข้ามาจอดได้หลายคัน มีรถจักรยานจอดเป็นตัวอย่างหนึ่งคันแล้ว  ห้องสุขาสำหรับคนพิการก็อยู่บริเวณนี้ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 12/07/2008 8:39 am Post subject: |
|
|
| tuie wrote: |  |
อาจารย์ตุ้ยครับ จากภาพที่นั่งชั้นสองพนักพิงมีสามเหลี่ยมติดอยู่คาดว่าน่าจะเป็นที่จับสำหรับผู้โดยสารมีตั๋วยืนไหม  ครับ แต่ เอ
ไม่น่าเป็นไปได้ที่รถไฟต่างประเทศจะขายตั๋วยืนให้โดยสาร 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 12/07/2008 9:32 am Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | อาจารย์ตุ้ยครับ จากภาพที่นั่งชั้นสองพนักพิงมีสามเหลี่ยมติดอยู่คาดว่าน่าจะเป็นที่จับสำหรับผู้โดยสารมีตั๋วยืนไหม ครับ แต่ เอ
ไม่น่าเป็นไปได้ที่รถไฟต่างประเทศจะขายตั๋วยืนให้โดยสาร |
แท่งเหล็กมุมบนพนักพิงที่พี่นพกล่าวถึงนั้นเป็นที่จับของผู้โดยสารถูกต้องแล้วครับ ถึงรถจะไม่แน่นขนาดต้องยืนโดยสารก็ใช้ช่วยในการทรงตัวระหว่างเดินบนขบวนรถได้ครับ
รถไฟ DB ขบวนที่ไม่มีการสำรองที่นั่งอย่างเอสบาห์น รถธรรมดา (RB) รถเร็ว (RE) หากเป็นชั่วโมงเร่งด่วนและยิ่งเป็นขบวนรถแถวๆเมืองใหญ่ๆอย่างกรุงเบอลิน บางขบวนมีผู้โดยสารหนาแน่นถึงกับต้องยืนโดยสารกันเชียวละครับ ทางเลือกของผู้ไม่อยากยืนโดยสารก็คือ ยอมจ่ายแพงหน่อยโดยซื้อตั๋วชั้นหนึ่ง เห็นขบวนรถแน่นๆยืนๆกันอย่างนั้นแน่นเฉพาะพื้นที่ชั้นสองนะครับ พอเปิดประตูเข้าสู่ห้องโดยสารชั้นหนึ่งกลับโล่ง มีที่ให้นั่งสบายๆ ไม่มีพวกซื้อตั๋วชั้นสองแล้วพอเห็นชั้นหนึ่งว่างก็ มั่วนิ่ม มานั่งหน้าตาเฉย(จนกว่า พรร.จะมาไล่) แต่ประการใดนับว่าความมีวินัย เคารพสิทธิ รู้หน้าที่พลเมืองฯลฯของคนบ้านเขา(ส่วนมาก)นั้นสูงมากเลยครับ
จะว่าไป ของแพง อย่างขบวนรถ ICE ก็อาจมีผู้โดยสารยืนได้เหมือนกันนะครับ เนื่องจาก ICE เกือบทุกขบวนไม่ได้บังคับให้ผู้โดยสารต้องสำรองที่นั่งก่อนขึ้นรถ ผู้โดยสาร ICE ก็จะมีทั้งผู้โดยสารที่ไม่ได้สำรองที่นั่ง กับผู้โดยสารที่สำรองที่นั่งไว้แล้วซึ่งเขาจะมีหมายเลขที่นั่ง รถคันที่ระบุไว้ชัดเจน ได้นั่งชัวร์ๆ ในขณะที่ผู้โดยสารที่มีแต่ตั๋วโดยไม่ได้เสียเงินสำรองที่นั่งต่างหากอีกประมาณ ๔-๕ ยูโร พอขึ้นรถก็ต้องเดินหาที่นั่งที่ไม่มีเครื่องหมาย หรือป้ายแสดงว่ามีการสำรองที่นั่งไว้แล้วรีบ ยึด ที่นั่งนั้นก่อนผู้โดยสารอื่น
ด้วยความแพงของค่าตั๋ว ICE ตามปกติ(น่าจะร้อยละ ๙๐)ขบวนรถ ICE จะมีที่นั่งเหลือเพียงพออยู่แล้ว แม้จะไม่ได้สำรองที่นั่งก็หาที่นั่งว่างบนรถได้สบายๆครับ แต่ถ้าเป็นเส้นทางที่ผู้โดยสารหนาแน่น เช่น แฟรงเฟิร์ต-มิวนิค ในวันศุกร์หรือวันอาทิตย์ตอนเย็น ผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งชั้นสองจะมากเป็นพิเศษ หากไม่ได้สำรองที่นั่งแล้วยังมาขึ้นขบวนรถช้ากว่าคนอื่นก็มีสิทธิยืนโดยสารบน ICE ที่ความเร็วระดับ ๒๐๐ กว่าถึง ๓๐๐ กว่าได้เช่นกัน  นอกจากจะตัดปัญหายอมจ่ายแพงซื้อตั๋วชั้นหนึ่งไปซะ ซึ่งมีที่นั่งว่างกว่ากันเยอะเลย ด้วยเหตุนี้ผมถึงยอมควักกระเป๋า(แห้งๆ)ซื้อเยอรมันเรลพาสแบบชั้นหนึ่งซึ่งแพงกว่าเยอรมันเรลพาสชั้นสองประมาณ ๘,๐๐๐ บาทครับ |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 12/07/2008 10:11 am Post subject: |
|
|
บันไดจากชั้นล่างขึ้นชั้นบนของรถคันนี้มีทางขึ้นจากชั้นล่างไปที่ชานพักแถบเดียว คือ แถบด้านซ้าย ต่างจากรถสองชั้นคันก่อนที่บันไดจากชั้นล่างขึ้นชานพักมีสองแถบซ้าย-ขวา ขนาบแนวบันไดจากชานพักขึ้นชั้นบนซึ่งอยู่ตรงกลาง
ประตูห้องขับติดกับพื้นที่ชานพักเลยไม่มีห้องโดยสารเล็กๆคั่นแบบรถสองชั้นคันที่แล้วครับ
บันไดจากชานพักขึ้นไปชั้นบนครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 12/07/2008 10:37 am Post subject: |
|
|
ชั้นบนเป็นที่นั่งชั้นสองทั้งหมดเลยครับ
ที่นั่งส่วนมากจะหันหน้าไปทางเดียวกันเป็นแถบๆ โดยมีที่นั่งหันหน้าเข้าหากันช่วงกึ่งกลางของที่นั่งทั้งสองแถบ ข้างๆหน้าต่างมีโต๊ะเล็กๆลายไม้สำหรับวางขนมและเครื่องดื่มได้ ใต้โต๊ะเป็นถังขยะแบบเปิดข้าง มูลี่บังแดดออกจะโปร่งจนไม่น่าจะสู้แดดแรงๆได้
ช่วงท้ายห้องโดยสารชั้นบนมีพื้นที่สำหรับวางกระเป๋าใบใหญ่ที่ยกขึ้นชั้นวางของด้านบนไม่ไหว และมีถังขยะติดตั้งไว้อีกหนึ่งแห่งครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 12/07/2008 10:47 am Post subject: |
|
|
^
ภาพห้องโดยสารต่อมาใช่จริงเป็นที่จับทรงตัวเวลาเดิน เพราะที่หลังคาไม่มีราวจับทรงตัวเหมือนบ้านเรา
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 12/07/2008 11:22 am Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | ^
ภาพห้องโดยสารต่อมาใช่จริงเป็นที่จับทรงตัวเวลาเดิน เพราะที่หลังคาไม่มีราวจับทรงตัวเหมือนบ้านเรา |
^
^
แวะมาแซว ที่จับที่ว่าใช้กับคนหนุ่มน้อยแบบพี่กับผม อะนะ...
เอ.....แต่รถ ARL บ้านเรามีที่จับตรงกลางรถนิ... |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
