| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
 Posted: 22/07/2006 2:17 pm Post subject: |
 |
|
| pitch wrote: | ดูแล้วคุณเจฟน่าจะไปลุยทางแยกเข้าโรงปูนท่าหลวง(ไปอีกหรือนี้!) มาต่อเร็วๆด้วยรออยู่ครับ  |
ของเก่าเอากลับมาเล่าใหม่น่ะครับ เคยลงมาทีนึงแล้วในเว็บเดิม (ดูวันที่ในภาพก็ได้) จะได้เป็นข้อมูลสำหรับสมาชิกใหม่ๆที่ไม่เคยเห็นมาก่อนได้ศึกษาเป็นความรู้กัน เดี๋ยวคงมีกระทู้ที่นำเรื่องเก่าในเว็บเดิมที่น่าจะมีประโยชน์และเป็นความรู้นำมาลงใหม่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆครับ |
|
| Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 22/07/2006 2:34 pm Post subject: |
|
|
มาต่อกันครับ 8)
ถึงแล้วครับ สถานีบ้านหมอต้นทางที่เราจะไปสำรวจกัน
หิวกันมั้ยครับ ถ้าหิวขึ้นไปกินบนแคมป์ของแขวงบำรุงทางได้นะครับ พี่เค้ากำลังจะหุงข้าวพอดี 8)
ซะพักขบวนรถธรรมดาที่ 202 พิษณุโลก - พหลโยธินก็เข้าสู่สถานีบ้านหมอ ขบวนรถนี้หวานเย็นครับ จอดทุกสถานีจนถึงปลายทางพหลโยธิน  |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 22/07/2006 5:03 pm Post subject: |
|
|
พร้อมกันหรือยังครับ ถ้าพร้อมก็ตามกันมาเลยครับ เดินนับหมอนคอนกรีตไปเรื่อยๆตามทางนี้ เดี๊ยวก็จะเจอกับทางแยกที่ว่าครับ 8) |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 23/07/2006 10:43 am Post subject: |
|
|
ว่าจะเช่าเจ้านี่ พาพวกเราเข้าไปในทางแยกซะหน่อย แต่ไม่เอาดีกว่า เดินสำรวจมันส์กว่า ออกกำลังกายไปในตัวด้วย 8)
ระวังหน่อยนะครับ เค้ากำลังบำรุงทางกัน เดินดูรถดีๆด้วยครับ  |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 23/07/2006 11:25 am Post subject: |
|
|
ประแจตัวนี้เป็นจุดเริ่มต้นของทางแยกครับ ถ้าจะไปยังทางแยกเราก็จะตรงไปครับ แต่ถ้าจะเข้ารางประธานก็ต้องออกขวาไปครับ
เดินมาเรื่อยๆ ก็เจอกับป้ายหยุดขอบแดง ป้ายนี่ปักไว้บริเวณที่ต้องการให้ขบวนรถหยุด โดยหยุดห้ามล้ำป้าย ขบวนรถจะเคลื่อนต่อไปได้จะต้องมีสัญญาณอนุญาตที่ป้ายนั้น คือสัญญาณมือ 8) (รูปนี้ถ่ายย้อนไปยังสถานีบ้านหมอ) |
|
| Back to top |
|
|
Mahachai
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 407
Location: ชั.
|
| Posted: 23/07/2006 12:30 pm Post subject: |
|
|
สวัสดีครับ!! รอชมต่อครับผม  |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 23/07/2006 4:25 pm Post subject: |
|
|
ต่อครับ เผลอหลับไปเพราะกินยาลดไข้ในตอนบ่าย
หลังจากเดินจากป้ายหยุดขอบแดงมาไม่กี่เสี้ยววินาที ขบวนรถสินค้าน้ำมันดิบ ขบวนที่ 631 แม่น้ำ - บึงพระ ก็วิ่งมาพอดี 8)
ตอนมา survey ยังเห็นเจ้าตัวตกรางอยู่ตรงนี้ พอวันสำรวจจริง มันได้หายไปซะแล้ว  |
|
| Back to top |
|
|
vut_kmitnb
3rd Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2006
Posts: 253
Location: กฟผ.ส่วนกลาง บางกรวย จ.นนทบุรี
|
| Posted: 29/07/2006 6:05 pm Post subject: |
|
|
| แล้วตกลงที่ไหนเหรอครับ |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 31/07/2006 10:13 am Post subject: |
|
|
| ก็...สายสถานีบ้านหมอ - โรงปูนซิเมนต์ไทยท่าหลวง ไงล่ะ... |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 31/07/2006 10:59 am Post subject: |
|
|
มาต่อกันเลยครับ พร้อมเดินทางไปกับผมหรือยัง 8)
ทางด้านซ้ายคือทางแยกที่เราจะไปสำรวจกับครับ ส่วนทางด้านขวาเป็นทางประธานทางหลัก (ทางล่อง) ที่สร้างใหม่เป็นทางคู่ระหว่างชุมทางบ้านภาชีถึงลพบุรี ระยะทางประมาณ 43 กิโลเมตร
ทางแยกนี้เดิมเป็นหมอนไม้ครับ ตอนทำทางคู่ เค้าได้เปลี่ยนหมอนรองรางให้จากไม้เป็นคอนกรีตเข้ามาในทางแยกนี้ ไม่ไกลซะเท่าไหร่ครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
