View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
PEEM
3rd Class Pass
Joined: 28/08/2007 Posts: 118
Location: กรุงเทพฯ
|
Posted: 14/07/2008 6:04 pm Post subject: ปัจจุบัน รฟท.กำหนดรถจักรทำขบวนล่วงหน้าหรือไม่ |
|
|
ประเด็นของคำถามคืออยากทราบว่า...
ในปัจจุบัน การจัดรถจักรแต่ละคัน ทำขบวนแต่ละขบวนนั้น รฟท. มีการทำตารางบัญชีรถจักรล่วงหน้าหรือไม่ครับ
ว่าในวันนี้ ใช้รถจักรหมายเลข 4*** ทำขบวนนี้ หมายเลข 4***ทำอีกขบวนหนึ่ง
หรืออีก 2-3 วัน ทำบัญชีรถจักรล่วงหน้าไว้ก่อนแล้ว
ทำให้เราสามารถรู้ล่วงหน้าว่าอีก 2 วัน ขบวนนี้ใช้รถจักรหมายเลขอะไรทำขบวนครับ
หรือปัจจุบันเช็ครถจักรตามสภาพความพร้อม คันไหนวิ่งได้ก็เอาไปทำขบวน และไม่สามารถคาดเดาล่วงหน้าได้เลย ได้แต่รอลุ้นว่า คันไหนจะทำขบวนอะไร....ครับ
เพราะในกรณีที่ถาม เผื่อว่า ท่านใดอยากเลือกให้รถจักรหมายเลขที่ชอบทำขบวนที่เรานั่ง ก็สามารถทำได้
แต่ถ้าไม่มีการทำบัญชี ก็หมายความว่า เป็นการเดินทางโดยเสี่ยงโชคว่าจะได้รถจักรคันโปรดหรือไม่ก็ได้.....และก็เป็นไปได้ที่ท่านอาจได้นั่งรถจักรคันที่ท่านเคยนั่งมาแล้ว เกิดขึ้นก็ได้ครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 14/07/2008 6:14 pm Post subject: |
|
|
ปกติจะมีการจัดทำล่วงหน้าในแต่ละวันครับ ซึ่งรายการแจ้งรถจักรแต่ละคันว่าจะทำขบวนใดๆนั้น จะอยู่ที่แต่ละแขวง เช่น แขวงดีเซลรางกรุงเทพ และแขวงบางซื่อ และอยู่ในพื้นที่เขตหวงห้าม ห้ามบุคคลภายนอกที่ไม่เกี่ยวข้องเข้าไป _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 14/07/2008 6:32 pm Post subject: |
|
|
ตั้งกระทู้แบบนี้ คาดว่าอาจจะโดนล็อคเอาง่ายๆเลยนะครับ
ตัวอย่างวันที่ 14 ก.ค. 2551 ข.13 ได้น้าต้อม 4216 ไป และวันที่ 16 ก.ค. 2551 ตอนเช้าก็ต้องเป็นคันนี้กลับมาถึงกทม.ตามล็อกนะครับ ถ้าหากรถจักรไม่เสียชีวิตไปก่อน ดังนั้นเราในฐานะผู้โดยสารหรือแม้แต่พขร.หรือชค.เองก็ยังเลือกรถจักรไม่ได้เลยละครับ ทางแขวงจัดรถจักรคันไหนมาก็วิ่งกันคันนั้น ขนาดนี้ยังหมุนกันแทบไม่ทัน ขึ้นกับดวงเหมือนกันครับเรื่องรถจักรที่ตามหาหรือรถจักรในดวงใจ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
bennakrab
3rd Class Pass
Joined: 05/08/2006 Posts: 70
Location: อุบลราชธานี
|
Posted: 14/07/2008 7:10 pm Post subject: |
|
|
พขร.แต่ละท่านสามารถขับรถจักรได้ทุกแบบเลยรึเปล่าครับ รวมทั้งดีเซลรางด้วย |
|
Back to top |
|
|
NGarage
2nd Class Pass
Joined: 25/09/2007 Posts: 540
Location: สายใต้เก่า วัดรวกสุธาราม
|
Posted: 14/07/2008 7:19 pm Post subject: |
|
|
bennakrab wrote: | พขร.แต่ละท่านสามารถขับรถจักรได้ทุกแบบเลยรึเปล่าครับ รวมทั้งดีเซลรางด้วย |
พขร.ที่ขับรถจักรก็ขับรถจักรทุกรุ่น ส่วนพขร.ที่ขับดีเซลรางก็ขับดีเซลรางทุกรุ่นครับ
ถ้าให้พขร.ที่ขับรถจักรมาขับดีเซลรางคงจะงงกับระบบน่าดูเลยล่ะครับ _________________
แอร์พอร์ทลิ้งค์ |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 14/07/2008 7:28 pm Post subject: |
|
|
NGarage wrote: |
พขร.ที่ขับรถจักรก็ขับรถจักรทุกรุ่น ส่วนพขร.ที่ขับดีเซลรางก็ขับดีเซลรางทุกรุ่นครับ
ถ้าให้พขร.ที่ขับรถจักรมาขับดีเซลรางคงจะงงกับระบบน่าดูเลยล่ะครับ |
ไม่ งง หรอกน้อง อย่างเช่น แขวงดีเซลรางกรุงเทพ จะขับฮิตาชิหรือ บักต้อมก็ย่อมได้ เพราะ แขวง กรุงเทพ มีรถทุกแบบหมุนเวียนทำขบวนตามแผนของรถในการดูแล หรือจะให้แขวงลำปางมาขับ RHN ก็ได้ แต่อาจจะต้องใช้เวลาทำความคุ้นเคยสักพัก เพราะไม่ใช่รถประจำถิ่น
สรุป..... พนักงานรถจักรทุกท่าน...สามารถขับรถทุกชนิดได้ครับ ไม่จำเป็นต้อง แยก แขวงรถจักร แขวงดีเซลราง
ปล. ถ้าแยกแบบนั้นแล้ว สรพ แก่งคอย คงขับรถพ่วงแล้วน้องครับ _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 14/07/2008 7:29 pm Post subject: |
|
|
ขับได้หมดล่ะครับ แขวงดีเซลรางไม่ได้ขับแค่ดีเซลราง แต่ขบวนที่ทำก็อาจจะได้ทั้ง GEA, HID, Alsthom หรือแม้แต่ GEK ครับ
ส่วนแขวงบางซื่อขับได้หมดทุกชนิด เพียงแต่ว่าดีเซลรางสำหรับบางท่านอาจจะไม่คุ้นเคยเท่าไรนัก เพราะแขวงนี้ไม่มีรถดีเซลรางเลยครับ และแขวงอื่นๆตามรายทางเช่น แก่งคอย ราชสีมา ปากน้ำโพ อุตรดิตถ์ ต่างก็ต้องขับได้หมดทุกชนิดล่ะครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
NGarage
2nd Class Pass
Joined: 25/09/2007 Posts: 540
Location: สายใต้เก่า วัดรวกสุธาราม
|
Posted: 14/07/2008 7:33 pm Post subject: |
|
|
saraburi wrote: | ไม่ งง หรอกน้อง อย่างเช่น แขวงดีเซลรางกรุงเทพ จะขับฮิตาชิหรือ บักต้อมก็ย่อมได้ เพราะ แขวง กรุงเทพ มีรถทุกแบบหมุนเวียนทำขบวนตามแผนของรถในการดูแล หรือจะให้แขวงลำปางมาขับ RHN ก็ได้ แต่อาจจะต้องใช้เวลาทำความคุ้นเคยสักพัก เพราะไม่ใช่รถประจำถิ่น
สรุป..... พนักงานรถจักรทุกท่าน...สามารถขับรถทุกชนิดได้ครับ ไม่จำเป็นต้อง แยก แขวงรถจักร แขวงดีเซลราง
ปล. ถ้าแยกแบบนั้นแล้ว สรพ แก่งคอย คงขับรถพ่วงแล้วน้องครับ |
^
^
ตอนแรกผมก็นึกว่าขับได้เฉพาะอย่างซะอีก
แต่ก็ขอบคุณมากนะครับที่ให้ความรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ _________________
แอร์พอร์ทลิ้งค์ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 14/07/2008 10:41 pm Post subject: |
|
|
ประเด็นนี้สามารถตอบได้ทันทีเลยว่า รถจักรคันไหนพร้อมที่จะใช้งานก่อนก็จะเอาคันนั้นไปใช้งานได้ในทันที โดยที่ไม่มีการกำหนดล่วงหน้ามาก่อนเลยว่าจะใช้หัวรถจักรคันใดมาทำขบวนนะ
ทั้งนี้ หัวรถจักรแต่ละคันก็ต้องพร้อมที่จะทำขบวนได้โดยตลอดเวลาโดยไม่กำหนดสายหรือเส้นทางเอาไว้ตายตัว ดังนั้นการที่จะมากำหนดว่าหัวรถจักรเบอร์นี้ ทำขบวนได้เฉพาะเส้นทางสายเหนือเท่านั้น ก็จะกำหนดในแบบนี้ไม่ได้เลย เพราะต้องหมุนเวียนไปใช้งานได้ในทุกๆสาย ทุกๆเส้นทาง
ซึ่งผลก็คือ หัวรถจักรเบอร์หนึ่ง ทำขบวนอยู่สายใต้(เช่นมาจากสุไหงโก-ลก)อยู่ดีๆ แต่พอขบวนรถถึงกรุงเทพฯแล้ว หัวรถจักรคันเดียวกันนั้นก็ต้องไปทำขบวนในเส้นทางสายเหนือหรือสายอีสานได้ทันทีที่ต้องการ หลังจากได้ไปเติมพลังที่บางซื่อได้ไม่นาน(เพียง2-3ชั่วโมงเท่านั้นรถจักรหัวนี้ก็ไปวิ่งในสายอื่นแล้ว) ซึ่งก็ไม่จำเป็นว่าจะต้องมาทำขบวนในสายใต้เสมอไปนะครับ |
|
Back to top |
|
|
RSR38
VIP Member
Joined: 04/07/2007 Posts: 266
Location: แก่งคอย สระบุรี
|
Posted: 14/07/2008 11:20 pm Post subject: |
|
|
คงต้องอธิบายออกเป็น 2 ข้อนะครับ
ข้อแรกถามว่าพนักงานขับรถจะสามารถขับรถได้ทุกชนิดหรือไม่ ขอตอบว่าไม่...ครับ เช่นถ้าคุณปฏิบัติงานที่แขวงบางซื่อ รับรองได้ว่า 90 เปอร์เซ็นไม่สามารถจะขับดีเซลรางได้ ในทางกลับกันพนักงานแขวงดีเซลรางกรุงเทพหรือดีเซลรางแม่กลองของ ช.โกวิทอาจจะขับรถจักรได้ เพราะพนักงานรถจักรทุกคนถูกฝึกสอนมาจากรถจักรเพียงแต่อาจจะไม่มีความชำนาญการเท่านั้น แต่พนักงานต่างแขวงส่วนใหญ่ขับได้ทั้งรถดีเซลรางและรถจักร แต่รับรองได้ว่าไม่ทุกชนิด ยกตัวอย่างแขวงแก่งคอยจะไม่ชำนาญการใช้รถเฮนเชลหรือกรุป ความไม่ชำนาญการอาจจะถึงกับขับไม่ได้เลยครับ
ข้อต่อมาเรื่องการจัดรถจักรทำขบวน ขอตอบว่ามีการจัดล่วงหน้าครับ ถ้าแขวงใหญ่เช่นบางชื่อจะจ่ายรถจักรโดยกำหนดเลขที่รถจักรว่าจะไปขบวนใดจะกำหนดล่วงหน้าไม่กี่ชั่วโมง แต่ถ้าต่างแขวงสามาราถกำหนดล่วงหน้าได้ 1 วันครับ แต่ถ้ามีสิ่งผิดปกติเช่นอุบัติเหตุหรือรถจักรชำรุด ช.จัดรถจักรหรือ ช.ที่อยู่หน้างานสามารถที่จะเปลี่ยนแผนได้ตามความเหมาะสมครับ |
|
Back to top |
|
|
|