ปัจจุบัน รฟท.กำหนดรถจักรทำขบวนล่วงหน้าหรือไม่

[PEEM]

ประเด็นของคำถามคืออยากทราบว่า...

ในปัจจุบัน การจัดรถจักรแต่ละคัน ทำขบวนแต่ละขบวนนั้น รฟท. มีการทำตารางบัญชีรถจักรล่วงหน้าหรือไม่ครับ

ว่าในวันนี้ ใช้รถจักรหมายเลข 4*** ทำขบวนนี้ หมายเลข 4***ทำอีกขบวนหนึ่ง

หรืออีก 2-3 วัน ทำบัญชีรถจักรล่วงหน้าไว้ก่อนแล้ว

ทำให้เราสามารถรู้ล่วงหน้าว่าอีก 2 วัน ขบวนนี้ใช้รถจักรหมายเลขอะไรทำขบวนครับ


หรือปัจจุบันเช็ครถจักรตามสภาพความพร้อม คันไหนวิ่งได้ก็เอาไปทำขบวน และไม่สามารถคาดเดาล่วงหน้าได้เลย ได้แต่รอลุ้นว่า คันไหนจะทำขบวนอะไร....ครับ


เพราะในกรณีที่ถาม เผื่อว่า ท่านใดอยากเลือกให้รถจักรหมายเลขที่ชอบทำขบวนที่เรานั่ง ก็สามารถทำได้

แต่ถ้าไม่มีการทำบัญชี ก็หมายความว่า เป็นการเดินทางโดยเสี่ยงโชคว่าจะได้รถจักรคันโปรดหรือไม่ก็ได้.....และก็เป็นไปได้ที่ท่านอาจได้นั่งรถจักรคันที่ท่านเคยนั่งมาแล้ว เกิดขึ้นก็ได้ครับ

[alderwood]

ปกติจะมีการจัดทำล่วงหน้าในแต่ละวันครับ ซึ่งรายการแจ้งรถจักรแต่ละคันว่าจะทำขบวนใดๆนั้น จะอยู่ที่แต่ละแขวง เช่น แขวงดีเซลรางกรุงเทพ และแขวงบางซื่อ และอยู่ในพื้นที่เขตหวงห้าม ห้ามบุคคลภายนอกที่ไม่เกี่ยวข้องเข้าไป
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[Adithepc20]

ตั้งกระทู้แบบนี้ คาดว่าอาจจะโดนล็อคเอาง่ายๆเลยนะครับ

ตัวอย่างวันที่ 14 ก.ค. 2551 ข.13 ได้น้าต้อม 4216 ไป และวันที่ 16 ก.ค. 2551 ตอนเช้าก็ต้องเป็นคันนี้กลับมาถึงกทม.ตามล็อกนะครับ ถ้าหากรถจักรไม่เสียชีวิตไปก่อน ดังนั้นเราในฐานะผู้โดยสารหรือแม้แต่พขร.หรือชค.เองก็ยังเลือกรถจักรไม่ได้เลยละครับ ทางแขวงจัดรถจักรคันไหนมาก็วิ่งกันคันนั้น ขนาดนี้ยังหมุนกันแทบไม่ทัน ขึ้นกับดวงเหมือนกันครับเรื่องรถจักรที่ตามหาหรือรถจักรในดวงใจ
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

[bennakrab]

พขร.แต่ละท่านสามารถขับรถจักรได้ทุกแบบเลยรึเปล่าครับ รวมทั้งดีเซลรางด้วย

[NGarage]

[saraburi]

[alderwood]

ขับได้หมดล่ะครับ แขวงดีเซลรางไม่ได้ขับแค่ดีเซลราง แต่ขบวนที่ทำก็อาจจะได้ทั้ง GEA, HID, Alsthom หรือแม้แต่ GEK ครับ
ส่วนแขวงบางซื่อขับได้หมดทุกชนิด เพียงแต่ว่าดีเซลรางสำหรับบางท่านอาจจะไม่คุ้นเคยเท่าไรนัก เพราะแขวงนี้ไม่มีรถดีเซลรางเลยครับ และแขวงอื่นๆตามรายทางเช่น แก่งคอย ราชสีมา ปากน้ำโพ อุตรดิตถ์ ต่างก็ต้องขับได้หมดทุกชนิดล่ะครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[NGarage]

[suraphat]

ประเด็นนี้สามารถตอบได้ทันทีเลยว่า รถจักรคันไหนพร้อมที่จะใช้งานก่อนก็จะเอาคันนั้นไปใช้งานได้ในทันที โดยที่ไม่มีการกำหนดล่วงหน้ามาก่อนเลยว่าจะใช้หัวรถจักรคันใดมาทำขบวนนะ

ทั้งนี้ หัวรถจักรแต่ละคันก็ต้องพร้อมที่จะทำขบวนได้โดยตลอดเวลาโดยไม่กำหนดสายหรือเส้นทางเอาไว้ตายตัว ดังนั้นการที่จะมากำหนดว่าหัวรถจักรเบอร์นี้ ทำขบวนได้เฉพาะเส้นทางสายเหนือเท่านั้น ก็จะกำหนดในแบบนี้ไม่ได้เลย เพราะต้องหมุนเวียนไปใช้งานได้ในทุกๆสาย ทุกๆเส้นทาง

ซึ่งผลก็คือ หัวรถจักรเบอร์หนึ่ง ทำขบวนอยู่สายใต้(เช่นมาจากสุไหงโก-ลก)อยู่ดีๆ แต่พอขบวนรถถึงกรุงเทพฯแล้ว หัวรถจักรคันเดียวกันนั้นก็ต้องไปทำขบวนในเส้นทางสายเหนือหรือสายอีสานได้ทันทีที่ต้องการ หลังจากได้ไปเติมพลังที่บางซื่อได้ไม่นาน(เพียง2-3ชั่วโมงเท่านั้นรถจักรหัวนี้ก็ไปวิ่งในสายอื่นแล้ว) ซึ่งก็ไม่จำเป็นว่าจะต้องมาทำขบวนในสายใต้เสมอไปนะครับ

[RSR38]

คงต้องอธิบายออกเป็น 2 ข้อนะครับ
ข้อแรกถามว่าพนักงานขับรถจะสามารถขับรถได้ทุกชนิดหรือไม่ ขอตอบว่าไม่...ครับ เช่นถ้าคุณปฏิบัติงานที่แขวงบางซื่อ รับรองได้ว่า 90 เปอร์เซ็นไม่สามารถจะขับดีเซลรางได้ ในทางกลับกันพนักงานแขวงดีเซลรางกรุงเทพหรือดีเซลรางแม่กลองของ ช.โกวิทอาจจะขับรถจักรได้ เพราะพนักงานรถจักรทุกคนถูกฝึกสอนมาจากรถจักรเพียงแต่อาจจะไม่มีความชำนาญการเท่านั้น แต่พนักงานต่างแขวงส่วนใหญ่ขับได้ทั้งรถดีเซลรางและรถจักร แต่รับรองได้ว่าไม่ทุกชนิด ยกตัวอย่างแขวงแก่งคอยจะไม่ชำนาญการใช้รถเฮนเชลหรือกรุป ความไม่ชำนาญการอาจจะถึงกับขับไม่ได้เลยครับ
ข้อต่อมาเรื่องการจัดรถจักรทำขบวน ขอตอบว่ามีการจัดล่วงหน้าครับ ถ้าแขวงใหญ่เช่นบางชื่อจะจ่ายรถจักรโดยกำหนดเลขที่รถจักรว่าจะไปขบวนใดจะกำหนดล่วงหน้าไม่กี่ชั่วโมง แต่ถ้าต่างแขวงสามาราถกำหนดล่วงหน้าได้ 1 วันครับ แต่ถ้ามีสิ่งผิดปกติเช่นอุบัติเหตุหรือรถจักรชำรุด ช.จัดรถจักรหรือ ช.ที่อยู่หน้างานสามารถที่จะเปลี่ยนแผนได้ตามความเหมาะสมครับ