RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311322
ทั่วไป:13283724
ทั้งหมด:13595046
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ExtendeD FILM Present : แอบถ่าย . . . ล้อเหล็ก
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ExtendeD FILM Present : แอบถ่าย . . . ล้อเหล็ก
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 1:49 pm    Post subject: Reply with quote

วันอังคารที่ 2 ธันวาคม 2551 ผมมีภารกิจต้องไปเยือนถิ่นน้องบอยพัธราชัย ( นครปฐม ) อีกครั้ง กว่าจะเสร็จงานก็ช่วงสาย ๆ เกือบ 08.30 น. ว่างแล้วก็รีบตรงดิ่งไปที่นี่ทันที . . .

Click on the image for full size

สถานีนครปฐม ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ คฐ. รหัสสถานี 4016
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลพระปฐมเจดีย์ อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 48.12 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก*

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


ที่ด้านหน้าช่องจำหน่ายตั๋วมีป้ายประกาศเรื่องน้ำท่วมทางรถไฟสายใต้ติดตั้งแจ้งให้ผู้โดยสารได้อ่าน . . .

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 02/12/2008 2:34 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้ผมมีเวลาเดินเล่นอยู่ที่ สถานีนครปฐม ไม่นาน ในใจก็ลุ้นอยู่ว่าจะโดนเรียกตัวกลับไปก่อนที่จะได้เห็น ขบวนรถธรรมดาที่ 255 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีหลังสวน หรือเปล่า และแล้ววันนี้ก็เป็นวันดีจริง ๆ ด้วย 08.37 น. ขบวนที่ 255 ก็มาถึง ดียิ่งไปกว่านั้นก็คือ ในที่สุดผมก็ได้ Clip ของขบวนรถไฟที่ได้รถจักรดีเซลไฮโดรลิค Krupp ทำขบวนมาเก็บเอาไว้สะสมจนได้ . . .

ใน Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้เป็นภาพของรถจักรดีเซลไฮโดรลิค Krupp หมายเลข 3118 ทำ ขบวนรถธรรมดาที่ 255 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีหลังสวน ออกจาก สถานีนครปฐม ไปเมื่อเวลา 08.40 น. ครับ

Screenshot Click here~!

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 07/12/2008 11:13 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
khainooi
Warning 1
Warning 1


Joined: 03/07/2006
Posts: 154

PostPosted: 06/12/2008 10:33 am    Post subject: Reply with quote

Laughing เยี่ยมเลยครับ สวยมาก
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 06/01/2009 11:35 am    Post subject: Reply with quote

18.27 น. ของวันพฤหัสบดีที่ 11 ธันวาคม 2551 ดวงจันทร์ที่ลอยอยู่เหนือหัวลำโพงกลมโต ขบวนรถด่วนที่ 85 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีนครศรีธรรมราช จอดเทียบอยู่ในรางที่ 4 พร้อมออกเดินทางเมื่อถึงเวลา . . .

Click on the image for full size


ในรางที่ 9 มี ขบวนรถเร็วที่ 139 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4511 ทำขบวนจอดรอเวลาออกเดินทางอยู่เช่นกัน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 06/01/2009 11:55 am    Post subject: Reply with quote

รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4511 ขณะทำ ขบวนรถเร็วที่ 139 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ผ่านโค้งบริเวณใกล้ ๆ สถานีหินลับ เวลา 22.42 น.

Click on the image for full size



ท้องฟ้ายามเช้ามองออกจากนอกหน้าต่าง บนท. เมื่อเวลา 06.12 น. ขณะนั้นขบวนที่ 139 กำลังวิ่งอยู่ในเส้นทางระหว่าง สถานีกันทรารมย์ - สถานีห้วยขยุง

Click on the image for full size



เวลา 06.32 น. พระอาทิตย์โผล่พ้นขอบฟ้า ก่อนที่ขบวนที่ 139 จะไปถึง สถานีอุบลราชธานี ที่เป็นสถานีปลายทางไม่นาน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 06/01/2009 12:39 pm    Post subject: Reply with quote

เช้าวันศุกร์ที่ 12 ธันวาคม 2551 ขบวนรถเร็วที่ 139 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี มาถึงสถานีปลายทางเมื่อเวลา 06.38 น. ช้า 23 นาที

Click on the image for full size


รถจักรที่รับหน้าที่เป็นรถจักรสับเปลี่ยนอยู่ที่ สถานีอุบลราชธานี ในเช้าวันนั้นก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4217 ในภาพ AHK. 4217 กำลังลาก บนท. ของขบวนที่ 139 ทั้ง 2 คันไปจอดในรางตันรอเวลาพ่วงกลับกรุงเทพพร้อมกับ ขบวนรถเร็วที่ 140 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 06/01/2009 12:45 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากที่ AHK. 4217 ทำสับเปลี่ยนขบวนที่ 139 ให้เป็น ขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เสร็จแล้ว ก็จะไปจอดรอทำ ขบวนรถเร็วที่ 146 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ตามหลังขบวนที่ 136 ไปแบบห่าง ๆ

Click on the image for full size


พอรับน้ำมันเสร็จเรียบร้อย HID. 4511 ก็กลับมารับหน้าที่ทำ ขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ กลับกรุงเทพทันที

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 06/01/2009 12:55 pm    Post subject: Reply with quote

ที่ สถานีบ้านคล้อ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 425 ต้นทางสถานีลำชี - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี จอดอยู่ในรางหลีก เพื่อหลีกทางให้กับขบวนที่ 136

Click on the image for full size


พอขบวนที่ 136 มาถึง สถานีสำโรงทาบ ก็ต้องเข้าไปจอดหลีกทางให้กับ ขบวนรถด่วนที่ 67 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ในวันนั้นทาง สถานีอุบลราชธานี แจ้งว่าขบวนที่ 67 ล่าช้าประมาณ 220 นาที คาดว่าจะมาถึงสถานีปลายทางเวลา 10.40 น.

09.08 น. ขบวนที่ 67 วิ่งผ่าน สถานีสำโรงทาบ ไปอย่างรวดเร็ว ( เร็วจริง ๆ )

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 06/01/2009 1:01 pm    Post subject: Reply with quote

พอขบวนที่ 136 มาถึง สถานีศีขรภูมิ เมื่อเวลา 09.28 น. ก็พบว่ามี ขบวนรถเร็วที่ 143 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี จอดรออยู่ในรางที่ 2

Click on the image for full size


และ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 421 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี จอดหลีกทางให้ขบวนที่ 136 อยู่ที่ สถานีบุฤาษี

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 06/01/2009 1:05 pm    Post subject: Reply with quote

และในคืนเดียวกันนั้น ขบวนรถเร็วที่ 145 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4414 ทำขบวน ก็มาหลีกกับ ขบวนรถเร็วที่ 140 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ สถานีบุรีรัมย์ เมื่อเวลา 23.37 น.

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13  Next
Page 11 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©