View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 22/08/2008 9:02 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | ก่อนอื่นต้องขอแจ้งข่าวให้พี่ ๆ น้อง ๆ โดยเฉพาะพี่นพ กับน้องเอก ที่อาจจะรอคอย Review มหากาพย์เรื่องใหม่ที่บอกว่าหน่วยสำรวจสะพานจะบุกขึ้นเหนือไปลุยฝนว่า ผมขอ " ยกเลิก " แผนการเดินทางในครั้งนี้ไปก่อน อาจจะไปจริง ๆ ช่วงเดือนพฤศจิกายนโน่นเลย
แต่เอ๊ะ . . . มีข่าวดีในข่าวร้าย ไม่ต้องเดินทางแล้วแบบนี้ วารสารหน่วยสำรวจสะพานสัมพันธ์ Issue 4 ก็ได้วางแผงเร็วกว่ากำหนดล่ะสิเนี่ย . . . |
ไม่เป็นไรครับคุณเต้ย....ชมผลงานชุดอื่นไปก่อนก็ได้ครับ...เป็นกำลังใจเสมอ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 22/08/2008 9:45 pm Post subject: |
|
|
pak_nampho wrote: | ไม่เป็นไรครับคุณเต้ย....ชมผลงานชุดอื่นไปก่อนก็ได้ครับ...เป็นกำลังใจเสมอ |
ครับพี่นพ ได้รู้ข่าวแบบไม่ทันตั้งตัว พอได้ยินเสียงจากโทรศัพท์มือถือ ก็ งง ๆ อุตส่าห์เก็บกระเป๋าเตรียมเอาไว้ล่วงหน้าแล้วแท้ ๆ . . . เหตุผลของญาติผมที่ต้องเลื่อนก็พอฟังได้ครับ แต่ถ้าโปรแกรมที่เตรียมเอาไว้ช่วงเดือนพฤศจิกายนต้องเลื่อนอีก งานนี้ไม่ยอมแน่ครับ สะพานในเส้นทางสายเหนือนี่ก็เอาไว้ปิดบัญชีรวบยอดพร้อมกันช่วงนั้นเลยก็แล้วกันครับ
ตั๋ว 3 ใบนี้คงจะไม่ได้ใช้แล้วล่ะครับ เฮ้อ . . . ต้องเอาไปคืนพรุ่งนี้ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 22/08/2008 10:35 pm Post subject: |
|
|
Clip ต่อมาก็ยังคงปักหลักอยู่แถว ๆ สะพานข้ามคลองประปา นั่นล่ะครับ แต่คราวนี้มาดูรถไฟวิ่งผ่านสะพานจากทางด้านข้างกันบ้าง ใน Clip ต่อไปนี้ที่มีความยาว 1 นาที 4 วินาที พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4517 ทำ ขบวนรถด่วนที่ 86 ต้นทางสถานีนครศรีธรรมราช - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผ่าน สะพานข้ามคลองประปา ไปเมื่อเวลา 11.50 น. ครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 23/08/2008 12:00 am Post subject: |
|
|
ผมว่าเป็นสะพานเดียวที่มีระดับน้ำเต็มปริ่มทั้งปีนะครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 23/08/2008 6:30 am Post subject: |
|
|
black_express wrote: | ผมว่าเป็นสะพานเดียวที่มีระดับน้ำเต็มปริ่มทั้งปีนะครับ |
ช่วงนี้น้ำในคลองประปาก็เป็นอย่างที่เห็นนี่ล่ะครับ ช่วงที่น้ำน้อยก็ผิวน้ำก็ลดต่ำกว่าที่เห็นอยู่นี้ไม่เท่าไหร่ . . . ระดับน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยาก็ขึ้นสูงเหมือนกันครับ . . .
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Clip ต่อมายังคงเป็น Clip ที่ถ่ายจากมุมมองด้านข้าง สะพานข้ามคลองประปา ครับ เหตุการณ์ในตอนนั้นก็มีอยู่ว่า ถ้าจะอ้างอิงกำหนดเวลาตามป้ายแจ้งเวลาขบวนรถล่าช้าที่ติดอยู่ที่ สถานีชุมทางบางซื่อ 2 แล้ว ขบวนรถเที่ยวต่อไปที่จะผ่านมาก็คือ ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 36 ต้นทางสถานีบัตเตอร์เวอร์ธ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ และ ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 38 ต้นทางสถานีสุไหงโกลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่จะมาถึงที่ สถานีชุมทางบางซื่อ 2 เวลา 12.30 น. และ 12.40 น. ตามลำดับ ผมก็ไปปักหลักยืนรออยู่ริมทางรถไฟตั้งแต่ 12.20 น. ยาวไปจนถึงประมาณ 13.00 น. ก็ยังไม่มีวี่แววว่ารถทั้ง 2 ขบวนนี้จะผ่านมาให้เห็น ยืนตากแดดนานประมาณ 40 นาทีเริ่มไม่ไหว เหงื่อโซกเต็มหลังก็เลยเดินกลับไปนั่งพักอยู่ที่ป้ายรถเมล์เหมือนเดิม . . .
ประมาณ 10 นาทีต่อมา เสียงเครื่องกั้นถนนก็ดังขึ้นอีกครั้ง ไม่มีเวลาเตรียมตัวอีกแล้ว ก็เลยต้องไปยืนเก็บภาพอยู่ที่สะพานคนเดินข้ามคลองประปาที่อยู่ข้าง ๆ อีกครั้ง ที่พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้เห็นกันใน Clip ด้านล่างนี้เป็นภาพของ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4518 ทำ ขบวนรถเร็วที่ 170 ต้นทางสถานียะลา - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผ่าน สะพานข้ามคลองประปา ไปเมื่อเวลา 13.10 น. Clip นี้มีความยาว 53 วินาทีครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 23/08/2008 8:15 am Post subject: |
|
|
ด้วยความเจ็บใจที่ยืนตากแดดรออยู่ตั้งนาน พอเดินกลับไปนั่งพักไม่ทันไรเลย รถก็มาซะอย่างนั้น อุตส่าห์หามุมตั้งกล้องเหมาะ ๆ ได้แล้วเชียว คราวนี้ผมไม่ยอมพลาดแล้วครับ ต้องตากแดดรอนานแค่ไหนก็ทน แต่เวลาผ่านไปเรื่อย ๆ ทิศทางของแสงเริ่มเปลี่ยนไป ตอนแรกที่หามุมนี้เจอแสงยังส่องมาจากทางด้านหน้ารถจักร แต่พอ 13.23 น. ซึ่งเป็นเวลาที่รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4110 ทำ ขบวนรถด่วนที่ 84 ต้นทางสถานีตรัง - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผ่านมา พระอาทิตย์ก็ล่องลอยไปอยู่อีกฝั่งหนึ่งซะแล้ว . . . Clip สุดท้ายที่ผมถ่ายเอาไว้ในวันนั้นมีความยาว 51 วินาทีครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 23/08/2008 7:06 pm Post subject: |
|
|
คลิปภาพรถไฟเยอะจุใจดีครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 24/08/2008 12:04 am Post subject: |
|
|
หากนักล่าสะพานของเราเลิกชอบสะพานแล้วมาเอาดีทางด้านถ่ายคลิปขึ้นมา ผมว่าพี่เต้ยคงต้องไปหาอาวุธหนักแบบผู้กองเอ็มมาใช้แล้วกระมัง อิอิ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
Typhoon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/07/2008 Posts: 271
Location: บางแสน
|
Posted: 24/08/2008 12:21 am Post subject: |
|
|
ยินดีอย่างยิ่งที่ได้รับชมครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/08/2008 5:55 am Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | หากนักล่าสะพานของเราเลิกชอบสะพานแล้วมาเอาดีทางด้านถ่ายคลิปขึ้นมา ผมว่าพี่เต้ยคงต้องไปหาอาวุธหนักแบบผู้กองเอ็มมาใช้แล้วกระมัง อิอิ |
ชอบก็คือชอบ ไม่มีเปลี่ยนหรอกครับ เพียงแต่เห็นว่าพี่ ๆ น้อง ๆ หลายคนชอบดู Clip แถมท้องฟ้าระยะหลัง ๆ นี่ก็ไม่ค่อยแจ่ม ถ่ายรูปออกมาคงไม่สวย ก็เลยเปลี่ยนไปถ่ายเป็น Clip แทน ส่วนเรื่องอาวุธ ผมคงไม่ไปซื้อแบบคุณเอ็มหรอกครับ เพราะไม่ถนัดแนวนั้น ถ้าจะซื้อคงเป็น SLR มากกว่า แต่ตอนนี้ยังไม่มีความแน่นอนเรื่องนี้ครับ . . .
ขอบคุณน้องนัท กับ คุณ Typhoon ที่เข้ามาเยี่ยมชมด้วยครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
วันศุกร์ที่ 22 สิงหาคม 2551 ก่อนวันที่ผมคิดว่าจะได้เดินทางขึ้นเหนือตามแผนการที่ได้วางเอาไว้ 1 วัน วันนั้นก็เป็นเหมือนกับวันก่อนการเดินทางครั้งอื่น ๆ ก็คือผมต้องแวะไปที่มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต เพื่อเตรียมของมาลงที่ร้าน แต่ในเย็นวันนั้นก็มีโทรศัพท์มาแจ้งยกเลิกธุระที่ผมต้องไปทำที่พิษณุโลก ในตอนนั้นผมก็คิดว่าคงจะไม่ได้ไปเยี่ยมแผ่นดินบ้านเกิดซะแล้ว เหตุการณ์จะพลิกผันอีกหรือไม่โปรดติดตามชมตอนต่อไป . . . แต่ก่อนอื่นมาดู Clip ที่ผมถ่ายไว้ได้ในวันที่ 22 สิงหาคมกันก่อนครับ . . .
Clip แรกของวันนั้นเป็น ขบวนรถเร็วที่ 172 ต้นทางสถานีสุไหงโกลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4539 ทำขบวนผ่าน สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ไปเมื่อเวลา 10.58 น. Clip นี้มีความยาว 50 วินาที
Screenshot Click here~!
หลังจากที่ถ่าย Clip นี้เสร็จ ผมก็คิดว่าบริเวณ สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย แห่งนี้ไม่เหมาะที่จะใช้ปักหลักถ่าย Clip สักเท่าไหร่ เพราะหลังจากที่ขบวนรถข้ามสะพานแห่งนี้ไป ก็จะไปเจอกับเสาสัญญาณเข้าชนิดไฟสี สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ของ สถานีบางบำหรุ พอดี ถ้าเสาเขียวก็คงผ่านไปได้ตามปกติ แต่ถ้าเป็นเสาแดงอย่างที่เห็นใน Clip นี้ ขบวนรถก็จะต้องหยุด เหมือนกับที่เห็นใน Clip นี้ พี่ ๆ น้อง ๆ ที่ได้ดู Clip นี้จนจบก็คงจะคิดเหมือนผมล่ะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|