ExtendeD FILM Present : แอบถ่าย . . . ล้อเหล็ก

ExtendeD · Posted: 07/09/2008 3:25 pm Post subject:

Clip ชุดต่อไป เป็น Clip ที่ผมได้ถ่ายเอาไว้เมื่อวันที่ 24 - 25 สิงหาคม 2551 ที่ผ่านมา ซึ่ง 8 Clip ต่อไปนี้จะพาพี่ ๆ น้อง ๆ เปลี่ยน Location + แหก Concept ( ไม่ใช่เขตกรุงเทพฯ + ไม่เฉียดเข้าใกล้สะพานโครงเหล็ก ) ครับ เรื่องราวมันก็ผ่านมานานหลายวันแล้ว จริง ๆ แล้วก็ไม่อยากนึกถึงมันอีก แต่ถ้าจะให้เล่าคร่าว ๆ ก็คงจะเป็นประมาณนี้ . . .

ก่อนหน้านี้ผมได้บอกเอาไว้ว่าคงจะไม่ได้เดินทางไปที่พิษณุโลกตามแผนที่ได้วางเอาไว้ วันที่ 23 สิงหาคมผมก็เลยเอาตั๋วที่ซื้อล่วงหน้าไปคืน นึกไม่ถึงว่าตกเย็นวันนั้นจะมีเหตุการณ์บางอย่างเกิดขึ้น ทำให้ผมต้องออกเดินทางจนได้ ตลอดการเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปจนถึงพิษณุโลกผมไม่ได้เปิดปากคุยกับใครเลย นอกจากแม่ค้าที่ขายไอติมที่ สถานีชุมทางบ้านภาชี และแม่ค้าขายบะหมี่แห้งที่อยู่บนรถเท่านั้น บันทึกเล็ก ๆ ที่เคยจดเอาไว้เสมอเมื่อยามได้เดินทางก็ไม่มีความคิดอยากจะดึงปากกาออกจากกระเป๋ามาขีด ๆ เขียน ๆ เลยแม้แต่น้อย ความสับสนวุ่นวายบนขบวนรถ รวมถึงผู้โดยสารคนอื่น ๆ ที่อยู่บนขบวนรถก็ไม่ได้อยู่ในความสนใจของผมเลย ตลอดทางเสียงเดียวที่ลอยเข้าหูผมมา และยังคงจำได้จนถึงวันนี้ก็คือ เสียงของแม่ค้าคนหนึ่งที่บ่นบอกว่า ในวันนั้นผู้โดยสารที่อยู่บน ขบวนรถธรรมดาที่ 201 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีพิษณุโลก มีน้อยกว่าขบวนเมื่อวาน ( วันเสาร์ที่ 23 สิงหาคม ) อย่างเห็นได้ชัด . . .

ช่วงเย็นของวันอาทิตย์ที่ 24 สิงหาคม 2551 ขบวนที่ 201 มาถึง สถานีพิษณุโลก ที่เป็นสถานีปลายทาง น่าจะตามกำหนดเวลาครับ ( หรืออย่างน้อยก็ช้ากว่ากำหนดไม่เกิน 5 นาที . . . ไม่น่าเชื่อ ) ได้มาเหยียบแผ่นดินเกิดอีกครั้ง ถ้าอารมณ์และความรู้สึกของผมยังอยู่ในเกณฑ์ปกติ ก็คงจะตื่นเต้นและดีใจจนแทบอยากจะก้มไปกราบพื้น / จูบพื้น แล้วเลียแผล่บ ๆ ๆ ๆ ๆ แต่เป็นเพราะว่ากลัวจะไม่ได้นอนตายอย่างสงบในแผ่นดินเกิด เอ๊ย เป็นเพราะกระเป๋ามันหนัก ( ทั้ง ๆ ที่ข้างในนั้นมีเสื้อผ้าอยู่ไม่กี่ชุด ) ก็เลยค่อย ๆ เดินโซซัดโซเซ ผ่านตลาดข้างสถานีที่มีผู้คนพลุกพล่านมากมายตรงเข้าบ้าน อย่างน้อยก็ขอไปทักทายญาติผู้ใหญ่ก่อน แล้วค่อยไปเปิดโรงแรมอาบน้ำเปลี่ยนเสื้อผ้าชุดใหม่ คงจะพอทำให้รู้สึกดีขึ้นมาบ้าง . . .

เวลาประมาณ 18.50 น. ผมก็กลับมายืนอยู่ที่ สถานีพิษณุโลก อีกครั้ง เพราะคิดว่าที่นี่คงเป็นสถานที่แห่งเดียวที่ทำให้จิตใจผมสงบลงได้บ้าง แล้วผมก็ได้ Clip นี้มาครับ เป็นภาพของรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4213 ทำ ขบวนรถเร็วที่ 116 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีพิษณุโลก ซึ่งเป็นสถานีต้นทางเมื่อเวลา 19.19 น. Clip นี้มีความยาว 1 นาที 22 วินาทีครับ

Screenshot Click here~!

หลังจากขบวนที่ 116 ออกไปแล้ว ผมก็เดินเล่นรอบ ๆ สถานีพิษณุโลก อยู่พักหนึ่ง บรรยากาศที่สถานีในคืนนั้นค่อนข้างเงียบเหงา มีเพียงรถดีเซลราง THN. 3 คันที่เป็นชุดรถของ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 403 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีศิลาอาสน์ ของเช้าวันรุ่งขึ้นจอดอยู่เท่านั้น ผมก็เลยคิดว่าจะออกไปเดินเล่นข้างนอก เพื่อให้เวลาผ่านไปถึงประมาณ 20.45 น. ที่เป็นเวลาที่ ขบวนรถเร็วที่ 109 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ จะมาถึง แต่พอก้าวขาออกจาก สถานีพิษณุโลก ไป เห็นบรรยากาศข้างนอกเงียบเหงากว่าข้างในสถานีรถไฟอีก ก็เลยเดินกลับไปนอนที่โรงแรม แล้วก็เผลอหลับไป Clip ของขบวนที่ 116 ก็เลยเป็น Clip เดียวที่ผมถ่ายเอาไว้ในวันที่ 24 สิงหาคมครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 07/09/2008 9:19 pm Post subject:

วันจันทร์ที่ 25 สิงหาคม 2551 หลังจากผ่านเรื่องเครียด ๆ จนทำให้อดนอนมานานหลายชั่วโมง เช้าที่ไม่อยากจะลุกจากที่นอนก็เกิดขึ้นในชีวิตของผมอีกครั้ง ( พักหลัง ๆ นี่มาบ่อย ) ผมไม่ได้ตั้งเวลาปลุกในโทรศัพท์มือถือเอาไว้ แล้วก็ไม่ได้แจ้งพนักงานโรงแรมให้โทรขึ้นมาปลุก แต่ก็ต้องตื่นเพราะเสียงเรียกเข้าของโทรศัพท์ดังติดต่อกันแบบไม่ยอมหยุด ไม่ใช่ใครอื่นคนที่บ้านโทรมาเรียกนั่นเอง . . .

เช้าวันนั้นผมต้องไปร่วมงานไหว้เจ้าที่ศาลเจ้าจีนแห่งหนึ่งในตัวเมืองพิษณุโลก ซึ่งเป็น 1 ในธุระสำคัญที่ผมต้องมาทำ แต่ก็อยู่ที่ศาลเจ้าได้ไม่นาน จิตใจไม่ค่อยสงบทำบุญยังไงก็ไม่ขึ้น ก็เลยเดินกลับไปที่โรงแรมหยิบกล้องและขาตั้งกล้องออกไปนั่ง ๆ เดิน ๆ อยู่ข้างทางรถไฟดีกว่า . . .

เท่าที่จำได้ช่วงสาย ๆ แบบนี้น่าจะเป็นเวลาที่ ขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผ่านมาพอดี ผมก็เลยคิดว่าจะไปตั้งกล้องรออยู่บน Overpass ทางด้านทิศเหนือของ สถานีพิษณุโลก แต่ว่าพอเดินไปถึง Overpass ก็เห็นว่าข้างทางไม่มีที่พอที่จะให้ยืนรอดูรถไฟได้อย่างปลอดภัยเลย สุดท้ายก็ต้องมาดักรออยู่ด้านล่างแทน ตามที่พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้เห็นกันใน Clip ต่อไปนี้ที่มีความยาว 21 วินาที เป็นภาพของ ขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ชุดรถในเช้าวันนั้นประกอบด้วยรถดีเซลราง THN. + THN. + ATR. + NKF. + THN. วิ่งผ่านหน้ากล้องเข้าสู่ สถานีพิษณุโลก ไปอย่างรวดเร็ว

Screenshot Click here~!

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 08/09/2008 6:15 am Post subject:

หลังจากขบวนที่ 106 วิ่งผ่านไปแล้ว ผมมีเวลาอยู่ประมาณชั่วโมงกว่า ๆ ที่จะเดินหาทำเลเหมาะ ๆ เพื่อที่จะตั้งกล้องเก็บภาพของ ขบวนรถเร็วที่ 112 ต้นทางสถานีเด่นชัย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ตามกำหนดเวลาแล้ว รถขบวนนี้จะเข้ามาถึง สถานีพิษณุโลก เวลา 10.16 น. แต่ผมใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที ก็เคลื่อนย้ายมาถึงฐานที่ตั้งแห่งใหม่ที่ผมได้หมายตาเอาไว้ตั้งแต่ตอนที่มาเดินเล่นเมื่อคืนนี้ . . .

Clip ต่อไปเป็นภาพของรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4154 ขณะทำ ขบวนรถเร็วที่ 112 ต้นทางสถานีเด่นชัย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เข้าสู่ สถานีพิษณุโลก เมื่อเวลา 10.23 น. Clip นี้มีความยาว 55 วินาทีครับ

Screenshot Click here~!

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 08/09/2008 6:45 am Post subject:

ขอรบกวนถามคุณเต้ยนอกเรื่องนิดนึงครับ
พอจะทราบไหมครับว่าที่สถานีพิษณุโลก ยังมีซากวงเวียนกลับรถจักรให้เห็นหรือไม่ครับ

ExtendeD · Posted: 08/09/2008 10:05 am Post subject:

ExtendeD · Posted: 08/09/2008 11:11 am Post subject:

ขบวนรถโดยสารที่จะมาถึง สถานีพิษณุโลก เป็นขบวนต่อไปก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 401 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีพิษณุโลก ถ้าจะเก็บภาพของรถขบวนนี้ในช่วงที่กำลังทำขบวนเข้าสู่สถานีปลายทาง ก็ต้องย้ายฐานที่ตั้งไปปักหลักอยู่แถว ๆ ด้านทิศใต้ครับ เท่าที่เดินดูอยู่สักพักจุดที่เหมาะที่สุดที่จะเก็บภาพรถไฟในตอนนั้น ก็น่าจะอยู่บนเนินเล็ก ๆ ที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีพิษณุโลก . . .

10.43 น. เสียงเครื่องกั้นถนนก็ดังขึ้น แต่ตามกำหนดเวลาแล้วขบวนที่ 401 จะมาถึง สถานีพิษณุโลก เวลา 10.50 น. ความรู้สึกแรกก็อดคิดไม่ได้ว่าขบวนที่ 401 จะมาถึงก่อนกำหนดเวลา แต่พอมองตามทางรถไฟไปทางด้านทิศใต้ก็เห็นว่าไม่ใช่รถดีเซลราง THN. . . .

Clip ต่อไปนี้ที่มีความยาว 1 นาที 12 วินาที เป็นภาพของรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4402 ทำขบวนรถสินค้า ผ่านจุดตัดถนนทางด้านทิศใต้ของ สถานีพิษณุโลก ไป รถสินค้าขบวนนี้ถ้าจะให้เดาก็น่าจะเป็นขบวนที่ 603 ปลายทาง สถานีแม่เมาะ เพราะตอนที่ไปสมหวังทัวร์ภาคแรกได้เห็นขบวนที่ 604 อยู่ที่ สถานีเด่นชัย เห็นพ่วง บซท. มาเหมือน ๆ กันก็เลยเดาไปแบบนั้น . . .

Screenshot Click here~!

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 08/09/2008 3:45 pm Post subject:

หลังจากขบวนที่ 603 ( น่าจะใช่ . . . ) ออกจาก สถานีพิษณุโลก ไป ผมก็ยังคงนั่งรออยู่ที่เดิม แต่ก็ไม่ได้นั่งอยู่เฉย ๆ หันมองซ้ายทีขวาที เผื่อว่าจะเจอทำเลเหมาะ ๆ แห่งใหม่ที่จะไปตั้งกล้องเก็บภาพ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 401 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีพิษณุโลก เอาไว้ ในตอนนั้นผมเห็นว่าถ้าเดินเลยจุดตัดถนนทางด้านทิศใต้ไปอีกสักหน่อย แล้วไปตั้งกล้องอยู่ที่นั่นก็คงจะดี แต่ติดอยู่ที่ว่าในช่วงสาย ๆ ของวันนั้นเพิ่งจะมี บทค. 3 คันไปจอดสูบถ่ายน้ำมันอยู่ในบริเวณนั้นพอดี ก็เลยไม่อยากเดินเข้าไป สุดท้ายก็ได้แค่คิด แล้วก็นั่งรออยู่ที่เดิม . . .

ภาพของขบวนที่ 401 ที่พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้รับชมกันใน Clip ด้านล่างนี้ที่มีความยาว 36 วินาที จะเป็นช่วงที่ NKF. 1236 + THN. 1102 + NKF. 1239 ซึ่งเป็นชุดรถของขบวนที่ 401 ในวันนั้น วิ่งผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศใต้ แล้วก็เข้าไปจอดอยู่ในรางที่ 2 ของ สถานีพิษณุโลก ซึ่งเป็นสถานีปลายทางของขบวนรถเที่ยวนี้ครับ

Screenshot Click here~!

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 08/09/2008 8:15 pm Post subject:

ExtendeD · Posted: 08/09/2008 9:19 pm Post subject:

ก่อนหน้านี้ ( นานแล้วล่ะครับ ) เมื่อ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 401 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีพิษณุโลก มาถึง สถานีพิษณุโลก ซึ่งเป็นสถานีปลายทาง ก็จะเข้าไปจอดอยู่ในรางที่ 1 แต่หลังจากที่ผมมาที่พิษณุโลกเมื่อช่วงเดือนตุลาคมปีที่แล้วก็เพิ่งได้มาเห็นว่า ขบวนที่ 401 เปลี่ยนมาจอดในรางที่ 2 ซึ่งเป็นทางประธานแทนแล้ว หลังจากที่ผู้โดยสารก้าวลงจากขบวนรถ คุณพี่พขร. ก็จะทำขบวนวิ่งไปทางด้านทิศเหนือผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับไป เจ้าตี๋เคยถามผมว่ารถขบวนนี้จะวิ่งไปที่ไหน ในตอนนั้นผมไม่รู้หรอกครับ แต่ก็ตอบแบบเล่น ๆ ไปว่าคงจะไปที่ โรงรถจักรอุตรดิตถ์ . . .

พอมาครั้งนี้มีเวลามายืนมองดูให้หายข้องใจ ว่าหลังจากที่ชุดรถของขบวนที่ 401 วิ่งผ่านจุดตัดถนนทางด้านทิศเหนือของ สถานีพิษณุโลก ไปแล้ว จะวิ่งขึ้นเหนือต่อไปเรื่อย ๆ จนหายลับสายตาไปจริง ๆ หรือเปล่า แล้วผมก็ได้รับคำตอบแล้วครับ . . .

หลังจากที่วิ่งผ่านจุดตัดถนนทางด้านทิศเหนือของ สถานีพิษณุโลก ไป ชุดรถของขบวนที่ 401 ก็จะถอยกลับเข้ามาในย่านสถานีอีกครั้ง แล้วก็เลี้ยวผ่านประแจเข้าไปจอดเติมน้ำมันอยู่ที่รางด้านหลังหอสัญญาณครับ

แล้ว Clip ต่อไปที่ผมแปะเอาไว้ข้างล่างนี้ ก็จะเป็นช่วงที่รถดีเซลรางทั้ง 3 คันที่เป็นชุดรถของขบวนที่ 401 กำลังทำขบวนออกจากรางด้านหลังหอสัญญาณ หลังจากที่ได้เติมน้ำมันเสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็วิ่งกลับออกไป ผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศเหนือ แล้วก็ถอยเข้าไปจอดอยู่ในรางที่ 1 กลายร่างเป็น ขบวนรถท้องถิ่นที่ 402 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีลพบุรี ที่จะทำขบวนออกจาก สถานีพิษณุโลก เวลา 13.45 น. Clip นี้มีความยาว 3 นาที 30 วินาทีครับ ( Upload นานมาก . . . )

Screenshot Click here~!

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 09/09/2008 8:15 am Post subject: