ความคืบหน้า เส้นทางรถไฟไป...ลาว

tong_sanam · Posted: 15/09/2008 8:33 pm Post subject:

ก็นั่นน่ะสิครับ ทำสีใหม่วางเครื่องหใม่ ไม่ใช่จะเอาไปวิ่งที่บ้านพี่เมืองน้องเรารึ?

ส่วน 4411 ถ้ามีโอกาสผ่านไปแถว ธบ. คงต้องแวะเข้าไปเยี่ยม สุดรักของผมซะหน่อยแล้ว
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"

CivilSpice · Posted: 15/09/2008 9:09 pm Post subject:

heerchai · Posted: 15/09/2008 9:41 pm Post subject:

alderwood · Posted: 16/09/2008 12:04 am Post subject:

เอารูปมาชมครับ รวมมาจากผม น้องโอ๋ และอ.ตุ้ยครับ
เลขที่ออก 535+530 ทั้ง 2 คันนี้ยังใช้เครื่องเดิม ยังไม่ได้เปลี่ยนเป็น KT38-L เหมือนกับ 540 และ 520 ครับ
Click on the image for full size

พอดีไปค้นเจอภาพเก่าๆในหนังสือ"รถจักและรถพ่วงประวัติศาสตร์" ซึ่งมีป้าดา 535 กำลังทำขบวนรถพระที่นั่งด้วยครับ
Click on the image for full size

_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

BanPong1 · Posted: 16/09/2008 12:15 am Post subject:

Mongwin · Posted: 16/09/2008 7:44 am Post subject:

เห็นด้วยกับอาจารย์ BanPong1 มากๆ ครับ
ดาเวนพอร์ตนี่ผมชอบมากๆ ครับ
เป็นความประทับใจส่วนตัว
เนื่องจากรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลานั้น
เมื่อก่อนใช้ดาเวนพอร์ตทำขบวนเป็นหลักครับ คลาสสิกจริงๆ Smile

-----------------------
ข่าวเก่าแล้ว ตั้งแต่เดือน 16 ก.ค. 2551
แต่ขออนุญาตบันทึกไว้ช่วยจำที่นี่นะครับ
เพื่อประโยชน์ในการหาข่าวอัพเดทในอนาคตครับ

จาก นสพ.เวียงจันทน์ใหม่

http://www.vientianemai.net/news.php?TopicID=2&NewsID=3651

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 16/09/2008 8:13 am Post subject:

ขอขอบคุณน้องแมว สำหรับภาพสวยๆ ด้วยครับ ถ้าอยากรู้ว่าเป็นภาพของใคร ถ่ายที่ไหน เมื่อไหร่ ก็รอชมภาพหน้ากลาง ของวารสารรถไฟสัมพันธ์ฉบับใหม่ ที่กำลังจะออกในเร็วๆ นี้ได้ครับ

นอกจาก DV สองคันนี้ ที่จะต้องย้ายไปอยู่บ้านใหม่เป็นการถาวร ก็ยังหลงเหลือเพื่อนๆ ในรุ่นเดียวกัน ที่ยังวิ่งได้อยู่อีก 2-3 คัน ที่นึกออกก็มีที่นครลำปาง และศิลาอาสน์ ส่วนที่โคราชนี่ไม่แน่ใจนะครับ ว่ายังออกมาวิ่งอยู่หรือเปล่า

ถ้าเอารถที่เหลือในบ้านเรา มาทำสีใหม่ในสไตล์เดิมๆ ที่ไม่ใช่หน้าเหลืองแบบนี้ ก็คงจะสวยดีไม่น้อย

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

อ.หม่องครับ....สงสัยต้องให้สมาชิกใหม่ของเรามาเป็นล่ามแปล เอกสารชุดนี้ละครับ อ่านออกไม่หมด ช่วยหน่อย นะครับท่าน.......

Mongwin · Posted: 16/09/2008 9:02 am Post subject:

ลองแปลทับศัพท์ช่วงท้ายๆ ดูเล่นๆ ครับ ถ้ามีตรงไหนผิด ช่วยแก้ให้ด้วยนะครับ โดยเฉพาะชื่อเมือง Very Happy

-----------------------------

ในกรณีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ก็สามารถเพิ่มตู้โดยสารขึ้นอีกได้
ถึงแนวใดก็ตาม กองประชุมบ่ได้แจ้งให้ทราบเกี่ยวกับอัตราค่าผู้โดยสาร เพียงแต่ว่าจะแจ้งให้ทราบตามภายหลัง
ขณะเดียวกันแหล่งข่าวได้แจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการคาดคะเนมูลค่าการก่อสร้างทางรถไฟใน สปป.ลาว ทั้งสายตั้งและสายขวางว่า :
เส้นทางรถไฟแต่ท่าแขก-สะหวันนะเขต-ปากเซ-วังเตา ยาว 372 กิโลเมตร
ส่วนเส้นทางรถไฟสายขวาง แต่ท่าแขก หา มูยา ยาว 135 กิโลเมตร เลียบตามเส้นทางเลขที่ 12-3A
เส้นทางรถไฟแต่สะหวันนะเขต-ลาวบาว ยาว 215 กิโลเมตร (เลียบตามเส้นทางเลข 9-3C)
เส้นทางรถไฟแต่หลวงพะบาง หาเชียงขวาง หาชายแดนเวียดนาม ยาว 298 กิโลเมตร(ทางเลข 4)
เส้นทางรถไฟแต่ปากซันหาเชียงขวาง ยาว 123 กิโลเมตร (ทางเลข 5)
เส้นทางรถไฟหาบ่อเต็น-ห้วยทราย ยาว 230 กิโลเมตร (ทางเลข 6)
และเส้นทางรถไฟแต่นาปิง-สาละวัน-ด่านละไล ยาว 215 กิโลเมตร (เลียบตามเส้นทางเลข 15 7)
ซึ่งมีมูลค่าการก่อสร้างทางรถไฟสายตั้งที่ได้คิดไล่ไว้ประมาณ 6,160,766,800 ดอลล่ร์สหรัฐ
และสายขวางประมาณ 6,872,695,000 ดอลล่าร์สหรัฐ

ส่วนจะมีการก่อสร้างเวลาใดนั้น แหล่งข่าวบ่ได้รายงานให้ทราบ Embarassed