| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
 Posted: 31/05/2009 9:35 pm Post subject: |
 |
|
| ksomchai wrote: | | เพิ่มเติมครับ ช่วงประจวบ ฯ - ชุมพร แต่ก่อนมีรถรวม ไป-กลับ๔ขบวน คือเพชรบุรี-ชุมพร-เพชรบุรีและประจวบฯ-สุราษฎร์-ประจวบฯ ลากจูงด้วยรถจักรไอน้ำ(เห็นมาแต่เด็ก) ต่อมาขบวนเพชรบุรี-ชุมพร-เพชรบุรี ถูกยุบไป มีดีเซลรางธนบุรี-ชุมพร-ธนบุรี และขยายปลายทางเป็นหลังสวน ปัจจุบันกลายเป็นขบวนรถธรรมดา แต่ชาวบ้านก็ยังเรียกว่ารถดีเซลราง ส่วนขบวนประจวบฯ-สุราษฎร์-ประจวบฯ ปลายทางเหลือแค่ชุมพรเป็นรถธรรมดา ปัจจุบันงดเดินแล้วตั้งแต่เปลี่ยนรางและหมอน ครับ |
ประจวบฯ-สุราษฎร์-ประจวบฯ
ผมจำได้ว่าขบวนนี้มีรถเสบียงด้วยครับ คุณสมชายพอจำได้ไหมครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 01/06/2009 9:07 am Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | ตรงกลางพื้นที่สามเหลี่ยมไม่ใช่เป็นเขตรถไฟหรือครับ
ถ้าไม่เป็นเขตรถไฟ แสดงว่าตอนเวนคืนเวนคืนเฉพาะแนวาทางรถไฟกระมังครับ
ที่ดินแปลงนี้และแปลงอื่นๆก็มีรูปที่ดินรวมกันเป็นสามเหลี่ยม
และแต่ก่อนต้องมีทางผ่านเข้าเขตที่ดินตนเองนะครับ |
กรณีที่เอกชนเข้าใช้พื้นที่แบบนี้ ไม่ทราบว่าการรถไฟฯ ให้เช่าที่ระยะยาวหรือเปล่านะครับ
ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้
แต่กรณีของสามเหลี่ยมกลับรถจักรที่สถานีบ้านนา อ.บ้านนาเดิม จ.สุราษฎร์ธานีนั้น
พื้นที่สามเหลี่ยมทั้งหมดถูกใช้เป็นที่ว่าการอำเภอและหน่วยงานราชการครับ
อันนั้นก็ไม่ทราบว่าตกลงกันอย่างไรนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 01/06/2009 9:35 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | | ksomchai wrote: |  ตรงกลางพื้นที่สามเหลี่ยมปัจจุบันเป็นแบบนี้ครับ
เป็นทางเข้าหมู่บ้าน เตชินี ๓ และสระบัวครับ
|
ตรงกลางพื้นที่สามเหลี่ยมไม่ใช่เป็นเขตรถไฟหรือครับ
ถ้าไม่เป็นเขตรถไฟ แสดงว่าตอนเวนคืนเวนคืนเฉพาะแนวาทางรถไฟกระมังครับ
ที่ดินแปลงนี้และแปลงอื่นๆก็มีรูปที่ดินรวมกันเป็นสามเหลี่ยม
และแต่ก่อนต้องมีทางผ่านเข้าเขตที่ดินตนเองนะครับ |
 น่าจะเป็นพื้นที่รถไฟทั้งหมด แต่ทางเข้าหมู่บ้านน่าจะอาศัยพื้นที่ของรถไฟฯเป็นทางเข้า-ออก ดูภาพเต็มครับ
เท่าที่ทราบที่ดินในตัวเมืองประจวบ ฯ มีเจ้าของที่ดินรายใหญ่ อยู่ ๔ เจ้า คือ การรถไฟ,กรมทางหลวง,ราชพัสดุ และทหาร ครับ |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 06/06/2009 3:27 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | | ksomchai wrote: | | เพิ่มเติมครับ ช่วงประจวบ ฯ - ชุมพร แต่ก่อนมีรถรวม ไป-กลับ๔ขบวน คือเพชรบุรี-ชุมพร-เพชรบุรีและประจวบฯ-สุราษฎร์-ประจวบฯ ลากจูงด้วยรถจักรไอน้ำ(เห็นมาแต่เด็ก) ต่อมาขบวนเพชรบุรี-ชุมพร-เพชรบุรี ถูกยุบไป มีดีเซลรางธนบุรี-ชุมพร-ธนบุรี และขยายปลายทางเป็นหลังสวน ปัจจุบันกลายเป็นขบวนรถธรรมดา แต่ชาวบ้านก็ยังเรียกว่ารถดีเซลราง ส่วนขบวนประจวบฯ-สุราษฎร์-ประจวบฯ ปลายทางเหลือแค่ชุมพรเป็นรถธรรมดา ปัจจุบันงดเดินแล้วตั้งแต่เปลี่ยนรางและหมอน ครับ |
ประจวบฯ-สุราษฎร์-ประจวบฯ
ผมจำได้ว่าขบวนนี้มีรถเสบียงด้วยครับ คุณสมชายพอจำได้ไหมครับ |
ถูกต้องครับ นอกจากมีรถเสบียงแล้วยังมีตู้ชั้น ๒ (บสส) ด้วยนะครับ
ผมใช้บริการรถขบวนนี้ ตอนเรียนอยู่ ป.๕ ไปกลับนาผักขวง-บางสะพานใหญ่ จนเรียนจบ ม.ศ.๓ ครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 08/08/2011 5:48 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | | Mongwin wrote: |
อ้าว ที่สถานีลำปาง มีสามเหลี่ยมกลับรถจักรจริงๆ ด้วยแฮะ |
มีการขยายความเรื่องสามเหลียมกลับรถจักรที่ลำปางแล้วหรือยังครับ |
เพิ่งได้ภาพถ่ายทางอากาศเก่า ปี 2497 ของสถานีรถไฟนครลำปางมาครับ
http://www.songkhlaline.com/image/NakhonLampang15Jan1954n.jpg
ขยายดูบริเวณย่านสถานี ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 15 ม.ค. 2497 มีสามเหลี่ยมกลับรถจักรจริง ๆ ครับ
และบริเวณมุมบนซ้ายของสามเหลี่ยม ปรากฏ Roundhouse หลังเก่าด้วยครับ แต่มองไม่เห็นวงเวียนกลับรถจักร เนื่องจากมีขนาดเล็ก และภาพมืดเกินไป
ขอขอบคุณ จ.ส.อ.บรรจง เจริญสุข กรมแผนที่ทหารที่ค้นหาภาพมาให้ครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 08/08/2011 11:12 pm Post subject: |
|
|
แนวเส้นทางของสามเหลี่ยมกลับรถจักรในอดีต และตำแหน่งของ roundhouse ครับ
(ได้จากการทำ image overlay)
ข้อมูลจากคุณวิศรุตครับ
| Wisarut wrote: | | สถานีนครลำปาง วงเวียนขนาด 14.00 ม. (46 ฟุต) โรงรถจักร เก็บรถจักรได้ 3 หลัง ต่อมาขยายโรงรถจักรให้รับได้ 7 หลัง และ ใช้วงเวียน ขนาด 15.24 เมตร ระหว่างปี 2469-2477 ก่อน เอาวงเวียน 18 เมตรมาเปลี่ยนเมื่อปี 2502 |
 |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 09/08/2011 12:27 am Post subject: |
|
|
| อาจารย์บ้านโป่ง1 wrote: | ตรงกลางพื้นที่สามเหลี่ยมไม่ใช่เป็นเขตรถไฟหรือครับ
ถ้าไม่เป็นเขตรถไฟ แสดงว่าตอนเวนคืนเวนคืนเฉพาะแนวาทางรถไฟกระมังครับ
ที่ดินแปลงนี้และแปลงอื่นๆก็มีรูปที่ดินรวมกันเป็นสามเหลี่ยม
และแต่ก่อนต้องมีทางผ่านเข้าเขตที่ดินตนเองนะครับ |
...ขออนุญาตอาจารย์นำคำถามนี้มาเปนตัวตั้งครับ เพราะผมสงสัยต่อว่า หากพื้นที่ทั้งบริเวณสามเหลี่ยม
หรือพื้นที่แนวทางเปนของรถไฟแล้ว...
เมื่อเลิกใช้การทางสามเหลี่ยม น่าจะมีกระบวนการใดใด เพื่อยกเลิกหรือเปลี่ยนกรรมสิทธิ์จากของรถไฟไป
เป็นพื้นที่เพื่อการใช้ประโยชน์อื่นๆ ...
ผมไม่แน่ใจว่าจะมีการออกเอกสารใดใด ในกระบวนการที่กล่าวถึงข้างต้นหรือเปล่า...
เพราะหากมี คำตอบเกี่ยวกับประเด็นนี้น่าจะชัดเจนขึ้นน่ะครับ...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 09/08/2011 12:36 am Post subject: |
|
|
ที่ผ่านมาเจอแต่ในรายงานประจำปีการรถไฟลักษณะนี้ครับ
| Quote: | - ยกเลิกทางงวงจ่ายน้ำ สถานีสุพรรณบุรี 6 มิ.ย.2521
- ยกเลิกทางสามเหลี่ยมกลับรถจักร สถานีชุมทางแก่งคอย 15 ก.ย. 2521
- ยกเลิกทางสามเหลี่ยมกลับรถจักร สถานีลำนารายณ์ 15 ก.ย. 2521
- ยกเลิกทาง 12,13,14 และ 15 สถานีชุมทางหาดใหญ่ 15 ก.ย. 2521
- ยกเลิกทางสามเหลี่ยมกลับรถจักร สถานีขอนแก่น 15 ก.ย.2521
- ยกเลิกแท่นกลับรถจักร อุดรธานี 15 ก.ย. 2521
ที่มา : รายงานประจำปี 2521 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย |
และสามเหลี่ยมกลับรถจักรที่บ้านนา ก็กลายเป็นที่ว่าการอำเภอ
ทางสามเหลี่ยมกลับรถจักรที่บ้านนา จ.สุราษฎร์ธานี...ไม่มีแล้ว
โดยที่ผมไม่เคยเห็นเอกสารการเปลี่ยนมือจาก การรถไฟฯ --> หน่วยงานอื่น เลยครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 25/02/2016 9:57 pm Post subject: |
|
|
 ขออนุญาตขุกระทู้สามเหลี่ยมกลับรถจักร มาเล่าต่อ ครับ
เมื่อวันอาทิตย์ที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙ ผมได้ไปในเมืองประจวบคีรีขันธ์ และมีโอกาส ไปสำรวจ
บริเวณอดีตสามเหลี่ยมกลับรถจักรของเมืองประจวบคีรีขันธ์ หลังจากที่ไปสำรวจมาครั้งหนึ่งแล้ว เมื่อคราวเข้ามาอยู่ในครอบครัง RFT.ใหม่ ๆ
บัดนี่้เวลาล่วงเลยมาจนถึงปี ๒๕๕๙ แล้ว สภาพพื้นที่บริเวณสามเหลี่ยมกลับรถจักรเปลี่ยนแปลงไปมาก และอีกไม่นาน
หากโครงการรถไฟทางคู่ ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร เกิดขึ้นจริง บริเวณนี้ก็คงต้องเปลี่ยนไปตาลกาลเวลา ผมขอนุญาตนำภาพ
ณ พศ.๒๕๕๙ มาให้ชม ครับ
-****-----
 ผมเริ่มต้นที่สถา่นีรถไฟประจวบคีรีขันธ์ ครับ ขบวนรถธรรมดาที่ ๒๕๔-หลังสวน-ธนบุรี มาถึงสถานีประจวบคีรีขันธ์
เวลา ๑๐.๒๙ น.ปัจจุบันขบวนรถนี้เดินค่อนข้างตรงเวลา หรือเสียเวลาไม่มาก แหลังจากที่ยุบขบวนรถเร็บ ๑๗๗/๑๗๘ ครับ
ถึงแม้ว่าการเดินทางปัจจุบัน มีรถตุ้ไปรับถึงกระไดบ้าน เป็นการเดินทางแบบใหม่หนีห่างรถทัวร์ออกไป แต่ผู้โดยสารรถไฟ
ของประชากรภาคใต้ตอนบน ก็ยังเเน่นอยู่เหมือนเดิม
มองไปในย่านมีคุณปู่จอดพักผ่อน อยู่ ครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 25/02/2016 10:06 pm Post subject: |
|
|
เดินไปทางด้านทิศใต้ของสถานีประจวบคีรีขันธ์ไปโุสามเหลี่ยมกลับรถจักร ครับ
เดินผ่านคุณปู่ไป
 ประแจด้านทิศใต้ของสถานีประจวบคีรีขันธ์ มองเห็นทางโค้งไปทางขวา ด้านซ้ายมือ มองเห็นสิ่งกีดขวาง
ซึ่งแต่ก่อนเป็นพื้นที่โล่ง ๆ ดูสะอาดตา ประจวบคีรีขันธ์บ้านเราหมดความสวยงามไปเยอะเลย ครับ
เดินผ่านประแจด้านทิศใต้ไปแล้ว มองย้อนกลับมาที่สถานี ครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
