GEK. Travel#2 ตะลอนครึ่งเดือน --> รย.กท.ชั.แอ.พต.

[ExtendeD]

ที่นั่ง / นอนของผมกับน้องปู๊นนั้น อยู่ใน บนท.ป. หมายเลข 1076 ที่พ่วงเป็นคันที่ 6 ของขบวนที่ 68 ในค่ำคืนนั้นครับ ผู้โดยสารคนอื่นก็ปิดผ้าม่านนอนกันหมดแล้ว ผมกับน้องปู๊นคงจะเป็นผู้โดยสาร 2 คนสุดท้ายของรถคันนี้ครับ




หลังจากที่ขบวนที่ 68 ออกจาก สถานีบุรีรัมย์ พี่ พหล. ก็มาตรวจตั๋ว แล้วน้องปู๊นก็ปิดผ้าม่านนอน แต่ผมยังไม่ง่วงเลยครับ ทำยังไงดี . . . รถจักรที่ทำขบวนอยู่ก็ไม่ใช่ Hitachi ให้ได้ตื่นเต้นเลย นอกจากนั้นลองนึกถึงโปรแกรมที่ต้องพาน้องปู๊นไปตะลอนต่อในวันพรุ่งนี้แล้ว ถ้าคืนนี้ไม่ได้หลับไม่ได้นอนต้องแย่แน่ ๆ ในที่สุดก็ต้องใช้ตัวช่วยสุดท้าย นั่นก็คือยาที่ได้มาจากคุณหมอ . . .

ฤทธิ์ของยาทำให้ผมหลับสนิท และหลับยาวเสียด้วย ขบวนรถวิ่งผ่าน สถานีนครราชสีมา โดยที่ผมไม่รู้สึกตัวเลยสักนิด ( อีกแล้ว ) ฟื้นขึ้นมาแบบเบลอ ๆ ครั้งแรก รู้สึกว่าขบวนรถจอดนิ่งสนิท มองออกไปนอกหน้าต่างก็เห็นหอประแจตั้งสูงตระหง่าน อยู่ข้างหลังรางเหล็กไม่น้อยกว่า 3 ราง " คงถึงสถานีปากช่องแล้วมั้ง " ในใจผมคิดแบบนี้ แล้วก็ล้มตัวลงนอนต่อ . . .

มาสะดุ้งตื่นอีกทีก็ตอนที่มีเสียงผู้ชายคนหนึ่ง ( น่าจะเป็นพนักงานรถนอน ) พูดขึ้นมาว่า " สถานีต่อไปสถานีรังสิตครับ " ฤทธิ์ของยายังคงอยู่ แต่ยังไง ๆ ก็ต้องลุกไปล้างหน้าแปรงฟันแล้วล่ะครับ

ดูท่าทางตลอดทั้งคืนน้องปู๊นคงนอนหลับสบายดี เพราะหลังจากคุณพี่พนักงานรถนอนเก็บที่นอนแล้วก็นั่งมองออกไปนอกหน้าต่างตลอดเวลา ผิดกับผมที่ยังคงมึน ๆ ตึง ๆ อยากนอนต่อเป็นที่สุด . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เช้ามืดของวันที่ 26 กันยายน รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4530 ก็พาผู้โดยสารที่เดินทางมากับ ขบวนรถด่วนที่ 68 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ มาถึง สถานีกรุงเทพ ที่เป็นสถานีปลายทาง เมื่อเวลาประมาณ 5.55 น. เกือบจะเข้าตามเวลาเลยครับ



เรื่องราวทั้งหมดที่เกิดขึ้นใน GEK. Travel Episode 2 Part 1 ก็คงมีแต่เพียงเท่านี้ครับ ตอนต่อไปจะเป็นเรื่องราวที่เกิดขึ้นระหว่างที่ขาโจ๋สะพานยาวมาตะลอนเมืองกรุง จะเกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นบ้าง ติดตามชมใน Part 2 ครับ . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[nutt8]

รอชมภารกิจเที่ยวครั้งต่อไปครับ
_________________


แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ

[black_express]

นานๆ จะเห็นคุณเต้ยบอกว่า ใช้ยานอนหลับเข้าช่วย คงไม่บ่อยนักนะครับ ?

[ExtendeD]

[ExtendeD]

GEK. Travel Episode 2 : Part 2 พาขาโจ๋สะพานยาวตะลอนเมืองกรุง

วันศุกร์ที่ 26 กันยายน หลังจากที่ผมกับน้องปู๊นก้าวลงจาก ขบวนรถด่วนที่ 68 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ แล้ว ก็เดินวน ๆ เวียน ๆ ดูรถไฟอยู่ที่หัวลำโพงสักพัก ต่อจากนั้นก็เตรียมตัวขึ้น ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ย้อนกลับไปที่ สถานีชุมทางบางซื่อ โดยที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4530 มารับบทเป็นผู้พาเรา 2 คนออกเดินทางอีกครั้งหนึ่งครับ




ตั้งแต่ที่ได้รู้จักกับน้องปู๊น เวลาผมไปเที่ยวบุรีรัมย์ก็ได้ไปพักอยู่ที่บ้านของน้องปู๊นทุกครั้ง มาคราวนี้ช่วงแรก ๆ ที่น้องปู๊นมาตะลอนเมืองกรุงอันจะเป็นเรื่องราวที่อยู่ใน GEK. Travel Episode 2 Part 2 นี้ ( ประมาณ 4 วัน 3 คืน ) ผมก็จะรับบทเป็นเจ้าถิ่น + เจ้าบ้านบ้าง โดยที่จะให้น้องปู๊นมาพักอยู่ที่บ้านของผมครับ ก็เลยต้องมาตั้งหลักกันอีกครั้งที่ สถานีชุมทางบางซื่อ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

พอมาถึง สถานีชุมทางบางซื่อ ผมก็คิดว่าจะรอดูขบวนที่ 135 เปลี่ยนรถจักร และทำขบวนออกไปก่อน แล้วถึงจะพาน้องปู๊นกลับบ้านครับ ระหว่างนั้นก็มีรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) หมายเลข 4040 ทำขบวนรถชานเมืองผ่านมาพอดี ถ้าผมจำไม่ผิดรถชานเมืองขบวนนี้น่าจะเป็น ขบวนรถชานเมืองที่ 314 ต้นทางสถานีชุมทางบ้านภาชี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ




รถจักรคันใหม่ที่จะมารับหน้าที่ทำขบวนที่ 135 ต่อจาก GEA. 4530 ก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4519 จริง ๆ แล้วผมเตรียมตั้งกล้องถ่าย Clip ขณะที่ HID. 4519 ทำขบวนที่ 135 ออกจาก สถานีชุมทางบางซื่อ เอาไว้ แต่พอกดถ่ายปุ๊บ แบตก็หมดพอดีเป็นอันว่า " อด " ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

พอขบวนที่ 135 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีชุมทางบางซื่อ ไป ผมกับน้องปู๊นก็มายืนรอรถเมล์เพื่อกลับไปเก็บของที่บ้านครับ ยืนรออยู่พักใหญ่รถเมล์ก็ไม่มาสักที ตัวผมอยากจะให้น้องได้สัมผัสชีวิตของคนกรุงได้ลองนั่งรถเมล์แบบไกล ๆ ดูสักครั้ง แต่พอแอบเหลือบไปดูหน้าน้องปู๊นแบบไม่ให้รู้ตัว ก็เห็นว่าน้องเริ่มนิ่ง . . . ( คงจะเบื่อ เพราะรอนาน ไม่มีอะไรทำ ) ผมก็เปลี่ยนใจใช้บริการ Taxi กลับบ้าน หมดไปอีก 120.- เหอะ เหอะ . . . เบื่อสี่แยกประชานุกูลจริง ๆ

พอมาถึงที่บ้านพวกเราก็เก็บของ อาบน้ำ เปลี่ยนเสื้อผ้า แล้วก็ออกมาตะลอนต่อ โดยที่ภารกิจวันนี้ก็คือ ผมต้องพาน้องปู๊นไปที่ MBK. ครับ ส่วนจะไปทำไมนั้น จริง ๆ แล้วมันอาจจะไม่ใช่ประเด็นสำคัญอะไรนัก ถ้าน้องปู๊นอยากจะบอก เดี๋ยวกลับมาจากค่าย รด. แล้วคงจะมาบอกเอง

ช่วงสาย ๆ เที่ยง ๆ ในวันนั้น ผมพาน้องปู๊นเปลี่ยนบรรยากาศ มาตั้งหลักกันอีกครั้งที่ สถานีบางเขน ครับ ระหว่างเดินไปที่สถานีก็มีรถไฟขบวนหนึ่งวิ่งผ่านมาพอดี ใน Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้เป็นภาพของ ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 71 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีศรีสะเกษ ขณะกำลังทำขบวนออกจาก สถานีบางเขน เวลา 10.41 น. ภาพที่เห็นใน Clip อาจจะเอียง ๆ ไปบ้าง เพราะตอนนั้นมีเวลาเตรียมตัวน้อยครับ ผมวางกล้องเอาไว้บนโคมประแจ ยังไม่ทันได้จัดมุมมองให้ดีเลย รถก็วิ่งออกมาจากสถานีแล้ว . . .

Screenshot Click here~!


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[Adithepc20]

พี่เต้ย อย่าพาหนุ่มอีสานไปเสียคนใน กทม.นะ เดี๋ยวน้องเค้าติดใจไม่กลับไปบ้านแล้วจะงานเข้านะครับ อิอิ
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

[ExtendeD]

จริง ๆ แล้วการเดินทางไปที่ MBK. ถ้านั่งรถเมล์ไปอาจจะสะดวกกว่า แต่น้องปู๊นบอกว่าอยากจะนั่งรถไฟไป ผมก็ไม่ขัดหรอกครับ ก่อนออกจากบ้านคิดว่าจะไปขึ้น ขบวนรถชานเมืองที่ 340 ต้นทางสถานีชุมทางแก่งคอย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ แต่ก็ไปไม่ทันจนได้ ก็เลยต้องนั่งรออยู่ที่ สถานีบางเขน รอรถไฟเที่ยวต่อไป

หลังจากที่ขบวนที่ 71 วิ่งผ่านไปประมาณ 50 นาที ( 11.33 น. ) ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 3 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสวรรคโลก ก็ทำขบวนมาถึง สถานีบางเขน ครับ




พอขบวนที่ 3 ออกจาก สถานีบางเขน ไป รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4108 ( รถจักรคันโปรดของใครเอ่ย . . . ) ก็ทำ ขบวนรถธรรมดาที่ 212 ต้นทางสถานีตะพานหิน - ปลายทางสถานีกรุงเทพ วิ่งสวนเข้ามาพอดี ผมกับน้องปู๊นก็จะเกาะรถขบวนนี้เข้าไปที่หัวลำโพงอีกครั้งครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.