RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311329
ทั่วไป:13291430
ทั้งหมด:13602759
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทำไมหัวรถจักรต้องติดเครื่องทิ้งไว้นานๆ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทำไมหัวรถจักรต้องติดเครื่องทิ้งไว้นานๆ
Goto page Previous  1, 2, 3
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
arisona
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/08/2008
Posts: 89

PostPosted: 22/11/2008 2:21 am    Post subject: Reply with quote

ขอเสริมอีกนิด -เพื่อให้ระบบล่อลื่นภายในเครื่องยนต์ทำงานได้ 100% ครับ ^ ^
Back to top
View user's profile Send private message
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 09/04/2009 10:40 am    Post subject: Reply with quote

ก็เหมือนกับกรณีของเครื่องยนต์ทั่วๆไปครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแล้วเครื่องยนต์ดีเซล มันอาศัยความร้อนเป็นสำคัญในสถานะทำงาน ชิ้นส่วนต่างๆต้องมีการ Warm และหล่อลื่นให้เข้าที่เข้าทางก่อนชั่วระยะเวลาหนึ่ง ก่อนที่จะทำการใช้งาน หรือป้อน Load ให้กับเครื่องยนต์นั้นครับ

ก็เหมือนคนที่พึงจะตื่นนอนใหม่ จะให้ลุกขึ้นมาวิ่งเลยทันทีก็พาลจะเดี้ยงเอาเหมือนกันครับ

เช่นเดียวกับกรณีที่รถจอดติดไฟแดง หากไม่กินระยะเวลานานมากๆ (เป็นชั่วโมง เช่น รถติดช่วงคนเดินทางกลับบ้านสงกรานต์) ก็อาจดับเครื่องยนต์ได้ แต่โดยทั่วไปจะไม่ดับ เพราก็ไม่รู้ว่าเมื่อไรรถจะเคลื่อนตัว ถึงจะแค่ขยับตามๆกันไปได้ไม่ไกล แต่การสตาร์ทใหม่ ก็ต้องรอให้เครื่องยนต์เดินเบาให้ระบบน้ำมันหล่อลื่นภายในเครื่องยนต์ไหลเวียนให้ครบทั่วทั้งระบบก่อนครับ การออกตัวทันทีหลังสตาร์ทเครื่อง ก็จะเกิดการสึกหรอกว่าที่ควรครับ

Very Happy Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3
Page 3 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©