| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
 Posted: 11/10/2008 8:40 am Post subject: |
 |
|
| tuie wrote: |
แท่งห้ามล้อทำด้วยไม้ครับ  เห็นแล้วอยากได้ยินเสียงตอนที่ห้ามล้อแบบนี้ทำงานจริงๆจังเลย 
 |
นั่งนึกครับอาจารย์...ตามรูปกลไกการลงห้ามล้อทำงานอย่างไรหนอ ? แท่งห้ามล้อจึงจับทั้งล้อหน้าและล้อหลังครับ... 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 11/10/2008 8:49 am Post subject: |
|
|
| tuie wrote: | พี่ก็เอาใจช่วยให้พิพิธภัณฑ์รถไฟไทย(ของแท้)ที่การรถไฟฯจะจัดตั้งได้เกิดในเร็ววันเหมือนกันครับ  |
ขออนุญาตครับ
ขออภัยที่ขัดจังหวะครับ
อาจารย์ตุ้ยพอทราบไหมครับว่าในข้อ 4 ภาพข้างล่างนี้ เป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟ(ของแท้)หรือเปล่าครับ จากรายงานประจำปี 2519 ของการรถไฟฯ ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
tongchit
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1164
Location: ทับยาว เขต.ลาดกระบัง
|
| Posted: 11/10/2008 10:03 am Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | | tuie wrote: |
แท่งห้ามล้อทำด้วยไม้ครับ เห็นแล้วอยากได้ยินเสียงตอนที่ห้ามล้อแบบนี้ทำงานจริงๆจังเลย
|
นั่งนึกครับอาจารย์...ตามรูปกลไกการลงห้ามล้อทำงานอย่างไรหนอ ? แท่งห้ามล้อจึงจับทั้งล้อหน้าและล้อหลังครับ... |
เดาเอานะครับพี่นพ คิดว่าน่าจะเป็นแบบคันเกียร์รถยนต์ดันไปด้านหน้าเพื่อที่จะให้รถหยุดทั้งหน้า-หลัง พร้อมๆกันหรือเปล่า 
_________________
ความผิดฅนอื่นเท่าขุนเขา ความผิดเราเท่าขุมขน
 |
|
| Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
| Posted: 11/10/2008 11:33 am Post subject: |
|
|
ผลงานของอาจารย์ตุ้ย และสมาชิกอีกหลายท่าน ได้แวะเวียนไปชมพิพิธภัณฑ์รถไฟ ทั่วโลก แล้วเก็บมาฝากไว้ที่นี่
เผื่อเป็นแนวทางให้ผู้ที่สนใจ หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้จัดสร้างพิพิธภัณฑ์รถไฟไทย ที่สมบูรณ์แบบ เป็นสมบัติของชาติสืบไปครับ |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 11/10/2008 1:34 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
เรื่องขบวนรถพิเศษวันเด็กฯ ๑๐ ม.ค. ๒๕๑๙ กรุงเทพ-บางซื่อ-พิพิธภัณฑ์รถไฟ ที่ อ.หม่องถามข้างต้นนั้น ผมเข้าใจว่าน่าจะเป็นแถวๆสวนจตุจักรบริเวณที่เป็นหอเกียรติภูมิฯในยุคปัจจุบันน่ะครับ ดูเหมือนในยุคก่อนการรถไฟฯเคยมีโครงการจะทำเป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟ(แท้ๆ)ตรงนั้นเหมือนกันแต่มีเหตุให้ก่อตั้งไม่สำเร็จเป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟไทยอย่างสมบูรณ์แบบเต็มภาคภูมิ  ในยุคปี ๒๕๑๙ ก็ยังมีทางรถไฟแยกจากย่านชุมทางบางซื่อไปถึง ไม่ได้ถูกตัดขาดอย่างที่เห็นในปัจจุบันครับ (ถ้าข้อมูลผิดพลาดต้องขออภัยมณีไว้ล่วงหน้าด้วยนะครับ)
^
^
เรื่องห้ามล้อไม้ของรถขนถ่านหินนั้น เข้าใจว่ากลไกการทำงานน่าจะเป็นไปตามที่พี่นุชิตตั้งข้อสังเกตไว้นะครับพี่นพ
^
ขอบคุณครับพี่หมอ หากข้อมูลจากการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์รถไฟในประเทศต่างๆที่พี่หมอ ผม และสมาชิกท่านอื่น นำมาลงที่ RFT จะเป็นประโยชน์ในการจัดตั้งพิพิธภัณฑ์รถไฟไทยที่สมบูรณ์แบบ พวกเราก็จะยินดีเป็นอย่างยิ่งครับ  |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 11/10/2008 1:44 pm Post subject: |
|
|
โบกี้โดยสารยุคโบราณแต่ละห้องมีประตูเปิดออกนอกรถได้เป็นอิสระ ไม่จำเป็นต้องมีทางเดินกลางครับ
ตู้นี้มีของที่ระลึก ของใช้ในอดีตที่เกี่ยวพันกับรถไฟครับ
โมเดลสถานีรถไฟสมัยก่อนครับ เห็นแล้วนึกถึงภาพสถานีแม่กลองเมื่อ ๑๐๐ ปี ก่อน
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 11/10/2008 2:08 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับอาจารย์ตุ้ยที่ช่วยไขข้อข้องใจเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์รถไฟ(ในอดีต) ของไทย
สมัยก่อนเคยมีรางเชื่อมมาถึงอย่างที่อาจารย์ตุ้ยว่าจริงๆ ครับ เคยเห็นในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517
ติดตามชมต่อไปครับ |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 11/10/2008 5:04 pm Post subject: |
|
|
โมเดล Adler ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำคันประวัติศาสตร์ของเยอรมนี แต่ผลิตในอังกฤษครับ
โบกี้จำลองในริ้วขบวนก็เป็นโบกี้ในยุคเดียวกันครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 11/10/2008 8:04 pm Post subject: |
|
|
เดินไปชมส่วนอื่นกันต่อนะครับ 
มุมนี้มีรถโดยสารชั้นสองหมายเลข ๘ ของ Ludwigs-Eisenbahn จอดโชว์อยู่ครับ รถคันนี้สร้างเมื่อปี ค.ศ. ๑๘๓๕ (พ.ศ.๒๓๗๘) ความยาว ๕,๗๔๐ ม.ม. หนัก ๕ ตัน รับผู้โดยสารได้ ๒๔ คน ดูๆจากประตูที่เปิดด้านข้างสามบาน ห้องโดยสารแบ่งเป็นสามห้องแล้ว น่าจะให้นั่งห้องละ ๘ ที่นั่งนะครับ
ภาพเขียนที่ประดับที่ผนังพิพิธภัณฑ์ภาพนี้สะท้อนให้เห็นบรรยากาศความตื่นเต้นยินดีของชาวเยอรมัน ตอนที่เห็นรถจักรไอน้ำ Adler ทำขบวนเมื่อเกือบ ๒๐๐ ปีก่อนได้ดีนะครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 11/10/2008 8:36 pm Post subject: |
|
|
มุมถัดไปเป็นนิทรรศการเกี่ยวกับการก่อสร้างทางรถไฟ และอุโมงค์รถไฟครับ
มองด้านบนมีชิ้นส่วนโครงเหล็กคล้ายๆโครงสะพานเหล็กตั้งอยู่บนเสา
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
