| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
 Posted: 17/11/2008 4:41 pm Post subject: |
 |
|
| Mongwin wrote: |
รอชมภาพของคุณตั้มต่อนะครับ ไม่ทราบว่าได้เห็นร่องรอยอะไรของความเป็นสถานีมาก่อนบ้างนะครับ |
แฮะ แฮะ ขออภัยนะครับ อาจารย์เอก ภาพที่ผมถ่ายมาอาจจะไม่ตอบสนองความต้องการของอาจารย์เอกสักเท่าไหร่ เก็บรายละเอียดได้ไม่ค่อยลึก
ในเชิงหาข้อมูลทางประวัติศาสตร์ เหตุที่ผมไปเก็บภาพมาเนื่องจากผมต้องการให้มีมุมมองภาพใหม่ ๆ ขึ้นมานอกเหนือจากการนั่งไปบนขบวนรถแล้วไล่ถ่ายภาพ
ผมต้องการให้มีภาพป้ายประเพณี และสภาพแวดล้อมของสถานที่นั้น ๆ พร้อมกับขบวนขณะวิ่งผ่านอยู่ในภาพเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับทางสายนี้
เพราะเท่าที่เห็นหลาย ๆ ท่านที่นำภาพทางสายนี้มาลงมักจะมีแต่ภาพจากมุมมองบนขบวนรถ แล้วถ่ายภาพลงมาที่ป้ายหยุดรถ
ถึงจะมีก็ภาพป้ายประเพณีคู่กับขบวนรถก็มักจะเห็นแต่ภาพที่สถานีบ้านแหลม , แม่กลอง หรืออย่างเก่งก็ป้ายหยุดรถ ท่าฉลอม
และก็ภาพป้ายหยุดรถ คลองนกเล็ก ที่อาจารย์เอกสแกนมาจากรายงานประจำปีเท่านั้นครับเลยเกิดไอเดียอยากจะไปเก็บภาพ
ป้ายประเพณีพร้อมขบวนรถระหว่างทางสายนี้ขึ้นมาบ้าง เพื่อวันข้างหน้า กาลเวลาเปลี่ยนไป ความเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นกับทางรถไฟสายนี้
จะเป็นอย่างไรบ้างก็มิอาจทราบได้
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
เอ้า สารยายอ้อมโลกซะและ มาต่ออีกหน่อยครับ อย่าเพิ่งเบื่อรถไฟลุยน้ำซะก่อนนะครับ
ภาพนี้เปลี่ยนเป็นขบวน 4383 กลับไปทางแม่กลองนะครับ ระดับน้ำเกือบถึงตะแกรงหน้ารถเลยทีเดียว
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
 |
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 17/11/2008 4:46 pm Post subject: |
|
|
ทางระหว่าง บ้านบ่อ - บางโทรัด น้ำท่วมยาวเกือบกิโล
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 17/11/2008 4:51 pm Post subject: |
|
|
ผมลงจากขบวน 4383 ที่บ้านนาขวาง ประมาณ 11.00 น. กว่า ๆ ครับ
วิ่งไปถ่ายภาพอีกมุมหัวขบวนไม่ทัน เลยต้องรอเป็นขบวน 4384 กลับมาจากแม่กลอง ถึงบ้านนาขวางประมาณ 12.00 กว่าๆ ครับ
จากนั้นขบวนรถจะทิ้งช่วงประมาณ 2 ชั่วโมง กว่าจะทำเป็นขบวน 4385 กลับไปแม่กลอง ซึ่งกว่าจะมาถึงบ้านนาขวางก็ประมาณ 14.00 น.
มีเวลา 2 ชั่วโมง เดินจากบ้านนาขวาง ไปบ้านนาโคกละกัน
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44910
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 17/11/2008 5:04 pm Post subject: |
|
|
ที่คุณตั้มถ่ายภาพมานี่แหละครับ บันทึกประวัติศาสตร์
ถ้าเมื่อ 30 ปีก่อน ถ่ายภาพสายสงขลาไว้แบบนี้ (ระยะทางแค่ 29 กม.เอง สั้นกว่าสายแม่กลองเกือบ 5 กิโล) ปริศนาหลายอย่างคงคลี่คลายไม่ลำบากยากเย็นแบบในปัจจุบันครับ |
|
| Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
| Posted: 17/11/2008 6:13 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | ภาพถ่ายทางอากาศ บริเวณสถานีบ้านแหลม
โดยกรมแผนที่ทหาร ถ่ายเมื่อวันที่ 16 ธ.ค. 2518
หรือเมื่อสามสิบกว่าปีมาแล้ว
เห็นโบกี้รถไฟจอดอยู่หน้าโรงซ่อมรถอย่างชัดเจนครับ 
 |
ผมได้ข้อมูลใหม่จากการค้นเจอเอกสารการขายเศษเหล็ก ว่ารถเหล่านี้ถูกขายไปในปี 2521 ซึ่งมีรายการ เลขรถอยู่ด้วย พรุ่งนี้จะลงรายละเอียด ให้ครับ
รวมทั้งมีรายการรถจักรไอน้ำที่ตัดบัญชีของทั่วประเทศ ประมาณ 120 คัน รถโดยสาร รถสินค้า รถจัดเฉพาะ แต่ไม่รู้ว่าแต่ละคันอยู่ที่ไหนนะครับ ไม่ทราบว่ามีการตามล่าหารถจักรไอน้ำกันหรือยัง |
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 17/11/2008 8:08 pm Post subject: |
|
|
| mahachai_drc wrote: |
ผมได้ข้อมูลใหม่จากการค้นเจอเอกสารการขายเศษเหล็ก ว่ารถเหล่านี้ถูกขายไปในปี 2521 ซึ่งมีรายการ เลขรถอยู่ด้วย พรุ่งนี้จะลงรายละเอียด ให้ครับ
รวมทั้งมีรายการรถจักรไอน้ำที่ตัดบัญชีของทั่วประเทศ ประมาณ 120 คัน รถโดยสาร รถสินค้า รถจัดเฉพาะ แต่ไม่รู้ว่าแต่ละคันอยู่ที่ไหนนะครับ ไม่ทราบว่ามีการตามล่าหารถจักรไอน้ำกันหรือยัง |
^
ขอบคุณล่วงหน้าวันนี้เลยครับ ช. สำหรับบัญชีรถจักรไอน้ำที่ตัดบัญชีขายเป็นเศษเหล็ก พี่ตึ๋งเคยนำมาลงว่าแขวงไหน ? มีการประมูลบ้างแต่ไม่ครบ 
รอของ ช.ครับ แบบนี้ต้องมีหมายเลขรถจักรที่ประจำแต่ละแขวงและประมูลแต่ละแขวงแน่นอนเลย 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 17/11/2008 9:13 pm Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | | mahachai_drc wrote: |
ผมได้ข้อมูลใหม่จากการค้นเจอเอกสารการขายเศษเหล็ก ว่ารถเหล่านี้ถูกขายไปในปี 2521 ซึ่งมีรายการ เลขรถอยู่ด้วย พรุ่งนี้จะลงรายละเอียด ให้ครับ
รวมทั้งมีรายการรถจักรไอน้ำที่ตัดบัญชีของทั่วประเทศ ประมาณ 120 คัน รถโดยสาร รถสินค้า รถจัดเฉพาะ แต่ไม่รู้ว่าแต่ละคันอยู่ที่ไหนนะครับ ไม่ทราบว่ามีการตามล่าหารถจักรไอน้ำกันหรือยัง |
^
ขอบคุณล่วงหน้าวันนี้เลยครับ ช. สำหรับบัญชีรถจักรไอน้ำที่ตัดบัญชีขายเป็นเศษเหล็ก พี่ตึ๋งเคยนำมาลงว่าแขวงไหน ? มีการประมูลบ้างแต่ไม่ครบ
รอของ ช.ครับ แบบนี้ต้องมีหมายเลขรถจักรที่ประจำแต่ละแขวงและประมูลแต่ละแขวงแน่นอนเลย |
ตั้งใจรอครับ อยากเห็นมากเลยครับ
แต่เส้นทางการจากไปของเขาเหล่านั้นนะซิครับ มันจะมีเหลือร่องรอยไว้หรือไม่ |
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 17/11/2008 10:17 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | | แต่เส้นทางการจากไปของเขาเหล่านั้นนะซิครับ มันจะมีเหลือร่องรอยไว้หรือไม่ |
อ.วิรัตน์ครับปี 2529 ผมไปทำบัญชีโรงงานผลิตน้ำมันปาล์มที่ อ.อ่าวลึก จ.กระบี่ หม้อสตีมสำหรับอบลูกปาล์มแห้งก่อนบีบน้ำมันเป็นของ....นี่เลยครับ
หม้อน้ำ C 56 ครับ ทั้งหม้อเลย มีทั้งเกจวัด วาวล์ทาสีแดงเลย แต่ไม่รู้หมายเลขใดเป็นผู้ถูกแยกชิ้นส่วนครับ
แล้วหวีดเข้างาน,เลิกงาน,พักเที่ยง หวีดรถจักรไอน้ำของจริงเลย 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 17/11/2008 10:41 pm Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: |
อ.วิรัตน์ครับปี 2529 ผมไปทำบัญชีโรงงานผลิตน้ำมันปาล์มที่ อ.อ่าวลึก จ.กระบี่ หม้อสตีมสำหรับอบลูกปาล์มแห้งก่อนบีบน้ำมันเป็นของ....นี่เลยครับ
หม้อน้ำ C 56 ครับ ทั้งหม้อเลย มีทั้งเกจวัด วาวล์ทาสีแดงเลย แต่ไม่รู้หมายเลขใดเป็นผู้ถูกแยกชิ้นส่วนครับ
แล้วหวีดเข้างาน,เลิกงาน,พักเที่ยง หวีดรถจักรไอน้ำของจริงเลย |
รายนี้ยังดีนะครับที่เหลือซาก แล้วยังใช้ประโยชน์อยู่
การจากไปของรถจักรไอน้ำมันช่างน่าเศร้าทั้งนั้นเลยครับพี่นพ
คนรุ่นเรา 555 อย่างที่บอก ถ้าตอนนั้นมีเงินคงซื้อยกชุดไปแล้ว เอาไว้ซะรุ่นละคัน
ตอนนี้ถ้าจะทำพิพิธภัณฑ์กันจริงๆจะเหลือไว้ให้ลูกหลานได้ดูสักกี่คันกันเชียวน่ะ
ช่วงนั้นการรถไฟตัดบัญชีขายไปคงไม่มีการทำการประเมินว่า
ถ้านำมาใช้เชิงอนุรักษ์ หรือ เชิงให้ความรู้อย่างการจัดพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์
จะมีรายได้ในระยะยาวสักเท่าไร คงคิดว่าเก็บไว้แล้วเป็นภาระมากกว่า
อย่าง McArthur นี่ผมไม่เห็นว่ามีเหลือสักคันเดียวเลย เสียดายครับเสียดาย |
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 17/11/2008 10:48 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | | อย่าง McArthur นี่ผมไม่เห็นว่ามีเหลือสักคันเดียวเลย เสียดายครับเสียดาย |
หม้อน้ำ McArthur ป๋าณัฐ บอกมีซากที่ปทุมธานี 1 หม้อครับสอบถามป๋าครับ 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
