รู้จัก RAILBIKE กันไหมครับ

tong_sanam · Posted: 17/10/2008 4:01 pm Post subject:

พลูตาหลวง- ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ

แต่ต้องขออนุญาตจากกองทัพเรือก่อน เพื่อเปิดเป็นสถานที่ท่องเที่ยว Embarassed

_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"

CENTENNIAL · Posted: 17/10/2008 6:08 pm Post subject:

ต่อครับ

เมื่อนักท่องเที่ยวที่เช่าเหมารถ RAILBIKE ปั่นมาจนถึงสถานีปลายทาง ด้วยความเร็วสูงสุดประมาณ 20-30 กม./ชม.แล้วแต่บุคคล ซึ่งจะใช้เวลาในการปั่นตลอดเส้นทางไม่เกิน 90 นาที ซึ่งจะมีเจ้าหน้าที่ทำการตรวจสอบเส้นทางอีกครั้ง ว่ามีนักท่องเที่ยวรายใด ตกค้างหรือไม่

ถ้าเส้นทางเคลียร์ หรือในภาษารถไฟเราเรียก "ทางสะดวก" แล้ว ก็จะมีรถไฟขบวนพิเศษ ซึ่งทำขบวนด้วยรถจักรดีเซล แต่ประกอบร่างให้เหมือนรถจักรไอน้ำ ทำหน้าที่พานักท่องเที่ยว เดินทางกลับมายังสถานีต้นทาง เหมือนเดิม เป็นการท่องเที่ยวอีกรูปแบบหนึ่ง

ภาพหัวรถจักรดีเซล แต่ใช้ตัวถังเลียนแบบหัวรถจักรไอน้ำครับ
คาดว่าระบบขับเคลื่อนนั้น คงจะเหมือนรถหัวรถจักรดีเซลไฮโดรลิค ที่เป็นรถสับเปลี่ยน ในบ้านเรา แต่ถ้าผมได้ไปพิสูจน์ด้วยตนเองเมื่อไหร่ นั่นละครับจะได้ทราบข้อเท็จจริงกัน
Click on the image for full size

ส่วนภาพนี้เป็นส่วนที่นั่งของผู้โดยสาร ซึ่งเป็นกลุ่มนักท่องเที่ยวที่ได้เดินทางมากับ จักรยานราง ซึ่งมีทั้งที่นั่งแบบเปิดโล่ง และภายในตัวรถ
Click on the image for full size

เดินทางกลับแล้ว
Click on the image for full size

CREDIT: www.rivertown.kr >>>> [Special Thank] thankyou

ยังไม่จบครับ ขอต่อเรื่องรายละเอียด และการเดินทางไปที่นี่ก่อนครับ เผื่อจะมีใครสนใจไปด้วยกันกับผม Razz

Adithepc20 · Posted: 17/10/2008 6:18 pm Post subject:

เข้าใจคิดเนอะกับการปั่นจักรยานไปตามรางในสภาพภูมิประเทศสวยๆ ถ้าประเทศไทยมีบ้างคงจะมีแต่ชาวสมาชิกรถไฟไทยไปใช้บริการแบบไม่ได้หยุดแน่นอนครับ Embarassed

_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

Rakpong · Posted: 17/10/2008 6:39 pm Post subject:

เห็นในตารางการท่องเที่ยวของบริษัททัวร์ที่จัดไปเกาหลี รายการนี้แปลกดีครับ

ได้ชมที่คุณเอ็มมาแสดง ก็จะ็เห็นว่าช่างสรรหาตลาดการท่องเที่ยว สำหรับนักท่องเที่ยวดีจริง ๆ และไม่รู้สึกเหมือนเอาเปรียบนักท่องเที่ยวด้วย เพราะลงทุนเหมือนกัน

ถ้าในแผนโปรโมตการท่องเที่ยวไทย จะมีนั่งรถพิเศษ ข้ามสะพานข้ามแม่น้ำแคว ข้ามสะพานถ้ำกระแซบ้าง ให้รู้สึกว่า เป็น the must เมื่อเดินทางมาย่านนี้ แบบนี้บ้างก็ดี

น่าเสียดายที่ ททท. ลงเงินไปการโปรโมตมากมาย แต่ไม่ได้สร้างระบบที่ดี ในการบริการนักท่องเที่ยว บางทีนักท่องเที่ยวมาบางพื้นที่ ก็เสียเงิน และเวลา รวมถึงความเสีี่ยงต่าง ๆ เหมือนกัน

แต่ยังไง Thailand ก็ยังเป็น Top destination ของนักท่องเที่ยวทั่วโลก ซึ่งที่จริง สามารถพัฒนาได้มากกว่านี้อีกครับ

CENTENNIAL · Posted: 30/10/2008 1:54 am Post subject:

เห็นด้วยตามที่พี่หมอรักษ์พงศ์ว่ามาล่ะครับ สถานที่ท่องเที่ยวในบ้านเรานั้นมีมากมายหลากหลาย แต่ก็ยังขาดการบริหารจัดการให้มีมาตรฐานสากล ให้เป็นจุดเด่นที่นักท่องเที่ยวทุกคนต้องมาสัมผัส

ผมอยากเป็นผู้บริหารด้านการท่องเที่ยวจริงๆ เลยครับ Very Happy

mahachai_drc · Posted: 30/10/2008 4:56 am Post subject:

รถที่ใช้ลากจูงก็คล้าย รบน.บ้านเราเลย แต่เขาทำได้สวยงาม รวมทั้งรถพ่วงด้วย

beer45 · Posted: 30/10/2008 6:47 am Post subject:

suraphat · Posted: 30/10/2008 9:08 am Post subject:

black_express · Posted: 30/10/2008 9:41 am Post subject:

อย่าลืมคำนึงถึงความลาดชันบนเส้นทางด้วยครับ ความปลอดภัยของนักท่องเที่ยวต้องมาเป็นอันดับแรก

umic2000 · Posted: 30/10/2008 11:42 am Post subject:

ผมว่าเอาหัวรถจักรดาเวนพอร์ตหรือป้าดา 500 แรงม้ามาทำสีและใส่เครื่องยนต์ใหม่ก็น่าสนใจนะครับ ส่วนตู้โดยสารก็ดัดแปลงจากรถ ขส. เอาก็ดีเหมือนกัน ส่วนเส้นทางที่น่าทดลองเดินรถแบบนี้สายแรกเลยคือสายกาญจนบุรี โดยเฉพาะตรงช่วงสะพานถ้ำกระแซครับ Very Happy