ชุมทางหาดใหญ่ - สุไหงโกลก : โดย Compressor

[Compressor]

หยุดรับส่งผู้โดยสารที่ สถานีเทพา

ผมจำได้ว่า ขบวน 171 (หรือ 175 หว่า) พึ่งมาหยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีเทพามาเมื่อสองสามปีที่ผ่านมานี่เอง ทั้งๆที่ตัวอำเภอก็ถือว่าใหญ่ใช้ได้ ใหญ่กว่าอำเภอห้วยราช หรืออำเภอห้วยทับทันในเส้นทางสายอีสานใต้ด้วยซ้ำไป



สำหรับสถานีเทพา ตั้งอยู่ในทางโค้งจริงๆ ครับ ชานชาลาที่สองมีแต่คราบน้ำมันทั้งนั้น เดินไม่ดีลื่นหกล้มหัวฟาดกับราง 80 ปอนด์ต่อหลา ไม่ก็หมอนโมโนบล็อกเอาง่ายๆ



สถานีนี้ มีอาหารอร่อยขึ้นชื่อ นั่นก็คือ ไก่ทอดและแกงเขียวหวานเทพา สารภาพว่า ครั้งนี้ผมกลับไปซื้อโอเลี้ยงที่นี่มาแก้กระหายเท่านั้นเอง เอาไว้คราวหน้า (คงไม่นานเกินรอ) จะกลับมากินไก่ทอดเทพาให้ได้ เพราะยังไง ผมคิดว่า เส้นทางสายนี้สวยงามเกินห้ามใจ แม้ว่าจะอันตรายก็ตาม

ท้ายขบวนรถ ที่มีสถานี และเด็กน้อยที่มองเราอยู่ คงจะคิดว่า เกิดมาไม่เคยนั่งรถไฟรึไง ถ่ายรูปอยู่นั่นแหละ


_________________

[Compressor]

สะพานข้ามแม่น้ำเทพา เหมาะมากๆครับ สำหรับให้พี่เต้ย หน่วยสำรวจสะพานเหล็ก มาสำรวจ อยู่ห่างจากสถานีเทพาไม่ไกลเท่าใดนัก



ผ่าน สถานีตาแปด สถานีนี้ตั้งอยู่ที่กิโลเมตรที่ 1000 พอดีครับ

จะบอกว่า พขร. ที่นี่ รับส่งห่วงทางสะดวกเร็วกว่าแขวงราชสีมายิ่งนัก ที่บ้านผมส่งกับแค่ 60-70 เท่านั้นเอง แต่ที่นี่ มากกว่า 70 แน่นอนครับ


_________________

[Mongwin]

โอ้
สะพานข้ามคลองเทพานี่แหละครับ ที่ผมวิ่งเล่นอยู่ ช่วง พ.ศ.2522-2526
(วิ่งบนทางเดินข้างสะพานนะครับ )
ขอบคุณที่นำมาให้ได้ชมกันครับ
มีข่าวลือว่าสมัยก่อนมีจระเข้ด้วย ไม่รู้จริงหรือเปล่า

ส่วนสถานีโคกโพธิ์ คิดถึงอาคารสถานีแบบเก่าอาคารไม้มากครับ
V
V

[Compressor]

หยุดรับส่งผู้โดยสารที่ สถานีปัตตานี (โคกโพธิ์) ครับ

สถานีนี้ ผมนึกว่าผมนั่งรถมาถึงสถานีศรีสะเกษไลน์บ้านผมเองด้วยซ้ำไป ชานชาลาทำเหมือนกันซะเหลือเกิน แต่สิ่งที่แปลกไปจากศรีสะเกษคือ จะมีรถจักรไอน้ำจอดอยู่ด้านหลังของสถานี (ติดกับต้นไทร )

สถานีนี้ ถึงจะเป็นสถานีประจำจังหวัดปัตตานี แต่ก็อยู่ในอำเภอโคกโพธิ์ ซึ่งก็ต้องนั่งรถตู้ หรือรถสองแถว เพื่อไปยังอำเภอเมืองปัตตานี ตามทางหลวงหมายเลข 42 ผ่านสามแยกนาเกตุ เข้าสู่ตัวเมืองปัตตานี


_________________

[Compressor]

หยุดรับส่งผู้โดยสารที่ สถานีนาประดู่ ครับ

สถานีนี้ตั้งอยู่ในทางโค้ง แต่โค้งเข้าสถานี




_________________

[Compressor]

ผ่าน ทางตัดเสมอระดับมีเครื่องกั้น ทางหลวงหมายเลข 409 ที่เชื่อมระหว่างสามแยกนาเกตุ ไปอำเภอยะหา จังหวัดยะลา

รถที่นี่เยอะดี คงจะเพราะว่า สามารถขับรถจากหาดใหญ่ ผ่านทางหลวงสายนี้ ไปจังหวัดยะลาได้อีกทางหนึ่ง



ผ่าน องค์เจดีย์วัดช้างให้ หลวงปู่ทวดที่เหยียบทะเลแล้วกลายเป็นน้ำจืด ชาวใต้ที่เป็นไทยพุทธต่างนับถือหลวงปู่ทวด หากเป็นพระเครื่อง มีหลวงปู่ทวดแล้วถือว่าเข้าขั้นชั้นเซียนพระเครื่องกันเลย


_________________

[Compressor]

หยุดรับส่งผู้โดยสารที่ สถานีวัดช้างให้ ครับ





ส่วนสถานีคลองทราย ถ่ายไม่ทันครับ ไม่นึกว่า ระหว่างที่หยุดรถป่าไร่ (สถานีเก่า) กับสถานีคลองทราย ระยะทางจะสั้นขนาดนี้ ชนิดเตรียมตัวไม่ทัน

[Compressor]

ทิวทัศน์ข้างทาง สีเขียวชะอุ่มและท้องฟ้าอันสดใส ก่อนที่จะพ้นเขตจังหวัดปัตตานี



ผ่าน สถานีตาเซะ ซึ่งเป็นสถานีสุดท้าย ที่อยู่ในเขตจังหวัดปัตตานีแล้วครับ


_________________

[taweep]

รอชมนะปิ

[Compressor]

หยุดรับส่งผู้โดยสารที่ สถานียะลา ครับ

เป็นสถานีที่อยู่กลางเมืองยะลาเลยก็ว่าได้ แต่น่าเสียดาย ที่ตัวอาคารสถานีดันสร้างเป็นอาคารเดียวกับตึกแถว ทำเหมือนประเทศญี่ปุ่น ในสไตล์ไทยๆ ผลที่ออกมาคือ ไม่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และพื้นที่ของสถานี โดยเฉพาะชานชาลาที่ 1 คับแคบไปถนัดตา




_________________