ลงพื้นที่ สำรวจเพชรบุรี มีรางเก่า (ภาค 1)

KTTA-50-L · Posted: 29/10/2008 7:51 am Post subject:

เคยนึกจะไปสำรวจครับ แต่ยังไม่มีเวลาไป อิๆๆ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

nop2 · Posted: 29/10/2008 8:19 am Post subject:

nutt8 · Posted: 29/10/2008 9:52 am Post subject:

ไปสำรวจรางที่แยกเข้าไปทางร้านค้าหรือเปล่าครับ

นั่งรถไฟผ่านเห็นรางไปสุดตรงลานดินขนาดใหญ่ ผมว่าตรงลานดินน่าจะมีรางเก่านะครับ
_________________
Click on the image for full size

แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ

Adithepc20 · Posted: 29/10/2008 9:53 am Post subject:

รอชมด้วยคนนะป้าติ๋ว สำรวจเสร็จแล้วได้แวะไปชิมต้มเครื่องในวัวที่หลังสถานีไหมครับ อร่อยมากๆ กลับไปอีกเมื่อไร่ขอ 2 ชาม ของเค้าดีจริงๆครับ อิอิ Cool

_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 29/10/2008 10:14 am Post subject:

น่ากินมาก ของชอบผมเลย

ฟังข้อมูลจากหลายๆ ท่านแล้ว น่าสนใจขึ้นเรื่อยๆ ครับป้าติ๋ว
เอ...สถานีเก่าที่ว่า เลิกใช้ไปเมื่อไหร่
และสถานีใหม่ในปัจจุบัน ที่อยู่ใกล้โรงพยาบาล
เปิดใช้งาน พ.ศ. เท่าไหร่กันนี่ Rolling Eyes

---------------------
ภาพประกอบคำอธิบายของคุณ nop2 และคุณ nutt8 ครับ Very Happy

ที่มา : แผนที่แนบท้ายพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งเทศบาลเมืองเพ็ชรบุรี จังหวัดเพ็ชรบุรี พุทธศักราช ๒๔๗๘
ซ้อนภาพบนภาพถ่ายดาวเทียม โปรแกรม Google Earth

ภาพสถานีรถไฟเพชรบุรี ถ่ายราว พ.ศ. 2449 (ค.ศ.1906)

Click on the image for full size

จากหนังสือ สยามคือบ้านของเรา พิมพ์ครั้งแรก ธันวาคม ๒๕๕๐
ISBN 978-974-09-4090-6

จากภาพนี้ ลองเปรียบเทียบกับ track map ในแผนที่เขตต์เทศบาล ปี พ.ศ. 2478 ข้างบนดูนะครับ

ทำให้เข้าใจได้อย่างชัดเจนว่า ย่านสถานีเพชรบุรีเดิม มี 3 ราง และมีรางตันแยกจากราง 3 สู่วงเวียนกลับรถจักร
ดังนั้นภาพถ่ายสถานีเพชรบุรี ปี พ.ศ.2449 ตากล้องจึงยืนหันหลังให้รางตันหรือวงเวียนกลับรถจักร หันหน้าไปทางราชบุรี
ส่วนรางประธานที่แยกจากรางเข้าย่านสถานีเพชรบุรี และตรงไปยังสะพานข้ามแม่น้ำเพชรบุรีนั้น เข้าใจว่าสร้างขึ้นภายหลัง เมื่อมีการต่อขยายทางรถไฟสายใต้จากเพชรบุรีไปชะอำ
ซึ่งยังไม่ปรากฏในภาพถ่ายปี 2449
(ภาพนี้ผมเคยนำลงในกระทู้ วงเวียนกลับรถจักร แล้วครับ ขออนุญาตฉายซ้ำครับ)

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

รู้สึกว่า ในอดีตสถานีเพชรบุรีจะเป็น ต้นทาง-ปลายทางของขบวนรถหลายขบวน เช่น กรุงเทพ-เพชรบุรี (น่าจะเป็น กรุงเทพ-หัวหินในปัจจุบัน) หรือ ขบวนรถรวม เพชรบุรี-ชุมพรที่ยกเลิกไปแล้ว นอกจากนี้ถ้าจำไม่ผิด จะมีตำแหน่ง สดร.เพชรบุรี ประจำอยู่ที่นี่ด้วยครับ

black_express · Posted: 29/10/2008 12:17 pm Post subject:

จำได้ว่า สมัยก่อนเคยมีขบวนรถดีเซลรางชานเมือง ปลายทางที่เพชรบุรี

พอถนนสายธนบุรี - ปากท่อ เปิดใช้งาน ขบวนรถนี้ก็หายไปในที่สุด

BanPong1 · Posted: 29/10/2008 1:56 pm Post subject:

Patiew · Posted: 29/10/2008 2:34 pm Post subject:

ยังไม่มีเวลาไม่เป็นไรค่ะน้องเจฟ ไปสำรวจพร้อมๆ กับป้าเลยแล้วกันนะคะ (ถ้าสนใจภาค 2 และ 3 ยังพอมีเวลาเตรียมตัวค่ะ) Very Happy

----------
ส่วนเส้นทางที่จะไปกันวันนี้ก็เป็นย่านสถานีเก่าตามที่คุณ nop2 พูดถึงนั่นล่ะค่ะคุณ nutt8 วันที่ลงพื้นที่เจอบางอย่างเหมือนที่คุณ nop2 กล่าวไว้ แต่ยังมีอีกหลายอย่างที่เพิ่งพบเหมือนกันค่ะ

----------
น้องอู๋ยั่วน้ำลายตั้งแต่ต้นทางเลยนะคะ แต่น่าเสียดายป้าไม่กินเนื้อ Laughing

----------
ส่วนมูลเหตุของการลงพื้นที่ครั้งนี้มาจากเหตุตามที่ คุณ casanotoey กล่าวถึง และที่คุณ Wisarut กล่าวอ้างไว้ว่า "รางที่ว่านั้นมันสุด เชิงตะพานเหล็กจากญี่ปุ่น ข้ามแม่น้ำเพชรบุรี" นั่นล่ะค่ะ

ป้าก็เลยอยากรู้ว่ามันสิ้นสุดตรงไหน หายไปได้ยังไง และปัจจุบันเป็นอย่างไร Question