View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/12/2008 6:01 pm Post subject: |
|
|
ดูแล้วห้วยเสือเป็นชุมชนเก่าแก่และอุดมสมบูรณ์
ต่างจากเขาทะโมนที่ดูกันดารห่างไกลความเจริญ
น่าเสียดายที่ไม่มีรถไฟจอดที่นี่อีกแล้ว
ขอบคุณพี่ช.โกวิทสำหรับการศึกษาค้นคว้าทางประวัติศาสตร์ครับ |
|
Back to top |
|
|
Patiew
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1058
Location: กำแพงแสน
|
Posted: 07/12/2008 9:38 pm Post subject: |
|
|
ภาพนี้น่าจะเป็นบันไดทางขึ้นสถานีนะคะ เห็นแล้วชวนให้นึกถึงตัวอาคารสถานีแบบเก่าหน้าจั่วสวยคลาสสิกเหมือนสถานีเขาทโมนขึ้นมาทันใดเลยค่ะ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/12/2008 9:47 pm Post subject: |
|
|
^
^
บันไดทางขึ้นสถานีห้วยเสือด้านใต้ครับ ตามลูกศรชี้ในภาพถ่ายทางอากาศข้างล่างนี้เลยครับ
ส่วนตรงกลางภาพคือ อาคารสถานีห้วยเสือ จะเห็นว่ามีลักษณะทางสถาปัตยกรรมต่างจากสถานีเขาทโมนครับ โดยส่วนของตัวอาคารสถานีห้วยเสือ ด้านเหนือและด้านใต้เป็นหน้าจั่วแบบเรียบๆ ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/12/2008 9:54 pm Post subject: |
|
|
Nakhonlampang wrote: | บ่อสำหรับปลูกต้นไม้มีให้เห็นเป็นระยะ
|
น่าจะเป็นจุดสีดำๆ ที่เห็นตรงขอบชานชาลาน่ะแหละครับ
ในภาพถ่ายทางอากาศเก่าปี 2519 ยังมีต้นไม้อยู่
จึงเห็นเป็นจุดดำๆ ครับ |
|
Back to top |
|
|
railway123
3rd Class Pass
Joined: 30/08/2007 Posts: 179
|
Posted: 26/12/2008 9:26 pm Post subject: |
|
|
ขอบชานชลาห้วยเสือ อยู่ต่ำกว่าระดับสันรางปัจจุบันมาก คงเพราะมีการปรับปรุงทาง
เปลี่ยนรางเป็น 100 ปอนด์และทำการลอกรางใหม่ ทำให้ระดับสันรางสูงกว่าขอบชานชลาเดิมมาก |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 26/12/2008 9:41 pm Post subject: |
|
|
^
^
สถานีอื่นๆ ก็มีระดับรางที่สูงขึ้นเหมือนกันครับ แต่ที่ไม่เห็นต่ำอย่างที่นี่ก้เพราะได้มีการเสริมพื้นชานชาลาให้สูงขึ้นมา ไม่ใช่ระดับพื้นชานชาลาเดิม |
|
Back to top |
|
|
|