Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311313
ทั่วไป:13280957
ทั้งหมด:13592270
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สำรวจที่ตั้ง สถานีวังลาน(เดิม) จ.กาญจนบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สำรวจที่ตั้ง สถานีวังลาน(เดิม) จ.กาญจนบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2008 12:12 am    Post subject: Reply with quote

คราวนี้มาดูภาพขยายขึ้นอีกนิดบริเวณอาคารสถานีวังลานครับ
ขอหมุนภาพให้ดูง่ายขึ้นนะครับ ด้านบนของภาพคือทิศตะวันตกครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2008 12:21 am    Post subject: Reply with quote

มาชมภาพรายละเอียดบริเวณสถานีวังลาน ปี 2517 ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 06/11/2008 12:27 am    Post subject: Reply with quote

ลักษณะภูมิประเทศแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลยนะครับ
แต่มีการใช้ที่ดินเพื่อการเกษตรแปลงใหญ่ขึ้น จากเดิมซึ่งคงเป็นการทำนาด้านหน้าสถานี
อ.เอก ไปได้ภาพถ่ายทางอากาศมาวันนี้เหรอครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2008 12:36 am    Post subject: Reply with quote

ใช่ครับ เพิ่งเข้าไปเอาวันนี้ครับ ทั้งหมด 3 ภาพครับ คือวังโพ วังลาน และวิทยาลัยเกษตร
อาจารย์ลองดูหลังคาสถานีวังลานเดิมสิครับ
ผมว่าสถาปัตยกรรมเหมือนสถานีลูกแก สระโกสินารายณ์ วังเย็น และวังโพเลยครับ Very Happy
-----------------------
จากข้อมูลหลักฐานทั้งหมด สรุปข้อมูลเกี่ยวกับสถานีวังลานได้ดังนี้

สถานีวังลาน ณ วันที่ 14 ม.ค. 2517 (3 ปี ก่อนยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อ 1 ม.ค. 2520)
1.อาคารสถานีตั้งอยู่ที่ ก.ม.132+700 ตำแหน่งเดียวกันกับที่หยุดรถวังลานในปัจจุบัน
2. พื้นอาคารสถานีเดิมอยู่ด้านหลังศาลาที่พักผู้โดยสารที่หยุดรถวังลานในปัจจุบันพอดี
(ศาลาที่พักผู้โดยสารสร้างทับพื้นชานชาลาหน้าสถานีเดิม)
3. พิกัดภูมิศาสตร์อาคารสถานีวังลาน 13.961637,99.461585 อยู่ทางด้านขวามือของราง เมื่อมุ่งหน้าไปน้ำตก (ฝั่งตรงข้ามเสาโทรเลข)
4. อาคารสถานีอยู่เลยเสาโทรเลขที่ 132/12 มาทาง 132/13 เล็กน้อย
5. อาคารสถานีมีขนาดประมาณ 7x15 เมตร เท่ากับสถานีลูกแก และดูจากเงาที่ตกกระทบพื้นแล้ว สันนิษฐานว่ามีสถาปัตยกรรมแบบเดียวกับสถานีลูกแกทุกประการ
6. ชานชาลายาว 100 เมตร มีกระถางต้นไม้ฝั่งเหนือ 6 กระถาง ฝั่งใต้ 5 กระถาง
7. รางหลีกอยู่ตรงข้ามสถานี มีความยาววัดจากประแจด้านเหนือถึงประแจด้านใต้ไปตามรางประธานยาว 300 เมตร
8. ด้านทิศใต้มีอาคารเล็กๆ สันนิษฐานว่าคือห้องน้ำ
9. ด้านทิศเหนือของอาคารสถานี มีบ้านพัก 3 หลัง


Last edited by Mongwin on 06/11/2008 1:12 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 06/11/2008 12:56 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

อาจารย์ลองดูหลังคาสถานีวังลานเดิมสิครับ
ผมว่าสถาปัตยกรรมเหมือนสถานีลูกแก สระโกสินารายณ์ วังเย็น และวังโพเลยครับ Very Happy
-----------------------
จากข้อมูลหลักฐานทั้งหมด สรุปข้อมูลเกี่ยวกับสถานีวังลานได้ดังนี้

สถานีวังลาน ณ วันที่ 14 ม.ค. 2517 (3 ปี ก่อนยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อ 1 ม.ค. 2520)
.....
7. รางหลีกอยู่ตรงข้ามสถานี มีความยาววัดจากประแจด้านเหนือถึงประแจด้านใต้ไปตามรางประธานยาว 300 เมตร
8. ด้านทิศใต้มีอาคารเล็กๆ สันนิษฐานว่าคือห้องน้ำ
9. ด้านทิศเหนือของอาคารสถานี มีบ้านพัก 3 หลัง


-ลักษณะอาคารสถานี รวมถึงบ้านพักพนักงานคงใช้แบบมาตรฐานของสถานีระดับ 4-5 ครับ
-รางหลีกที่ยาวแค่ 300 เมตร เพราะว่าพิกัดลากจูงของ C56 จะได้ไม่เกิน 25 คัน ครับ
(จำนวนที่น้อยนี่แหละครับทำให้ในสมัยนั้นเต็มพิกัดทุกวัน ทั้งขบวนขึ้นและขบวนล่อง)
-ด้านทิศใต้ผมว่าอาจจะเป็นซุ้มขาย เพราะสมัยก่อนการรถไฟไม่นิยมทำสุขาสาธารณะครับ
-บ้านพักหลังแรก เป็นบ้านพักนายสถานี หลังที่สองเป็นเรื่อนแถวสำหรับคนการซึ่งคงมี 2 คน
ส่วนหลังที่สามอาจจะนะครับ เป็นบ้านพักนายตรวจทาง อันนี้ไม่แน่ใจ
แต่จำได้ว่าบ้านพักนายตรวจทางจะใช้แบบเดียวกับนายสถานี
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2008 7:19 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณอาจารย์บ้านโป่ง1 มากครับที่ช่วยวิเคราะห์และให้ข้อมูลในแง่มุมต่างๆ
ลักษณะรางหลีกที่ยาวเพียง 300 เมตรนี้ ผมเคยเจอที่สถานีน้ำน้อยในสายสงขลาครับ
ส่วนสถานีเขาดินซึ่งตั้งอยู่ระหว่างชุมทางหนองปลาดุกกับกาญจนบุรี รางหลีกยาว 600 เมตรครับ

สำหรับปริศนาที่อดีตป้ายหยุดรถวิทยาลัยเกษตรนั้น มีข้อมูลดังนี้

วิทยาลัยเกษตรและเทคโนโลยีกาญจนบุรี ตั้งอยู่เลขที่ 1 หมู่ที่ 5 ตำบลหนองหญ้า อำเภอเมือง จังหวัดกาญจนบุรี บนถนนลิ้นช้าง - บ้านเก่า ห่างจากตัวเมืองประมาณ 8 กิโลเมตร
ประวัติการจัดตั้ง
วิทยาลัยเกษตรและเทคโนโลยีกาญจนบุรี ประกาศจัดตั้งเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2522 เริ่มปรับปรุงพื้นที่ และก่อสร้างอาคารสิ่งก่อสร้าง เมื่อปี พ.ศ. 2525 และเริ่มดำเนินการจัดการเรียนการสอนหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ พ.ศ. 2524 (ปวช. 2524) ในปีการศึกษา 2527 และเปิดสอนหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) ในปีการศึกษา2530

พื้นที่

พื้นที่ดำเนินการครั้งแรก 4,050 ไร่ ต่อมาวิทยาลัยฯได้แบ่งพื้นที่ให้กับศูนย์สร้างทาง,กรมวิชาการเกษตร,กรมป่าไม้และสวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ จังหวัดกาญจนบุรี เป็นจำนวนทั้งสิ้น ประมาณ 1,936 ไร่คงเหลือพื้นที่ดำเนินการของวิทยาลัยฯ ในปัจจุบัน 2,114ไร่โดยแบ่งเป็นพื้นที่ปลูกสร้างอาคารประมาณ 154 ไร่ งานฟาร์ม 1,876 ไร่และสวนป่า 84 ไร่
ที่มา : www.kasetkan.ac.th

และจากการค้นคว้าของคุณวิศรุต พบว่าป้ายหยุดรถวิทยาลัยเกษตร เปิดเมื่อวันที่ 16 ม.ค.2528

สำหรับภาพถ่ายทางอากาศ โดยกรมแผนที่ทหาร ฟิล์มม้วนที่ M105 ภาพที่ 114 โครงการ น.ส.3 ถ่ายเมื่อ 14 ธ.ค.2516 พบว่าบริเวณนี้ยังเป็นพื้นที่ป่าโปร่งรกร้างครับ

Click on the image for full size

เปรียบเทียบกับภาพถ่ายดาวเทียมเมื่อวันที่ 18 มี.ค.2549

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2008 7:30 am    Post subject: Reply with quote

ดังนั้นจึงขอสรุปข้อมูลการศึกษาค้นคว้าและสำรวจ ณ วันที่ 6 พ.ย. 2551 ดังนี้ครับ
1. สถานีเขาปูน ถูกยุบเป็นที่หยุดรถก่อน พ.ศ.2516 ยังไม่ทราบปีที่ยุบเลิกถาวร (ชื่อสถานีเขาปูน ปรากฏอยู่ในแผนที่ชุด L7017 ระวาง 4937III ปี 2512)
2. ที่หยุดรถเขาปูน สร้างใหม่ห่างจากสถานีเขาปูนเดิมลงมาทางใต้อีก 3 ก.ม.ยังไม่ทราบวันเปิด
3. ป้ายหยุดรถวิทยาลัยเกษตร เปิดเมื่อ 16 ม.ค.2528 ก่อนหน้านั้นไม่ปรากฏร่องรอยสิ่งก่อสร้างใดๆ ในภาพถ่ายทางอากาศปี 2516 แต่ยังไม่ทราบความเคลื่อนไหวระหว่าง พ.ศ.2517-2528 (วิทยาลัยเกษตรและเทคโนโลยีกาญจนบุรี เริ่มปรับปรุงพื้นที่สร้างอาคาร ระหว่าง พ.ศ.2525 เป็นต้นมา)
ข้อสังเกต ปัจจุบันไม่มีชื่อป้ายหยุดรถวิทยาลัยเกษตร อยู่ในบัญชีของฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ แล้ว จึงถือว่ายุบเลิกไปแล้ว แต่ยังไม่ทราบวันยุบเลิก หากทราบ อาจช่วยให้หาที่มาของการสร้างเสาห่วงทางสะดวกได้ ว่ามีแนวคิดจะเปิดเป็นสถานีหรือไม่ แล้วล้มเลิกกลางคันไป
4. สถานีวังลาน ถูกยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อ 1 ม.ค. 2520 โดยสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารบริเวณชานชาลาเดิมหน้าพื้นอาคารสถานีเก่าพอดี (ลักษณะเดียวกับที่หยุดรถลุ่มสุ่ม)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 06/11/2008 7:58 am    Post subject: Reply with quote

เห็นภาพชัดเลยครับ ประวัติศาสตร์เส้นทางสายนี้ อยู่ไม่ไกลเกินไป แต่ก็เลือนหายไปมาก

โดยเฉพาะซากสิ่งก่อสร้าง ที่ที่หยุดรถวิทยาลัยเกษตร มีความเป็นไปได้ ที่ตั้งใจจะสร้าง แล้วล้มเลิก เพราะไม่มีบันทึกใด ๆ ปรากฎ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2008 10:42 am    Post subject: Reply with quote

ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับการสำรวจครับ
จากภาพถ่ายโดยคุณเต้ย ExtendeD
Click on the image for full size

พื้นที่ด้านซ้ายมือสุดของภาพ (หลังศาลา) ควรจะมีฐานคอนกรีตเหลืออยู่ครับ (พื้นสถานีเก่า)
และที่รกๆ ขวามือที่มีคนเสื้อเหลืองๆ ยืนอยู่ คือแนวคันทางของรางหลีกครับ
นอกจากนี้ ด้านเหนือของศาลา อาจมีฐานคอนกรีตของบ้านพักทั้งสามหลังครับ Confused
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 06/11/2008 5:55 pm    Post subject: Reply with quote

และมีสะพาน โครงขึ้นด้วยนะครับ

ควรไปสำรวจ nameplate เป็นอย่างยิ่ง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 2 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©