| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 04/12/2008 9:00 am Post subject: |
 |
|
พอขบวนที่ 282 วิ่งออกจากตัวเมืองกบินทร์บุรี ท้องฟ้าก็เริ่มเปิด ตลอดการเดินทางกลับกรุงเทพ คงจะไม่เจอฝนแล้วล่ะครับ
ขบวนที่ 282 มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารครั้งแรก ก็คือที่ ที่หยุดรถเกาะแดง ครับ
ที่หยุดรถเกาะแดง เมื่อมองย้อนกลับไปทางท้ายขบวน ( ทาง สถานีกบินทร์บุรี ) ครับ
ที่หยุดรถเกาะแดง ในเส้นทางสายตะวันออก ( ปลายทาง สถานีอรัญประเทศ )
อักษรย่อ เด. รหัสสถานี 3074
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลวังดาล อำเภอกบินทร์บุรี จังหวัดปราจีนบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 156.15 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_east.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/12/2008 9:19 am Post subject: |
|
|
รูปข้างล่างนี้เป็นช่วงที่ขบวนที่ 282 กำลังเคลื่อนขบวนออกจาก ที่หยุดรถบ้านพรมแสง ครับ ถ้าสังเกตพื้นที่ข้าง ๆ ทางประธานให้ดี ก็จะเห็นว่ายังคงสามารถมองเห็นแนวรางหลีกเดิมได้อย่างชัดเจน
พื้นที่ข้างทางรถไฟระหว่างทางจาก ที่หยุดรถบ้านพรมแสง ไปถึง สถานีบ้านดงบัง ก็คล้าย ๆ กับบริเวณอื่น ๆ ครับ มีแต่ทุ่งกว้าง ๆ สลับกับแนวต้นไม้ใหญ่
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/12/2008 9:59 am Post subject: |
|
|
รูปนี้ตาม Request ของพี่อ้น " คนอู้งาน " เจ้าทุยบนท้องทุ่ง . . .
จาก ที่หยุดรถบ้านพรมแสง ขบวนที่ 282 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีบ้านดงบัง ชานชาลาและอาคารสถานีตั้งอยู่ทางซ้ายของขบวนรถ ผมกับพี่อ้นนั่งอยู่ทางขวา ก็พยายามเก็บรายละเอียดของรางหลีกมาฝากครับ โชคยังดีที่ฝนเพิ่งจะหยุดตกไป ไม่อย่างนั้นคงมองเห็นตัวอักษรที่รางไม่ชัดขนาดนี้
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/12/2008 10:25 am Post subject: |
|
|
ท้องฟ้าที่อยู่ทางด้านท้ายขบวนนั้นเริ่มเปิดบ้างแล้ว แต่ถ้าหันมองไปทางหัวขบวนก็ยังจะได้เห็นเมฆฝนก้อนโตลอยอยู่ ตอนนี้ขบวนที่ 282 ก็คงจะกำลังวิ่งตามฝนอยู่ ลมที่พัดเข้ามาข้างในขบวนรถในตอนนั้นก็เลยเย็นสบาย นอกจากลมเย็น ๆ แล้วก็ยังมีไอดิน + กลิ่นหญ้าด้วยครับ
ตอนนี้ขบวนที่ 282 กำลังหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารอยู่ที่ ที่หยุดรถหนองแสง ครับ ที่พักผู้โดยสารที่อยู่ที่ที่หยุดรถแห่งนี้ตั้งอยู่ทางฝั่งซ้ายของขบวนรถ และอยู่ใกล้ ๆ กับจุดตัดถนนเสมอระดับ ตอนที่ขบวนที่ 282 จอดนิ่งอยู่ที่นี่ บชส. คันท้ายสุดของขบวนรถที่ผมกับพี่อ้นนั่งอยู่ ยังไม่พ้นจุดตัดเลย ถ้าเป็นในเขตพื้นที่กรุงเทพ ที่มีการจราจรหนาแน่นและคับคั่ง พนักงานประจำเครื่องกั้นคงต้องแจ้งให้พขร. เคลื่อนขบวนออกไปอีก แต่สำหรับที่นี่ จอดไม่นาน คงไม่เป็นไร ( มั้ง ) ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/12/2008 10:55 am Post subject: |
|
|
จากนั้นขบวนที่ 282 ก็จะมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีประจันตคาม ที่ผมกับพี่อ้นยังเดินโต๋เต๋อยู่ที่นี่เมื่อช่วงเช้าครับ
สถานีประจันตคาม ในเส้นทางสายตะวันออก ( ปลายทาง สถานีอรัญประเทศ )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ จค. รหัสสถานี 3070
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลประจันตคาม อำเภอประจันตคาม จังหวัดปราจีนบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 137.65 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *
* อ้างอิงจาก file station_east.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ออกจาก สถานีประจันตคาม ไป ขบวนที่ 282 ก็จะวิ่งผ่านโค้งขวาที่อยู่ใกล้ ๆ กับจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศตะวันตก ผมเองก็คิดอยากจะเก็บภาพตอนที่ GEK. 4042 ลากบชส. ของขบวนที่ 282 วิ่งผ่านโค้งแห่งนี้เอาไว้แต่กะจังหวะกดชัตเตอร์ช้าไปหน่อยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/12/2008 11:11 am Post subject: |
|
|
รูปต่อไปนี้เป็นภาพบรรยากาศขณะที่ขบวนที่ 282 วิ่งผ่านเส้นทางระหว่าง สถานีประจันตคาม - สถานีโคกมะกอก ถ้าน้องนัท ( nutt8 ) สนใจมินิมาราธอน 6.65 กิโลเมตรในเส้นทางช่วงนี้ก็ดูรูปเอาไว้ก่อนไปลุยของจริงครับ
เริ่มจากสะพานที่ได้พบเห็นระหว่างทางกันก่อนเลย ก็อย่างที่เคยได้เล่าไปแล้วก่อนหน้านี้ว่าในเส้นทางช่วงนี้จะมีสะพานคอนกรีตแบบที่เห็นอยู่ในรูป ( น่าจะ ) ไม่น้อยกว่า 3 แห่ง
นอกจากสะพานคอนกรีตแล้ว ก็ยังมีสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นด้วย
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/12/2008 11:51 am Post subject: |
|
|
ส่วนบรรยากาศข้างทาง ที่เห็นส่วนใหญ่ก็ยังคงมีแต่ทุ่งกว้าง ๆ สลับกับต้นไม้น้อยใหญ่เช่นเดิม มองไกลออกไปจะเป็นแนวเขาใหญ่
สำหรับเส้นทางสายอรัญประเทศนี้ นับว่าช่วง สถานีโคกมะกอก - สถานีประจันตคาม นั้น มีสะพานกระจายกันอยู่หลายสะพานเลยทีเดียว ผมเองก็อยากจะไปเดินลุยดูอยู่เหมือนกัน แต่ติดเงื่อนไขที่เวลาว่างที่มีในตอนนี้ไม่เอื้ออำนวยสักเท่าไหร่ ถ้าน้องนัทจะไปลุยจริง ๆ ก็บอกพี่ด้วยแล้วกัน เผื่อจะหนีงานไปเดินลุยด้วยสักครั้ง
ผมว่าช่วงระหว่าง สถานีบ้านแก้ง ยาวไปจนสุดปลายทางที่ สถานีอรัญประเทศ คงจะมีสะพานน่าสนใจให้เดินสำรวจอีกเยอะ ถ้ามีเวลาว่างผมก็อยากจะนั่งขบวนที่ 275 ทำการสำรวจสถานที่ตั้งของสะพานโครงเหล็กต่าง ๆ เอาไว้เหมือนกัน แต่ก็เหมือนเดิมอีกนั่นล่ะครับ ยังหาเวลาไม่ได้เลย . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/12/2008 12:06 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้ขบวนที่ 282 มาถึง สถานีโคกมะกอก แล้วครับ ชานชาลาและตัวอาคารสถานีนั้นตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของขบวนรถ ทางขวามีรางหลีกอยู่ 1 ราง
หลักเขตปลอดภัยและตัวตกรางที่ติดตั้งอยู่ที่ สถานีโคกมะกอก แห่งนี้ก็ได้รับการทาสีให้ดูเหมือนใหม่เช่นกัน
สถานีโคกมะกอก ในเส้นทางสายตะวันออก ( ปลายทาง สถานีอรัญประเทศ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ กอ. รหัสสถานี 3068
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลดงพระราม อำเภอเมือง จังหวัดปราจีนบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 131.00 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *
* อ้างอิงจาก file station_east.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 04/12/2008 5:09 pm Post subject: |
|
|
พื้นที่ข้างทางรถไฟระหว่าง สถานีโคกมะกอก - สถานีปราจีนบุรี จะมีอยู่ช่วงหนึ่งที่เป็นทุ่งนากว้าง ๆ ในตอนนั้นถูกน้ำท่วมเกือบทั้งหมดเลยครับ
นั่งรถไฟเล่นครั้งนี้ ถ่ายย้อนกลับไปทางท้ายขบวนรถบ่อยครั้งมาก ๆ เพราะว่าท้องฟ้าข้างหลังนั้นสวยกว่าข้างหน้าและข้าง ๆ เยอะเลยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 05/12/2008 4:09 am Post subject: |
|
|
ข้าม ที่หยุดรถหนองกระจับ มาที่บริเวณเสาสัญญาณเข้าชนิดหางปลา สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ที่ติดตั้งอยู่ทางด้านทิศตะวันออกของ สถานีปราจีนบุรี กันเลย ที่เสาหางปลาต้นนี้มี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " ติดตั้งอยู่ด้วย ความเร็วที่กำหนดเอาไว้ในป้าย ก็เท่ากับที่เห็นที่ สถานีประจันตคาม ครับ
พอขบวนที่ 282 วิ่งผ่านเสาหางปลาที่อยู่ในรูปข้างบนไป ผมกับพี่อ้นก็นึกถึงเจ้านนท์ขึ้นมาทันที ผมเองก็เพิ่งนึกขึ้นได้ว่าในตอนนั้นก็บ่ายโมงเกือบครึ่งแล้ว ไม่รู้ว่าเจ้าหนุ่มทั้ง 3 ที่อยู่เฝ้าบ้านกินข้าวกลางวันแล้วหรือยัง พอโทรไปถามก็เป็นเหมือนที่คิดเลยครับ ห่วงแต่เล่นเกม รุมทึ้งกันทั้ง PC และ PS เลย เฮ้อ . . .
กลับมาที่ สถานีปราจีนบุรี กันต่อครับ ในบ่ายวันนั้นขบวนที่ 282 เข้าไปจอดอยู่ในรางที่ 1 ก็เลยได้เห็นฝั่งรางหลีกกว้าง ๆ โล่ง ๆ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
